'Derde hoogst haalbare voor Red Bull in Oostenrijk'

Net als VT1 en VT2 in Baku? Max 2 keer 1ste, was verder ook echt een top weekend voor hem....

Er goed bijzitten op de vrije trainingen, zegt net zo weinig als er goed bijzitten in de wintertest. Zelfs de 3e training op vrijdag zegt geen moer.

Max gaat gewoon winnen.

JONKERJOOST

Ze hadden daar gewoon 1 en 2 geworden oor..... Race pace was ook gewoon goed.g

@ Jonkerjoost Max z'n motor was voor de kwalificatie al teruggeschroefd. En hij zat heel dicht op Vettel en Kimi. Laten we hopen dat Max z'n nieuwe motor WEL betrouwbaar is.

Ja, was eerst vijfde normaal, is nu wellicht derde het nieuwe normaal.
Hoop met alleen maar constante uitschieters naar boven van Max.
En de motor is in Oostenrijk picobello.

THE DRE de 3de training op vrijdag heeft mij nooit veel verteld........ben ik trouwens nog steeds op aan het wachten nu je het zegt

En wellicht doet Sebastian weer een ‘Vetteltje’ bij Lewis en loopt dat Vetteltje dit keer flink uit de hand.
;)

De derde training op vrijdag is zoiets als de derde helft bij onze voetbalclub.
Dan hangen alle rijders een beetje laveloos aan de bar op het circuit terwijl Hammie wat plaatjes draait. Ze blijven wat lullen over die 1e en 2e training. Rond 02:30 uur komen Horner en Wolfie binnen. Pakken ook nog een biertje mee en brengen de rijders naar hun hotel.

Derde training op vrijdag? Ik weet dat er twee zijn op vrijdag en één op zaterdag.

VT1, 2, en 3 zeggen juist een hele hoop. Even nog buiten het feit dat de kwalificatie modus van Mercedes niet mee gerekend mag worden, kun je toch al een aardige voorstelling maken hoe de balans van de auto's is en ook hoe zij in racetrim met de verschillende banden hun sector tijden neerzetten. Dus je kunt wel degelijk goed zien wie zijn zaakjes wel of niet op orde heeft. De kwalificatie zegt niet veel over hoe een race zal gaan verlopen, alleen maar wie op de 1e , 2e of 3e startrij staan.

Als je kijkt naar de resultaten van de vrije trainingen en de daarop volgende kwalificatie. Dan geven vrije trainingen een heel aardig beeld van de verhoudingen op de grid. Natuurlijjk kun je de resultaten niet kopieren, maar het is veel te kort door de bocht om teksten te gebruiken als ' het zegt helemaal niets'.

Ik vind vrije trainingen ook daarom juist interessant. Hoe bouwen ze hun weekend op? Zijn er nieuwe ontwikkelingen? Welke tijden worden gereden en met welke compound?

Regen, dus winst voor Max!?

Nou je het zegt, ik mis de weersverwachtingen. Toch altijd goed voor heel veel ‘deskundige’ reacties.

De beste is toch echt Alonso

Kijk China nog even terug Tinus;-)

In China was zijn start goed @Straks maar niet uitmuntend.
Daarna maakte Max pas zijn grote inhaalslag.

Ja , van 16 naar 7. Kom op Max, dat kan beter!

Beste starter is inderdaad voorbarig. Aan de andere kant slaat het ook nergens op om te beweren dat hij in Canada 'een keer' een goede start heeft gehad en dat was het.

Nogmaals, van 16 naar 7 was niet bij de start maar daarna, na/in bocht twee ongeveer.

Als je het zo bekijkt heb je gelijk natuurlijk Larry. Laten we afspreken dat de start t/m bocht 2 duurt? (Ok, in Spielberg bocht 3 sinds dit jaar)
Max is tegenwoordig snel van z'n plek valt me op. (was vorig jaar wel anders)(lag aan techniek, ik weet het)

Bij de start gaat het erom wie als eerste de eerste bocht ingaat en dan is de start geweest.

Euhh.. Baku is also geweest

zal....zou Nederlands moelijk taal.

Als de rest geen problemen hadden gehad, was het waarschijnlijk een 3-7tje geweest...

K*t autocorrectie haha, also = al

Mik had daar denk ik ook last van ;)

De weersvoorspellingen voor zaterdag en zondag worden ook al steeds milder..

Zag ik net ook idd. Zaterdag droog zondag misschien beetje regen. Jammer, ik hoopte toch stikum op een natte race.

Daar ben ik vorig jaar zo vreselijk mee de fout in gegaan. Twee weken van tevoren de weersvoorspelling kijken en dat bijna elke dag herhalen.
Tip van Thijs: doe dat niet, je komt altijd van een koude kermis thuis

Wat dan wel weer in het voordeel is is dat het rond de 30 graden wordt, met asfalt temperatuur in de 40 graden is Mercedes nog steeds zoekende naar het juiste window op de softs. Waar Red Bull dan misschien van kan gaan profiteren in de qualificatie.
Ik heb de banden selectie nog niet gezien maar neem aan dat deze uit de U-Soft, S-Soft en Soft bestaat.

Hm,
Dat lijkt maar zo, @au tomaat. De 20e positie is on deze competitie echt de beneden grens. Lol

Spelt houdt van regen...;)