Lewis Hamilton is niet van plan om zijn huidige werkgever Mercedes in te ruilen voor Ferrari. Gedurende het Grand Prix-weekend op Silverstone publiceerde de Daily Mail berichten dat de Brit met vrienden had gesproken over zijn wens om ooit voor de Scuderia te racen en dat hij hoopte om voor 2019 naar de Italiaanse renstal te verhuizen.
Maar op een vraag van een fan over de geruchten antwoordde Hamilton: "Ik heb geen plannen om naar Ferrari te verkassen. Toen ik in de Formule 1 begon had ik zelf voor ogen dat ik in elk geval voor twee verschillende teams wilde racen, en voor twee verschillende teams wilde winnen. Mensen vroegen zich af of ik na McLaren ook voor een ander team kon winnen en ik ben blij dat ik bewezen heb dat ik dat kan."
"Ik ben een groot fan van Ferrari, het is een fantastisch team met een rijke historie, maar ik hou van mijn huidige werkgever. Ik ben op mijn plek bij Mercedes, de sfeer binnen het team is ongelooflijk. Er werken 1.800 man aan het prepareren van onze raceauto's. Het is onvoorstelbaar. Ik hou van die toewijding en het werk dat ons team verzet."
Geen relevantie
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff is ook niet van plan om Hamilton te laten gaan. "Ik weet niet wie over Ferrari heeft gesproken, in elk geval niemand van het team en niet Hamilton zelf. Hij heeft alleen gezegd Ferrari te bewonderen, zoals vrijwel iedereen doet, en dat het een team is waar elke coureur voor zou willen rijden, punt."
"Maar Lewis is op een goede plek. Hij bestuurt de snelste auto van dit moment en dat is nog steeds een Mercedes. We hebben een contract met Hamilton dat nog anderhalf jaar doorloopt en de dynamiek binnen het team is beter dan ooit. Al het gespeculeer over een transfer naar Ferrari bevat voor mij dan ook geen enkele relevantie."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Voila punt
Punt erachter zetten.
.
Hoe lang bleef jullie bericht hangen?
Sowieso heeft Jonathan McVoy van The DailyMail deze geruchten verzonnen, deze gast loopt ook alleen maar te zeiken op Hamilton maakt niet uit wat, alleen maar neerhalen. Mercedes heeft trouwens ook een rijke race historie maar verlieten de sport na de Le Mans crash. Hamilton blijft gewoon lekker bij Mercedes punt.
De Daily Mail is sowieso al een verschrikkelijke bron. De wijze waarop dit ook de wereld in wordt geholpen: "Hamilton zou met vrienden hebben gesproken over zijn wens om voor Ferrari te racen." Ben benieuwd hoe die "journalist" van dat roddelblad dat heeft opgepikt.
Volgens mij had ik dat ook al gemeld.... Het is ook helemaal geen Ferrariman.... Zie 'm nog eerder terugkeren naar McLaren... Als ze daar tenminste de boel op de rit hebben....
@XAORALA: Nou nou.... ben ik niet helemaal met je eens... Als je er naartoe gaat omdat je races kunt winnen en kunt strijden voor het kampioenschap hoef je nog geen Ferrari-man te zijn. Dan zit je daar puur voor eigenbelang....
Ik vind / vond Alonso ook geen Ferrari-man....
Over.
Tot dat volgend jaar de rode sneller zijn, dan wakkert de liefde pardoes aan....
(al denk ik dat we als fans genaaid zijn de komende jaren met de zilveren)
Minder erg dan de dominantie van Red Bull? Dan heb je vast gemist dat Vettel nog een titel in Red Bull pakte toen vier coureurs, 3 teams, in de laatste race nog kans maakten op de titel. Vettel had in ieder geval nog wat weerstand van Alonso.
Het is al vaak genoeg benadrukt dat het Mercedes F1-team is opgebouwd door Brawn, Schumi (en Rosberg) en de groep die daaraan verwant was. Van die structuur profiteert het team nu nog steeds. Althans, dat zegt Toto Wolff. Lewis doet natuurlijk wel wat 'ie moet doen, maar het voorwerk is vooral door anderen gedaan en dat is ook precies de reden waarom Rosberg z'n titel gewoon keihard verdient.
Nu nog eens zonder Mercedes motor dan.
pre F1 carriere zegt niet zoveel, op de leeftijd dat Hamilton GP 2 kampioen werd zaten Vettel, Verstappen en Alonso allang in de F1. Verder hoef je ook al alleen maar naar het lijstje van GP-2 kampioenen te kijken om te zien hoeveel een kampioenschap daar zegt. Nee, we willen Hamilton wel graag eens zonder Mercedes motor zien. In feite rijdt ie al zn hele F1 carriere voor het Mercedes fabrieksteam.
Waarom zou Ferrari ook zon overbetaalde 2e coureur naast Vettel zetten, nergens voor nodig ;-)
Gelukkig maar. Ferrari is al #blessed genoeg zonder hem.
