De toekomst van McLaren-coureur Fernando Alonso houdt de gemoederen in de paddock flink bezig. Blijft hij zijn huidige werkgever trouw, doet Mercedes hem een aanbieding of gaat hij weer in zee met Renault? Een terugkeer naar Ferrari zou echter ook tot de mogelijkheden behoren.
Oud-teambaas Flavio Briatore is zijdelings betrokken bij het management van Alonso en sluit een nieuw dienstverband van de Spanjaard bij de Scuderia niet uit. Op de radiozender Rai zegt hij: "Fernando kon met iedereen bij Ferrari goed opschieten en had alleen problemen met Marco Mattiacci. In dit leven kun je niets uitsluiten. Alonso is een beetje als Ayrton Senna, die ook met geen enkel team problemen had. Hij heeft alleen een auto nodig waarmee hij in staat is om te winnen."
Bernie Ecclestone raadt Ferrari aan om Alonso meteen te contracteren voor 2018. Op de vraag van ABC wie in aanmerking komt voor een stoeltje bij de Italiaanse renstal, antwoordde de voormalige commerciële baas van de Formule 1: "Alonso natuurlijk! Fernando is een van de beste Formule 1-coureurs aller tijden."
Maar er zijn meer opties, geeft Briatore aan. "In de Formule 1 zijn er op dit moment maar twee teams die races winnen, namelijk Mercedes en Ferrari. McLaren gaat pas weer meedoen om de zeges zodra ze overstappen op een andere motorleverancier. Red Bull Racing en Force India kunnen ook goede resultaten neerzetten, zoals we in Bakoe gezien hebben."
Luis Garcia Abad, de manager van Alonso, liep in Azerbeidzjan door de paddock en sprak volgens de geruchten met Renault, terwijl Briatore dineerde met Mercedes. Verbindt daar geen conclusies aan, aldus Alonso zelf tegenover Sky Sports F1. "Luis is ook de manager van Carlos Sainz, dus soms doet hij meer voor Carlos dan voor mij. En Flavio dineert met jan en alleman, dus dat telt ook niet. Hecht er niet te veel waarde aan. We zullen wel zien."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Renault? De club die zoveel problemen heeft met hun motoren? Waar heeft Alonso dat eerder meegemaakt...
Renault is dan wel een fabrieksteam, maar gevoelsmatig zal het nog wel even duren voordat ze opeens weer vooraan mee kunnen doen.
Een ideale situatie voor een Hulkenberg en wellicht een Sainz. Die hebben nog flink wat tijd. Maar een Alonso moet toch naar een team waar hij komend jaar al kampioen kan worden...
Dat lijkt me het beste. Alonso naar naar Ferarri en Raikonnen terug naar Mclaren. Of het gaat gebeuren? Ik acht die kans zeer klein. Ferrari is eerder in zijn trots geraakt door Alonso, waarom zouden die hem nu een winnende auto willen bezorgen? Ze hebben al één volwaardig WC. Ferrari zal wel voor Perez gaan, meest aartekkelijke voor hen. Neemt een hoop sponsors en centjes mee en kan zich duiden in 2e coureurs rol wat ook Vettel beter ligt.
"Ferrari is eerder in zijn trots geraakt door Alonso"
Dat valt reuze mee, Alonso lag vooral in onmin met de door Di Montezemolo aangestelde Marco Mattiacci.
Hoe Mattiacci en Montezemolo de situatie rond Alonso hebben afgehandeld is 1 van de redenen dat Marchionne beide heren heeft afgeserveerd.
@PATR
Maar dat lijkt me ook logisch. Perez heeft de rol als eerste coureur én is momenteel ook beter dan Ocon. Daarin heeft hij tot nu toe (nog) gelijk. Ocon doet het aardig maar heeft Perez nog niet weten te verslaan. Beide vechtende biggetjes spelend in de modder… ;)
Mocht hij de overstap maken dan ziet hij zelf ook wel in dat hij de mindere is van Vettel. Ik denk dat wanneer Ferrari het zitje van Kimi aanbiedt, hij dat met beide handen gretig aanpakt. Dat is tenminste de enigste kans die hij maakt als hij nog ooit voor een top team wilt rijden.
Ik denk het ook Coolcat. Kimi verlengt.
