48
McLaren-coureur Fernando Alonso stelt dat hij een veel betere coureur is dan hij tien, vijftien jaar geleden was. Niet zozeer sneller, maar wel beter. De Spanjaard schrijft dat puur en alleen toe aan ervaring. Een overtuiging die versterkt is door zijn deelname aan de Indy 500.
Alonso: "Je leert veel dingen gedurende je loopbaan. Als ik tegen de Fernando van pakweg tien, vijftien jaar geleden zou racen, dan zou ik net zo snel zijn. Ik ben alleen beter in staat om situaties in te schatten en beslissingen te nemen. Vroeger maakte ik foutjes die ik nu niet zo snel meer zou maken."
"Nu weet ik wanneer ik moet pushen en wanneer het juist tijd is om wat conservatiever te rijden. Ik weet precies wat het beste moment is voor een pitstop, ik ben volledig op de hoogte van de technieken om brandstof te besparen, goed te starten, de banden op te warmen, enzovoorts."
"Bij de Indy 500 kwamen al mijn zintuigen extra tot leven. Een nieuwe auto, een andere omgeving; allemaal nieuwe dingen. Terug in de Formule 1 voelde ik dat ik weer beter was geworden. Je steekt zoveel op van nieuwe ervaringen. En hoe beter voorbereid je bent, des te beter ben je als coureur."
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Hij kan bij mij niet meer stuk, terwijl ik hem vroeger een 'verwend kind' kon vinden.
Inmiddels vind ik het echt een baas.
Mijn respect voor Alonso moest ook even groeien, in de tijd dat hij voor Renault reed een enorme hekel aan die gast, wss omdat ik groot Schumacher fan was ;)
Tot overmaat van ramp ging ie nog voor Ferrari rijden ook.
Dat duurde wel even voordat ik daar overheen was.
Inmiddels is het al jaren een van mijn fav coureurs, een oldskool racer, hopelijk doet hij volgend jaar weer eens om de prijzen mee.
Toen Alonso zijn F1-carrière bij Minardi begon had ik al zoiets van die wordt vrij snel tweevoudig WK en dan heel lang niet meer, maar op latere leeftijd wordt hij wel een betere coureur. Niet per se sneller maar wel beter.
Maar ik moet nu eerlijk toegeven dat het eigenlijk maar een gok was.
;)
Begin hem steeds minder te mogen,
Hij loopt tegenwoordig alleen maar te verkondigen hoe goed hij wel niet is.
Om de paar races roepen dat het zijn beste kwali lap ooit was, tijdens de races enkel klagen over de motor, nu is hij weer beter geworden door de Indy 500, hij dacht dat hij de race in Baku had kunnen winnen...
Kortom, veel bla bla maar al jaren geen resultaten meer ( al 11 jaar geen kampioen meer geworden), begint stilaan tijd voor pensioen te worden en de jongere generatie een kans te geven.
Daar noem je ook iemand op.
Palmer en Vandoorne horen duidelijk niet thuis in de formule 1. Stroll is nog een twijfel geval, bij hem is er nog vooruitgang te zien.
Alonso, Kimi en Massa beginnen stilaan te oud te worden voor dit spelletje, totaal geen resultaten. Leeftijd zegt niet alles, Rossi 46 is ook niet jong meer, maar heeft nog steeds goede resultaten.
@Jaapdeaap. Rossi 46 kan wel maar Alonso 14 niet?
Jaap:
Om het argument van geen resultaten naar voren te schuiven is niet eerlijk. Het is geen discussie of Alonso wel of niet goed (of nog goed genoeg) is. Alonso is nog immer 1 vd beste coureurs die er momenteel zijn. Dat is feitelijk, niet vanuit de onderbuik.
Nu weet ik wanneer ik moet pushen en wanneer het juist tijd is om wat conservatiever te rijden.
Een ontwikkeling die Max nog moet maken en kun je nagana hoe goed Max zal zijn wanneer hij op hetzelfde niveau als de Alonso van nu zou komen. Dan durf ik wel te voorspelen dat het zal regenen van wereldtitels.
