129
Q1: Natte omstandigheden zorgen voor verrassingen, Ricciardo valt stil met turboprobleem
Waar de derde vrije training nat eindigde, begon ook de kwalificatie met lichte regen. Door de wisselende omstandigheden was het vooraf gissen of iedereen op de slicks zou proberen een tijd neer te zetten. De Red Bulls stond als eerste bij de pituitgang op de intermediates, terwijl Pascal Wehrlein en Esteban Ocon op de Supersofts in de rondte waren aan het glibberen. Ook Lewis Hamilton probeerde in de lastige omstandigheden op de slicks een tijd neer te zetten. Max Verstappen gaf echter aan dat de baan te nat was om op slicks te rijden en dat Red Bull er goed aan gedaan had om op de intermediates te starten. Ook Sebastian Vettel vond het te glad voor slicks.
Verstappen zette als eerste een tijd neer en kwam niet verder dan 1:43.166 en zijn teamgenoot Ricciardo wist meteen precies twee tienden sneller te rijden en ook Nico Hulkenberg was een tiende sneller dan de Nederlander. Kimi Raikkonen kwam door een fout in de voorlaatste bocht niet verder dan 1:46. Sebastian Vettel gaf ook meer dan een seconde toe op Daniel Ricciardo. Lewis Hamilton gleed er tijdens zijn eerste getimede ronde meteen af in bocht 3, zonder daarbij schade op te lopen, maar ook de Brit had het dus lastig op de intermediates. Daniel Ricciardo stond even later aan de kant met een probleem aan zijn turbo. Ricciardo moest daardoor de strijd vroegtijdig staken en triggerde daarmee een rode vlag-situatie.
? RED FLAG ?
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_674040f137dbf___
Q1 halted while marshals remove RIC's car ___Escaped_link_674040f137db9___ ___Escaped_link_674040f137dbc___ ?? ___Escaped_link_674040f137dbd___ pic.twitter.com/DSufcM10JG
Na de korte onderbreking was het meteen weer een drukte van jewelste op het circuit en wilde iedereen zo snel mogelijk een snellere tijd neerzetten. Alleen Nico Hulkenberg, Max Verstappen en Fernando Alonso bleven binnen. Hamilton was de eerste die onder de 1:42 dook en stevig ook naar 1:41.296 en de baan werd duidelijk steeds droger, want Sebastian Vettel reed een 1:40.056, terwijl ook Grosjean een 1:42 wist te rijden. Sebastian Vettel gaf echter aan dat het circuit nog steeds te nat was voor slicks. Max Verstappen, maakte zijn naam als regenmeester waar, door een 1:38.912 te rijden, terwijl ook Hamilton een 1:39.069. Op het laatst probeerden enkele coureurs een tijd neer te zetten op de slicks. Ook Nico Hulkenberg dook nog onder de 1:40. En Fernando Alonso zette op de slicks een 1:37.598, waardoor de Spanjaard het snelste was in Q1. Stoffel Vandoorne reed ook een achtste tijd, waardoor beide McLaren’s Q2 haalden
Uitvallers in Q1: Lance Stroll, Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein, Marcus Ericsson en de onfortuinlijke Daniel Ricciardo.
ALO tops timesheets in Q1 after a late switch from inters to slicks ? #Quali ___Escaped_link_674040f137dc1___ ?? #F1 pic.twitter.com/nJ9eNPL4WS
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_674040f137dc4___
Q2: Hamilton met overmacht de snelste, Hulkenberg rijdt sterke kwalificatie
Aan het begin van Q2 stonden Daniil Kvyat en Max Verstappen op de Supersofts, terwijl Valtteri Bottas achter hen op de Softs ging proberen door te stoten naar Q3. Het leek erop dat de baan almaar droger werd, want de mensen die later de baan op waren gegaan wisten steeds snellere tijden neer te zetten. Hulkenberg stond daardoor na de eerste hot laps op de eerste plaats. De Duitser liet wederom zien dat hij in wisselende omstandigheden tot de topcoureurs behoort. Valtteri Bottas was de eerste die onder de 1:30 dook met een 1:29.687. Verstappen sloot op een halve seconde achterstand aan op de tweede plek. Even later dook ook Sebastian Vettel onder de 1:30. Lewis Hamilton liet daarna de kracht van de Mercedes zien op een droge baan door bijna een seconde sneller te rijden dan Sebastian Vettel met 1:29.097. Vettel gaf wel aan dat hij net als in Oostenrijk werd opgehouden door Sergio Perez.