Wat Monza zegt. Het probleem was Mattiacci die powerplay speelde en kostte wat het kostte Alonso een 3 jarig contract door zn strot wilde duwen. Dat heeft ze Alonso gekost. Die is verder gaan kijken. Op een gegeven moment werd het erg spannend omdat Alonso meerdere opties had, en liep het voor Vettel niet lekker bij RedBull dus toen pas hebben ze Vettel gebeld. In feite was Vettel tweede keus. Ik zie nog steeds liever Alonso in die wagen dan Vettel. Die domme actie van m dit weekend heeft dat wel weer versterkt.
Het mooiste zou ik Vettel en Alonso bij Ferrari vinden, puur vanwege de strijd die dat zou gaan opleveren.
@ MR.MONZA
Ah duidelijk. Ik was in de veronderstelling dat Alonso degene was die bij Ferrari perse weg wilde. Dat veranderd de situatie. Wat denk jij Mr.Monza als Ferrari kenner, heeft Ferrari nog oren naar een terugkeer van Alonso of wordt het contract van Kimi verlengd zoals hierboven gesuggereerd wordt?
BT50
Strijd? Regelrechte oorlog. Maar ik zie het niet van dat duo komen, persoonlijk boeit het me ook niet zoveel of het poppetje in de wagen nou luistert naar de naam Vettel, of Alonso.
Hamilton bij Ferrari, daar zou ik meer moeite mee hebben, persoonlijk niet zo mijn type coureur :) ik denk ook dat Kimi nog een jaar verlengt, in het andere geval zou Perez van mij wel een kans mogen krijgen.
Of Carlos Sainz natuurlijk, al is het alleen al om de reacties hier op de site :P
@wieniet,
Moeilijk te zeggen, een Alonso die beschikbaar is houdt de gemoederen bezig, zoveel is duidelijk.
Ik denk dat er ook hele andere belangen meespelen, Alonso heeft natuurlijk een geweldig visitekaartje bij de Indy 500 afgegeven, waarmee de Amerikaanse interesse richting F1 een aardige boost heeft gehad, diezelfde Amerikanen zien Indy tovenaarsleerling Alonso vervolgens een McLaren/Honda over de baan sleuren.
Liberty Media zou er zeker oren naar hebben om Alonso vooraan te zien om het Alonso momentum gaande te houden, Bernie kon vaak iets forceren, wie zegt mij dat LM dat niet doet?
Een van de topteams moet dan wel oren hebben naar een dreamteam, Mercedes lijkt daar het minst trek in te hebben, van Ferrari weet ik dat nog niet zo zeker, onder Marchionne is dat zomaar mogelijk.
Kimi nog een jaar is ook een reële optie, maar ik zou zeker niet raar opkijken als Ferrari het aandurft om een Alonso/ Vettel line up op de grid te zetten.
Wat is hier aan der hand? Niemand haalt Verstappen er bij!!!!
@GasOpDieLollie
bij deze; Max naar Ferrari!
Ik zie niet in waarom Alonso niet terug naar Ferrari zou willen/mogen gaan. Kimi is na 2009 ook uitgekocht geweest voor Alonso, en hij is toch ook teruggegaan. Het zou dus zeker kunnen. Maar ikzelf houd het erbij dat Kimi zijn contract met nog een jaar verlengd.
Die McLaren is echt geen slechte wagen. Eenmaal de motor betrouwbaar is (hij is serieus teruggeschroefd, hij kan heus sneller) zie ik ze aansluiten bij de top 4.
Alonso moet goed nadenken wat hij wil, als hij naar Renault gaat, moet hij nog zeker 2 tot 3 jaar in het middenveld rijden, net als dat ie bij mclaren zou doen
Als hij naar mercedes of ferrari zou gaan, moet hij zich waarschijnlijk als 2de rijder gaan gedragen en mag 1 keer kampioen worden ( net als Rosberg )
Ik zou als Alonso zijnde de overstap maken naar Williams, een team met een potentie om podiums te halen ( de auto kan het, maar de rijders niet ) en daar kan hij strijden voor overwinningen en podiums
Dan kan hij net zo goed bij Mclaren blijven. Mclaren rijdt volgend seizoen ook met mercedes motoren en dan is Williams een stap opzij. Acht de carrosserie van sowieso Mclaren beter dan die van Williams. Vraag me uberhaupt af of williams het volledige salaris van Alonso kan en wil betalen.
Renault is ook geen garantie voor podiums en winst. Enigste opties voor Alonso is hopen op Ferrari, Mercedes, blijven bij Mclaren of f1 verlaten en elders anders gaan racen.
Strijden om mogelijk een podium te halen is toch niet al te ambitieus voor een coureur met de potentie om wereldkampioen te worden.