Daar ben ik het helemaal mee eens, het is even afwachten voor Max al heeft hij het nu al bewezen dat het tot een mogelijkheid behoord. @MADMAX33 natuurlijk kun je pushen met een Honda in verschillende race klassen doet een Honda niets anders dan pushen. Er ontbreken nog een beetje verschillende verstanddeeltjes bij jou om dit te kunnen begrijpen. Vat je hem...
Wel appart , als ik een artikel over Alonso aanklik een reclame voor scheerapparaten op mn scherm krijg....
Van Honda-scheerapparaten?
Honda scheerapparaat, heb je net je halve baard weg geschoren begeeft dat ding het met een rookpluim
De japanners verkopen ze ook alleen maar per twee.
Er is nu een Special Edition uit die luistert naar de naam GP2.
Duurt alleen wat langer voordat je volledig geschoren ben.
@Bill. Was Alonso zich twee jaar geleden al rijdend aan het scheren met die Special Edition toen hij riep “GP2-engine, GP2-engine”?
Alonso is ook daadwerkelijk beter geworden. Vroeger was hij al bloedsnel maar in 2007 en 2010 verloor hij de titel toch echt door meerdere fouten gedurende het seizoen te maken (ja, een seizoen gaat over meerdere races en mensen geven voor 2010 maar al te vroeg de strategie in Abu Dhabi de schuld).
Als Alonso vroeger volwassener was geweest had hij 4 titels gepakt i.p.v. 2. Inmiddels vind ik hem (vooral na 2010) een stuk constanter en volwassener geworden en boven zichzelf uitgestegen. Een echte BAAS die een veel betere auto zou verdienen.
Marchionne en Arrivabene kijjken elkaar diep in de ogen "wat denk jij ?".
Als we na de zomerstop of op of rond Monza nog geen bevestiging hebben van Ferrari over de line up van volgend jaar , kunnen er wel een hele verassende dingen gebeuren.
Cryptic Alonso : " de stoeltjes bij de topteams zijn niet zo zeker en vast als iedereen denkt.
Helemaal waar @Damon en van mij mag het @Monza.
@Mr. Monza,
Alonso weer naar Ferrari? Waar mogen we tekenen? Wel naast Vettel dan! Ik denk dat Alonso toch de betere is en Vettel weer heethoofd momenten gaat krijgen.
Wat Larry zegt.
@Damon,
Marchionne was furieus op Vettel na Mexico vorig jaar en na Baku, een race die Vettel had moeten winnen, zal zijn bui niet veel beter zijn, laat staan als er nog een straf bijkomt.
De algemene opinie in Italië was dat Vettel al een meerjarig contract had getekend, zeker na zijn liefdesverklaringen aan het adres van Ferrari in de Gazetta.
Maar wat nu als Ferrari Vettel het contract heeft aangeboden, maar Seb wilde nog even wachten met tekenen, Ferrari op haar beurt wil niet voor het blok gezet worden en voert de druk een beetje op bij Seb.
En dan is daar Alonso, vrij om te gaan, een coureur van de absolute buitencategorie, heeft zelden tot nooit een slechte dag, verspilt geen punt wat te halen valt en is griezelig constant.
Daar staat Vettel dan, zijn hoofd verloren, punten verloren, de grote baas die hem even niet hoeft te zien, tsja....
Krijgt Vettel hetzelfde duivelse dilemma als Schumacher voorgeschoteld?
Rijden naast de teamgenoot die wij je aanwijzen. Contract? Wij verwachten binnen nu en een maand antwoord, zoniet nemen wij de beslissing voor je.
Zelfde manier als dat Montezemolo Schumacher en Todt de duimschroeven aandraaide en we weten allemaal hoe dat is afgelopen.
En vergeet niet, onder Marchionne is alles mogelijk, zonder aanziens des persoon.
Ik zou er niet raar van opkijken.
Wat denk jij MrMonza, Als Alo komt en Vet kan niet bij Merc terecht, gaat Vet dan blijven?