Klopt wel, ik dacht dat het karakter van Hamilton meer bij Ferrari past en dat van Vettel meer bij Mercedes. Hamilton heeft ook meer conecties in de celebritiewerrld en dat zijn de mensen die een Ferrari kunnnen betalen.
Hamilton zelf bezit ook een Ferrari.
Wat zeg jij nou F1fan....Lewis past met zijn social media gedrag helemaal niet bij Ferrari.
Daar mogen zelfs geen interviews meer gegeven worden en is het jaarlijks kerstuitje ook al verdwenen.
Bij Mercedes heeft hij de vrijheid die hij belangrijk acht.
Mogen de coureurs die een prijs winnen bij Ferrari de beker zelf houden?
Het interview is terug te zien op de twitterpagina van Mercedes. Maar de toon van Hamilton zegt duidelijk dat hij graag nog voor Ferrari zou willen rijden in de toekomst.
Lijkt mij sowieso geen goede combi. Ik denk dat Hamilton compleet geflipt zou worden bij Ferrari.
Brrr, de gedachte alleen al. Al die irritante Lewis fanboy's fan van Ferrari. De koude rillingen lopen me over het lijf:)
Heel negatief bedoeld dutch...
De tijd dat iedere coureur voor het almachtige Ferrari wilde rijden is allang voorbij. De tijd dat ze een titel binnenharkte is een eeuwigheid geleden en de manier waarop ze nu hun zaakjes regelen zal ook nier iedere coureur aanspreken.
Dat maakt de uidaging alleen maar groter, om een titel met Ferrari te winnen als "nieuwe"coureur.
1.800! Ik dacht dat een 'groot' team rond de 450/500 man had, maar dat is waarschijnlijk hoeveel er rond een raceweekend op het circuit rondlopen.
Lewis kan helemaal niet naar Ferrari in 2018. Lewis heeft voor volgend seizoen de keuze tussen samen met Vettel bij Mercedes, of stoppen/sabbatical. Ferrari gaat echt geen 100+ miljoen betalen om een 1-jarig contract van Hamilton af te kopen, wanneer ze maar een fractie daarvan voor het afkopen van Ricciardo hoeven te betalen.
Samen met Vettel bij Mercedes?? Je kunt veel van Vettel zeggen, maar gek is hij niet. Hij gaat echt niet instappen bij een team waar Hamilton al jaren zit. Hij kijkt wel uit.
Bovendien, Ferrari biedt hem een absolute nr1 status, iets wat bij Mercedes nooit gaat gebeuren.
No way, ain't gonna happen....
Wanneer Vettel geen wereldkampioen wordt, dan heeft hij het lef echt wel om de strijd met Lewis aan te gaan in een Mercedes. Lewis heeft na het kampioenschap van Nico geroepen dat hij nooit meer naast een Duitser in een Mercedes gaat zitten. Seb zal altijd voor de grootste kans op een wereldtitel gaan en heeft het voor het kiezen. Dus Ferrari zal tenminste Mercedes bij moeten kunnen benen, maar nog liever er voor staan om een handtekening van Seb te krijgen.
Hamilton en knoflook hoe hou je het vol met zo'n lucht in je luchtwegen, nee niet echt een inkoppetje voor Lewis. Kijk voor Alonso maakt het niets uit die is in een knoflookland geboren en er mee opgegroeid is natuurlijk niets mis mee natuurlijk behalve wordt Alonso in de paddock bij het voorbij gaan al aangekeken en dan hoor je het volk denken, zijn er geen mint-kaugumpies te koop in Spanje. Alonso leasen mag ook:)
Ik zou Lewis niet willen hebben als Ferrari. Seb is beter in de race en Lewis is sneller in kwali in mijn ogen. Heb ik liever Vettel. En als vervanger van Kimi haal je alleen gedonder in de tent. Op termijn zou kunnen als Vettel gaat, maar ik twijfel aan Lewis zijn motivatie tzt.
Het zou me niet verbazen wanneer Kimi in 2018 naast Ricciardo zou zitten en Daniel in 2019 naast Lewis...
Formule 1-auto's beschikken volgend jaar over de controversiële halo-cockpit, waarbij de cockpit wordt aangepast uit veiligheidsoogpunt. Dat heeft autosportfederatie FIA woensdag bekendgemaakt.
Vorig jaar werd tijdens vrije trainingen al getest met de aangepaste cockpit, die coureurs moet beschermen tegen rondvliegend puin. Een meerderheid stemde destijds nog tegen de invoering van de halo.
De beschermende ring boven de cockpit belemmert het zicht van de coureurs licht, zou claustrofobie kunnen veroorzaken en wordt als lelijke toevoeging aan de wagens gezien.
"Toen ik in de Formule 1 begon had ik zelf voor ogen dat ik in elk geval voor twee verschillende teams wilde racen, en voor twee verschillende teams wilde winnen." Hier geloof ik niets van, een coureur die in de F1 komt wil winnen en kampioen worden. Dan kun je niet voor ogen hebben dit in elk geval twee met twee teams te doen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
AlonsoSF
Posts: 1.832
Gelukkig maar. Ferrari is al #blessed genoeg zonder hem.