Bottas flying on the soft tyres
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) ___Escaped_link_674040f137dca___
Sky Go: ___Escaped_link_674040f137dc5___
Blog: ___Escaped_link_674040f137dc6______Escaped_link_674040f137dc7___ #BritishGP ?? pic.twitter.com/2J8nctInQI
Valtteri Bottas werd daarna opgehouden door Felipe Massa bij Copse en Max Verstappen reed twee minuten voor het einde van Q2 naar de tweede tijd in 1:29.431. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen reden daarna als eersten onder de 1:29 en bezetten daardoor plek 1 en 2 bij het vallen van de vlag. Nico Hulkenberg vervolgde zijn goede kwalificatie met een vijfde plek en Lewis Hamilton leek door wederom de snelste tijd neer te zetten met een 1:27.893, de belangrijkste kandidaat voor polo position. Felipe Massa, Carlos Sainz, Fernando Alonso, die last had van anderen, Daniil Kvyat en Jolyon Palmer waren de uitvallers. Stoffel Vandoorne reed de tiende tijd en mocht daardoor voor het eerst in zijn carrière in Q3 uitkomen, nadat hij in Monaco wel bij de beste tien eindigde, maar zijn auto tijdens de laatste run in Q2 in de muur parkeerde.
"Sorry about that traffic" McLaren tell Alonso
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) July 15, 2017
Sky Go: https://t.co/bDlvcNroHY
Blog: https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 pic.twitter.com/tGJjZf5zxK
Q3: Hamilton met overmacht de snelste
Valtteri Bottas zette als eerste een tijd neer in Q3 en was behoorlijk snel met een 1:27.580, maar werd op gepaste achterstand gereden door zijn teamgenoot, Lewis Hamilton, die een 1:27.231. Sebastian Vettel bleek ook behoorlijk snel en zette een 1:27.430 neer en nestelde zich daardoor op de tweede plek. Kimi Raikkonen kwam twee tienden tekort ten opzichte van Vettel en kwam daardoor niet verder dan P4. Max Verstappen volgde op meer dan een seconde van Lewis Hamilton, waarmee een voorlopig P5 op het bord stond met een marge van zes tienden op Nico Hulkenberg. Daarachter noteerden de Force India’s een voorlopige P7 voor Sergio Perez en P8 voor Esteban Ocon.
Lewis Hamilton was ook in de tweede run de snelste met 1:26.600 en Valtteri Bottas kwam niet verder dan een 1:27.376, die even later voorbij werd gestreefd door Kimi Raikkonen, die zijn teamgenoot Sebastian Vettel versloeg. Max Verstappen verbeterde wel zijn tijd, maar kwam niet verder dan de vijfde tijd.
Silverstone - 15 juli 2017
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Max op 1.5sec. RBR krijgt het maar niet voor elkaar.
En Hulkenberg komt er aan.
Ja inderdaad.... Maximaal voor Max.. gewoon goed. Er zit niks meer in die RB op dit circuit, komen trouwens wel veel te kort zeg bizar gewoon. De Renault komt aan de deur drukken. Moet RBR naar achter gaan kijken ? Niet te hopen.... kortom genoeg te doen voor RBR en hopelijk komt dit snel.
In China, tweede race van het seizoen, waren de rondjes 5 sec langer en was het gat van RBR naar HAM 1.355sec. RBR verliest ruimte ten opzichte van zichzelf in het begin van dit seizoen.
