Niet voor de eerste keer dit seizoen raakten beide Toro Rosso-coureurs elkaar bij de start. In de bochtencombinatie Maggots-Beckets ging Kvyat wijd en stuurde zonder pardoes weer de baan op. Teamgenoot Carlos Sainz kon hem niet ontwijken. Kvyat kon door, voor Sainz zat de race er op. Na afloop van de wedstrijd kreeg Kvyat drie strafpunten op zijn licentie bijgeschreven, de teller van de Rus staat daarmee op negen.
Kvyat is het niet eens met de wedstrijdleiding, de Rus voelt zich te zwaar gestraft voor het incident: "Carlos Sainz had blijkbaar een blinddoek op, want hij kwam er vol in. Ik baal van de straf, aangezien het mijn humeur nog verder verpest. In de race heb ik al een straf gehad en deze drie strafpunten voelen als zwaar. Na het incident maakte ik geen kans meer op een goed resultaat: de vloer raakte beschadigd en de regen bleef uit. Hierdoor waren we niet meer in staat de opgelopen achterstand in de eerste ronde te herstellen."
Kvyat maakte in de afgelopen twee weken veel brokken. Ook in Oostenrijk kegelde hij mensen uit de race: Fernando Alonso en Max Verstappen werden slachtoffer van de dadendrang van de Russische Torro Rosso-coureur.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
@TAURES: Het is I am Of I'm. Wat jij er van maakt zou mij HAVO leraar doen omdraaien in zijn graf.
Gogo maar je begreep het
@ gogo
Wet van Muphry
Volgens de wet van Muphry zal iemand die schriftelijk kritiek levert op een tekst op zijn beurt altijd ten minste één spel- of taalfout maken in zijn eigen tekst.
De naam, die uiteraard een variatie is op de bekendere Wet van Murphy, geeft aan dat het daarbij vooral om de spelling van de tekst gaat, maar ook andere elementen (zinsbouw, woordkeuze) kunnen in het geding zijn. Centraal is de opvatting dat er iets mis zal gaan, maar nu op het terrein van de tekstverzorging.
De wet is ook van toepassing op teksten die op een internetforum geplaatst worden waarin spel-, grammatica- of stijlfouten gemaakt worden, waarna iemand anders zelf fouten maakt in het bericht waarin hij de oorspronkelijke schrijver opmerkzaam maakt op de fout.
Wiki ;-)
Kvyat en sainz eruit. Lekker nieuwe gasten bij het rode stierenkalf
Leclerq. Kubika. Verne.
Doe mij maar Markelov erbij, een Rus voor een Rus. Niet de snelste in F2 maar tenminste weer een echt karakter.
Die Markelov durft wel, neemt veel risico met z'n inhaalacties.
Kvyat zat echt fout ! en dat twee weken geleden in Oostenrijk ook al man er uit geknikkerd. Wij maakt veel van deze fouten op dit niveau is dat nu niet mee acceptabel vind ik. Hij moet 2de helft seizoen echt gaan scoren anders rijdt Toro rosso straks met 2 nieuwe rijders in 2018.
Heb de beelden nog een keer terug gekeken en dit is gewoon echt een raceincident.
Die penalty is echt belachelijk omdat Kvyat nergens met vier banden langs de baan gaat.
Dit was zeker niet belachelijk, Kvyat had zowieso gespint, ook al zat Carlos erachter!
Kijk de beelden maar terug, voordat Kvyat Carlos raakt is hij hem al kwijt! Carlos was stom om ook vast te houden, als Carlos even gelift had kon hij gewoon doorrijden, maar nee deze jongens kijken wie het verst kan plassen (mooie uitspraak van Doornbosch)
Uit het niets langs hem rijdt??? Ze zaten de hele tijd naast elkaar totdat Kvyat eraf ging. Dat hij dan als een dwaas zijn voet op het gas houdt, is toch echt Kvyat zijn schuld. Maar het gaat om Sainz, dan verdwijnt alle realiteit weer.
Ook vind ik dat Kvyat fout zit, alleen gaat Carlos ook niet helemaal vrij-uit. Ik vond toch met de beelden die ik gezien heb dat hij Kvyat ook wel naar buiten duwt.
www.youtube.com/watch?v=nKOMwIugRQ8
Waar?? Kvyat heeft een zee van ruimte maar kan zijn wagen gewoon niet onder controle houden omdat hij van de baan af gaat.
Daniil Kvyat, alias Mark 26 torpedo !!!
Als ik Mateschitz was had ik Toro Rosso te koop gezet. Amper een 'talententeam' meer te noemen zo, weinig toegevoegde waarde voor Red Bull en ook weinig interessante aanwas op komst.
De gehele vijver is leeggevist, nu moet er eerst nieuw kuit komen.
Net als in Bakoe is Kvyat 'm even kwijt, en net als in Bakoe lijkt Sainz de enige te zijn die dat niet in de gaten heeft en hem niet de ruimte laat die hij nodig heeft - terwijl dat makkelijk kon.
Zeker, Kvyat ging te ver. Maar Sainz had makkelijk kunnen voorkomen dat hij geraakt zou worden. Het verschil tussen gelijk hebben en 'm heel houden.
Ik ben zeker geen Sainz fan. Maar Sainz liet hier behoorlijk veel ruimte. Kvyat komt vanaf de kerb in becketts, probeert dan met vuile banden in te sturen, verliest de achterkant van zijn wagen en rijdt met vol tegenstuur tegen Sainz aan die heel ver aan de buitenkant zit in die bocht. Sainz kon geen kant op hier.