Ferrari zien hem aankomen! Nee ik zie dat niet zo snel gebeuren!
Waarom niet?
Banco Santander pronkt nog steeds op de Ferrari's. en toevallig ook nog steeds persoonlijke sponsor van FA..
Alonso gaf eerder aan op de vraag of hij bij McLaren zou blijven als ze naar Mercedes motoren zouden overstappen dat hij geen onzekerheden meer wil voor volgend jaar... en dat ie in een auto die op zeker kan winnen wil stappen én dat ie in F1 wil blijven... Dat in combinatie met Toto en Horner die allebei de komst van Alonso zo goed als uitsloten leidt tot nog maar één mogelijkheid en dat is Ferrari. Naast Seb dan. Zou zo maar kunnen dus.
Ik ben bang dat Vettel dan z'n biezen pakt..;)
Zo niet, dan gaan we een zeer vermakelijk seizoen tegemoet, dat wordt geheid oorlog.
Welkom thuis Fernando.
www.youtube.com/watch?v=BFh06tzUcEs
En tevens. Vettel zo pak je dus wel een SC restart aan ;)
moet je ook het geluk hebben dat je niet met je al afgeschreven 1e motor van het seizoen moet starten en niet met een recht stuk van 2 km voor de neus tussen 2 Mercedes motoren met powerboost inzitten ;)
@elpeos.
Zeker een van zijn mooiste, met nog een leuk toetje.
www.youtube.com/watch?v=Pw3Sz_ahmII
@JV
Prachtig toetje inderdaad! Mooie beelden!
@Mr.Monza, die race op Monza 2010 blijft ook een speciale. Het moment dat Alonso Button bij het uitkomen van de pits passeert, en het publiek in extase opspringt vanuit de tribune,... kippenvel.
@JV
En nu weer op naar dit: www.youtube.com/watch?v=eOi3agJtJPo
@JV,
Oh te gek! Vanaf Baskenland ca. 2 uur naar Asturias! Mijn moeder komt uit Oviedo en wij zijn er en paar keer per jaar om mijn opa en fam. te bezoeken. Vorig jaar Alonso museum bezocht. 2005 en 2006 was het leeg op de straten tijdens races en hoorde je door de open ramen alleen v10-v8 motoren :D geweldige tijd! Nooit een sportidool gehad tot Alonso kwam!
Ik ben er volgende maand ook, dus mocht je op zoek zijn naar leuke hotspots, laat maar weten! (Maar Baskenland is ook erg mooi hoor, Noord-Spanje in het echte Spanje ;))
@elpeos.
Zo, dat is leuk, je hebt zelfs je roots daar.
Asturië staat wel op de verlanglijst voor later.
We starten in Hendaye via classica San Sebastian tot Bilbao en dan via de Pyreneeën terug.
Het is zeker een prachtig stuk Spanje.
Ik ga de race in Hongarije in Spanje kijken.
Briatore, mag die alleen in Bakoe komen en de andere GP's niet.
Als Alonso naar Ferrari gaat dan sijpelt het dun door de broek bij Vettel.
Natuurlijk niet. Ferrari gaat Alonso helemaal niet halen zolang Vettel daar zit. Leuk dat Briatore dit zegt maar iedereen weet dat dit niet gaat gebeuren :)
Zou ik niet te hard roepen, zeker na die stunt van Vettel dit weekend. Dat zijn acties waarmee je credits verspeelt.. Ik kan me voorstellen dat een man als Marchionne daar echt niet vrolijk van wordt, ook al wordt er naar buiten toe wat anders op gereageerd door o.a. Arrivabene. Reken maar dat er wat mensen binnen Ferrari hebben gedacht: Wat doet die idioot nu? Misschien heeft Gene Haas nog een plekje voor m in zn Nascar team :)
mwah lijkt me wel wat overdreven, iedere coureur maakt wel eens fouten, Vettel maakte er een flinke, maar statistisch gezien is geen enkele topcoureur foutloos gedurende een heel seizoen, de kampioen van vorig jaar heeft ook een aantal keren flink in de clinch gelegen met Lewis Hamilton.
En tot aan Baku heeft Vettel sterke races gereden, ik geloof niet dat Alonso beter werk verricht zou hebben. Die credits zal hij écht niet in 1x verspeeld hebben mag ik aannemen, gewoon volgende race op sportief vlak revancheren, en dan bedoel ik Lewis na de start buiten de baan rijden, dat mag, deed hij tenslotte zelf ook vaak genoeg.
