Directeur van de British Racing Drivers' Club (BRDC), Philip Walker, heeft vanochtend in de Mail on Sunday gezegd dat de kans erg groot is dat Silverstone de clausule zal inroepen zodat zij na 2019 niet meer de Grand Prix van Groot-Brittannië hoeven te organiseren.
In mei liet de directeur van Silverstone vergelijkbare teksten optekenen en het lijkt er echt van te gaan komen. In 2010 sloot de BRDC een contract met Bernie Ecclestone waarbij ze ieder jaar meer moesten betalen om het evenement te kunnen organiseren. Het contract startte op 12 miljoen pond en dat zou oplopen tot 27 miljoen pond in 2027. Walker: "Zeer waarschijnlijk zijn wij genoodzaakt om gebruik te maken van de clausule. Het is niet de fout van Liberty Media en zij willen ons ook helpen, maar het is kort dag. Wij zullen met hen om tafel gaan zitten om een plan voor de toekomst te maken."
Het probleem van Silverstone zit hem niet in de belangstelling van de racefans. In mei zei Pringle van Silverstone nog: "Wij hebben iedere keer een nagenoeg uitverkocht huis en we berekenen eigenlijk het maximale voor de kaarten."
Het gaat een belangrijke testcase worden voor Liberty Media. Als zij de BRDC korting geven op het contract, of een heel nieuw en verbeterd contract afsluiten, dan kunnen ze meer van dat soort verzoekjes verwachten. Maleisië verdwijnt al van de kalender en ook Brazilië heeft problemen om de begroting rond te krijgen en de overheid heeft geen zin om er geld in te pompen.
Liberty Media-directeur Chase Carey liet zich al eens ontvallen dat de Britse Grand Prix ook op andere circuits kan worden gereden. Sinds 1987 wordt de race op Silverstone verreden, maar daarvoor wisselde het ieder jaar met Brands Hatch. Lewis Hamilton hield eerder deze week een vurig pleidooi voor het behoud van zijn thuiswedstrijd: "Er moet wel een Grand Prix in Groot-Brittannië zijn, dit is de belangrijkste race van het jaar!"
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Een F1 seizoen zonder Silverstone is geen compleet F1 seizoen.
Het zal een groot gemis worden.
Ja maar er komt iets in en uit de pan
F1 zonder Silverstone zou dramatisch zijn. Silverstone ademt racehistorie uit. Kunnen die baantjes van Tielke niet aan tippen.
Ik denk (en hoop) dat het zo'n vaart niet zal lopen. F1 staat bol van de politieke spelletjes en dit is vermoedelijk een eerste speldenprik. Op deze manier wordt er druk op Liberty uitgeoefend met als einddoel om onder dat wurgcontract uit te komen en dus de kosten voor het organiseren van een GP omlaag te brengen.
Helemaal mee eens je wil je toch niet laten naaien in eigen bijzijn voor miljoenen
Het nieuwe Silverstone vind ik echt niet zo een goede baan als het oude. Het oude had een leuke flow, het nieuwe gedeelte haalt die flow er helemaal uit.
Ja is wel wat treurig inderdaad
Tis maar net waar je je druk over maakt .
Ik lees daar gewoon overheen .
Ja recht regt krom heirdansdienandijei wat het is het maar een letter en een baal waarom is krom krom en recht recht is recht niet krom en krom niet recht en als recht recht is en krom krom is waarom is die definitie dan wat is hoog en wat laag en is laag hetzelfde als diep
Brands Hatch is ook een prachtige baan. Mooier dan Silverstone vind ik. Maar nog F1 geschikt? Er zijn zoveel mooie racebanen in Engeland. In ieder geval moet er gewoon een Britse GP zijn. F1 zonder dat is als de Bijbel zonder Jezus
@Brabham: Je bedoelt een F1 zonder Britse GP is als Ronja de Roversdochter zonder Ronja? Laten we namelijk in ieder geval een wat leuker en realistischer voorbeeld nemen :)
Anyway, on topic: Brands Hatch is prachtig, maar daar moet heel veel geld in gestoken worden vrees ik. Daarnaast leent de baan zich echt niet voor inhalen met al die ronde bochten op gemiddelde snelheid. Dat wordt echt een optocht. Ik vind zelf Silverstone prachtig, mooi circuit, prachtige lay-out, top belangstelling en dito publiek. Daarnaast zijn hier gewoon spectaculaire dingen gebeurt. De finish van Der Michael in de pitstraat in '98, wat een meesterzet was dat!
Ja dat was echt top. Wat een helden strateeg was dat. Hij had dat seizoen ook kampioen moeten worden trouwens. Niet dat Mika het onverdiend werd, maar toch.
@Sjees:
Een rechte of haakse bocht -> L
Een ronde bocht: C
Ronja is ook goed Eddy, al heb ik geen idee wie t is haha. Zoiets als Peppi zonder Kokki.
Ja wat een geniale zet was dat. Was ik eigenlijk alweer vergeten. Dat was echt sluw.
Donington is ook een mooi circuit inderdaad.