Max heeft waarschijnlijk niet maximaal gereden, daar was geen reden voor, het gat naar voren en naar achteren was te groot, het gat had misschien kleiner kunnen zijn maar dan was Max nog steeds 5e geweest en had 4e gestart.
en Riccardo was er ook niet dus helemaal geen reden om extra risico re nemen
@Le Trol
hoezo?, klinkt toch gewoon heel logisch?
of je nu 5e bent op 1.5 seconde of op 1 seconde, wat maakt dat uit, behalve het extra risico dat je neemt?
en Hulkenberg zit er ook 7 tiende achter, dus echt geen reden voor dat extra risico
maar goed, trolletjes als jij willen nu eenmaal altijd alles zwart zien...............
Kijk, en dat is Lewis Hamilton. Een hoop gezeik over zich heen gehad afgelopen week en vandaag in kwalificatie gewoon iedereen, inclusief zijn teamgenoot, op een hoop rijden.
Nu hopen dat hij morgen van pech gevrijwaard blijft.
Vorige week zelf nog op een hoop gereden door Bottas. Maar deze week deed hij het weer goed inderdaad
Tja, maar hij heeft het goed gedaan vandaag hoor
zn teamgenoot liett het ook wel erg afweten vandaag en dan met name in die laatste run. En Vettel ook. Vorige week lieten Hamilton en Raikkonen het afweten. Zo gaat dat soms.
@Racer013, dat heeft er wel degelijk mee te maken.
Het gaat er niet om of het gezeik terecht of onterecht was, het gaat erom dat er gezeik was.
Want volgens de kenners op dit forum, waar we er heel veel van hebben, zou dit gezeik zijn weerslag hebben op de prestaties van Hamilton, vooral ook omdat hij mentaal niet sterk zou zijn. Oh ja, Vettel zou de lachende derde worden. Maar goed, laten we eerst de race morgen maar eens afwachten. Zonder pech of naaierij wint hij die gewoon.
@Racer013, dat heeft er wel degelijk mee te maken.
Het gaat er niet om of het gezeik terecht of onterecht was, het gaat erom dat er gezeik was.
Want volgens de kenners op dit forum, waar we er heel veel van hebben, zou dit gezeik zijn weerslag hebben op de prestaties van Hamilton, vooral ook omdat hij mentaal niet sterk zou zijn. Oh ja, Vettel zou de lachende derde worden. Maar goed, laten we eerst de race morgen maar eens afwachten. Zonder pech of naaierij wint hij die gewoon.
die kans is best groot idd, maar dat ie gewoon ff wint lijkt me ietwat overdreven. Een iets mindere start en je zit achter de Ferrari's. Verder is er tactisch ook nog wel het 1 en ander mogelijk aangezien bandenslijtage hoger ligt dan in de afgelopen races.
Speciale vermelding voor Stoffel lijkt me trouwens wel op zn plaats! Goed gedaan vandaag!
Als het goed zit dan rijdt Ham de rest letterlijk zoek.
Vorige week zat ham bovenop bot en kin zijn laatste run vanwege geel niet maken, want dan weet ik nou niet zo zeker dat bot op pole stond.
Maar goed sommigen schakelen over op trol modus en smijten met stommiteiten uit frustratie en onnozelheid.
Tja ayrtons, als het goed zit. Als het goed zit doen vettel.en alonso dat ook, dus weet niet wat je fanboy punt is?
Dit is dus juist een enorm power circuit toch, ja wat bochten maar zeker met de nieuwe wagens geld de power daar nog meer. 1,5 seconde :-(
Dit is echt niet zwaarder op "power" dan Oostenrijk of Baku hoor. Het verschil zit er net in dat de aero hier veel belangrijker is.
Oei, oei, oei. Anderhalve seconde dat is in F1 een lichtjaar. Dit gaat hem niet meer worden dit jaar voor RB
1 seconde auto. Halve seconde Hamilton die echt een top ronde neerzette. Dit op een realtief lang circuit waar flink gas gegeven kan worden.
