Carlos Sainz gaat ervan uit dat hij volgend jaar niet meer voor Scuderia Toro Rosso rijdt. De Spanjaard is momenteel bezig aan zijn derde seizoen voor het opleidingsteam van Red Bull. Hij acht zichzelf klaar voor een stap hogerop, maar bij Red Bull Racing is daar geen ruimte voor.
Dus kijkt Sainz om zich heen. "Mijn voornaamste doel is om volgend seizoen voor Red Bull Racing uit te komen en om voor podiumplekken en overwinningen te strijden. Ik ga pushen om dat voor elkaar te krijgen. Mocht dat niet gebeuren, dan is een vierde jaar bij Toro Rosso onwaarschijnlijk."
Max Verstappen en Daniel Ricciardo beschikken over doorlopende contracten bij Red Bull Racing, waardoor Sainz mogelijk uit moet wijken naar een andere werkgever. De Spanjaard is reeds in verband gebracht met Ferrari, terwijl ook Renault, Williams en McLaren interesse toonden.
"Ik doe geen enkele deur dicht en sta overal voor open. Ik ben er absoluut klaar voor om een stap voorwaarts te zetten in mijn loopbaan. Ik ben er klaar voor. Ik gooi geen deuren in het slot en we zullen wel zien wat er gebeurt", verklaarde Sainz in de persconferentie in Oostenrijk.
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Dat dit bericht hier niet nog 4 keer gerecycled wordt is ook onwaarschijnlijk.
Sainz heeft tijdens de persconferentie gezegd dat het nog veel te vroeg is om over volgend seizoen te praten, dat hij zich nu eerst moet focussen op het neerzetten van een goed seizoen en dat alle verhalen allemaal leuk en aardig zijn, maar dat hij daar nu totaal niet mee bezig is. Meerdere coureurs lieten ook wel doorschemeren dat de media een hoop onzin verspreidt. Dat zeiden ze niet in die woorden, maar duidelijk genoeg.
Sainz gaat helemaal nergens heen aldus Horner:
"We've taken the option on Carlos Sainz and he will be in a Toro Rosso next year. It makes no sense loaning him out. I don't know where he thinks he'll be [after Sainz said he doesn't see himself at Toro Rosso next year].
"It's a bit disingenuous saying stuff like that. Without Red Bull he wouldn't be in Formula 1."
Dat maakt de situatie alleen maar vreemder. Hij heeft al een contract en de optie is gelicht en Sainz blijft ondertussen solliciteren :) Het kan natuurlijk ook zijn dat hij de eer van de aankondiging aan Red Bull laat en gewoon steeds zegt dat alles nog open is. Maar je weet hoe dat met de pers gaat. Journalist: "Carlos, are you going to Ferrari?" Carlos: "I can't say anything, all options are open." Vervolgens verschijnt er een artikel over het feit dat Sainz mogelijk naar Ferrari gaat, maar dat hij het bevestigt noch ontkent, wat het dan volgens die journalist nog aannemelijker maakt ;) De meeste journalisten zijn gewoon domme sukkels.
Gemiste kans voor open doel. Als zelfpromotie zijn doel was, en daar twijfelt niemand aan, had die domoor het heel anders moeten aanpakken. Hij had kunnen benadrukken dat TR de optie vroegtijdig heeft gelicht omdat er kapers op de kust waren (ongeacht of dit waar is of niet)- en dat dit hun goed recht is. En dat het voorts uniek is dat Toro Rosso vier jaar achtereen van dezelfde coureur gebruik maakt.
RB lijkt mij geen optie. Zelfs al zou Ricciardo vertrekken. Ik zi hem wel naar Renault gaan, maar daar klopt Kubica ook hard op de deur.
ik zie het Kubica verhaal niet zo 1,2,3 heel snel gebeuren. Misschien in 2019 maar denk njet eerder.
Ik denk zelf dat het Mclaren wordt, en Alonso naar Renault.
Als Renault niet lukt kan Carlos nog van alles willen maar dan kan hij wel eens van Toro Rosso naar... Toro Rosso gaan.
