De start van de Oostenrijkse Grand Prix was uiteindelijke winnaar Valtteri Bottas bijna op een straf te komen staan. Vlak voor het doven van de lichten was te zien dat de Mercedes een klein stukje naar voren rolde, maar het voorval bleef uiteindelijk onbestraft. De internationale autosportbond FIA heeft nu opheldering gegeven.
De regels omtrent de start staan toe dat een bolide een klein beetje naar voren of achteren mag rollen, omdat de coureurs regelmatig veranderingen aan de koppelingsafstelling doen. Deze bewegingen worden gemeten met door de FIA geleverde transponders. Bottas kwam tijdens de race zo goed weg, dat de stewards een onderzoek naar hem instelden. Uiteindelijk kreeg de Fin geen straf, omdat uit data gebleken was dat hij 'een extreem accurate en toevallige beslissing genomen heeft' bij het doven van de lichten.
In een statement verklaart de FIA: "Het detectiesysteem voor valse starts bekijkt of een wagen een vastgestelde (en minimale) afstand afgelegd heeft tussen het aangaan van het laatste licht en het doven van de lichten. We hebben gemerkt dat we kleine bewegingen moeten toestaan, omdat coureurs regelmatig hun koppeling aanpassen voorafgaand aan de start. Dit systeem gebruikt de FIA al twintig jaar en staat los van de tijdwaarneming."
"In het geval van vandaag bewoog Bottas minder dan deze vastgestelde hoeveelheid. Met andere woorden: zijn beslissing was bijzonder accuraat en hij anticipeerde met grote precisie op het moment dat de lichten uit zouden gaan. Alle bewegingen voorafgaand waren binnen de vastgestelde limieten."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Goed gedaan dus.
Hopelijk nu ook geen geleuter meer van mensen die het beter denken te weten. Net zoals dat mensen nog steeds beweren dat Hamilton in Baku een breaktest gaf, of Grosjean in Monaco 2015. In beide gevallen is het tegendeel dik bewezen maar blijven mensen het altijd beter denken te weten terwijl apparatuur niet kan liegen.
Beste start ooit misschien wel trouwens. Als een rakket!
Precies Naldor. Gegokt en gewonnen.
Mooie actie van Bottas.
@Zoefroef: Hij mag het Hamilton EN Vettel allebei nog moeilijk maken als het aan mij ligt.... Laten ze het alle drie maar in de laatste race uitvechten en dan ook nog zo dat ze met z'n drieën op het podium staan en dat dan dus ook diegene die op het hoogste treetje staat ook nipt kampioen is... ;)
Zoek naar de onboard slomo op youtube. Hij ging duidelijk voor de lichten uitgingen al rijden. Maar het was maar een fractie waardoor hij idd binnen de grenzen blijft.
Hij heeft dus ongelooflijk veel geluk gehad.
Nee, dat gaan ze niet proberen omdat het nagenoeg onmogelijk is om daar op te anticiperen. Bottas had gewoon geluk. Gaat iemand dat proberen na te doen, dan gaat dat vrijwel zeker niet goed. Ik voorspel trouwens dat de starter in Engeland extra lang zal wachten met het doven van de lichten.
@next dit word willekeurig gedaan. De computer bepaald de tijd die het duurt voordat de lichten uitgaan.
Weet je dat wel zeker? Er zit toch zeker een mens aan de knoppen voor het geval de start moet worden afgebroken?
@next de wedstrijdleider drukt op de knop om de startprocedure te starten. Dan wordt door de conputer bepaald wanneer de lichten uitgaan. Maar als er iets mis gaat zit de wedstrijdleider er wel bij om in te grijpen.
Oke. Dank voor je toelichting.
Scherp van Vettel en Ricciardo ook dat ze het zagen. Feitelijk was het dus wel een jump start (hij startte voordat de lichten uit gingen) maar binnen toleranties waardoor het onbestraft blijft. Ben benieuwd of anderen deze tactiek over gaan nemen en er nu meer jumpstarts komen :)
@jaap als je geen voordeel van je valse start hebt dan is het 5 sec. Als ze dat wel hebben zal de straf wel zwaarder worden.
Had Hamilton in het verleden in Monza ook een keer gehad. Hij had toen reactietijd van 50 duizendste van een seconden. Wat overigings wel een poepstart.
Dat was dan geen reactietijd, maar precies op tijd je gaspedaal indruk en koppeling loslaten en als dat dan net zo uitkomt kan het verschil tussen doven en wegrijden wel 50 duizendste zijn.... Maar dat is natuurlijk niet zijn reactietijd vanaf het moment dat de lichten doven :)
Geluk of perfectie? Beter kon het in elk geval niet ;)
Perfect geluk.
Wat ik wel knap vind is dat bottas gewoon ging. Vaak zie je als iemand per ongeluk te vroeg gaat, ze hun koppeling weer indrukken waardoor ze de echte start missen en ook nog eens een straf krijgen. Bottas ging er gewoon voor ookal wist hij dat hij te vroeg was.
Jeeeej nieuw puntje wat weer weken forumvoer is
De FIA wilde verder ook niet teveel het kampioenschap beïnvloeden heb ik gehoord..
Wist niet dat er een Marge was, dacht altijd dat bewegen voordat de lichten doven een straf opleverde? Ik vond het in eerste instantie er ook op lijken dat het misschien een valse start was. Verhaal is opgehelderd, dus klaar is kees. Offff zou het een goedmakertje zijn voor Bakoe ;)
JUMPSTART!!!
The perfect start, zoals Sky commentatoren zeiden.
Het valt me overigens al tijden op dat het huidige start systeem rigide is ingesteld. Tussen de 5 brandende lichten en uitgaan ligt een vast interval, en daar kun je dus op anticiperen. Vroeger was er een mannetje die de knop indrukte, en dat duurde ene keer langer dan de andere. Maar kennelijk leverde dat te veel verbrande koppelingen op dus is men ervan afgestapt.
Grappig dat er sprake kan zijn van toleranties. Te vroeg is te vroeg. Overal werd getoond wat de reactietijd van Bottas was en die was 0,3 sec sneller dan bijv Vettel. 0,2 sec is inderdaad extreem snel, maar ik zou zeggen, dat is NA het startsignaal, dus wat is daar te tollereren? Bottas had gewoon een supermoment.
Een ietwat premature reactie met zijn vinger die in zijn voordeel uit pakte. Geluk bij een ongeluk. Niet meten is niet weten
De FIA is zodanig bezig met de boel te manipuleren om een spannend wk te creëren, dat ze de ene kwakkel na de andere schiet,opzettelijk iemand aanrijden wordt even zwaar gestraft dan een seconde iemand ophouden, in de burgerlijke wegcode is dit agressief gedrag en wordt de rechter zwaar bestraft ,in de F1 volstaat het om op kinderlijke manier 'ik zal het nooit meer doen te zeggen'om geen straf te krijgen ,en de week daarop opnieuw de jury te beïnvloeden om een vermeende valse start,daar moeten straffen op komen zoals in het voetbal 'mond houden en spelen' of een gele kaart
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Hopelijk nu ook geen geleuter meer van mensen die het beter denken te weten. Net zoals dat mensen nog steeds beweren dat Hamilton in Baku een breaktest gaf, of Grosjean in Monaco 2015. In beide gevallen is het tegendeel dik bewezen maar blijven mensen het altijd beter denken te weten terwijl appa... [Lees verder]