125
Christian Horner was na de race in Oostenrijk heel blij met het vijfde podium op een rij van Daniel Ricciardo, maar wilde bij Sky Sports vooral benadrukken dat hij erg meeleeft met Max en dat alle geruchten in de media over mogelijke transfers op niks gebaseerd zijn: “Max’ auto ging in anti-stall mode bij de start door een probleem met de koppeling en daarna werd hij eruit getikt bij bocht 1 en het leek toch wel alsof hij een stevige tik kreeg. Daarna had hij een nog groter probleem, maar we weten niet of beide defecten aan elkaar gerelateerd waren, dat kunnen we pas onderzoeken als we de auto weer in de pit hebben. Het is echt extreem zwaar wat Max nu doormaakt. Hij zal hier uiteindelijk sterker van worden en we moeten niet vergeten hoe jong hij nog is, maar nu krijgt hij tik na tik. Zeker als je bedenkt dat zijn teamgenoot podium na podium pakt, komt dat hard aan. Maar hij is zo geweldig bezig, als het hem een paar races meezit denk ik dat hij zomaar drie races op rij kan winnen.”
“Een van onze beste seizoenen tot nu toe”
“Dit seizoen is een van onze meest competitieve seizoenen tot nu toe. Als je kijkt wat Daniel voor een sectortijden reed in sector 2, daar was hij gewoon de snelste auto op het circuit. In de laatste ronden zette Mercedes alle zeilen bij en ondanks dat Lewis wat extra power had, kwam hij Daniel niet voorbij. Daniel heeft geweldig gepresteerd onder druk en heeft echt wat kwalificatierondes eruit moeten persen aan het einde, want hij wist dat hij in sector 2 genoeg afstand moest nemen en hij heeft daarbij geen fouten gemaakt. Al met al levert hem dat zijn vijfde podium op rij op en dat is bijzonder knap. Hij had een perfecte verdedigende actie in bocht 3 om Lewis achter zich te houden.”
“We willen nu deze vooruitgang vasthouden, want ook dit weekend hebben we weer stappen gemaakt. Silverstone is een circuit dat ons zou moeten liggen en in Hongarije zijn we normaal ook snel. Iedereen in het team levert geweldig werk. Er zijn ook ondanks dat er veel over wordt geschreven, geen problemen met onze coureurs. Maar zij doen zonder enige twijfel een fantastische job en ik zou geen andere coureurs in onze auto willen en zij zien ook dat wij vooruitgaan.”
Het Formule 1-kampioenschap van 2024 bood veel spektakel en spanning. Hoewel Max Verstappen voor de vierde keer op ri...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Het succes kwam niet vanzelf, want Red Bull ke...
Formule 1-eigenaar Liberty Media liet eerder dit jaar weten dat ze de MotoGP willen kopen. Het proces is in volle gan...
Het team van Visa Cash App RB heeft afscheid genomen van Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander maakt promotie naar het grot...
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zal per 2025 gaan racen voor Ferrari. Het is echter nog altijd niet bekend ...
Max krijgt een hoop tikkies te verwerken, maar hij gaat er nog veel meer uitdelen ;)
Uiteindelijk wordt max er sterker van dat is zeker
Daniel moet hier gewoon met volle teugen van genieten. Dat verdient die jongen net zo goed. Echter, zodra Max z'n auto 'm niet meer in de steek laat, zal Daniel het waarschijnlijk moeten doen met de kruimels die Max achterlaat. In die zin is het eigenlijk helemaal niet zo erg dat RIC nu even de betere resultaten pakt. Dat maakt een situatie die andersom is voor hem makkelijker te accepteren, denk ik.
@BEN DOVER Tja, allemaal leuk en aardig, maar het momentum ligt nu bij Daniel en Max mag dan het talent van de eeuw zijn, maar hij trekt enorm veel pech aan. Laat hij eerst maar eens finishen. In Silverstone vanuit de pits starten ofzo, lekker veilig.
