30
Wil Fernando Alonso volgend jaar een gooi kunnen doen naar de titel, dan dient hij zich voor 2018 te verzekeren van een stoeltje bij Mercedes of bij Ferrari. Dat liet Flavio Briatore, betrokken bij het management van de Spanjaard, weten aan Auto Motor und Sport.
Briatore dineerde zelf in Azerbeidzjan met een afvaardiging van Mercedes, al verbond Alonso daar geen conclusies aan. "Fernando moet naar Mercedes of Ferrari. Renault is nog ver verwijderd van de positie van topteam", zegt de oud-teambaas nu.
De transfermarkt is zwaar en niet vergevingsgezind, stelt Briatore. "Het is niet te vergelijken met een sport als voetbal, waar Lionel Messi bijvoorbeeld uit wel tien aantrekkelijke clubs in Europa kan kiezen. In de Formule 1 kun je maar met drie teams winnen."
De reputatie van Alonso schrikt Ferrari en Mercedes wellicht af om met hem in zee te gaan. Briatore: "Dat komt door Ron Dennis. Hij was in 2007 de oorzaak van de problemen bij McLaren, Mercedes had er toentertijd niets mee te maken."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Nee Flavio, dat kwam door Alonso zelf. Ook al denk/word je onrecht aangedaan, je werkgever naaien voor €100 miljoen doe je toch echt zelf.
Als Alonso zijn mond gehouden had dan was het een geïsoleerd geval geweest en had McLaren nooit zo'n zware straf gehad.
Alonso heeft duidelijk RD onderschat want toen die afgeperst werd heeft hij in het bijzijn van Alonso meteen de FIA gebeld.
uiteindelijk heeft het de groep 100 miljoen gekost en dat was te verklaren het schijnt een oppering van dhr Ecclestone te zijn geweest die 100 miljoen dollar en hoe dhr Mosley het uitdrukte That`s 10 million for the offence and 90 million for ron dennis being a prat, iets genuanceerder MCL had veel eerder moeten uitkomen.
"moet","moet", Dat mag Fernando toch wel zelf beslissen denk ik ...
Als Alonso een gooi wil doen naar de WC dan "moet" hij wel toch ? Of denk jij dat Mclaren het gaat doen ?
Tot de nieuwe motorformule denk ik niet dat Mclaren mee gaat doen.
Het is weer tijd om met je cliënten te lopen leuren. Briatore snapt ook wel dat Alonso gezien zijn leeftijd inmiddels een steuntje in de rug gaat nodig krijgen om de stoelendans nog te kunnen winnen van de jonkies.
Dan zou je als verstandig coureur in 2018 naar McLaren willen, want de kans is groot dat die dan van voren zitten!
In Baku viel op dat de Honda motor er toch lang niet meer zo slecht bij zit als aan het begin van het seizoen.
Toen Alonso exact naast Wehrlein aan het rechte stuk begon na bocht 3 miste Alonso eventjes 2 meters in de acceleratie, maar kwam er vervolgens op topsnelheid toch eenvoudig langs. Kortom, zo zwak is die Honda niet meer.
Honda zou komende week nog 2 tienden erbij pakken volgens hun eigen zeggen en als dat klopt, dan zit McLaren op een circuit als Silverstone met Alonso gewoon zeker in Q3, met kans op een podium als het weer wat wisselvallig is.
Ben benieuwd of Alonso dan nog wel gaat verkassen.
Die sprint met Wherlein zag er ook veelbelovend uit, maar vergeet niet dat Sauber een 2016 motor heeft. Ik denk dat de Honda in vermogen niet heel veel mist maar haar energie niet zo lang kan gebruiken als de concurrentie. Vandaar dat het verschil op het lange rechte stuk van Baku bijna 20 km/h was
Vieni a casa Fernando.
www.youtube.com/watch?v=xtX3pXDdLIs
Tranen in ogen.
Flavio Briatore kan zo veel willen, als dit mogelijk was, dan had hij nu zijn mond gehouden.
Of Alonso kijkt het nog 1 jaar aan bij McLaren, of stopt in de F1, we horen het wel.
Briatore gaat met iedereen uit eten. Zoals Fernando laatst al vertelde wil dat niets zeggen.
Het enige wat je daaraan kunt zien is dat de ouwe schurk tegenwoordig twee vliegtuigstoelen nodig heeft.
MOET is wel een erg groot woord. Dat moet je toch gewoon VERDIENEN.
toch nog moeten dus moeten om het moeten of om het moeten verdienen.
Iedereen moet naar Mercedes of Ferrari om te winnen maar of daar een plekje vrijkomt is maar de vraag. Geef Alonso nog de meeste kans bij Ferrari in plaats van Raikkonen.
Of er gebeurt alsnog een wonder bij McLaren-Honda.
Uiteraard noem ik Red Bull niet omdat zij in 2018 niet kunnen winnen maar omdat daar zo goed als zeker geen plek vrijkomt.
Mercedes is uitgesloten, die hadden hun handen al vol met Hamilton en Rosberg samen. Alonso is nog zo'n tien keer erger.
Daarnaast hebben ze al met Hamilton een topcoureur, die wereldwijd en vooral buiten de racewereld veel beroemder is dan Alonso (marketing).
Dus dan moet het Ferrari worden.
Hij blijft bij McLaren indien daar een Mercedes motor in de auto komt en anders gaat hij naar Renault. Hij heeft zeker bij Ferrari niets meer te zoeken en Mercedes gaat door met Hamilton en Bottas.
Hoezo teveel op zichzelf gericht? En te duur is denk ik niet het geval.....hij levert in wanneer hij denkt in een goede auto te komen, en die Renault is beter dan menigeen denkt. Heeft meer met de huidige rijders te maken dat ze niet helemaal kunnen aanhaken en Alonso kan alleen al op dat vlak het verschil maken.
Goede coureur, maar slecht management, het is dat Stoffel hem niet het snot om de oren kan rijden. Ferrari, Mclaren, que pasa? Altijd maar wisselen naar een in zijn ogen een topteam, en het dan niet waar kunnen maken! Zijn belofte; als ik met Ferrari geen kampioen wordt, stop ik er mee? Fernando..doe een Buttontje...
Ferrari wordt door iedereen gezien als een topteam, en McLaren was dat toen ook (nu even niet) en met Renault 2 wk's gewonnen dus wat lul je nou....
En Stoffel wordt gewoon op waarde weggereden door Alonso.
Met die verrotte Ferrari van toen was hij idd bijna kampioen geworden, dat zegt genoeg over zijn kwaliteiten.
Iedere dominantie van een F1 team is 'maar' tijdelijk. Zodra Honda en Renault de PU's onder controle hebben worden de kaarten opnieuw geschut. Het zou geweldig zijn als MacLaren Honda met Alonso en de RedBulls de aansluiting zouden vinden. Als 4 of 5 top coureurs voluit moeten gaan worden de sport en de supporters de winnaars. Een competitie met de ervaren wolf Alonso, de meervoudige kampioenen Vettel en Hamilton en de hongerige aanstormende talenten zoals Verstappen en Ricciardo, lijkt me geweldig om mee te mogen maken.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.441 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
490.160 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Pietje2013
Posts: 9.060
Nee Flavio, dat kwam door Alonso zelf. Ook al denk/word je onrecht aangedaan, je werkgever naaien voor €100 miljoen doe je toch echt zelf.