Zo, Lewis laat even zien wie de baas is - wat een rondje
Stoffel in Q3! Beide Mclaren's maakten er vandaag wel een leuke show van: Alonso met die showoff-actie door nog even snel als snelste van Q1 door te gaan en Vandoorne die een typisch Vlaams trekje demonstreert, in halfnatte omstandigheden is ie plotseling bloedlink in een eigenlijk te langzame auto: Patrick Snijers, Robert Droogmans en Freddy Loix konden dat ook goed, dus het is duidelijk, Stoffel had Rally's moeten gaan rijden, geen openwheelers :D
Als Hamilton wordt gestraft voor in de weg zitten van Grosjean of Vettel hem voorbij gaat bij de start kan het een leuke race worden! Anders is het gewoon Ham 1, Vet 2 en Rai/Bot 3 zonder veel actie .
Hamilton hield Grosjean wel degelijk op in zijn snelle ronde. Ik vermoed dat ze gewoon een reprimande gaan geven, omdat het Silverstone is.
"Vettel krijgt geen straf voor express rammen en Hamilton zou straf krijgt voor hinderen".
Ja Vettel had inderdaad een zwaardere straf moeten krijgen. Evengoed werd Vettel wel bestraft en kan je dit niet als argument gebruiken. Eigenlijk zeg je nu dat na het incident van Vettel alles toegestaan is.
Er zijn coureurs voor minder bestraft. Maar Hamilton op pole in Silverstone zullen ze geen straf geven. Zo voorspelbaar zijn de stewards geworden. Reken echter maar dat als Grosjean op dezelde manier Hamilton had opgehouden dat dit wel een straf zou opleveren.
Hamilton moet helemaal geen zwarte vlag of schorsing krijgen, maar het had eens omgekeerd moeten gebeuren, je mond zou niet stilstaan.
Geweldige ronde van Hamilton en hij mag zo vaak een break nemen als dit het resultaat is :D.
Pffff, wat laat RBR ons steeds voor de gek houden. Als ze zeggen, dit gaat goed komen, dan falen ze, als ze zeggen dit circuit ligt ons niet, dan gaan ze als de brandweer. Dit team geloof ik ook nooit meer.
Holy sh.. Snel rondje van Ham! Botta valt hier tegen.. Te groot verschil. Rbr rijdt weer in niemandsland zo te zien.
@Meister: Schumi reed ook vele jaren met een kampioenswagen, of ben je dat alweer vergeten? EN Schumi had eigenlijk nooit een teamgenoot die het hem moeilijk maakte, zoals AlphenF1 ook al aangaf. Hamilton heeft wel teamgenoten gehad die het hem moeilijk maakte zoals Alonso en ook Rosberg en dus ook poles en overwinning pakten.
In dat geval moet je naar percentages gaan kijken.... zoek dus maar op "F1 Records" op Wiki... In het geval van poles is Fangio nog steeds de onbetwiste nummer 1 en dat met veel minder races toentertijd.....
@Sailor vorig jaar was je nog fan van Rosberg en tegenwoordig stamp je hem alleen naar de grond in. Leuke fan ben jij.
Rosberg heeft trouwens Schumacher drie jaar op rij verslagen en was echt niet opgewassen tegen Hamilton. Hij maakte het Hamilton af en toe moeilijk maar doet evengoed zwaar voor hem onder op alle vlakken.
Percentages zeggen eigenlijk niet veel meer, aangezien dat Schumacher zijn tweede carrière niets heeft opgebracht. Ook had Schuamcher gewoon 69 poles moeten hebben natuurlijk, achterlijke regeling van penalty's die je dan geen pole opleveren.
Los daarvan is Hamilton gewoon duidelijk een betere kwalificeerder dan Schumacher. Schumacher was dan weer duidelijk de betere in de race.