Ik denk dat Sainz best wel eens een probleem zou kunnen hebben. Mercedes en Ferrari zie ik niet gebeuren in deze fase van zijn carrière. Ik denk dat daar niks gaat veranderen qua line-up. Max kan dan veel pech hebben; blijven bij Red Bull is waarschijnlijk de beste keuze. Dan zijn de topteams dus vol. Alonso naar Renault, I don't know. Op basis van zijn eigen woorden is dat geen optie, omdat Renault nog niet zover is en bovendien niet in staat wordt geacht om een betere auto dan Red Bull te bouwen en dat is wel een eerste vereiste. McLaren bouwt wél een top chassis. Alle andere teams vallen sowieso af voor Alonso. Ik denk dat de enige hoop voor Sainz een plek bij Renault is, maar ze maken niet voor niets zoveel kosten voor Kubica. Sainz heeft misschien het geluk dat er nog niet echt talenten op de voordeur van Toro Rosso staan te kloppen. Als daar plaats moet worden gemaakt, zie ik ze eerder Kvyat eruit wippen. Ik gok dus op blijven bij Toro Rosso of heel misschien naar Renault. Elke andere optie zou me enorm verbazen gezien de huidige line-ups.
Achteraf gezien had hij beter naar Renault kunnen gaan, tenzij ze hem die kans alsnog willen geven. Renault zit nu op het niveau van Toro Rosso en ik verwacht dat ze daar de rest van het jaar overheen gaan komen. Volgend jaar helemaal.
Had ook een interessant rijderspaar opgeleverd met Hulkenberg. Ik vraag me af wie beter is.
Eens, was goed voor hem geweest
Maar Red Bull liet hem niet gaan, toch?
Ik schat Sainz niet minder hoog in dan Hulkenberg. De Hulk vind ik te vaak tegenvallen op zondag. Sainz pakt meer punten maar maakt wel meer dome fouten dan de ervaren Hulk.
Perestijn: shift F7
Carlos
Carlo<-
Carl<-
Car<-
Ca<-
C<-
<-
Omdat iemand geen andere mogelijkheden meer heeft.
Na een jaartje (of twee) Haas wordt het trouwens zeker geen Ferrari voor Sainz. Daarvoor is hij gewoon niet goed genoeg. F1 is meer dan een bloedsnel rondje rijden tijdens de kwalificatie. F1 is ook race-inzicht en kunnen inhalen.
Ja net als Grosjean zeker
Dat zou wel een prestatie zijn. Vele rijders die ooit voor RedBull reden of Toro Rosso hebben elders geen loopbaan kunnen vervolgen. Vettel is een uitzondering.
Meestal is RedBull of Toro Rosso een eindstation. Vermoedelijk komen er een paar uitzonderingen aan bij deze teams en dat Kvyat terug kon komen is al helemaal uniek te noemen.
Ricciardo en Verstappen komen na RBR elders echt wel aan de bak hoor. Logischerwijs is het aantal toppers dat Red Bull produceert kleiner dan het aantal net-niet-coureurs. En mensen uit die laatste categorie houden het doorgaans niet zo lang vol in de Formule 1.
Als jullie de pers conferentie gezien hebben, dan was het mooi om te zien dat Max zijn gezicht totaal uitdrukkingloos of zelfs verveeld was. Zo, van daar gaan we weer. Deze keer sprak hij het alleen niet uit.
Ik vind dat helemaal niet mooi. Als dat zijn handelsmerk gaat worden dan vind ik het jammer dat het frisse en vrolijke eraf is bij hem. Paar jaar geleden straalde het ventje zelfs bij gevechten in de middenmoot. Éénmaal geroken aan succes.....veranderd alles.
Veertheman: en weer komen wij bij het lijdend voorwerp Max..... Zucht.
Ik heb het best weinig over Max Flipje. Ik vermeld alleen hoe ik het beleefde toen het Sainz lulletje zijn grammofoonplaatje afspeelde. Niet interessant, kan ik begrijpen, maar stel je niet aan. Ik moet een beetje zuchten van zielepieten zoals jij, die het nodig vinden om op een forum te Zuchten. Bye...
“Ik doe geen enkele deur dicht.”
“Ik gooi geen deuren in het slot.”
Als het bij geen enkel team lukt wacht Carlos een toekomst als portier.
waarschijnlijk geboren in de kerk.
Carlos houdt alle deuren het liefst open, om ze vervolgens in te trappen
Horner zei net al dat iedereen aan zijn contract wordt gehouden. Sainz rijdt gewoon in de TR volgend seizoen!
Sainz Is geen pannekoek coureur , maar Hij moet nu toch gaan opletten dat hij zichzelf niet in de vingers snijdt en zichzelf op een zijspoor zet..
Een Coureur met n status zoals Hamilton, Alonso Of Vettel kan dit zichzelf wel veroorloven , maar Sainz heeft echt nog niks buitengewoons laten zien .. sterker nog , hij presteert de laatste races ondermaats ..
Daarnaast beginnen andere teams ook zijn calimero gedrag op te merken ..
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Hulkenberg natuurlijk