Daar moet je bij zijn team voor wezen, niet bij Max zelf. Ik vind RBR laks met de situatie omgaan. Ik had al lang willen weten wat al deze pech veroorzaakt. Het kan niet zo zijn dat 1 van de auto's steeds het bokkie is qua pech. Dat kost je gewoon een vermogen aan punten die je als team laat liggen. Ruil een paar mensen van Ricciardo met een paar mensen van Max. Dan kunnen die de verschillende werkwijze monitoren, en er misschien achterkomen wat er fout gaat.
Horner zo goed vind ik het seizoen anders toch niet voor Red Bull zorg eens eindelijk dat er twee rijders de Finish halen. Er is wel verbetering te zien maar de betrouwbaarheid laat toch te wensen over.
Ik denk dat Horner zo langzamerhand over zijn eigen positie twijfelt binen het team. Hij blaast mij opvallend hoog van de toren.
@Tieske73, ik ben het wel gedeeltelijk met Ray eens. Ik wordt ook een beetje moe van Horner zijn woorden " de tijd voor Max komt nog wel" . Het is zijn verantwoording dat 1 auto zulke slechte resultaten haalt door steeds pech te hebben. En dat ligt niet altijd aan het materiaal alleen, maar ook aan de controle van het materiaal waar Max mee rijd.
Je kunt een paar keer pech hebben,maar wat Max overkomt gaat daar ver overheen. Zelfs Ricciardo had in 2015 minder problemen. Er zit gewoon iets structureel mis bij RBR. Dat ziet een blinde nog wel. Wat wou jij doen dan? Wachten op een wonder?
Dit is een van de weinige keren dat de positie van Horner ter discussie staat. En dat lijkt me toch wel eens tijd worden zo langzamerhand. Pech is het als er uit wordt getikt op de baan, maar toch zeker niet als er mechanisch van alles aan je wagen mankeert? De vraag is hoe ver ga je om pech te voorkomen? Tuurlijk is alles te verdedigen, "die koppeling gaat normaal gesproken langer mee". Is het dan pech dat de koppeling eerder kapot gaat, of neem je al een risico als je er niet elk weekend een nieuwe in zet?
Hoe je het ook wendt of keert, iemand is verantwoordelijk voor de problemen bij Max, en daarover praat bijna nooit iemand.
Max kan gewoon 5 races op rij uitvallen en ondertussen stijgt zijn marktwaarde nog steeds. Zijn teamgenoot kan zelfs de sterren van de hemel rijden en de podiums aan elkaar rijgen maar nog steeds stijgt Max' marktwaarde. Hij kan wegblijven bij de pers en het Sainz kamp kan La Marca inschakelen om de meest waanzinnige rotzooi te beweren maar het enige dat er gebeurt is dat zijn marktwaarde verder blijft stijgen.
Deze jongen is onaantastbaar. Wat je ook doet of probeert, hij rijdt een stukje met de auto en hopla, weer meer waard. Komt helemaal goed.
Een beetje humor is ver weg als het om Max gaat bij sommige mensen. Plus voor je relativeringen rimmer ;)
Max moet zien dat hij de aandelen die hij geschoord heeft zien te verdubbelen, misschien dat hij aandeelhouder van RB kan worden en dan over een jaar of twee bij Ferrari kan instappen om daar ook aandelen te schoren en te verdubbelen bij F...... je raad het goed. Met die aandelen waar hij winst op geboekt heeft stapt hij bij Mercedes in met een deel van Max zijn aandelen en de rest van de aandelen die hij over heeft koopt hij stocks voor.WK worden bij Rb, Ferrari en Mercedes en miljoenen verdienen met aandelen en stocks vooral als Max in markwaarde blijft stijgen.
ARW, waarde Alonso zakt voornamelijk door zijn kortere houdbaarheidsdatum.
Ook Alonso heeft ondanks de vele problemen met zijn auto al puike dingen laten zien. En dat geldt ook voor Max.
Max heeft helemaal geen aandelen Red Bull, waar heb je het over Musky?
Verder heeft hij zich nog maar zelden geschoren, denk ik. ;-)
Christian Horner: "Zou geen andere coureurs willen"
Ik zou wel ff met een schuin oog naar die andere RB stal kijken Christian. Want daar rijden 2 droeftoeters die een F1 stoeltje onwaardig zijn...