Schumacher heeft ook de jaren van één ronde kwalificeren met racebenzine moeten doen...
@meister, vergeet de opkomst van electronic aids niet ;)
Max wel de snelste intermediate man in Q1 ook sneller dan Hamilton die zijn rondje later reed op een opdrogende baan.
1.5 sec verschil, wat een groot gat zeg :-( Maar wat een ronde van Hamilton.
Wegwezen daar Max, Dit gaat niet meer goed komen, Waar die heen moet? Mercedes natuurlijk, Als die geen interesse hebben(maar dat betwijfel ik) dan maar naar Ferrari. Die ook niet? Ga dan maar naar renault. Wegwezen bij dat RBR. Op Silversstone en in Hongarije zouden ze wel even mee doen voor de winst, En in Canada en Baku juist niet. Het omgekeerde gaat gebeuren.
Lekkere visie daar. Maxie pleiten daar, Heb het al zo vaak geroepen, En wel nu: Nu komen de ''contract'' reaguurders hier op reageren. Tegen hen: Alles is te koop. Als het zo doorgaat wordt hij pas WK op zijn 24e. Moeten we ook niet willen.
Mee eens. Ik ben best voor loyaliteit, maar RBR kan zich eigenlijk al geen vier DNF's door mechanische problemen veroorloven en al helemaal geen 5 of 6 of meer. Dan ben je als team geen rijders als Max en Daniel waard. Marko zou op het eind van het seizoen de hand in eigen boezem moeten steken en die mannen laten gaan. Dan een nieuwe start maken met andere coureurs. Overtuig Alonso maar dat hij kampioen kan worden met een RB. Maar laat Daniel naar Ferrari gaan en Max naar Mercedes, daar horen ze thuis.
Max gaat lekker touren morgen, geen druk naar voren en geen druk van achter. Tenzij het gaat regenen, dan gaat hij full attack ;)
Even voor de duidelijkheid , Bottas reed op een minder snellere band dan Hamilton...
Even voor de duidelijkheid, dat was in Q2.... Q3 iedereen op SS.
Bottas reed in Q2 op Soft, en maakte een fout in Q3
De top 10 start op de band waar ze in Q2 de snelste tijd mee hebben gereden. De rest van de coureurs hebben vrije bandenkeuze, dat is toch duidelijk of niet?
Dat komt doordat de coureurs een tactische keus kunnen maken tussen de beschikbare compounds per race. Bottas wist dat hij een straf kreeg en koos daarom om op de Soft band te kwalificeren in Q2, die gaat morgen lang doorrijden in schone lucht en fluitend naar het podium, tenzij het regent natuurlijk ;)
Supersofts, heb je gezopen ofzo? ;)
Heb jij überhaupt de US voorbij zien komen? Sailor, je hebt behoorlijk veel posts hier maar zou haast gaan denken dat je nieuw bent en een en andere uitleg nodig hebt... ;)
Begonnen met "een setje koude ultrasofts".
Ik weet niet eens wat je hier probeert te zeggen.
Er is vrije banden keuze voor Q3, maar normaal gesproken wordt Q3 op de zachst beschikbare band gereden. Voor Silverstone zijn dit de supersofts. Daar heeft Bottas dan ook op gereden.
Wat bedoel je met "koud"? In tegenstelling tot wat? Bottas zijn banden kwamen net als bij de overige coureurs uit de bandenwarmers.
Heb je de kwalificatie wel gezien?
Ten eerste heb ik mij vergis in de supersofts en ultrasofts , sommige reageren echt heel erg fel op... deze fout heb ik mede ook gemaakt omdat er op de foto van dit bericht Hamilton wel te zien is op ultrasofts , en over die koude banden , heb ik het er natuurlijk over dat andere coureurs misschien al langer hebben gereden ( q2) op die supersofts en Bottas bij q3 pas mee begonnen is , en in de bandenwarmers is natuurlijk lang niet zo warm dan er al mee gereden te hebben...
