Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk de beste tijd laten noteren. De Brit ging rond in een 1:05.975 en had dus minder dan 66 seconden nodig voor een rondje op de Red Bull Ring. Red Bull Racing-rijder Max Verstappen wurmde zich door een sterke derde sector tussen beide Mercedessen in voor de tweede plek.
Achter Hamilton, Verstappen en Valtteri Bottas legde Ferrari-coureur Sebastian Vettel beslag op de vierde plaats. Verstappen toucheerde na een uitstapje door het grind in bocht 7 hij de bandenstapels en daarbij raakte zijn wagen licht beschadigd, waarna hij enige tijd in de pits stond. Daardoor kon de jonge Nederlander pas in de slotfase een van de zachtere compounds de baan op om zijn tijd te verbeteren. Hij reed in de laatste minuut zelfs een paarse eerste sector, maar spinde vervolgens in bocht 3.
Opvallend is dat beide McLarens in de top tien eindigden, met Stoffel Vandoorne op P7 en Fernando Alonso op P9. Honda heeft voor dit weekend in Spielberg een verbeterde motor beschikbaar gesteld en daar lijken de McLaren-rijders de vruchten van te plukken. Vrijdagcoureurs Sergey Sirotkin (Renault) en Alfonso Celis (Force India) hielden alleen de Saubers achter zich.
Bocht 1 bleek een aardige scherprechter in deze sessie. Ferrari-duo Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen spinde in de eerste bocht, evenals Scuderia Toro Rosso-rijder Carlos Sainz en ook Valtteri Bottas, Romain Grosjean en Verstappen gingen er even wijd. Lance Stroll en Sainz spinden nog in bocht 9, terwijl Grosjean zijn linker voorband lek reed op de kerbstones.
Ben jij een Formule 1-fan die op zoek is naar mooie merchandise? Bekijk de caps, shirts, en schaalmodellen in onze shop!
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Max ondanks een ‘kiss’ 0,5 seconde sneller dan Daniel...
Hij was zelfs op weg om de tijd van hamilton te verbeteren. Jammer van die spin.
Renault heeft de verbeterde versie van de motor op de plank liggen, deze is inderdaad betrouwbaarder en kan dus verder open gezet worden. Om het maximum aantal motoren dit seizoen niet te overschrijden wachten ze nog even met het inzetten van de motor.
Max heeft nu een nieuwe motor, maar nog niet de verbeterde versie. Tenminste dat kan ik opmaken uit de verschillende interviews. Maar aan de tijden van FP1 te zien lijkt het er op alsof hij wel degelijk de nieuwste versie heeft!
@Reutel , hoe verklaar je dan 2x 1e in VT1 en 2 op Baku? Had hij toen ook de verbeterde motor? Nee, alleen had die motor nog de oude componenten maar wel de nieuwe software update. Max rijd nu met precies de zelfde motor. Alleen is deze nieuw en heeft de verbeterde componenten aan boord wat meer betrouwbaarheid moet geven. Dus qua specificatie is het precies de zelfde motor.
Ferrari lijkt een beetje af te haken. Max weer lekker snel bezig. Hamilton bijzonder op de soft banden.
Ja, die olie lijkt ze erg veel pijn te doen. Maar vlak ze op racepace nog niet uit. Qua racepace zitten Mercedes, Ferrari en Red Bull net als in Baku weer erg dicht bij elkaar dit weekend denk ik. Waarbij Hamilton misschien net wat extra's heeft. Als Max nu weer kan strijden met de Ferrari's in de kwalificatie (en deze keer zonder motorproblemen hopelijk) dan kunnen we inderdaad gaan stellen dat Red Bull Ferrari op zijn minst bijgehaald heeft.
Max trouwens ook weer fluitend een halve seconde sneller dan Ricciardo.
Het begint er warempel op te lijken dat Red Bull Ferrari bij haar lurven heeft! Straks wordt Lewis toch weer kampioen. En dan wel met dank aan Max en Ricciardo die essentiële punten gaan afsnoepen van Vettel.
Sorry Mr. Monza. Ook ik zou Ferrari graag weer kampioen zien worden, al hoop ik natuurlijk ook op overwinningen voor Max.
VT1 ... Te snel om al vergelijkingen te maken ... zoals al zoveel keer dit seizoen gaat de power throttle pas open in VT 3 & Qualify ...
@Scuderia.Maranello, echt weer zo'n dooddoener van jou. Nee, Bottas, Vettel en Raikonen hebben niet hun best gedaan een snelle ronde neer te zetten, nou goed. Als je er in de VT1 en VT2 goed bij zit,dan is dit een teken dat je verder kunt gaan bouwen aan een goede kwalificatie en race setup. Ik wordt een beetje moe van je open deur intrappen mentaliteit.
@ Dutchtreath: Er zit stof op je oranje bril denk ik ... zeg ik dan dat ze niet hun best gedaan hebben??? ze hebben ongetwijfeld getrapt dat sowieso, Ferrari gaf aan (in Vettel zijn geval) het laatste half uur met meer fuel te hebben gereden, het is inderdaad nog te vroeg om conclusies te maken... VT1 is niks, de auto afstellen en korte of lange runs doen, veel of weinig fuel ... een dooddoener is dat niet, realiteit noemt men dat. Net zoals iedereen gek word als Max top 3 rijdt in VT en in de Qualify op P5 staat .. VT is VT .. Qualify is Qualify ... en dan pas is het full power. Als ze er in 2 of 3 VT dicht bij zitten kunnen ze inderdaad wel eens in de buurt geraken in de Qualify .. maar dat valt altijd af te wachten. Ferrari en Mercedes tonen al het hele seizoen dat ze in de Qualfy nét iets meer kunnen..