Kvyat lijkt me wel klaar na dit seizoen, die presteert niks en loopt maar wat torpedo's af te schieten af en toe. Het woord "sorry" staat ook niet in het Russische woordenboek, ik weet niet of "struisvogel" of "blind peerd" er wel in staan.
Klopt Schwantz. Maar die Spanjaard heeft mogelijk ook z'n eigen ruiten ingegooid door die naaistreek via de pers. Van mij mogen beiden nu opzouten.
Die Spanjaard presteert wel goed, maar die moet eens leren om zijn mond te houden en, kappen met die rare spelletjes te spelen. Bek houden en gas geven ;)
En Frijns heeft z'n eigen waarheden? Proest :p
Helemaal mee eens, Bill Gates. Het wordt tijd voor grote schoonmaak bij Toro Rosso. Beide coureurs voldoen, om uiteenlopende redenen, niet aan de eisen. Die Rus is te dom en die Spanjaard te achterbaks. Gewoon uitrangeren, die gasten.
Sainz voldoet prima in de media, er wordt steeds over hem gesproken. Nee, zo'n coureur moet je er beslist bij hebben.
Sainz voldoet niet omdat hij (en zijn vader ook) een intrigant is en dus geen teamplayer. Zo iemand moet je niet in een team hebben dat serieus voor de titel strijd. Want zoveel is wel duidelijk: Sainz in je auto = oorlog binnen je team.
Ehm misschien wel andere engineers? Ik denk dat langzamerhand daar wel behoefte aan is. En misschien die Xavi terug...voor Max
Auto ging in anti-max mode horner praat om de problemen heen Max is sterk genoeg maakt zn auto maar sterker
Typisch, ik heb Horner nog Marko geen 1 keer horen zeggen dat zij dit tot op de bodem gaan uitzoeken. Omdat zij 4x uitvallen achter elkaar toch wel wat teveel vinden. Maar door te zeggen dat Max zijn tijd er nog wel aankomt lost het probleem ook wel op hoor. Want eens, eens, zal hij wel weer eens een race zonder problemen kunnen rijden.
NO
Nope, en na de uitspraken van afgelopen week, zal hij verdomde goed moeten presteren de rest van het seizoen, anders is het exit voor hem bij RBR.
RBR kennende zullen ze dat op het laatste moment beslissen, dus dan zal het nog lastig worden voor hem om een stoeltje te hebben voor volgend seizoen.
Rosberg kampioen vorig jaar. Ricciardo dit jaar het maximale.
Volgend jaar Max zijn jaar.
Als je begrijpt wat ik bedoel...
Nee Jaap, niemand had verwacht dat Max van de 9 races slechts 3 keer de finish zou zien.
Dat is dan ook de enige reden dat Perez Max voorbij is in de stand.
Force India werd vandaag op een ronde gereden door RBR, dus daar hoeft Max zich nog geen zorgen om te maken, die plek pakt hij wel weer terug.
@Reno .. dat klopt maar dat kan ook heel snel weer omslaan .. we moeten nog 11 races en als Max volgende week een podiumplek haalt en Ricciardo dan wordt er weer lovend over Max gepraat/geschreven. Max zijn tijd komt nog wel :)
@Hooligans Racing,
"Max zijn tijd komt nog wel" de dooddoener van 2017. Ik denk dat al zijn fans die in Oostenrijk op de tribune zaten het allemaal met je eens zijn.
En dan hier mensen nog vol kunnen houden dat niet aan het eind van het seizoen de punten tellen en niet de pech / incompetentie van een F1 team van resp. de coureur / een betrouwbare auto neerzetten.
De reactie van Horner is duidelijk.
De successen van RIC worden gemeten en weergeven in de media door RBR en niet de pech van Max.
Natuurlijk tellen de punten en podiums mee, maar voor de rest is het allemaal scorebordjournalistiek en is Max meestal sneller dan Ric totdat de boel zonder zijn schuld kapotgaat. Of hij wordt eraf gereden zoals vandaag en in Spanje. Je kan nog zo snel zijn, maar de pechduivel is ook bloedfanatiek bezig de laatst tijd, en dat ziet ook ( bijna) iedereen toch?
