Oud Formule 1-coureur Alessandro Nannini is vandaag jarig. De Italiaan heeft de leeftijd van 58 jaar bereikt. Nannini was tussen 1986 en 1990 namens Minardi en Benetton actief in de Formule 1. In totaal verscheen hij 76 keer aan de start van een Grand Prix. Hij scoorde 65 punten en won één maal, in Japan 1989. De felicitaties gaan uit naar de jarige Nannini.
famous first corners … La Source
— J. Rodrigues (@Lebarois) January 26, 2017
Alessandro Nannini, Simod Minardi-Motori Moderni M187, 1987 Belgian Grand Prix, Francorchamps pic.twitter.com/cBRqRpT79R
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gefeliciteerd Alessandro, maar kan dit keer niet langs komen.
Congrats Alessandro, die ene overwinning is nog altijd een bekende, uiteraard doordat de McLarens van Prost en Senna met elkaar in de clinch lagen.
Gratulazione! Eigenlijk is Sandro de voorloper van Kubica, want ook hij had microchirurgie nodig na een ongeluk waarbij hij zelfs zijn arm verloor. Helaas kon hij niet meer in de F1 rijden, maar hij kreeg in de DTM de beschikking over een sequentiële bak in zijn Alfa 155 (de pook leek niet meer dan een rudimentaire joystick die wel uit een starfighter leek gesloopt, maar hè het werkte)
Bij het horen van de naam Nannini moet ik altijd nog denken aan 94 toen hij met Ludwig in gevecht was om de titel, een vd Mercedessen ramde Alessandro in een spin, hij ging toen even langs de pit voor verse banden en terug de baan op met een rode waas voor de ogen, op zoek naar wraak........
een beetje de Italiaanse Vettel zeg maar :)
Ja, het was jammer van dat helikopterongeluk want hij was toen in de beste fase van zijn carrière.
Die DTM tijd was fantastisch, ook omdat Alfa erbij zat. We hadden toen een slotracebaan en een club van een man of tien waarbij we met die DTM auto's reden. Toen gebeurde er ook wel eens een Alessandrootje...hahaha.
In die tijd was het gebruikelijk dat er altijd wel een paar Italianen rondreden. Ik haal Nannini en Larini altijd door elkaar, en dientengevolge ook de heldendaad van die ander. Larini was in 1992 gestopt na een redelijk waardeloze carriere en werd door Ferrari in '94 voor twee races teruggeroepen waarbij hij prompt naar de tweede plaats reed. Deze opmerkelijke prestatie werd echter overschaduwd door de dood van Senna.
Klopt en Carmaba, doordat Alesi een blessure opliep tijdens een test mocht Larini begin 94, 2 races deelnemen voor Ferrari, gp van Pacific werd hij samen met Senna slachtoffer van de overenthousiaste actie van Hakkinen bij de start, in Imola werd hij knap 2e, een mooie prestatie die bijna niemand zich nog weet te herinneren door alle gebeurtenissen.
Ik haalde die 2 'ini's' ook altijd door elkaar ;)
Inderdaad even bij Ronald Asch op bezoek.
Ik zeg dit niet vaak maar als je foto's van Alessandro uit zijn F1 jaren vergelijkt met die van nu...wat is hij toch een ultralelijke man geworden. Vreemd hoe sommigen zoveel meer aftakelen dan anderen.
ik vond Alessandro er eigenlijk nooit echt super lekker uit zien ;P
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jim Clark
Posts: 3.119
Ja, het was jammer van dat helikopterongeluk want hij was toen in de beste fase van zijn carrière.
Die DTM tijd was fantastisch, ook omdat Alfa erbij zat. We hadden toen een slotracebaan en een club van een man of tien waarbij we met die DTM auto's reden. Toen gebeurde er ook wel eens een Alessa... [Lees verder]