Oh ja natuurlijk. Jij weet precies met hoeveel brandstof Max heeft gereden. Stom van mij. Trouwens als jij echt uitgaat van het gene wat de heren lopen te verkondigen, dan ben je een stuk naïever dan ik dacht. Als ik niet goed uit de startblokken zou komen zou ik ook zeggen dat ik met meer brandstof hebt gereden om de concurrent zand in de oogjes te strooien. Het is maar hoe je het uitlegt en heeft niets met een oranje bril te maken.
Hamilton zit er meteen al heel snel bij zeg. Max was lekker aan het boenderen. Lekker op en soms net over de limiet, maar daar zijn het vrije trainingen voor. Die gaat zich weer mengen met de Ferrari's en Bottas dit weekend. En als het zondag regent ook met Hamilton.
Hamilton komt van een andere planeet. Eng gewoon wat hij laat zien in zijn Mercedes. Wat zit die gast er goed bovenop. Respect.
Hamilton op Soft, de McLarens op Ultra Soft en de rest zo'n beetje op Super Soft
Ham en bottas hebben allebei 20 tot 24 ronden op ultrasoon gereden. Max alleen op ss
Ultrasoft
Max heeft toch echt 1 nadeel… hij is niet goed voor de carriere van Ricciardo
Max zit er weer goed bij, dat zal dan wel weer een uitvalbeurt worden zondag. :(
Bier smaakt beter dan azijn.
unless it's Heineken ... :D
McLaren zit er dit keer best goed bij. Mooi dat Stoffel eens voor Alonso staat. De nieuwe motor blijkt toch een stap vooruit te zijn.
Bijna geen publiek
Ferrari doet het volgens mij nog rustig aan of (dikke of) het trucje met de olie is nu verleden tijd! ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat Ferrari altijd redelijk tot goed begint in het Jaar en dan langzaam afzakt, dit is al jaren zo. alsof ze minder snel ontwikkelen. ik kan er mijn vinger niet op leggen maar steeds meer verbaas ik mij hierover
Schijnt dat de vloer van Ferrari ook (verder) is aangepast om de klachten over flexibele bodem te ontkrachten.
Wel tussen haken, want ik kan de bron niet meer terug vinden :(
Dit dus.
imageshack.us/i/pn6eBSasp
Klopt hij gaat zeker wraak nemen, alleen niet in een RedBull....en niet dit jaar.
Op renault
En Stroll weer gewoon een halve seconde langzamer dan Massa.
Dit riekt naar het zoeken naar een stok om mee te slaan, je weet wel, zeuren om het zeuren. Volgens mij is een halve seconde in VT1 helemaal zo slecht nog niet gezien de eerste races. Bij Ferrari, RBR, Haas en Sauber zit er ook vier tiende of meer tussen. Waarom begin je daar niet over dan?
Als Red Bull ertussen kan komen zou dat heerlijk zijn voor Lewis. Ferrari lijkt het steeds moeilijker te krijgen om in het spoor van Mercedes te blijven al is dit nog maar slechts VT1. Canada, Baku en Red Bull Ring zijn ook allen power circuits dusja. Misschien is Ferrari straks op circuits als Hongarije weer helemaal de oude. We moeten het afwachten. Hamilton lijkt in ieder geval weer de topfavoriet voor de overwinning dit weekend.
Jij snapt het plaatje inzake de power circuits volledig ... +
Ik krijg het vermoeden dat we hetzelfde gaan zien als vorig jaar, namelijk een RBR die Ferrari voorbij gaat streven in de 2e seizoenshelft.
@Tieske Ik heb gezegd Mercedes,je moet naar Mercedes ;-)
Ik zei dat hij naar McLaren moet. Kan hij werken aan zijn interviews tijdens de race.
Is Mclaren eindelijk wakker geschoten met hun nieuwe motor?
Stoffel sterk! + allebei 30 laps gereden zonder uit te vallen.
Wat zit het middenveld dicht bij elkaar. Van pak hem beet plaats 7 t/m 15 een seconde.
Sauber zit er ook goed bij.
;)
De ferraris zjn helemaal de weg kwijt na het verliezen van hun olietank
Is ergens te zien wat de beste sector tijden zijn? Max deed in laatste ronde in sector 1 de beste sector tijd, maar daarna flitste door het scherm dat beste sectortijd van sector 2 ook op zijn naam stond... dacht ik.... iemand anders dat ook gezien, of vergis ik me?
klopt 1 en 2 de snelste, 3'de sector voor Ham.
Palmer heeft in ieder geval nog niet de upgrade gekregen ;-)
Ik gun deze jongen een keer de top 10, iedereen loopt hem af te zeiken, maar ik geeft het je te doen.
Hopelijk pakt hij zondag een puntje.
.
Ook al zegt de FP1 niet zo veel, het blijft in ieder geval wel bemoedigend.
Kan me zo voorstellen dat de coureurs onderling (binnen het zelfde team) graag voor de andere staan. Of dat FP1, 2, 3 of de qualificatie is.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
The1Dijk
Posts: 409
@StevenQ Dat klopt niet jongen. Inderdaad reed Hamilton zijn eerste stint op Ultrasoft en zijn tweede stint op Soft. Maar die snelle tijd reed hij toch echt tijdens zijn tweede stint op de Soft band!