Vervang "fel" door "ongeloof" en dan klopt het wel een beetje.
Bandenwarmers warmen de banden op tot 90 tot 100 graden. Op het moment dat de bandenwarmers erop gaan is de temperatuur van die banden al daaronder gedaald.
Wat betreft temperatuur maakt het dus niet uit of je met een nieuwe of gebruikte set start.
Jij bent de enige die er meer van moet maken.
Er is wat uitleg gegeven en jouw verkeerde aannames zijn gecorrigeerd. In plaats van dat je daar dankbaar voor bent reageer je als volgt: "ik ken je al wat langer".
Wat een dunne huid heb jij zeg. Ten eerste ken je me helemaal niet, laat staan wat langer. En daarnaast heb ik gereageerd op de inhoud en niet op de persoon zoals jij doet.
Ik ben niet fel, maar wel vol ongeloof ;)
Tja , ik zou iemand die het fout heeft, gewoon uitleggen hoe het dan wel is , zonder er meer van de maken " heb je de kwalificatie wel gekeken " " heb je gezopen" etc etc.
Maar goed , dat zal wel zijn omdat ik mens ben en fouten kan maken , en jullie waarschijnlijk nooit een fout maken , dat zal het zijn ;-)
En nu bevestig je nogmaals hoe dun je huid is.
"heb je gezopen of zo" was met een knipoog na een hele rare opmerking van jou.
En of je de kwalificatie wel gezien had was een serieuze vraag na meerdere rare opmerkingen waardoor iemand niet anders kan dan hierover twijfelen.
Misschien als je deze reacties krijgt van verschillende personen moet je eerst maar even te rade gaan hoe vreemd je eigen berichten waren.
Maar het moet allemaal weer huilie huilie. Het is allemaal de schuld van de boze wereld.
En ja nu zul wel commentaar hebben op mijn bericht, maar het is echt ongelovelijk hoe kleinzerig jij je gedraagt. Bah, vies gewoon.
Degene die persoonlijk wordt ben jij Sailor.
Laatst was je aan het janken omdat ik jouw stelling "kort door de bocht" noemde nu ben je aan het janken omdat er gevraagd wordt of je "de kwalificatie gezien hebt".
Ja hoor wat reageren we allemaal toch abnormaal. Dat is uiteraard genoeg reden voor weer een jankbui van Sailor.
Ja dat zal het zijn , jij bent net als een paar anderen hier de absolute top van deze site , maken nooit fouten , reageren altijd inhoudelijk , vernederen nooit iemand , jullie verdienen eigenlijk gewoon een dikke 10, dat lijkt mij een mooie waardige afsluiter van dit onderwerp , althans voor mij wel ;-)
Tja Sailor, hoe meer je reageert des te dieper je val.
Wanneer je maar een half seizoen nodig hebt om sneller dan Alonso te zijn, dan vind ik dat vrij snel.
Heeft Alonso de laatste ronde niet laten gaan? Als hij Q3 gehaald had dan moet hij toch op die banden starten? Straffen worden na de Q uitgedeeld. Nu kan hij nieuwe banden gebruiken vanaf de laatste plaats.
Misschien wel, maar dat wil niet zeggen dat hij dan in Q3 sneller was geweest. Het was geen cadeautje, hij heeft het op eigen kracht gedaan. Ik hoop voor hem dat hij nu wat ritme en vertrouwen op kan bouwen.
Wow, wat een ronde van HAM, pure klasse! Enorm gat naar RBR, maar kijk nou ook eens naar het gat met Perez, de snelste met Merc klantenmotor, ruim 2,3 s!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
282.889 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Politik
Posts: 8.825
Kijk, en dat is Lewis Hamilton. Een hoop gezeik over zich heen gehad afgelopen week en vandaag in kwalificatie gewoon iedereen, inclusief zijn teamgenoot, op een hoop rijden.
Nu hopen dat hij morgen van pech gevrijwaard blijft.