Weer een bewijs dat Ecclestone de sport op termijn echt helemaal kapot had gemaakt met zijn honger naar geld en macht. Ik weet dat veel mensen maar blijven roepen dat hij veel voor de sport heeft gedaan, maar de sport is door de jaren heen volledig de richting van het geld, en dan vooral zijn winst, ontwikkeld. Dat daar links en rechts wat ok dingen uit voortkwamen, soit, maar ik ben dolblij dat die kerel van het toneel verdwenen is. Liberty mag zich nu bewijzen, maar maakt in ieder geval een minder frauduleuze indruk.
Haha, ik lees het. En inderdaad! Ecclestone is zo abnormaal vermogend geworden door de sport dat alleen dat al alle alarmbellen moet doen rinkelen. In het voetbal gaat nog meer geld om, maar ik denk dat zelfs de meest corrupte FIFA-bestuurders qua vermogen nog geen schim zijn van Bernie. Hij heeft decennia lang het maximale naar zichzelf toe getrokken. Dan heb je het echt vooral goed voor met jezelf en niet met de sport.
Volledig mee eens.
De enige visie die hij volgde was die van de centen. Helaas op zo'n kortzichtige manier dat hij nog veel poen heeft laten liggen ook.
2 dingen lijkt hij uit het oog verloren:
Het maken van een zo goed mogelijk product en zoveel mogelijk mensen bereiken.
Als je een uitverkocht huis hebt en je maakt nog steeds verlies...
Typisch een voorbeeld van hoe uiteindelijk de wal het schip keer - terwijl maffioso Ecclestone, "de man die zo veel heeft gedaan voor F1"(proest) thuis zijn miljarden zit te tellen...
Op een of andere manier doet me dat aan ene John Jairo "Popeye" Velásquez denken...
Silverstone mag niet verdwijnen van de kalender! Zou zeker een gemis worden, ook de wisselvalligheid in het weer hebben mooie races opgeleverd.
Nu na het pleidooi van Hamilton zou ik als ik het vermogen had, de missende 15miljoen bijleggen. Maar ik heb dat niet, dus bij deze kunnen de rijken die dit ook willen met gemak dit zakcentje ophoesten.
Maar goed, ik heb t niet voor het zeggen maar zonde zou het zijn want Brands' hatch heeft al aangegeven dat het niet meer mogelijk is om de F1 te verwelkomen.
Het is natuurlijk de schuld van de BRDC zelf, dat ze zo'n wurgcontract met Bernie hebben afgesloten. Maar ik hoop en verwacht, dat (Ross Brawn) Liberty Media er alles aan zal doen om een prachtig circuit als Silverstone op de kalender te houden, ook voor de vele (Britse) fans.
Ik denk dat het maar op 1 manier kan, en dat is de prijs naar beneden, maar dit zeiden ze inderdaad vorig jaar al. Dus is Liberty Media aan zet.
Wat ik me afvraag wat de fee's zijn t.o. andere evenementen die op circuits worden georganiseerdt.
15 tot 27 mil per race klinkt als een absurd bedrag, en lijkt me totaal niet in verhouding te staan tot andere evenementen, maar wellicht heb ik het verkeerd, ik heb daar geen inzicht in natuurlijk.
Snap dat een F1 evenement best duur zal zijn, en mogen zijn om te organiseren maar iets zegt me dat deze 10x duurder of nog meer zijn als alle andere evenementen de verhouding totaal scheef hebben getrokken, en logischer wijze dat steeds meer circuits het niet meer zien zitten om zulke flambouante bedragen op te hikken.
Het is een circuit wat erbij hoort op de kalender, maar ze hebben een alternatief in de vorm van Donington. Ik weet eerlijk gezegd niet of ik Silverstone zou missen, maar vindt wel dat er een race in de UK moet blijven.
Donington is een Moto GP circuit zoals Assen, totaal ongeschikt voor een F1 race.
Duidelijk bericht naar Libert Media dus.... korting op contract of zoek een ander circuit, en we houden de deur open voor een wisseling om het jaar.
Dat laatste gebeurd niet. Zo mooi als dat het klinkt, is zo'n constructie niet en dat hebben we gezien met de Duitse GP. Er hoeft maar 1 v/d 2 circuits een beetje te wankelen, en de complete GP in een land is in gevaar.
Bovendien, er zijn veel circuits in de UK, maar die hebben niet de financiële middelen om zich op te waarderen naar een Grade 1 circuit incl. alle facaliteiten die de hedendaagse F1 eist. Donington Park deed een poging, maar dat werdt bijna de doodsteek. Brands Hatch is meer zoals Zandvoort, een leuk club circuit met mooi verleden. Een GP in London?
Daar hebben ze momenteel andere zorgen, en een GP zal een magneet zijn voor aanslagen.
Het lijkt me redelijk duidelijk dat Carey dus 2 opties heeft. Korting op het contract, of geen Engelse GP. En dat laatste zal F1 willen voorkomen tegen elke prijs. Silverstone is duidelijk : Mr. Carey, voeg de daad toe aan uw mooie woorden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mojito
Posts: 4.843
Het wort hier beina per geplaatsd artiekel erger, maar dat leikt de redaktie niet te intreseeren. :)