@Reno .. het is nog geen rust in voetbaltermen dus Max heeft nog alle tijd om terug te slaan dit seizoen .. m.a.w. een beetje voorbarige conclusie! Ik denk trouwens dat dit seizoen raceoverwinningen meer gelden dan aantal punten. Alleen een WDC telt voor Max .. of hij nou 3e wordt of 5e interesseert hem toch geen reet!
Flikker toch op Horner. Bij RIC vervangen jullie de koppeling, bij VES geloven jullie het wel. Het team maakt blunder op blunder met Max. Wake up!
je lult maar wat .. ze hebben de koppeling niet vervangen bij Ricciardo .. als je de feiten niet eens weet ben je niet serieus te nemen!
Het is en blijft wel raar dat het wel steeds alleen max overkomt.
Nee geen rare dingen denken of complotten maar meer waarom heeft hij toch alleen die pech.
Ook gewoon steeds een ander ding en het overkomt ricciardo niet. Goed het is mechanies en de ene onderdeel is de andere niet. Maar het is ondertussen wel erg vreemd aan het worden dat het steeds alleen bij max gebeurt.
Ook ik denk daarom dat zijn monteurs minder zijn als van Ric of dat ze meer denken van ow het kan nog wel mee. En dat ze bij Ric eerder iets vervangen als ze het niet vertrouwen.
Dit is te veel pech in onderdelen om alleen maar Max te zien uit vallen. Bij Mclaren zie je bv ook dat beide meer uitvallen met zelfde problemen.
Daarnaast vraag ik mij echt af wat RB hier aan kan gaan doen.
Wel ben ik klaar met het praatje dat ze mee leven met max en hij o zo sterk rijd. Elke race het zelfde riedeltje afdraaien. Zorg gewoon voor een goede auto voor Max daar heeft hij meer aan.
Nogmaals doel en geloof niet in complotten of iets dergelijks. Maar het is wel apart dat het nu steeds max overkomt. Al 5x in 7 races
Klopt gewoon niet
Doe eens een vergelijk met Haas, waarom steeds die eene auto met rem problemen. Dat werd van de week netjes door gunter verteld, de eene coureur trap nu eenmaal op een andere manier op z'n rem dan de andere. Zo is het ook met Max en Daniel. En zoals Max daarop reageert, dan moeten ze hem maar beter maken. Met die laatste quote maakte die geen vrinden in het team. Het is immers een team efford en je zal dus samen moeten kijken hoe je het beste uit het matriaal haalt en niet vingerwijzen.
Het gelul "Hij is nog jong, hier wordt hij sterker van.", komt me intussen een beetje de strot uit. Horner en Marko zijn druk bezig om met een incompetente meute in de VER garage, slechte onderdelen en een enorme aero-faal in het begin van het seizoen de carrière van een van de meest veelbelovende coureurs ooit naar de Filistijnen te helpen. Dat de Renault motor niet goed genoeg is, is een fabeltje gebleken.
Horner, Marko en Mateschitz zijn mij net iets te druk bezig hun eigen straatje schoon te vegen. Remmen, oliedruk, koppeling, motor... pech? Mijn bevallige ass. Incompetentie.
Incompetentie helemaal eens. Ze hebben gewoon basale problemen met de kwaliteitscontrole. Je kunt best een keer pech hebben, maar niet zo vaak. Tenzij je processen rond kwaliteitscontrole ruk zijn. Ze moeten maar eens een KLM monteur of een chirurg aannemen. Dit slaat nergens op.
Helemaal met je eens Red Fool. Maar waarom zou RBR Max zijn carrière willen dwarszitten en wat kan Max doen om zijn carrière te redden? RBR wil Max niet kwijt, Mateschitz vertelde aan de pers: "Max is niet alleen voor Red Bull Racing, maar ook voor het merk Red Bull niet meer weg te denken." Zegt Mateschitz hiermee dat wanneer Max bij RBR vertrekt het merk Red Bull schade lijdt? Heeft RBR Max hiermee in de wurggreep? Vragen..