Het is maar te hopen voor Ferrari dat er geen neerwaartse spiraal ingezet is, hetzij door vaker 'falen' van Vettel, updates die niet genoeg brengen, de opmars van Redbull of de extra straf van het sporttribunaal.
Dan is de komst van een Alonso natuurlijk niet meer geheel ondenkbaar.
Vast niet al z'n credits, maar kan me niet voorstellen dat ze hier nou blij van worden. Vast geen reden om meteen aan vervanging te denken, maar wel een signaal hoe Vettel zichzelf in de nesten werkt.
Ach nee, zo heet wordt de soep niet gegegeten. Ze zullen er vast niet in jubelstemming over zijn, maar dit zal echt geen enkel obstakel zijn voor een nieuwe overeenkomst.
Zeker niet met de resultaten die hij neerzet.
Alonso en Vettel in een gelijkwaardige Ferrari, of Alonso en Hamilton in een gelijkwaardige Mercedes... het wordt hoe dan ook een interessant seizoen dan! Ik hoop zo dat we het te zien krijgen.
Altijd Welkom Fer!
Bij Ferrari was het Fer ? .." Avanti Fer Avantiiii!!!" Hoor ik ze nog roepen over de radio
Daar krijgt onze vriendelijke duitser nog een zware aan.
Oh ja, maar aan Alonso zouden Hamilton en Max het ook zwaar hebben.
Denk het ook. allemaal rijders die nauwelijks voor elkaar onder doen, echter, de eerste die breekt onder hoge druk zal Vettel zijn. Zoveel is inmiddels wel duidelijk
@Speed Hamilton als rookie heeft Alonso al verslagen ondanks dat hij No2 was en twee DNF's had.
BT50
Max is de winnaar van dat rijtje, Vettel bezwijkt onder de druk, en Hamilton can't pass that guy! :)
Antwoord dus, Max naar Ferrari. Dat ze in Maranello maar eens gaan bestuderen wat de kosten zijn om wat contractjes open te breken
Er is niemand verslagen dat jaar FOF.
Toch wel, Alonso is niet voor niks met hangende pootjes vertrokken, die haalt t niveau van Hamilton niet
Mwoah hangende pootjes.. Eerder kicking and screaming om die uitdrukking maar even te gebruiken :) Het heeft ze een lieve duit gekost. Het team heeft afspraken geschonden, Hamilton was een fantastische rookie en Alonso heeft zich uit evenwicht laten brengen.
De beste coureur in het paddock die er altijd in slaagt om nét de verkeerde keuze te maken. Terug naar Ferarri? Een Kimitje doen? Ik denk het niet. Red Bull? Never nooit niet. Ik geef Renault de beste kans gevolgd door Mercedes. Als 3e team voor Fernando tip ik Williams.
Denk echt niet dat een topteam een rijder van nu bijna 36 jaar (29 juli) zal gaan binnen halen. Waar ze dan toch minstens 2 of 3 jaar mee door willen gaan (dan hebben we het dus over een Alonso van 39 of 40 jaar). Terwijl er nu verschillende jongere top-talenten in het veld rijden.
Alonso een gigantisch, getalenteerde coureur, maar zijn tijd in F1 loopt echt op een einde. Misschien een team in opbouw dat nog 2 jaar van zijn ervaring en expertise gebruik wil maken (Renault lijkt me dan logisch).
Ik geloof niet dat Alonso terug kan naar Ferrari, hij heeft zich de das om gedaan toen hij het team openlijk via de boordradio uitkafferde. Er wordt gezegd dat hij door zijn gedrag is ontslagen en ook het team niet echt achter zich kreeg. Wat er waar is weet ik niet, maar ik zie hem eerder naar Renault gaan of stoppen.
Er wordt gezegd, door wie?
Ontslagen? Nee, Alonso is zelf opgestapt omdat Mattiacci een bruin armpje wilde halen bij Di Montezemolo door Alonso een meerjarig contract door zijn strot te willen duwen.
Ik ben Ferrari fan tot op het bot, maar een rijder als Alonso hadden ze in Maranello moeten koesteren, hoop dat hij een tweede kans krijgt.
Vamos Fernando !!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
"Ferrari is eerder in zijn trots geraakt door Alonso"
Dat valt reuze mee, Alonso lag vooral in onmin met de door Di Montezemolo aangestelde Marco Mattiacci.
Hoe Mattiacci en Montezemolo de situatie rond Alonso hebben afgehandeld is 1 van de redenen dat Marchionne beide heren heeft afgeserveerd.