'Honda hakt in oktober knoop over F1-toekomst door'

  • Gepubliceerd op 13 jul 2017 13:52
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Honda bepaalt in oktober of het na dit jaar doorgaat in de Formule 1 of niet. Dat meldt Auto Motor und Sport. De Japanse autofabrikant zit al tweeënhalf jaar in het verdomhoekje omdat het maar geen competitieve aandrijflijn weet te produceren. De Formule 1-toekomst van Honda hangt nu af van de tweede fase van de upgrade voor de aandrijflijn, waarvan het eerste deel afgelopen weekend in Oostenrijk geïntroduceerd werd.

Het complete pakket zou Honda tot op 35 tot 40 pk van de overige motorleveranciers moeten brengen. Als dat het geval is, dan blijven ze in de Formule 1. Zo niet, dan trekt de Japanse autosportfabrikant de stekker uit het Formule 1-project. Alles valt of staat dus met de update die Honda in oktober ontvouwt. Pas daarna gaan ze hun standpunt ten opzichte van hun toekomst in deze sport bepalen.

McLaren en Sauber wachten de ontwikkelingen in spanning af. McLaren omdat het bij een vertrek van Honda verlost zou zijn van een partner die niet de beloofde performance levert, aangezien de Britse renstal zelf niet onder het contract met de Japanse autofabrikant uit kan. Sauber heeft die mogelijkheid wel en staat nu reeds op de uitkijk voor een alternatieve partner.

Mocht Honda besluiten om weer te stoppen met de Formule 1, dan blijven Mercedes, Renault en Ferrari over als motorleveranciers. Aangezien Ferrari voor 2018 maar twee teams van krachtbronnen voorziet, krijgen zij de eerste keus. De Scuderia kiest dan waarschijnlijk voor een langere samenwerking met Sauber. 

In dat geval zouden alle motorleveranciers drie teams hebben voor volgend jaar en kan het lot bepalen met welke motoren McLaren gaat rijden, maar volgens Auto Motor und Sport heeft de Britse renstal al gesprekken met Renault gevoerd.

Dan moeten ze maar even aan Ross Brawn vragen hoe ze een Mercedes motor in een wagen moeten lepelen die is gemaakt voor een Honda motor. Ross Brawn schijnt daar prima ervaringen mee te hebben.

  • 1
  • 13 jul 2017 - 14:12

Reacties (29)

Login om te reageren
  • PKracing

    Posts: 812

    McLaren nu ook al met Renault?

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 13:57
    • Mag toch hopen van niet. McLaren-Renault.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:04
    • Sauber heeft Vasseur aan boord gehaald met Renault ervaring en de Honda deal die Sauber eerst leek te hebben is toch niet zo zeker.
      Het zou zomaar kunnen dat McLaren en Sauber samen gaan werken. Allebei Renault klinkt dan niet gek.

      Vraag is wel wat Red Bull / Toro Rosso gaan doen. 5 teams met Renault motoren is misschien wat veel.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:06
    • R.E.V

      Posts: 267

      We hebben ook McLaren-Peugeot gehad, McLaren-Renault kan altijd.. maar krijg er wel een zure smaak van!
      Zou toch echt hemel en aarde bewegen om weer een Mercedes-blok te krijgen, gezien de lange geschiedenis en wereldtitels samen

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 15:14
    • @AlonsoSF 13 jul 2017 14:04

      McLaren-Tag Heuer mag wel?

      • + 1
      • 13 jul 2017 - 15:17
    • Doe dan maar McLaren-Porsche.

      Al maakt het mij weinig uit, ben geen McLaren fan. Zolang Alonso er maar mee voorin kan strijden.

      • + 0
      • 14 jul 2017 - 00:50
  • "Het complete pakket zou Honda tot op 35 tot 40 pk van de overige motorleveranciers moeten brengen"

    Verbazend genoeg wordt betrouwbaarheid niet genoemd als factor voor het wel/niet blijven in de F1.

    Gaan we dan de mclarens de speedtrap zien toppen om vervolgens na 3 rondjes te ploffen?

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 14:03
    • Gaat toch beter?

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:07
    • Je bedoelt, omdat ze nu ook al na 3 rondjes ploffen?

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:11
    • Het gaat al een stuk beter, maar veel slechter kon ook niet natuurlijk.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 22:47
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ze draaien meer rondjes dan Red Bull.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 23:32
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Lekker laat op het seizoen om die beslissing te nemen, dan heeft Mclaren alweer direct een achterstand op het 2018 ontwerp van de wagen aangezien ze een andere motor moeten inbouwen.