Horner had gewoon met stoom uit zijn oren de pers te woord moeten staan, met zijn vuisten op tafel moeten rammen en keihard achter Max moeten gaan staan. De onderste steen boven, want hoe is dit mogelijk?
Stel je eens voor dat Hamilton vijf maal achter elkaar door een technisch probleem uitvalt. Denk je dat Toto en Lauda dan gezellig met Bottas een feestje gaan vieren? Dan horen ze het in Keulen donderen!
Het is wel duidelijk dat Ricciardo een flink streepje voor heeft bij RB. Max zal contractueel volgend jaar nog bij RB rijden, maar ik hoop voor hem dat hij daarna snel bij een ander topteam aan de slag kan
Horner blaat maar wat om zijn eigen straatje schoon te vegen. Na een kapotte koppeling, kapotte remmen, kapotte motor, wegvallen van de oliedruk en een kapot elektrisch systeem is er geen sprake meer van pech, Christian de Pistian. Hier is gewoon onvervalst sprake van een onbegrijpelijke bak incompetentie van een team dat keer op keer een te grote broek aantrekt.
Marko en Horner zijn druk bezig een van de meest veelbelovende coureurs ooit ernstig te beschadigen en de gevolgen die het RBR-falen op zijn carrière zal hebben is gewoon onduidelijk. Stap over je ego heen, Christian, dit gaat intussen over veel meer dan jouw positie en je gladde Britse geneuzel op Sky. Een echte manager signaleert, grijpt in en corrigeert. Jij bent alleen maar druk met jouw plekje en dat van Marko.
Gewoon een keer keihard stellen: als er dit weekend een verwijtbaar of vermijdbaar defect aan de auto optreedt, dan gaat degene die daar verantwoordelijk voor is er op staande voet uit. Ik ken ondertussen Kwikfits die minder fouten maken dan de garage met nummer 33.
Ik hoor net in de paddock dat Kvyat de opdracht heeft gekregen Max eruit te kegelen! Er was al gerommeld met de koppeling van Max en toen ze bij RB zagen dat hij toch weg kwam, hebben ze Toro Rosso en diens Russische torpedo groen sein gegeven.
Max heeft een paar races geleden al een contract met Ferrari getekend en nu word hij aan alle kanten gesaboteerd door Horner en zijn vrienden.
In Silverstone valt Max uit met een klapband, staat genoteerd.
Iemand zei het al in de chat. Lauda en Prost bij MCL 85. Lauda 3x finish, voor de rest DNF. Prost werd WK.... er zijn vast meer voorbeelden te noemen. Het is vooral veel onmacht wat ik voel en je kan er ook niks mee. Het enige is dat een coureur het vertrouwen verluest in de auto en dat is geen goed teken. Dat kan alleen verholpen worden door een goed resultaat.
Ik wordt een beetje kwaad van het woord 'pech'. Dit is geen pech. Of zijn monteurs zijn prutsers, of het is een schijtbak, of ze moeten Verstappen niet ofzo... anders kan dit niet zovaak, zelfs Alonso valt niet zovaak uit
Is er dan niemand die Max zijn eigen rol onder de loep durft te nemen? Het is allemaal de schuld van het team, een teambaas die niet deugt, de monteurs moeten vervangen worden enzovoort?
Maar wat is Max zijn eigen houding eigenlijk ten opzicht van zijn teamleden. Hoe verloopt de communicatie, hoe alert is hij wat er om hem heen gebeurt. Hoe anticipeert hij bij mogelijke problemen en hoeveel vertrouwen geeft hij de mensen om zich heen?
Het is zo makkelijk om alles maar bij anderen te leggen, maar ik krijg het idee dat het tussen Max en het team toch ook niet helemaal lekker loopt.
Uhm hij brandt zijn team niet af, want ook bij hen is teleurstelling. Daaenaast zal VER een eigen fout wel toegeven (Net als in Austin vorig jaar). En na vaak goede starts is dit wel vreemd. Ook The Hulk had btw issues. Dat kan gebeuren. Ook zo'n koppeling blijft mechanisch. Dus nee, vooralsnog heb ik geen reden dat VER een grote fout maakte. ;) En de vraag die je stelt, spookte ook door mijn hoofd.
