Red Bull Racing houdt geen rekening met een podiumplek in de Oostenrijkse Grand Prix. De deden ze voor Azerbeidzjan ook niet, en daar won Daniel Ricciardo. De thuisrace op de Red Bull Ring markeert voor het team het slotstuk van een serie moeilijke races. In theorie ligt het circuit van Spielberg de Oostenrijkse renstal niet, maar dat zeiden ze ook van Bakoe.
Red Bull Racing heeft echter weer geluk nodig om op het podium te belanden, stelt teambaas Christian Horner tegenover Speed Week. "Vorig jaar finishte Max Verstappen in Oostenrijk als tweede. Als we er opnieuw in slagen om een podiumplek te behalen in een race op een circuit dat ons niet op het lijf geschreven is, dan zou dat een sprookje voor mij zijn."
"We kwamen minder competitief uit de winter dan we gehoopt hadden. Er waren wat problemen met de cijfers die de simulatie en de windtunnel produceerden en de werkelijkheid. We begonnen met een agressief ontwikkelingsprogramma en zetten in Spanje een stijgende lijn in. Als gevolg daarvan waren we ook in Monaco, Canada en Azerbeidzjan vlot onderweg. We boeken progressie, maar er is meer nodig."
De Red Bull Ring ligt Red Bull Racing misschien niet, maar het is wel een mooi circuit. "Deze baan vormt een grote uitdaging. We hebben het over een relatief kort rondje, maar een zeer technisch circuit. Het is niet eenvoudig om hier alles uit de auto te halen. Het motorvermogen speelt een belangrijke rol, misschien wel net zoveel als op Monza, Montreal en Bakoe", aldus Horner.
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Nu Marko nog en we hebben het weer gehad vandaag.
Ik mag dan nieuw zijn hier, maar ik vind dat jij nogal veel off-topic aan het reageren bent. Meer gezeur van daar gaan we weer dan daadwerkelijke comments over de content. Nu snap ik ook hoe je 7000 posts kan krijgen als slechts 1/10 nuttig is.
Nieuwe naam zeker.
Nee in feite ben ik al een aantal maand lid, maar ik vind het niet nodig om koste wat het kost op een bericht te reageren. En de berichten die ik doorgaans van jou zie gaan enkel over dingen die slecht zijn op dit forum. Ik ben trouwens erg geinteresseerd in de mening van de teambazen...
@RIMMER, ik vrees van wel ja, dit zijn wel de forum leden van de oude garde. Daar spot je niet mee.
Als Max een probleemloos weekend heeft zie ik hem wel op het podium belanden.
Als een podium al een sprookje zou zijn, wat wordt een een-tweetje dan wel niet? Een orgastische ervaring?
Dan hoeft het plafond hier de komende tijd niet meer gewit te worden iig.
Als ze maar niet weer gaan botsen, want daar kan ik niet tegen.
Ik droomde vannacht, helaas serieus, dat Max weer uitviel. Dan zal het wel niet uitkomen :)
ik droom eigenlijk nooit over Max of F1, ook altijd bimbo's ......
Ik droom ook altijd over bambi’s...
Het moet eens een keer klaar zijn met dat calimero gedoe.... Canada/Bakoe en weet ik veel welk circuit nog meer ligt ze zogenaamd niet. Echt en dit team wilde WK worden??? hadden ze nou echt verwact dat de Renault motor sneller is als de Mercedes? Waarom riepen ze eigenlijk voor de winter dat alles er goed uitzag en dat ze wel mee gingen doen? Driekwart van de circuits ligt ze niet roepen ze..... Pleiten daar Maxie en zo snel mogelijk.
Klopt. Dat indekken begint nu wel ongeloofwaardig te worden na Canada en Baku.
Ik ga verder niet op AL je onzinnigheden in, maar alleen deze ene dan. Ze hebben over Canada, Baku, Oostenrijk gezegd dat het ze niet ligt en dat gaan ze ongetwijfeld ook nog over Monza doen. Dat zijn er vier. Nog geen 25 procent. Jij hebt het over driekwart of zelfs 88 procent.
Ik snap wat je wilt zeggen hoor, maar dat gigantische overdrijven is in mijn boekje meer iets voor de meiden onder ons. Hou het gewoon feitelijk.
Onder welke steen kom jij vandaan. De correlatie tussen windtunnel en circuit klopte niet. daarnaast hebben ze last gehad van de ophanging die verboden werd en newey was niet volledig betrokken. Dus wanneer je wat roept zorgt dan dat je op de hoogte bent van alle berichten zodat je kan meepraten met de grote jongens
Als Max blijft rijden en de rest voor hem valt uit, dan zie ik Max zomaar de race winnen! Maar het kan ook zomaar anders lopen hoor. Dat is mijn voorspelling voor zondag.
Sterker nog, als Max bij de eerste drie finisht dan komt hij op het podium.
Het is natuurlijk ook maar een voorspelling, we wachten het af.
De underdog tacktiek is de way to go bij Red Bull de laatste weken :p
Het probleem dat RBR heeft is, zoals anderen al schreven, dat ongeveer 50% van de circuits ze niet liggen. Stompzinniger wordt het gewoon niet. Dan heb je dus een auto die maar voor 50% competitief is en moet je 50% van de mensen die verantwoordelijk zijn voor deze wanprestatie uit je team trappen.
"Ik wil de Tour de France winnen, maar de bergen liggen me niet."
- Niemand, ooit
Dat wordt een beetje lastig want die werken voornamelijk bij Renault.
Horner heeft gewoon te dealen met de realiteit. En dat houdt in dat ze met het chassis inmiddels aansluiting bij de top hebben maar de PU nog te weinig vermogen levert. Op de Red Bull ring hebben ze dat vermogen hard nodig vanwege de hoogteverschillen. Zowel de technische staf als de rijders gaan voor het beste resultaat. Logisch dat je af en toe uitspraken hoort van zowel coureurs als team management waaruit teleurstelling blijkt.
Zo te zien heeft Horner binnen de mogelijkheden die tot zijn beschikking staan de zaak aardig onder controle en haalt hij het optimale uit het team.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Arnando Ferlonso
Posts: 79
Ik mag dan nieuw zijn hier, maar ik vind dat jij nogal veel off-topic aan het reageren bent. Meer gezeur van daar gaan we weer dan daadwerkelijke comments over de content. Nu snap ik ook hoe je 7000 posts kan krijgen als slechts 1/10 nuttig is.