Het wemelt van de tegenstrijdige berichten over de update van Red Bull Racing voor Hongarije. Coureur Daniel Ricciardo verwacht een significant pakket vernieuwingen, maar teambaas Christian Horner had het over een 'relatief subtiele' update. Nu doet ook Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko een duit in het zakje. Hij spreekt weer van een grote update.
Marko zegt in gesprek met NUsport: "Op Silverstone hoopten we wat meer in de buurt van Mercedes en Ferrari te zitten, maar dat was niet echt zo. De race verliep op een voor ons acceptabele manier, maar het gat is nog steeds te groot. In Boedapest hebben we een grote update, dus hopelijk kunnen we dan veel problemen oplossen en het gaat . In Groot-Brittannië was de derde plek zelfs dichtbij. Ricciardo heeft dit seizoen ook al vaak op het podium gestaan."
"Max moet niet opgeven in de komende races. Het is mogelijk in Boedapest, maar bijvoorbeeld ook in Singapore. En zodra het gaat regenen, zit Max van voren. Gelukkig hebben we voor nu de reeks waarin hij niet finishte doorbroken, dat is het belangrijkste. Max had waarschijnlijk de snelste ronde gereden als hij bij de laatste sector in de slotronde niet werd opgehouden door Daniil Kvyat. Het liet in ieder geval zien dat we op de goede weg zijn."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Geen paniek het heeft allemaal met de correlatie te maken. Ik wist het.
Significant:
Een waargenomen effect of correlatie wordt significant genoemd als het onaannemelijk lijkt dat het effect of de correlatie op toeval berust. In het alledaags spraakgebruik wordt "significant" als synoniem voor 'betekenisvol', 'belangrijk', gebruikt.
Relatief:
betrekkelijk (tegenstelling: absoluut): de relatieve waarde van de cijfers; relatief veilig
Subtiel:
alleen voor een scherpe waarnemer of een gevoelige geest waarneembaar: subtiele verschillen
Dus ja, wat wordt het?
Een echt Red Bull rookgordijn...
Vind, hoop en bid dat Marko gelijk heeft.
Dat hoop ik ook
Hahaha nog een vinkje achter de naam Kvyat.....
of hoe zeg je dat? krasje? ongeschikt......
Streep erdoor?
Zand erover ;)
amateuristisch om zulke tegenstrijdige berichten de wereld in te slingeren.
Begint er steeds meer op te lijken dat er ook wel iets rommelt in de top van RBR. Hoelang zou Horner het nog drooghouden aldaar?
Löffeltje Löffeltje.
Of gewoon iedereen op het verkeerde been plaatsen :)
d3ez9hc3dqpvs0.clo(...)e176_1399231617.jpg
Ik zit tijdens de race in Hongarije in Frankrijk.
Dan doet mijn ziggo het niet. Weet iemand een link waarop ik de race kan zien
Als het goed is doet je Ziggo het wel zolang via 3G/4G. Bij mij iig wel, maar niet via wifi helaas. Heb op weg naar vakantieadres de race op Silverstone via 3G/4G gekeken via Ziggo toen we in Oosterijk en Italie reden, dus dan zal Frankrijk toch ook wel lukken?
Je kan als het tich niet lukt altijd nog de app van Grandprix Radio downloaden en het live commentaar van dhr Mol luisteren.
Nou ik ga regelmatig de grens over en zodra je.op buitenlands netwerk staat be al dan kan je ziggo vergeten
Nee, Max moet niet opgeven en.....dat doet hij ook niet. Bijblijven zit hier in de genen. Max heeft dit jaar helaas te maken met betrekkelijk inferieur materiaal. Ik bedoel met betrekkelijk, als je mee wilt doen om het wereldkampioenschap en je blijkt het derde team te zijn, (op zich nog prima) dan doet dat pijn. Horner en Marko doen hun uiterste best om de moed erin te houden, ook goed. Daar worden ze fantastisch voor betaald. Maar de feiten zijn en kijk de kwalificatie tijden en de race uitslagen maar na, de afstand is in ieder geval niet kleiner geworden. Dat betekent dat Mercedes en in iets mindere mate Ferrari beter ontwikkelen dan RedBull. Dit jaar en ook volgend jaar haalt RB de achterstand naar nu gemeten wel wel in, maar Mercedes en Ferrari ontwikkelen ook door.
Op dit moment heb ik geen idee wat wijsheid is. Bij RB blijven en hopen op 2019 of 2020 of vertrekken. Zeg het maar. Je moet ook met het materiaal een beetje geluk hebben. Zie naar Alonso en Honda.
Zoals de situatie zich nu ontwikkelt kun je zien dat Mercedes en Ferrari zich beter ontwikkelen als RB. Dat betekent als RB tussen nu en twee maanden niet iets totaal nieuws bedacht hebben, ze met een nog grotere achterstand in 2018 starten. M en F ontwikkelen schijnbaar effectief en RB ineffe ctief zie ook de grotere achterstand bij kwalificatie en race uitslag. Dit type motor ligt Renault duidelijk niet. Renault ziet zelfs geen kans de achterstand te verkleinen of...........er moet in Hongarije, en daar hoop ik tegen beter weten in, een wonder gebeuren!
Kom nou toch eens met 80pk erbij, dat zou pas een update zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Löffeltje Löffeltje.