FIA zit met een dilemma: de halo, het shield of niks?

Wat dacht de FIA van "niks dilemma. We doen gewoon niks"?

Zo moeilijk is het niet. Het zijn open wheel racewagens. de veiligheid is uitstekend op orde en mijn mening is dat elke aanpassing van de cockpitrand een achteruitgang gaat zijn, zowel voor de looks als voor de veiligheid van de coureurs.

Zolang het niet de halo word vind ik het goed. Shield is niet erg maar als coureurs er duizelig van worden word dat al helemaal niks. Oftewel... Gewoon zo houden.

Nou doe maar gewoon niet dan.

Ze creëren dit dilemma zelf, gewoon niks doen heb je ook niet een dilemma.

Door de sport bij de kijkers/fans aantrekkelijk te maken moet er zeker een shield komen. ....NOT!! Haal dat ding eraf en laat het nooit meer terug komen.

Ik zeg niets. Het is een schijnoplossing zoeken voor freak ongelukken. Enig risico is nooit uit te sluiten.

Van uitstel komt afstel dus stel het maar uit en in 2018 zonder halo of shield gaan rijden.

Laten zoals het is, elke coureur een echte ouderwetse stalen ridderhelm opzetten en een brandvertragend kleed met groot kruis over de overall. Vooral in de zandbakraces. Terug naar de oude waarden en normen. Dan voelt Jan-Peter zich waarschijnlijk ook echt geroepen om zijn schouders eronder te zetten.

Ze kunnen beslissen om voortaan DAF'sgewijs achteruit op de spiegels te rijden.

Geen HALO of shield meer nodig.

Niks, njente, nada, nope, noppes, nothing, niets doen. Graag.

Je kunt het racen nooit 100% veilig maken. Veiligheidsmaatregelen verhouden zich altijd tov het risico. In de afgelopen jaren hebben meerdere F1 coureurs hersenletsel opgelopen. Een van de slachtoffers rijdt gelukkig nog rond, de andere is overleden. Zou zo'n Shield of Halo ze voldoende beschermd hebben? Misschien wel.
Is er vanuit de fans en deelnemers veel weerstand tegen de Halo of Shield? Ja ontzettend veel.
Wat is dan de beste oplossing? Willen we over een aantal jaren de volgende Bianchi verliezen? De wet van Murphy zegt dat de volgende slachtoffer een kwestie van tijd is. Nemen we het risico?
En wat als het Max zou zijn? Ikzelf zeg: derop dat Shield.

Nooit aan gedacht dat de heren coureurs , althans minmaal een aantal , feitelijk al een (hopelijk) geringe oogafwijking heeft? Dat heeft praktische elke 1op de vijf a zes mensen... dan zal zo,n shield het er bij een aantal heren niet beter op maken... integendeel.... Zo,n gebogenscherm zal altijd ietsje vervormen...

Misschien moeten we er een grote simulatorcompetitie van maken, kunnen er ook geen gewonden vallen..

Lijkt me helemaal niet moeilijk, niks. Tevens gaan de teams er nu ziek van zijn omdat idd de auto van 2018 al aan de gang is.

Niks Niks Niks Niks !!!!!

Introduceer het eerst maar eens in de junior klassen, daar gebeuren meer ongelukken. En dan over een jaar of 1000 introduceren ze het maar in de f1

Opzouten met die onzin. De auto's zijn sterker en veiliger dan ooit en de circuits zijn over het algemeen ook superveilig met al die lelijke geasfalteerde uitloopstroken.

Kijk naar indycar, daar zag ik hebben ze iets van bumpers bij de banden.
Open wheel racing is gevaarlijk maar door die bumpers worden ze niet gelanceerd.

Laat ik de Fia dan helpen, geen van beide en lekker laten voor wat het is!!

Het probleem is gewoon dat de FIA per se WIL dat dit punt op de agenda blijft, gewoon vanwege gezichtsverlies. De halo dreigt te mislukken, dus grijpen ze nu wanhopig naar het shield. Er MOET en ZAL een oplossing komen, al moet er eerst een probleem met de haren bijgesleept worden om dat mogelijk te maken. Ze gaan nog liever miljoenen wegsmijten aan een project dat eigenlijk niemand wil dan toegeven: "sorry jongens, we zitten fout."

Shield en HALO tegelijk invoeren.
Gewoon lekker dubbelop en dan na veel kritiek van de fans er weer achter komen dat het toch niks....

Gewoon niks. Lekker laten zo.

Niets.

Wordt het daadwerkelijk veiliger van een halo of shield? Wat mij betreft is dat nog niet eens aangetoond. Je komt toch weer lastiger uit de auto met dan zonder.

Niets. Jules Bianchi zou er niets aan gehad hebben. Massa 2009 zou er wel profijt van hebben gehad.

Ik ben het eens met Daniel Ricciardo, freak accidents zijn niet te voorkomen. Maar goed ik wacht af en zie wel wat er gebeurd, heb er toch geen invloed op.

gewoon zo laten is ook een optie.
Volgens mij zijn ook de meeste coureurs tegen dit soort onzin.

Voorspelling: de FIA stelt de introductie voorlopig uit tot 2019 en na de ervaring in Singapore zegt ze dat ze het verder gaat evalueren. Vervolgens krijgen we een herhaling van zetten in 2018 en ergens in de herfst van dat jaar laat de FIA weten dat er ook in 2019 nog niets verandert.

Allemaal politiek . Er is wat geroepen dat er iets aangedaan word. Dus nu moet er ook iets aan gedaan worden. Het probleem is dus nu ok dat als er ze besluiten "we doen niks" en er is weer een ongeval dat letselschade advocaten nog best een leuk bedrag kunnen eisen onder het mom van. "je had een oplossing, je kiest ervoor niks te doen, dus nu is mijn client overleden/verminkt/etc" Inderdaad een lastig dillema

Wel leuk dat ik nog vrijwel nergens iemand heb zien schrijven of horen zeggen dat de halo of shield een absolute verbetering zal zijn. Zeker cosmetisch gezien niet. En toch probeert de Fia dit er met man en macht door te duwen.

Overigens vraag ik me af waarom hoe dat shield zich in de regen gedraagt

Niks!

Doe maar niks zie graag af en toe een handje uit de cockpit steken met een middelvinger omhoog

Wat is de volgende stap? Maximumsnelheid invoeren van 130? Inhaalverbod? Het blijft wel racen en tov vroeger is F1 nu echt enorm veilig! Niets doen dus!

Hopelijk komt van uitstel afstel. Begrijp motieven echter F1 is wat mij betreft openklasse zonder halos,shields en of aeroscreens.

Zet gewoon even op Marktplaats: Probleem gezocht voor een oplossing.

Laat de coureurs zelf bepalen wat ze willen.

Naast emotie, zal ook taktiek een rol spelen. Als je net iets dubieus hebt gedaan, de actie van de ander afkraken, dat roept weer een reactie op. Dit alles om de Marshalls te beïnvloeden. Wie zwijgt stemt toe.

Als iets kan helpen om bij een ongeluk een rijder te beschermen en het beneemt niet je zichtveld moet je het doen. Stel je hebt er last van dan kan het ongelukken opleveren ipv het veiliger maken.

Fijn dat er naar de fans wordt geluisterd.
Volgens mij maakte deze vraag zelfs onderdeel uit van de wereldwijde enquete.