Honda introduceert in Oostenrijk een update voor de aandrijflijn en die komt als geroepen. McLaren is namelijk al een tijdje de druk op de Japanse autofabrikant aan het opvoeren. De Britse renstal wil dolgraag weer competitief zijn en wordt in die ambitie vooralsnog geremd door de zwakke motor.
Op de Red Bull Ring beschikt in elk geval een van de twee McLaren-coureurs over de langverwachte 'specificatie 3' van de krachtbron. De upgrade is goed voor zo'n 30 extra pk's. Yusuke Hasegawa, Formule 1 baas bij Honda, verklaarde aan Speed Week: "Het is een stap in de juiste richting."
De stap is echter te klein om aansluiting te vinden bij Mercedes, Ferrari en Renault. "Het is niet genoeg om op gelijke hoogte te komen met de overige motorleveranciers in de Formule 1. Langzaam maar zeker gaat het wel steeds beter met Honda. We zullen in 2018 sterker zijn", belooft Hasegawa.
"We dachten dat het in Bakoe onmogelijk zou zijn voor ons om punten te scoren, gezien onze tekortkomingen en de karakteristieken van dit circuit. Daarom hebben we daar nog de 'specificatie 2' van de motor gebruikt en de nieuwe versie voor Fernando Alonso bewaard voor Oostenrijk."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Er vanuit gaande dat ze dan 2 of 3 motoren moeten gebruiken in een weekend, hebben ze toch 60 tot 90 pk extra ;-)
Alonso dan. Stoffel krijgt wederom de mindere meuk.
En iedereen maar vraagtekens zetten bij de prestaties van die gozer....
Alsie in zijn achteruit staat zeker.
Iemand al meer nieuws over Ferrari en de additionele olietank?
Mooi die extra PK's, maar ik denk dat betrouwbaarheid belangrijker is.
@Kevin; yep, dat roepen ze ook al een paar jaar....
Het verbaasde me dat ie in Baku heel bleef trouwens. En ook nog in beide wagens. Nu nog een snelheid proberen te bereiken waarmee ze niet hun collega's op het verkeerde been zetten doordat die denken dat ze gaan pitten en dan wordt het nog wel wat.
Was wel gênant voor Honda, Alonso die dat even ragfijn fileerde.
@BEEMERDUDE
De enige reden dat Alonso in Baku punten heeft gehaald is omdat er zoveel gele vlaggen / safety car-ronden waren. Hierdoor werd er automatisch benzine bespaard en kon hij zijn rijstijl handhaven.
Vergeet niet dat het slechts de tweede keer is dit seizoen dat Alonso de finish haalt.
Spanje = voor zijn fans?
Baku
Alle andere keren stond hij halverwege aan de kant met motorproblemen of is hij niet kunnen starten.
Een paar keer viel hij uit in de laatste paar ronden.
Over de reden daarvan gaan geruchten de ronde:
* hij heeft geen zin om buiten de punten de eindigen
* hij "zegt" dat er een motorprobleem is
* hij heeft lak aan fuel-saving en houdt zijn stijl aan en rijdt de tank gewoon leeg
Ik geloof het laatste en dus heeft hij volgens mij gewoon "geluk" gehad dat er zoveel gele vlaggen waren. Anders stond hij gewoon weer aan de kant met een lege bak.
@Zambiorix; ja, je hoeft mij niet te vertellen dat Alonso punten haalde door de hele rij uitvallers. Daar heb ik het ook niet over hé, ik heb het er alleen over dat ik op nog geen enkel moment overtuigd ben van het talent of het kunnen van Vandoorne.
Ik vind het gewoon allemaal behoorlijk middelmatig. In de kwalificatie kan Vandoorne het tempo van Alonso ook op geen stukken na volgen. En zelfs pensionado Button was 'm de baas in Monaco, voor het eerst in die auto... Dat moet pijn gedaan hebben bij Vandoorne.
En het is niet uit hufterigheid dat ik het Vandoorne niet gun hoor, ik zou het geweldig vinden als hij van het niveau van Verstappen of Ocon zou zijn. Maar ik heb het simpelweg nog nergens gezien, niet in FR3.6 en ook niet in F2 (GP2).
Alonso + 30pk, dat lijkt dan weer een pijnlijke kwalifikatie te worden voor onze vriendelijke Belg.
Op een andere blog zei Hasegawa dat ze koste wat het kost beide rijders met een spec.3 motor zouden laten rijden. Zelfs indien dat wil zeggen dat er geen reserve spec.3 motor zou meegenomen kunnen worden.
Wat zou dat betekenen? Dat Honda de kritiek -lees: vernederende uitspraken- van Alonso beu is? Dat ze Stoffel met wat gelijkere wapens de strijd in sturen? (op de blog van een Belgische journalist las ik dat er onder ingewijden algemeen werd aangenomen dat Stoffel nog geen enkele race met gelijkaardig materiaal heeft kunnen rijden).
Stoffel is over het algemeen neutraal en beleefd in deze hele situatie. Hij heeft ook vorig jaar een seizoen in Japan gereden waardoor de Japanners hem al wat beter kennen. (weet niet of er een link is tussen Honda en Dandelion Racing). Ik heb de indruk dat de mannen van Honda Stoffel wel genegen zijn.