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 14:07
    • Dan moeten ze maar even aan Ross Brawn vragen hoe ze een Mercedes motor in een wagen moeten lepelen die is gemaakt voor een Honda motor. Ross Brawn schijnt daar prima ervaringen mee te hebben.

      • + 1
      • 13 jul 2017 - 14:12
    • Als dat chassis van mclaren zo goed is als ze zelf zeggen dan worden ze in 2018 lachend kampioen a la brawn gp ook al schroeft men er in februari pas een andere motor in

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:13
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Is een andere motor a la 2017 inbouwen niet wat moeilijker ivm 2009 ? Al die extra systemen bij een powerunit, toen was het enkel een verbrandings motor.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:22
    • dizzy

      Posts: 1.466

      De Mercedes motor schijnt het kleinst te zijn van alle. Dus dat moet wel passen. Blijft alleen de koeling.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:30
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Dat klopt maar als je de wagen ontwerpt in de windtunnel en plots blijkt het smaller te kunnen door bv de Mercedes motor moet dat ontwerp aangepast worden en is die windtunnel data nutteloos...

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:33
    • Wat is het probleem van smaller? Past gewoon en na een paar races kun je alsnog een aero update doen om alles strak te maken. Indien de nieuwe motor te groot is heb je een probleem.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 15:16
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Is meer dan even strakker trekken, dat Is makkelijk. De voorvleugel moet aangepast de brake ducts, side pods, ophanging armen noem maar op, alles aan de voorkant moet aangepast om de luchtstroom aan te passen voor een smallere achterkant... kost veel ontwikkelingstijd en met beperkte windtunnel tijd... ze werken nu al aan de wegen van 2018 dus al die data zou niet meer kloppen. En vergeet de versnellingsbak niet, ook aanpassen aan een nieuwe motor.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 15:28
  • oale

    Posts: 733

    Drie leveranciers. Beetje ironisch om het dan de koningsklasse van de autosport te noemen.

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 14:24
    • Het zou mij niks verbazen dat wanneer Honda exit gaat, Porsche zijn intrede bekend maakt

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 14:42
    • @Rogier hier 13 jul 2017 14:42

      Dan duurt het nog jaren voordat er een competitieve motor is. Porsche heeft die dingen ook niet op de plank liggen. Ik kan me zo voorstellen dat McLaren na 3 jaar klooien wel weer eens een podiumpje mee wil pakken en niet nog eens met een partij in zee wil om jarenlang proefkonijn te spelen.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 15:16
    • Silfen

      Posts: 266

      @Rogier Hier: Als Porsche al komt is pas in 2020/2021 als het nieuwe motorreglement ingaat. Niet eerder.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 16:23
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Dit zou toch heel raar zijn als ze vertrekken uit de F1. Bij de Indy Cars doen ze het goed, met de nieuwe motor regels zou het toch een beetje hun kant uit moeten vallen.

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 15:16
    • Plof van Alonso en meerdere vergeten bij de Indy 500?

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 15:40
    • Silfen

      Posts: 266

      @Alonso fan: Daar hebben ze bewust gekozen voor meer performance (en dus minder betrouwbaarheid) voor de Indy 500, met toestemming van de teams. En nu hebben ze ook dat probleem opgelost en rijdt vanaf aankomend weekend iedereen met een betrouwbare Honda motor met de verbeterde performance.

      • + 0
      • 13 jul 2017 - 16:22
  • Musky

    Posts: 2.187

    Alonso begint zondag weer goed met de Honda motor, er moet een batterij vervangen worden de vijfde van het seizoen. Alonso krijgt hiermede vijf gritstraffen toebedeeld. Bij deze schrijf ik hierbij maar niet op welke side ik dit gelezen heb anders wordt de reactie waarschijnlijk niet geplaatst.

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 17:16
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Daar komt de aap uit de mouw . Mc Laren op zoek naar een nieuwe motor leverancier en Sauber weet niet of ze wel met Honda in zee willen . Ik denk dat Honda allang aan Mc Laren door heeft gegeven dat de stekker er uit gaat . Een afkoopsom aan Mc Laren zou voor Honda niet zo veel kosten als zo door blijven gaan en in zee gaan met Sauber zou ze ook allerminst verder brengen dan dat ze nu hebben laten zien.

    • + 0
    • 13 jul 2017 - 18:04
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Bye bye

    • + 0
    • 14 jul 2017 - 00:07

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar