Zoran Stefanovic dook afgelopen weekend in Oostenrijk opeens weer op in de Formule 1-paddock. Bij degene die de koningsklasse van de autosport al langer volgt, zal die naam vast een belletje doen rinkelen. Stefanovic meldde zich al meerdere keren vergeefs met zijn eigen team Stefan GP aan voor een startbewijs voor de Formule 1.
Aan Autosport laat hij weten dat hij nu een nieuwe poging gaat doen. Stefanovic smeedt plannen voor een in Italië gevestigd Formule 1-team en sprak in Oostenrijk met Ross Brawn, de sportief directeur van de koningsklasse van de autosport, over zijn ambities. Het hoofdkwartier van de renstal moet in Parma komen te staan.
Stefanovic heeft Enrique Scalabroni, voormalig medewerker van onder meer Williams en Ferrari, vastgelegd voor de technische kant van het verhaal. De Serviër zou ook al afspraken gemaakt hebben over het gebruik van een windtunnel. Zijn doel is om in 2019 toe te treden tot de Formule 1, maar dat hangt ook af van de opstelling van de FIA. De internationale autosportbond wees zijn inschrijvingen tot nu toe telkens af.
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Max Verstappen noteerde vandaag de vijfde tijd in de kwalificatie in Las Vegas. De Nederlander had om meer gehoopt, m...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Ik zoogdieren even aan mijn dikke duim , en Voilà. ;-)
Ik vind het wel lachwekkend dit??
www.google.nl/url?sa=i&source=web&cd=&ved=0ahUKEwjr2buevv7UAhWHPFAKHfIhAKMQjhwIBA&url=http%3A%2F%2Fsheranmattson.com%2Fshame-on-me&psig=AFQjCNEVkbqKMA56odukkyCEvGKm2CEdjw&ust=1499768231079613
Die naam klinkt als een boef uit een James Bond film, ik zou mijn geld niet durven te investeren bij zo'n man.
En Monischa is ook beschikbaar
Ik betwijfel of het een verrijking aan de f1 is. Zie liever dalijk een extra fabrieksteam van Porsche of Aston Martin of misschien wel Toyota.
Als het net zo'n team is als Haas zie ik Stefan GP graag toetreden in de F1. Haas F1 is in zijn 2e jaar Sauber al voorbij en doet regelmatig mee in de top 10.
En uiteindelijk kan het zo zijn dat een fabrieksteam een bestaand team opkoopt, net zoals met Renault (Lotus) en Mercedes (Brawn GP) het geval is geweest. Red Bull is ook begonnen als het kleine team Stewart GP wat toen Jaguar F1 werd en uiteindelijk kocht Red Bull het team op. Dus hoe meer team, hoe meer kans op de toetreden van een fabrieksteam aangezien ze dan niet vanaf 0 hoeven te beginnen.
Ik snap wel wat je bedoelt en de gedachtegang erachter begrijp ik ook wel. Het is denk ik echter de doodsteek voor de Formule 1 als er nog maar 2-3 prive teams overblijven en de fabrieksteams zouden overheersen. Dat heeft de F1 10 jaar geleden ook geen goed gedaan!
Weet iemand misschien hoe hij aan de middelen is gekomen om een F-1 team op te richten en te runnen?
Hard voor gewerkt.
Daar zijn in het verleden ook al discussies over geweest.
Toen meende men dat het waarschijnlijk niet helemaal eerlijk verkregen geld was.
Maar ach laat maar komen, hrt en consorten hadden de voorkeur toen.
Daaris niets van over, laat hem maar voorbereiden.
hij heeft een bedrijf dat componenten levert vd vliegtuig- en wapenindustrie, hij had destijds toen hij met die Toyota F1 wagens de F1 in wou komen ook overheidssteun.
Dat was toen heel serieus, hij had toen Kazuki Nakajima al getekend als piloot en ze hebben de Toyota getest op Paul Ricard.
Stefanovic was toen van plan om het team vanuit de Toyota fabriek in Köln te runnen met ook ex-Toyota mecaniciens en de uit gratie gevallen Mike Coughlan als hoofdingenieur
Op zich valt het toe te juichen, maar zijn eerdere pogingen zijn niet voor niets afgewezen. Hij komt ook altijd maar met Enrique Scalabroni op te proppen. Die man heeft weinig bewezen tot nu toe, al snap ik dat je als nieuw team ook ergens moet beginnen.
Deze man heeft ook nog de Arrows ontworpen van Jos volgens mij, van 2000 en 2001. Hij zal heus wel wat kunnen maar is al jaren niet meer betrokken in de F1.
Ik vind het wel gaaf. Hoe meer hoe beter. En wordt het een Forti, Larrousse of leyton House dan maakt het ook niet uit. Vage F1 teams of gelukszoekers zijn er al jaren. Dus komt maar door.
als ze financieel overeind kunnen blijven en niet meerijden als veldopvulling waarom niet toch?
Zolang hei niet schijt van een steiger vindt ik het goet
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Spielberg
Posts: 4.249
Klote correctie : ik zoog even aan mijn dikke duim ?