De British Racing Drivers' Club zal in de week na de Grand Prix van Groot-Brittannië naar buiten treden met het nieuws dat het de ontsnappingsclausule in het contract met de Formule 1 heeft geactiveerd. Dat bericht brengt Forbes. De BRDC is eigenaar van Silverstone en moet voor de Britse Grand Prix besluiten of het gebruik maakt van de clausule om onder de Formule 1-verplichtingen uit te komen. Die beslissing is eigenlijk al genomen, laten diverse leden van de vereniging weten.
"Liberty Media heeft nog geen tijd gehad om de zorgen van de BRDC en Silverstone te adresseren, waardoor er nog geen schot in de zaak is gekomen", vernam Forbes van een vooraanstaand BRDC-lid. "Dat is geen verwijt, slechts een gebrek aan tijd. Ik begrijp daardoor wel dat de BRDC geen andere keus heeft dan het contract opzeggen. Het is alleen nog de vraag wanneer de aankondiging plaats zal vinden. Om de voorbereidingen zo min mogelijk te verstoren gebeurt dat waarschijnlijk in de week na de Grand Prix."
Een ander BRDC-lid voegde toe: "De BRDC kan niet anders dan gebruikmaken van de ontsnappingsclausule in het contract en dan wachten op Liberty om de onderhandelingen over een nieuwe verbintenis te openen. Liberty wil vast niet over nieuwe voorwaarden onderhandelen, maar ze hebben ook geen alternatieven voor de Britse Grand Prix. De grootste fanschare van de Formule 1 is afkomstig uit Groot-Brittannië, die willen ze niet tegen zich in het harnas jagen."
Een derde lid van de BRDC laat weten: "Ik denk dat de BRDC weinig andere opties heeft dan Liberty op de hoogte brengen van het feit dat we het contract termineren. Dat is overigens een insteek die ik ten volste ondersteun, aangezien we dan misschien terug kunnen keren naar een normale bedrijfsvoering in plaats van risico's lopen om een droom na te jagen. Ik ga ervan uit dat dit de consensus is onder de meeste BRDC-leden met gezond verstand."
Indien de BRDC de ontsnappingsclausule activeert, dan is Silverstone in 2019 voorlopig voor het laatst gastheer van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Een vierde BRDC-lid daarover: "Het is duidelijk dat de BRDC gebruik moet maken van de clausule. Echter, beide partijen lijken de bereidheid te hebben om er samen uit te komen en de Britse Grand Prix op Silverstone te houden. Ze hebben nu twee jaar de tijd om tot een nieuw akkoord te komen."
De BRDC dreigt niet alleen de Formule 1-race te verliezen, ook de president stapt op. Oud-coureur Derek Warwick heeft de club te kennen gegeven dat hij het na zes jaar als voorzitter wel welletjes vindt en dat hij zijn werkzaamheden neer zal leggen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik heb de GP van Silverstone nooit echt leuk gevonden, maar een race minder is altijd jammer
is dit circuit ook van de pa van Palmer?
maw zou er een relatie zijn met de perikelen binnen Renault, een sort van powerplay dus?
Nee, Motor Sport Vision (het bedrijf van Jonathan Palmer) is geen eigenaar van Silverstone. Ze hebben vorig jaar wel overwogen om het circuit over te nemen van de BRDC, maar zagen er uiteindelijk toch vanaf. Dus geen connectie tussen perikelen rondom de positie van Jolyon Palmer en de toekomst van de Britse Grand Prix ;-)
bedankt voo de info heren!
Veel praatjes en uiteindelijk komt het toch allemaal weer goed.
Precies!
De verhalen die Liberty recent over Londen naar buiten gebracht heeft zijn voornamelijk om tegenwicht tegen de dreiging van de BRDC te bieden.
Hoe lang was Ecclestone ook al niet met Londen bezig?
Ik zie een race in Londen er echt niet zomaar komen, zeker niet in deze tijden van terreur waar Londen de handen al meer dan vol aan heeft.
Het is slechts inzet van een politiek steekspel, want als Liberty geen tegenwicht bied door met alternatieven te schermen wint de BRDC precies wat ze willen: een betere onderhandelings positie en uiteindelijk nieuw contract tegen betere voorwaarden.
Iets met soep. Sinds de verkrachting van deze baan mag die als matig genoemd worden. Eeuwig zonde net als Hockenheim destijds. Enkel iconische naam ipv baan...
@mr. Monza
Kombaan Monza? Zo oud ben ik nou ook weer niet, maar Hockenheim terug naar de oude supersnelle lay-out zie ik wel zitten.
Een kalender met een aantal 'standaard' circuits, 2 langzame / high downforce circuits - Monaco, omdat de Bobo's dat leuk vinden en Hungaroring omdat de coureurs dat leuk schijnen de te vinden - en dan 2 hoge snelheids- lage downforcebanen met Monza en Hockenheim.
Net als vroeger...
imageshack.us/i/pnahPUSip
imageshack.us/i/pnDbPWttp
Ook de oude Nürburgring terug op de kalender bitte!!
De oude busstop chicane ook weer terug op spa dan ben ik tevreden
Liberty moet aantonen dat ze echt zien waar de formule1 om draait en wat de fans willen..........ze zullen om de tafel moeten gaan zitten en Silverstone moeten behouden! Dan zijn het helden en doen ze het veel beter dan Bernie het ooit gedaan heeft!
Wordt interessant om dat te volgen.
In beginsel zijn die Liberty mensen natuurlijk een stel commerciële mediamannen, maar ze hebben wel een aantal petrol heads binnen gehaald. Zo'n Ross Brawn snapt waar Silverstone en andere klassieke circuits voor staan. Bij Ecclestone draaide het - vooral de laatste jaren - vooral om het binnen harken van zoveel mogelijk geld. De vraag is enerzijds in hoeverre Liberty's bedrijfsplan gebaseerd is op Ecclestones verdienmodel en anderzijds wat de invloed van de petrol heads zal zijn...
Daarbij gaat het natuurlijk niet alleen om Silverstone, maar ook om al die circuits die nog volgen. Als Silverstone een betere deal krijgt, zullen andere circuits dat ook willen. Silverstone zullen ze niet zo snel willen laten vallen. Maleisië heeft het contract ook opgezegd, maar die hebben ze lekker laten gaan. Da's dan weer het risico van circuits met wat minder status.
Ook wordt het interessant te zien hoe clean Liberty het spelletje speelt. Ecclestone heeft de deal met Silverstone afgedwongen door openlijk met Donington in zee te gaan. Hij heeft geprobeerd Hockenheim en de Nurburgring tegen elkaar uit te spelen, tot ze daar op het idee kwamen om dan maar samen af te wisselen. De eerste geluiden over een GP in Londen zijn al hoorbaar. Gaat Liberty het spel net zo spelen?...
De BRDC test gewoon liberty media uit, van Ecclestone wisten ze dat ze niet konden winnen, die buigt niet. Misschien de nieuwe wel...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ramshoek2
Posts: 1.579
Wordt interessant om dat te volgen.
In beginsel zijn die Liberty mensen natuurlijk een stel commerciële mediamannen, maar ze hebben wel een aantal petrol heads binnen gehaald. Zo'n Ross Brawn snapt waar Silverstone en andere klassieke circuits voor staan. Bij Ecclestone draaide het - vooral de l... [Lees verder]