Nog even de replay bekeken, maar Sainz had makkelijk nog 2 meter naar rechts gekund.
Het gaat hier niet om wie hier het recht had. Kvyat zat fout.
Maar Sainz had moeten begrijpen dat Kvyat 'm niet kon vermijden.
Metertje meer ruimte, dan was hij niet geraakt.
Net als in Bakoe, waar Kvyat ook niet anders kon dan terug het circuit op of de barrier in.
Iedereen snapt dat maar Sainz was verrast. Daar slipte hij van de schrik en had verder niemand er last van.
Ook daar deed Kvyat iets wat eigenlijk niet kon, maar eenmaal te ver kon hij niet anders.
Net als in het dagelijks verkeer moet je soms voorrang geven om een ongeluk te vermijden, ook al sta je in je recht. Stuur eromheen en klaag later dan maar.
Ja Sainz had ook buiten de baan kunnen rijden.
Je moet het vergelijken met waar de ideale lijn zit. Kijk de beelden nog maar eens terug en kijk dan vooral naar hoe andere coureurs die bocht nemen. Het zou toch belachelijk zijn als je 10 meter ruimte moet laten voor het geval dat Kvyat met vol tegenstuur op je afkomt.
En op vergelijkingen met het dagelijks verkeer ga ik niet eens in.
Ernaast rijden? Je overdrijft, er was nog zeker 2 meter.
Kvyat ging er met vol tegenstuur in omdat hij 'm kwijt was, en hij was 'm kwijt omdat hij 'm krapper moest maken dan mogelijk was voor hem, in die omstandigheden.
Had hij iets meer ruimte gehad dan was hij 'm niet kwijt geweest omdat hij 'm iets wijder had kunnen laten lopen, of andres hat hij Sainz net gemist.
Ja, Sainz zat al verder naar rechts dan de coureurs voor hem, maar dat was omdat hij Kvyat naast zich had.
Hij gaf 'm de ruimte om de bocht strak te lopen. Maar hij had moeten begrijpen dat Kvyat de bocht niet zou houden, in ieder geval niet in de ruime die hij kreeg.
Je kon het aan zien komen.
Je kunt een hele discussie opzetten over wat Sainz wel of niet had kunnen doen, maar ik heb het idee dat dat dan vooral gebeurt omdat veel mensen graag Sainz toch enige schuld in de schoenen wil schuiven. Sainz reed daar, mocht daar rijden en kon verrekt weinig meer doen op het moment dat Kvyat besloot zo de baan weer op te vliegen om het gevecht met Sainz niet te verliezen.
Misschien had Kvyat zijn verlies moeten nemen en wat rustiger achter Sainz de baan weer op moeten komen. Dat lijkt mij realistischer dan van Sainz eisen dat hij iets had moeten doen.
Ik wil Sainz geen schuld in de schoenen schuiven.
Maar wat ik zie is iemand die te scherp op de koers zit. Altijd bereid zelf over de grens te gaan, maar niet om rekening te houden met het falen van anderen.
Uiteindelijk heeft hij zichzelf daarmee.
Toen Kvyat tegen Sainz reed zat hij zelf al met 4 wielen buiten de ideale lijn. Sainz zat dus nog verder buiten de ideale lijn.
Hoe veel ruimte had Sainz hier moeten laten?
Over het algemeen ben ik wel met je eens dat Sainz niet veel ruimte laat aan anderen, maar hier zie ik echt niet dat Sainz ook maar iets verkeerd deed.
Is er ergens een lijst met hoeveel strafpunten alle rijders hebben en wanneer de oudste punten per rijder weer verlopen?
f1.wikia.com/wiki/Penalty_points , maar nog geen update met Silverstone.
nieuwste lijst...
pbs.twimg.com/media/DE7hiLBXkAMH7ET.jpg:large
bedankt!
Allemachtig, wat een gepruts bij STR. Als teambaas zou ik beiden eruit mieteren. Wat een geklooi zeg.
Veel te zwaar bestraft. Sainz komt goed weg. Ik denk dat de leiding van Torro Rosso Sainz wel degelijk aanspreekt over zijn eigen negatieve rol in deze crash.
Misschien had Kvyat zelfs helemaal geen schuld.
Kvyat is bestraft voor het onveilig terugkomen op de baan. Daar is geen speld tussen te krijgen, hij reed meteen Sainz in de zij. Straf dus volledig juist. Sainz had geen enkele rol daarin, behalve dat hij in een gevecht was gewikkeld met Kvyat. Maar dat mag.
Hoop toch echt dat volgende jaar STR een andere line-up krijgt. Deze mannen zijn haantjes om haantje te zijn en geen topteam waardig. Beide.
Toro Rosso heeft zometeen 2 nieuwe coureurs.
Kvyat ging zover naar buiten en reed met linkerkant van zijn auto het Gras in omdat Calimero niet het talent heeft van een verstappen om in te kunnen schatten dat hij em beter goed had kunnen oplijnen en einde hangarstraight em terug te pakken of als kvyat alleen gespind was erachter langsgedoken en kunnen racen.
Sainz verklootte de exit copse, Kvyat ging er gelijk voor, Sainz had em moeten laten gaan
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
@
Posts: 313
Daniil Kvydonado is that you ?