<< Naar nieuwsoverzicht

Todt positief verrast door het huidige F1-seizoen

Gepubliceerd op 29 jun 2017 07:09
24
Door: Rob Veenstra

Het verloop van het huidige Formule 1-seizoen valt FIA-president Jean Todt mee. De voorzitter van de internationale autosportbond had door de ingrijpende regelwijzigingen niet verwacht dat het veld dit jaar zo dicht bij elkaar zou zitten en Mercedes zijn handen vol zou krijgen aan Ferrari,

Sport Bild citeert Todt: "Ik ben deels positief verrast door het huidige Formule 1-seizoen. Ik zeg deels, want het zou pas echt geweldig zijn geweest als niet twee, maar vier teams voor de wereldtitel zouden knokken. Hoe dan ook, het is mooi dat we niet kunnen voorspellen wie de volgende race wint."

"Ik herinner mijn tijd met Michael Schumacher bij Ferrari nog wel. Men klaagde altijd dat de winnaar al op voorhand vaststond. Met Lewis Hamilton en Sebastian Vettel hebben we nu in elk geval twee rijders die strijden om de winst. De Formule 1 heeft actie en emotie nodig, en zij zorgen daar op dit moment voor."

"Ferrari heeft deze winter uitstekend werk verricht en ik denk dat ze het hele seizoen competitief zullen blijven. De aanpak van Vettel doet me denken aan die van Schumacher. De professionele houding, de capaciteit om een team achter zich te scharen. En net als Michael houdt Sebastian niet van verliezen."

Tuurlijk!

Posts: 1.569

De professionele houding van.....Vettel, tja.

4
29 jun 2017 - 07:09

F1 Nieuws Lewis Hamilton Sebastian Vettel Mercedes

Reacties (24)

Tuurlijk!

Posts: 1.569
De professionele houding van.....Vettel, tja.
- + 4
- 29 jun 2017 - 07:09
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  De man heeft een Ferrari-verleden dus hij zal ze niet in het openbaar afvallen. Als hij ook nog betrokken is bij het wassen-neus-onderzoek naar Vettel dan kun je de uitkomst wel voorspellen denk ik.
  + 0
  
  29 jun 2017 - 09:00
- MightyMax
  
  Posts: 838
  ... en feit is en blijft dat met de huidige auto's bijna niet in te halen is (zonder DRS) onder normale omstandigheden.
  + 0
  
  29 jun 2017 - 18:37
mgf1

Posts: 223
Beetje ondankbaar Jean ;-) wanneer hebben we voor het laatst een titelstrijd tussen 2 teams gehad? 2008? En dan zeuren dat het niet tussen 4 teams gaat. Geweldig seizoen zover.
- + 0
- 29 jun 2017 - 07:19
- Max1102
  
  Posts: 116
  2012 tussen RBR en Ferrari 2010 tussen RBR, Ferrari en Mclaren
  + 0
  
  29 jun 2017 - 08:42
Veldhuis

Posts: 606
Max houd ook niet van verliezen. Wie wel?
- + 0
- 29 jun 2017 - 07:44
DayCee

Posts: 69
Ik vermoed zomaar dat geen enkele coureur van verliezen houd ;)
- + 0
- 29 jun 2017 - 07:59
- Farsteps
  
  Posts: 475
  Alonso lijkt het steeds leuker te gaan vinden
  + 0
  
  29 jun 2017 - 08:36
- Maxiaans
  
  Posts: 8.178
  Sterker nog; deze auto's zijn op mijn lijf geschreven, alleen jammer dat we te weinig vermogen hebben want het chassis behoort tot de 3 beste in het veld.
  Aldus Alonso, hoop dat hij nog een paar jaartjes blijft.
  + 0
  
  29 jun 2017 - 09:47
avengel

Posts: 277
Weinig objectief mijnheer Todt. Uw Ferrari verleden komt toch steeds weer boven drijven.
- + 1
- 29 jun 2017 - 08:07
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Als jij weet hoe Todt bij Ferrari is vertrokken zou je een andere mening hebben.
  + 2
  
