17 juli: de dag dat de Formule 1 Jules Bianchi verloor
Gepubliceerd op 17 jul 2017 10:15
16
Door: Rob Veenstra
Vandaag is het precies twee jaar geleden dat Formule 1-coureur Jules Bianchi overleed aan zijn verwondingen die hij opliep tijdens een aanrijding met een bergingsvoertuig tijdens de regenachtige Grand Prix van Japan 2014.
De Formule 1-wereld was in shock toen naar buiten kwam dat Bianchi het gevecht had verloren. De Fransman werd na diverse operaties aan het hoofd in coma gehouden. Daar zou het 25-jarige talent echter nooit meer uit ontwaken. De minuut stilte voor aanvang van de Grand Prix van Hongarije 2015 zorgde bij velen voor kippenvel.
De dood van Bianchi en later Justin Wilson heeft ervoor gezorgd dat de internationale autosportbond FIA aandringt op maatregelen om de hoofden van de coureurs beter te beschermen. Vorig jaar werd al uitvoerig getest met de 'halo', afgelopen weekend op Silverstone probeerde Ferrari voor het eerst het 'shield' uit. Beide opties kunnen onder fans en coureurs op weinig enthousiasme rekenen.
Het is een utopie van de FIA, dat je tegen ieder ongeluk kan indekken. Helaas zijn wij sterfelijk en autosport is een gevaarlijke sport. Kan je wel net doen alsof dat niet zo is, maar de dood rijdt altijd mee. Niet alles is maakbaar.
Ik heb zomaar het idee dat de FIA zelf ook helemaal niet zo zit te wachten op de halo of shield, maar dat het vanwege aansprakelijkheidsissues ingegeven is. Ook al race je op eigen risico, toch zijn er altijd lieden die wanneer een coureur iets overkomt de FIA als overkoepelende organisatie aansprakelijk zullen stellen onder het mom van "je beschikte over kennis die de gevolgen van het ongeval had kunnen verkleinen".
Het is ook een lapmiddel: wil je echt het risico op hoofdverwondingen drastisch reduceren dan kun je beter de auto helemaal dichtmaken. Maar ja, what's next? Dan ook spatborden erop? Voor je het weet heb je een Le Mans raceklasse erbij ;-)
Pfffff, met alle respect voor Jules hoor, maar moeten we dit nu echt weer gaan rakellen ??? Ik hoorde/las onlangs dat er veel meer mensen wel klaar mee zijn. Het is gebeurt, zo onderhand wel eens tijd dit achter ons te laten.
Ik vond dat ongeluk erg bizar maar dat is nu eenmaal zo in de F1, Als je in een F1 wagen stapt dan weet je dat het je dood kan betekenen en je allerlaatste race kan zijn want je scheurt met haast 320/350 km/h over de baan en een klein foutje kan je nekken. In dit geval was het Bianchi's eigen schuld hij reed tegen een hijskraan op en een shield of halo hadden hem ook niet in leven gehouden. Ik ben dan ook tegen een Halo of een Shield. Dat moet niet komen. Geen enkele F1 rijder wil dit. Een beetje gevaar hoort gewoon bij de F1. Natuurlijk is het bizar en jammer dat Bianchi er niet meer is, maar dat is F1, dit is racen. Dat hoort er gewoon bij. Ik weet dat Jules in vele harten verder leeft. Ook in het mijne
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
10 leden hebben dit team als favoriet
Ridertje
Posts: 2.208
Rust in vrede Jules.
Shield en halo hadden hem ook niet kunnen redden!
Het enigste wat hem had kunnen redden, was zijn rechter voet!