Nico Hülkenberg 'erg blij' met zesde plek in Groot-Brittannië

  • Gepubliceerd op 16 jul 2017 18:54
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Renault en Nico Hülkenberg lijken steeds competitiever te worden en ook de Britse Grand Prix was daarop geen uitzondering. De Duitser kwalificeerde zich knap als zesde, mocht door de gridstraf van Valtteri Bottas als vijfde starten en kwam uiteindelijk als zesde aan de finish. Daar was hij erg blij mee.

"We zijn erg blij met het resultaat van vandaag. De zesde stek is een groot succes voor het team. We hadden een goed rondje in de kwalificatie en die vorm konden we vasthouden gedurende de race," zo verklaarde Hülkenberg na afloop van de race. "Onze race pace was sterk en we konden de Force India's daardoor voorblijven. Dat is bijzonder positief. Op het einde verloren we wat vermogen, vooral op de rechte stukken. Daniel Ricciardo kon mij daardoor eenvoudiger passeren, maar door Sebastian Vettels problemen pakten we dat plaatsje ook weer terug."

Renault bracht een aantal grote updates mee naar Silverstone en Hülkenberg was positief over de effecten van die nieuwe onderdelen. "Alles bij elkaar opgeteld hebben we vandaag een positief resultaat geboekt. De upgrades die we meegenomen hebben, werkten goed. We konden volle bak gaan en ik ben blij voor het team met dit resultaat."

Waarom zou hij zijn banden opbranden om Bottas en Ricciardo op te houden? Hun racepace ligt een stuk hoger en zodra Hulkenberg slechte banden heeft krijgt hij ook de rest van het veld in zijn nek. Hij heeft slim gereden en het team heeft de punten hard nodig.

  • 3
  • 16 jul 2017 - 22:06

Reacties (16)

Login om te reageren
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Zou het eerlijk hier alleen om het chassis gaan, of misschien stiekem toch ook wat verbeteringetjes aan de aandrijflijn aangebracht zonder dat RB daar iets van weet?

    • + 0
    • 16 jul 2017 - 19:14
    • Renault heeft een nieuwe vloer ontwikkeld de laatste periode en is steeds verder aan het chassis aan het ontwikkelen.
      Stapje voor stapje komen ze dichterbij.....Tegen het einde van het seizoen is Renault het top 4 team op de grid.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 19:36
    • Dizzy, aandrijflijn is hetzelfde

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 20:18
  • Taures

    Posts: 1.417

    Volgens mij steken ze alle energie in de Hulk en laten ze Palmer links liggen.

    Is het niet beter om met 1 auto te racen?

    • + 0
    • 16 jul 2017 - 19:27
  • Wat een geweldige sympathieke gast is De Hulk toch......

    Ik gun het hem zeker dat hij volgend jaar om de podia gaat strijden.

    • + 1
    • 16 jul 2017 - 19:38
  • London

    Posts: 780

    Hij mag alleen wel wat meer racen zeg. Hoe hij zich als een mak lammetje voorbij laat rijden terwijl het om een positie gaat vind ik echt onbegrijpelijk. Doe dan op zijn minst alsof, ga een keer een meter van je lijn maar doe iets..

    • + 0
    • 16 jul 2017 - 21:36
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Klopt, al miste ik dit vandaag bij heel veel coureurs. Iedere inhaalactie van Ricciardo was op dezelfde manier zonder dat er echt verdedigd werd en zo waren er nog meer inhaalacties op het rechte stuk.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 23:02
    • Waarom wordt hier opeens zo verontwaardigd over gedaan? Heb bijna elke race wel gezien dat iemand een snellere Ferrari, Red Bull of Mercedes er voorbij laat op het rechte stuk. Nadat die dan gestopt zijn, hè.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 23:15
    • F0.99

      Posts: 70

      Verschil in vermogen, aerodinamica en bandenslijtage. Dan ziet het er al snel uit alsof je de deur open zet, maar al wil je wat doen, het gaan gewoon niet. Net als in een Sauber.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 14:29
  • Dat hij Jan en alleman vanmiddag zo voorbij liet vond ik zo enorm zwak... Mede hierom verwacht ik in de toekomst ook niet veel van hem. Ja, hij is een goede F1-rijder maar hij zal niet gauw serieus om het podium gaan strijden...

    • + 0
    • 16 jul 2017 - 21:47
    • Waarom zou hij zijn banden opbranden om Bottas en Ricciardo op te houden? Hun racepace ligt een stuk hoger en zodra Hulkenberg slechte banden heeft krijgt hij ook de rest van het veld in zijn nek. Hij heeft slim gereden en het team heeft de punten hard nodig.

      • + 3
      • 16 jul 2017 - 22:06
    • Daar koop ik als F1-kijker niks voor. En sinds wanneer brand je je banden op door een keer al verdedigend van je racelijn af te wijken???

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 22:15
    • @MaxVerfspat: dat je als kijker niet leuk vindt kan ik inkomen, maar het zal het team dat Hulk heeft ingefluisterd niet onnodig zijn positie te verdedigen als hij straks toch gaat stoppen echt een zorg zijn ;)

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 23:11
    • erwin93

      Posts: 893

      Hij heeft al om het podium gestreden dus dat scheelt. En verder deed hij dit slim. Heeft Maxje ook nog gedaan toen hij bij Toro Rosso reed ;)

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 00:12
    • London

      Posts: 780

      Het zal wel tactiek zijn inderdaad. Maar dat is denk ik ook het probleem van de F1. We zitten niet te kijken naar een veld dat met elkaar aan het racen is. We kijken naar meerdere races in een race. Mercedes vs Ferrari. Red Bull die aast op misstappen van de voorste vier. Dan de subtop met wisselend maar meest constant Force India, Toro Rosso als ze elkaar er niet af beuken en soms 1 Williams. Achterin rijden twee bakfietsen als veldvulling en een Frans fabrieksteam met in ieder geval 1 auto. De Hulk doet ook vaak mee in het middenveld. Ze zijn alles behalve in staat om allemaal met elkaar te racen. Het lijkt net of je kijkt naar een grid met 1/3e F1, 1/3e F2 en 1/3e F3 auto's :p

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 07:29
    • Goede samenvatting van de F1, London. ;)

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 09:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 209
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (35)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×