Rapport Oostenrijk 2017: Bottas geen eendagsvlieg

De Red Bull Ring was dit weekend gastheer voor de negende race van 2017, de Grand Prix van Oostenrijk. Mercedes-coureur Valtteri Bottas bewees op het circuit in de buurt van Spielberg dat hij geen eendagsvlieg is en boekte de tweede Grand Prix-zege uit zijn carrière. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

Meer over Valtteri Bottas

Bottas is toch niet de enige Mercedes-reserve

25 feb

44. Lewis Hamilton, 4de: 8,5

77. Valtteri Bottas, 1ste: 9,5

Mercedes was op de Red Bull Ring ouderwets sterk en de coureurs deden nauwelijks iets verkeerd. Hamilton was alleen de dupe van een versnellingsbakwissel. Door de bijbehorende grid penalty moest hij zich terug naar voren knokken, wat hem deels lukte. Was de race een ronde langer geweest, dan had hij nog een aanval kunnen doen op de derde plek van Ricciardo. Bottas reed een foutloze wedstrijd; van pole position naar de winst.

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, 3de: 9,0

33. Max Verstappen, uitgevallen: 7,5

Ricciardo rijgt de podiumplaatsen aaneen zoals Verstappen uitvalbeurten aaneen rijgt. Op de Red Bull Ring finishte de Australiër voor de vijfde opeenvolgende maal op het ereschavot. Het gat naar de concurrenten van Mercedes en Ferrari was bovendien kleiner dan het dit seizoen was. Bij Verstappen stapelt de pech zich op. Nu weer koppelingsproblemen, waarna Kvyat hem én Alonso van de baan kegelde in de eerste bocht. Het is niet het jaar van Verstappen.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 2de: 9,0

7. Kimi Raikkonen, 5de: 7,5

Door de grid penalty van Hamilton kreeg Vettel in Oostenrijk de gelegenheid om weer wat verder uit te lopen in het kampioenschap en daar maakte de Duitser gretig gebruik van. De winst was net iets te hoog gegrepen, hij kwam tot aan de staart van Bottas, maar met het oog op de titelstrijd behaalde hij een prima resultaat. Raikkonen kwam niet echt in het stuk voor en bij Ferrari hebben ze de druk wat opgevoerd. De Scuderia verlangt wat meer bevlogenheid van de wereldkampioen van 2007.

Force India

11. Sergio Perez, 7de: 8,0

31. Esteban Ocon, 8ste: 8,0

Beide Force India's in Q3 en in de punten; het begint de normaalste zaak van de wereld te worden. Toch ging het dit weekend in Oostenrijk wat minder vanzelfsprekend. Vooral Perez had in de vrije trainingen moeite om aan te haken bij het tempo van teamgenoot Ocon. Het is wel knap van de Mexicaan dat hij de rollen om weet te draaien op de momenten dat het er echt om gaat, namelijk in de kwalificatie en de race.

Williams

18. Lance Stroll, 10de: 8,0

19. Felipe Massa, 9de: 8,0

Dat Williams met beide wagens punten zou pakken hadden weinigen na de kwalificatie op de Red Bull Ring durven voorspellen. De Britse renstal had een groot pakket nieuwe aerodynamische onderdelen meegebracht naar Oostenrijk, maar die kwamen totaal niet uit de verf. Massa en Stroll moesten vanaf de voorlaatste startrij beginnen. Ze kozen de goede kant in de mêlee in de eerste bochten en sleepten toch punten uit het vuur. Voor Stroll al de derde puntenfinish op een rij.

McLaren

2. Stoffel Vandoorne, 12de: 7,5

14. Fernando Alonso, uitgevallen: 7,5

McLaren beschikte in Oostenrijk over een verbeterde motor van Honda, de zogenaamde 'specificatie 3'. Het bracht de Britse renstal wat vooruitgang, maar heel schokkend was het allemaal nog niet. Twee bolides bij de beste dertien in de kwalificatie, dat was dit seizoen nog niet voorgekomen. Alonso was in de eerste bocht het slachtoffer van een actie van Kvyat. Vandoorne kwam als twaalfde over de meet.

Scuderia Toro Rosso

26. Daniil Kvyat, 16de: 5,0

55. Carlos Sainz, uitgevallen: 7,0

Kvyat heeft geen beste beurt gemaakt in Oostenrijk. De Rus verkeek zich op weg naar de eerste bocht op zijn rempunt, en toen was het al te laat. Hij verpestte het niet alleen voor zichzelf, maar ook voor anderen. Met zijn actie ramde hij namelijk Alonso en Verstappen uit de race. De drive-through penalty was dan ook volkomen terecht. Sainz vestigde vooral naast de baan de aandacht op zich. De Spanjaard leek echter op weg naar punten, totdat zijn materiaal hem in de steek liet.

Haas F1 Team

8. Romain Grosjean, 6de: 9,5

20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 7,5

Grosjean heeft vaak wat te klagen over zijn auto, maar in Oostenrijk ging hij als de brandweer. Mede dankzij een verbeterde motor van partner Ferrari bezorgde hij Haas F1 Team het beste resultaat van dit seizoen. De Amerikaanse renstal hijgt Toro Rosso nu in de nek in het kampioenschap voor constructeurs. Het resultaat had nog beter kunnen zijn, ware het niet dat Magnussen zowel in de kwalificatie als in de race geplaagd werd door betrouwbaarheidsproblemen.

Renault

27. Nico Hülkenberg, 13de: 7,5

30. Jolyon Palmer, 11de: 7,5

Hülkenberg was na de kwalificatie nog tevreden over zijn elfde plaats, maar dat plezier was van korte duur. De Duitser was een van de drie coureurs met Renault-aandrijving slecht wegkwamen bij de start, naast Verstappen en Sainz. Vervolgens reed hij achter de feiten aan en hij eindigde zelfs twee plaatsen achter Palmer, die opnieuw net geen punten wist te scoren. Voor de derde keer in de laatste vier races legde hij beslag op de elfde positie.

Sauber

9. Marcus Ericsson, 15de: 6,5

94. Pascal Wehrlein, 14de: 7,5

Sauber verandert steeds meer in het lelijke eendje van de Formule 1. Het wachten is nog altijd op een nieuwe teambaas, het is onduidelijk wie er nu aan de touwtjes trekken en ondertussen gaan de prestaties op de baan van kwaad naar erger. De Zwitserse renstal was op de Red Bull Ring veruit het langzaamste team. Wehrlein moest na een motorwissel vanuit de pits starten, maar hij wist stalgenoot Ericsson wel weer te verslaan.