Mr. Monza, ik ben serieus blij dat jij weer wat berichtjes post. Ik ben totaal geen fan van Ferrari, maar toch lees ik graag wat "inside"-info over het scharlaken rode team.
@Bill,
Als Alonso komt, en dan zal er nog heel wat moeten gebeuren, dan vindt ik het heel moeilijk om te zien wat de beoogde line up is, durft Marchionne het dream team aan?
Of zijn we al zover dat de keus niet aan Vettel meer is?
Aan de andere kant, Marchionne heeft er geen enkele moeite mee om met Alonso te flirten om Vettel in het gareel te krijgen.
Mocht de eerste keus gaan gebeuren, zit Vettel in lastig parket, nee zeggen betekent vertrekken, maar waar naartoe?
Wat niet prettig moet voelen voor Vettel is dat Liberty Media, Ecclestone, Briatore en Banco Santander ineens allemaal dezelfde toekomst voor Alonso voor ogen hebben.
Nu alleen Marchionne nog.
Als ik jouw reacties zo lees zou het duo Alonso-Vettel zomaar tot de mogelijkheden moeten gaan behoren, waarbij ik Alonso bewust als eerste noem...
Het zou wel wat indruisen tegen wat vaak wordt geopperd van “die kan niet met die in één team en die niet met die”, maar indien de teamleiding denkt het te kunnen beheersen kan het natuurlijk wel.
Wat ik me wel afvraag: de F1 is zo veranderlijk als een kameleon, als Vettel op 3 juli verder wordt vrijgesproken en hij doet het tot aan het zomerreces heel goed, denkt men bij Ferrari er dan nog net zo over?
En jij denkt dat er sowieso afscheid genomen wordt van Kimi? Want Raikkonen heeft gezegd dat hij al weet wat hij volgend seizoen gaat doen en dat Ferrari dat ook al weet.
Liberty Media zal ook Vettel graag bij een topteam willen houden dus het zou mooi zijn als het journaille zich na de uitspraken van Fernando vol op Marchionne zou storten met de vraag wat hij van een line-up Alonso-Vettel vindt en los daarvan of de komst van Alonso hoe dan ook een optie zou kunnen zijn.
Bovenstaande post is gericht aan @Monza. Altijd handig als dat erbij staat.
Als Vettel bijtekend voor Ferrari en Alonso kan niet naar Renault/Mercedes/Ferrari, dan zie ik Alonso 4 dingen doen.
1) Reservecoureur van Ferrari, rijdend voor Haas-F1.
2) Massa vervangen bij Williams, voorcontract bij Mercedes.
3) Perez vervangen bij Force India, voorcontract bij Mercedes.
Alonso wilt winnen en daarvoor hoef je niet ver te zoeken, minst het team op niveau gebracht wordt.
Of Alonso moet gratis willen rijden bij RedBull en Ricciardo naar Ferrari
Verstand komt met de jaren dat is een gegeven, waar haar groeit daar is geen plaats voor verstand. Uit een vertrouwbaar onderzoek is gebleken dat mensen die hun hoofd kaal scheren om meer verstand te ontwikkelen onjuist is het heeft echter toch met haaruitval te maken. Onder de oksels bv valt het haar sneller uit dan op de hoofdhuid zo ook bij het onderbuik gevoel waarvan sprake is daar komt verstand natuurlijk niet eens voor waarom ook.... het komt niet van pas bij een snelle coureur. Het verstand is het vermogen waar coureurs wat aan hebben bij elke race die zij rijden of gereden hebben. Zo is het ook bij Fernando Alonzo.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.575 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
284.211 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
mr.Monza
Posts: 9.861
Marchionne en Arrivabene kijjken elkaar diep in de ogen "wat denk jij ?".
Als we na de zomerstop of op of rond Monza nog geen bevestiging hebben van Ferrari over de line up van volgend jaar , kunnen er wel een hele verassende dingen gebeuren.
Cryptic Alonso : " de stoeltjes bij de topteams zijn ... [Lees verder]