Goed punt @Zambiorix. Zou wel eens kunnen kloppen. Alonso is de kopman en wordt sowieso voorgetrokken. Die zal ook wel weigeren veredeld testwerk te doen. Nu, of Honda Alonso beu is door zijn vele uitspraken weet ik niet, hij werd toch binnengehaald door hen, maar leuk zullen ze het niet vinden. Op dat vlak is het positief dat Vandoorne rustiger is en meer respect toont. Zou wel eens kunnen dat hij daardoor vanaf nu een streepje voor heeft. Ik hoop dan ook dat ze beiden de nieuwe motor krijgen volgende week en niet enkel Alonso.
@ZAMBIORIX
Ik verbaas me al 3 jaar over hoe geduldig Honda omgaat met de kritiek van Alonso (en McLaren).
Het zou goed nieuws zijn voor Stoffel ook de spec.3 te kunnen gebruiken, een opstekertje dat onze vriendelijke vriend wel kan gebruiken binnen een team waar alles moet wijken voor de grillen en grollen van Alonso.
@ COOL CAT
Ik denk dat Alonso altijd een streepje voor heeft bij McLaren, zolang die niet bij een een ander team getekend heeft. Ze willen hem nog steeds houden (welke invloed Honda daar heeft kan ik niet inschatten, ze betalen wel de helft van zijn loon, maar dat louter contractueel, in welke mate ze hem echt willen, dat is iets anders)
@ NOPOWER
Hasegawa was stellig: beide rijders een spec.3
Voorlopig zit McLaren op de knieën voor Alonso. Maar dat zou wel eens snel kunnen keren als die laatste zijn beslissing kenbaar maakt. Boullier was absoluut niet tevreden met Baku, terwijl Alonso het hele weekend vrolijk deed. Is er iets gaande?
Eerlijk, ik hoop dat Alonso vertrekt en Honda blijft.
Als McLaren (tijdelijk) in zee gaat met Mercedes is de kans groter dat Alonso blijft.
Maar ik denk dat Wehrlein in dat geval door Mercedes bij McLaren wordt geparkeerd en dat Stoffel dan (tijdelijk) naar Sauber gaat. Die rijden dan met Honda en hebben waarschijnlijk Vasseur aan boord. Zoals geweten heeft die een zeer hoge pet op van Stoffel.
Maar ik hoop dat Honda blijft, uiteindelijk keert het daar ...
@Zambiorix, Ik hoop ook dat Honda gewoon blijft. Geen idee wie dan in Alonso's plaats komt. Sainz? Kimi? Ik heb er nu niet op gelet dat Bouillier niet tevreden was. Zou wel kunnen dat er iets op til is.
Ik vrees ook dat als Mercedes terug motoren levert aan McLaren dat ze dan Weh in die auto zetten en Stoffel in de Sauber. Zou jammer zijn. Al is het voordeel dan wel dat Vasseur fan is van hem. En wie weet kan Sauber wel verrassen met de Honda motoren volgend jaar.
afgezien van al het gedoe rond alonso zambiorix, waar baseer je het op dat het uiteindelijk keert voor honda?
na al die jaren ellende produceren hebben ze nog steeds een inferieure motor.
updates? ja natuurlijk hoewel het merendeel patches zijn voor wederom een misser.
ze kunnen nog steeds niet de vertaalslag maken tussen het ontwerp van 1 cylinder naar 6, de battarij is nog steeds leeg na twee bochten en er blijven nieuwe problemen opduiken elke keer als ze de boel opschroeven.
en de andere 3 staanniet stil en lopen eigenlijk steeds verder uit op honda.
ik zou honda ook graag weer vooraan willen zien maar na de miskleun met de nieuwe motor waar ze 2 jaar geleden aan begonnen zijn (onvoorstelbaar maar waar) zie ik ze niet meer terugkomen.
30 pk - kan mijn Dacia Lodgy ook wel gebruiken. Maar daar zit al een Renault torretje in. Gelukkig bewezen en oude techniek dus zo betrouwbaar als Vettel op zaterdag.
Honda doet het beter dan renault
4 pk grasmaaier?
PK.., wat voor een PK?
Friese Paarden Krachten, of juist van die langzame maar o zo sterke belgische knollen paardenkrachten?
Shetland pony krachten of juist nog mini paardjes paarden krachten..., vragen vragen vragen..
Op 2 races na was Alonso sneller bij de finish op zo'n shetland pony.
McLaren of Honda hebben nergens officieel gezegd dat die update 30PK zou opleveren, dat is een verzinsel vd pers
Boys en Girls en wat daarboven van leeftijd heeft.... even voorstellen Musky is de naam waaronder mijn reacties komen te staan. Kijk zelf al vele jaren naar de reacties die op deze site te bewonderen staan. Goed slecht, middelmatig goed, uitstekend goed, humor met een glimlach, door denkertjes enz. Er komt een tijd dat Mc-Laren Honda het kampioenschap binnen haalt wanneer dat zal zijn zal er officieel een update van Mc-Laren Honda naar buiten wordt gebracht. Het is even afwachten..... wordt vervolgd!!
30 pk meer, zou het niet eerst verstandig zijn de motor betrouwbaar te maken en dan pk's eruit persen?
je weet nooit hoe een koe een haas vangt
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NoPower
Posts: 84
@ZAMBIORIX
Ik verbaas me al 3 jaar over hoe geduldig Honda omgaat met de kritiek van Alonso (en McLaren).
Het zou goed nieuws zijn voor Stoffel ook de spec.3 te kunnen gebruiken, een opstekertje dat onze vriendelijke vriend wel kan gebruiken binnen een team waar alles moet wijken voor de grillen... [Lees verder]