Het schijnt (volgens de echte kenners) niet aan zijn rijstijl te kunnen liggen. F1 wagens zijn gemaakt om elke week Maximaal(leuke woordspeling hè) belast te kunnen worden.
Misschien is er inderdaad een probleem met de communicatie binnen zijn team.
Man man man wat was ik vanmiddag weer teleurgesteld.
@BRRACING: Houding Max bij het (willen) uitrijden van de pitbox....."Ik heb geen achter-remmen".... Dat is idd erg negatief t.o.v. het team.
Verder wil ik nu eens kwijt dat er hier erg veel zijn die nogal negatief zijn t.o.v. RBR, maar zel totaal onbekwaam zijn om te werken in F1. En monteurs dreigen met ontslag bij een fout....dan gaat het iig zeker fout binnen het team.
Het is gewoon puur sabotage van Horner die opdracht gaf om af en toe de auto van Max te saboteren. Vanaf het begin heeft Horner de voorkeur voor Ricardo en niet van Max.
Verstappen rijd niet meer bij RedBull in 2018, ikzelf denk Mercedes.
Renault en RedBull kunnen Verstappen niet de auto geven die Max nodig heeft om zijn doel te bereiken.
Jos zei bij Sky dat Max in 2018 bij RBR blijft, maar ik begin nu toch weer te twijfelen ;)
Een van de beste seizoenen tot nu toe? Echt waar? En die vier wereldtitels op rij dan, hoe zou je die dan noemen?
Hij zei een van de beste seizoenen tot nu toe. Ik denk dat hij zich versprak, hij bedoelde natuurlijk een van de beste race's van dit seizoen tot nu toe. Lijkt mij vrij duidelijk. Maar nee iemand kan zich natuurlijk niet verspreken in een interview en wordt door iedereen die dit niet snapt onmiddelijk neergesabelt als een......laat maar.
dat hij weer uitvalt geloof me, stond ook lichtelijk alles en iedereen te vervloeken.
maar dat domme gelul iedere keer als er wat niet lekker loopt max rijdt gewoon volgend jaar Red Bull , pech kan je achtervolgen maar op een gegeven moment valt het muntje ook wel is de goede kant op ( spanje vorig jaar , zijn we dat allemaal weer vergeten)
en zo komen er ook wel weer nieuwe momenten max is rap genoeg om die kansen dan met beide handen aan te pakken.
en nu over en uit met dat domme gezwets en hop naar silverstone nieuwe ronde nieuwe kansen..
''Een van onze beste seizoenen tot nu toe”????? hahaha gekke mafketel
Hallo Nevel,
Ook jij hebt dus het autosprint.it artikel gelezen
Zie ook mijn reactie op dit artikel op deze Italiaanse site en mijn mening over hoe ik vind dat de Nederlandse pers en Ziggo dit zogenaamde uit de lucht gegrepen verhaal van de Fam.Sainz over Max en Ferrari bagetalliseren(Lijkt de politiek wel)
Max en Ric zijn beide 2 toppertjes , jammer dat Max vaker is uitgevallen , zo kun je niet weten hoe het nu tussen deze 2 rijders was gegaan tijdens de wedstrijden.
Ondanks de pech hoort Max gewoon bij Red Bull , is gewoon een leuke combinatie , die Red Bull overall met dat petje staat hem leuk , en als je die blikjes Red Bull ziet in de winkel , denk je toch meteen weer aan Max
Als ik die blikjes zie denk ik meteen of die blikjes ook spontaan stuk gaan.
dat blijkt achteraf toch mee te vallen.
dan denk ik aan mijn tandarst, maar die heeft al geld genoeg.
resultaat, ik laat die blikjes liever staan. niet te zuipen die bocht
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.673 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
615.529 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Rimmer
Posts: 12.167
Max kan gewoon 5 races op rij uitvallen en ondertussen stijgt zijn marktwaarde nog steeds. Zijn teamgenoot kan zelfs de sterren van de hemel rijden en de podiums aan elkaar rijgen maar nog steeds stijgt Max' marktwaarde. Hij kan wegblijven bij de pers en het Sainz kamp kan La Marca inschakelen om... [Lees verder]