  29 jun 2017 - 08:20
- avengel
  
  Posts: 277
  Bullshit #mr.monza; Todt had een Ferrari hart en heeft nog steeds een Ferrari hart.
  + 0
  
  29 jun 2017 - 08:51
- Max1102
  
  Posts: 116
  Het is toch ook de Ferrari International Assistance, daarom word Vettel ook nog meer bestraft en zijn de laatste 7 jaar door Ferrari gedomineerd, Fiararri!
  + 0
  
  29 jun 2017 - 08:58
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  Dat geloof ik ook Avengel.
  + 0
  
  29 jun 2017 - 09:01
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Blijf dat dan maar geloven.
  + 2
  
  29 jun 2017 - 09:52
- Ben Dover
  
  Posts: 2.105
  Ik moet Mr.Monza hier even gelijk geven. Ik ben geen fan van Todt, maar als één ding met zijn komst tot een eind kwam, is het wel het voortrekken van Ferrari. Dat er nog steeds scheve commerciële afspraken liggen, hebben we te danken aan Ecclestone. Verder is Todt toch redelijk rechtvaardig in de uitvoering van z'n beleid. Sterker nog, Mercedes heeft de laatste jaren vaker aan het langste eind getrokken dan Ferrari. Of zijn we de illegale bandentest bijvoorbeeld al vergeten?
  + 0
  
  29 jun 2017 - 10:40
Jean Alesi

Posts: 17.675
Aardig seizoen tot dusver. Jammer Max nog niet echt tot zijn recht is gekomen.
Voor de rest de vergelijking tussen Vettel en Schumacher, tot aan Baku dacht ik ook wat gelijkenissen te zien, Schumacher was echter de coureur die spelletjes speelde met een ander en berekenend en emotieloos kon zijn als dat nodig was, bij Vettel hebben we afgelopen race precies het tegenovergestelde gezien, nee Seb, toch nog even wat beeldmateriaal van de grote Schumacher terugzien.
Aan de andere kant, actie en emotie is volop aanwezig, geen klachten mijnerzijds :-)
- + 0
- 29 jun 2017 - 08:08
- Maxiaans
  
  Posts: 8.178
  Ik zou dan ook nooit 'mensch, erger dich nicht' met hem gaan spelen @Jean;)
  + 0
  
  29 jun 2017 - 09:51
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Ik meen te herinneren dat Schumacher ook wel eens moedwillig zijn auto tegen een concurrent heeft gekwakt.
  + 0
  
  29 jun 2017 - 12:19
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Klopt pipo, maar dat was een gecalculeerde actie, andere categorie dan de actie van Vettel
  + 0
  
  29 jun 2017 - 14:23
flyingfokker

Posts: 3.379
Als ik de derde alinea lees en dit is daadwerkelijk de mening van Todt, zal het mij niet verbazen dat er volgende week hooguit een voorwaardelijke straf of een bescheiden gridpanelty aan Vettel gegeven word. We zullen zien.
- + 0
- 29 jun 2017 - 08:23
powered by bye

Posts: 416
Hoe dan ook, het is mooi dat we niet kunnen voorspellen wie de volgende race wint."
Ik zet me geld op lewis Hamiton
- + 0
- 29 jun 2017 - 18:30
- powered by bye
  
  Posts: 416
  En hij wordt ook kampioen
  + 0
  
  29 jun 2017 - 18:33
Musky

Posts: 2.187
In het verleden is het wat anders geweest daar ging niemand aan de kant voor een ander dat was racen met passie een verassing was het al lang niet meer toen werd er winst behaald door meerdere teams. Uiteindelijk is er maar 1 winnaar. Brede achterwielen en wat smaller voor is de grootste fout wat de FIA achterwege hebben gehouden en met het door ontwikkelen van de bolides (zonder die waardeloze tokens die geen betekenis hadden voor de sport) is het niet echter een verassing dat bolides nu in de problemen zijn gekomen met de snelheid die verwacht wordt van de huidige bolides waar twee teams de pieken behaald waarvoor gestreden wordt. Ricardo en Max rijden zich de pieken ook om de oren en met een beetje geluk rijden zij voor een podium plek.
- + 0
- 30 jun 2017 - 03:05