Sauber-coureur Pascal Wehrlein weet nog niet waar zijn toekomst ligt. De Duitser is bezig aan zijn eerste seizoen in dienst van de Zwitserse renstal, nadat hij vorig jaar debuteerde bij Manor. Voor 2018 staat echter nog niks vast. Wehrlein bezit een aflopend contract en staat uiteraard open voor een stap hogerop. Dat hij afgelopen seizoen met Manor en dit jaar Sauber punten heeft gescoord spreekt in zijn voordeel.
Dat zijn immers geen teams waarbij punten een vanzelfsprekendheid zijn. Wehrlein vertelt aan Formula1.com: "Hopelijk volgt spoedig de beloning in de vorm van een competitief stoeltje. Mijn doel is om ooit voor een team te racen waarmee ik races kan winnen, regelmatig op het podium kan eindigen en mee kan strijden om de titel. Op dit moment beschik ik niet over de middelen om dat te doen."
"De weekenden waarin we punten scoren zijn heel erg speciaal voor ons, want we hebben geen auto waarmee we vaak in de top tien kunnen eindigen. Dat lukt alleen als alles op zijn plaats valt voor ons. Dan moeten we die mogelijkheid met beide handen grijpen en profiteren. Ik ben blij dat ik daar in geslaagd ben. Ik wil er staan wanneer het ertoe doet. En het valt vast op dat ik punten scoor met auto's die onder normale omstandigheden geen punten scoren."
"Ik heb geen idee wat er volgend jaar gaat gebeuren. Ik heb een contract voor dit seizoen en daar focus ik me op. Op de rest heb ik geen invloed. Ik ben hier alleen om hard te rijden en goed te presteren. Voor de rest is het aan anderen om beslissingen over mij te nemen. Ik ga me niet druk maken om dingen waar ik geen invloed op heb, dat is verspilde energie. Alles ligt compleet open voor 2018."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Je had bij Force India kunnen zitten,maar ja beetje grote mond he.
Tja dat is t probleem op dit forum. Als iemand een keer veel crashes heeft gehad (Grosjean 2012) blijft iedereen diegene als crashkid zien.
Als iemand een grote mond heeft (Wehrlein begin vorig jaar) blijft dat imago helaas ook plakken.
Maar heeft Wehrlein zo een grote mond? Valt wel mee hoor. Ik zie hem best vaak in interviews (bv op RTL) en hij zegt hele normale dingen en komt niet arrogant over. Dus die grote mond is ook allang verleden tijd.
Wehrlein verdient een stap hogerop.
Wehrlein doet het dit seizoen gewoon weer erg goed. Misschien is de stoel van Massa voor hem een optie voor 2018. Dat zou ik hem gunnen, maar het is een harde wereld waarin je niet altijd op basis van rijderskwaliteiten alleen wordt geselecteerd. Dat Wehrlein moeilijker dan anderen in de omgang zou zijn: ik denk dat dat wel meevalt...
Pascal lijkt me ook okay en zijn prestaties zijn prima.
Hij verdient zeker een beter stoeltje maar waar kan hij heen?
Bij Sauber blijven is wellicht een optie, ze hebben nu meer financiële armslag en met een meer actuele motor volgt volgend seizoen misschien de aansluiting bij de middenmoot zodat Pascal wat meer mogelijkheden krijgt om zich te onderscheiden.
Williams is inderdaad een optie. Met alle respect, maar Massa mag écht met pensioen van mij. Ik ben wel benieuwd hoe goed Pascal het doet langs "mega talent" Lance Stroll.
@Damon Hill
streamable.com/efjxv
Dit zegt genoeg toch ?
Ben het ook eens met wat een aantal mensen hier zeggen. Ik had ook geen hoge pet op van Wehrlein, maar ik moet toegeven dat ik hem dit seizoen sympathieker over vind komen en dat hij als hij de kans heeft nette resultaten kan neerzetten. En ik zeg niet dat hij het goed zou doen in een Williams, maar ik ben er wel benieuwd naar wat hij met die (of een vergelijkbare wagen) zou kunnen doen.
Je kan vinden wat je wil van deze jongen maar een punt pakken in een Manor en tot nu toe 5 punten pakken in deze Sauber (2x dus een hekkensluiter als team) is gewoon rete knap.
En dan heeft ie ook nog een P11 gehad en haalt ie soms Q2.
Zijn pech is dat die andere jonge gozer, Ocon, misschien nog net een tikkeltje talentvoller is en terecht bij Force India is gekomen. Maar dat neemt niet weg dat Wehrlein langzamerhand ook wel een beter stoeltje verdient.
Punten pakken door falen van andere teams maar idd ik zie wel toekomst in hem.
Eens Damon
Of Ocon een tikkeltje beter is, weet ik niet. In de Manor vond ik persoonlijk Wehrlein beter, alhoewel de vergelijking niet helemaal eerlijk is, omdat Ocon net was ingestapt.
De vraag is alleen of Wehrlein een top 3 rijder kan worden. De echte top is maar smal.
Wehrlein is een goede coureur, maar ik acht hem te licht voor Mercedes. Ik denk dat hij nog even bij de 'backmarkers' blijft hangen tot Ocon overstapt naar Mercedes, of wanneer Massa er (weer) mee ophoudt en er een stoeltje bij Williams vrij komt.
Bottas blijft bij Mercedes en dan hebben die Wolff en Lauda een jaar langer om te beoordelen wie beter is, Wehrlein of Ocon.
En dan nemen ze Max. ;)
Williams, het stoeltje van Massa opofferen volgend jaar, korting op de motoren van Mercedes en klaar.
Zo gaan we het doen!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.650
Tja dat is t probleem op dit forum. Als iemand een keer veel crashes heeft gehad (Grosjean 2012) blijft iedereen diegene als crashkid zien.
Als iemand een grote mond heeft (Wehrlein begin vorig jaar) blijft dat imago helaas ook plakken.
Maar heeft Wehrlein zo een grote mond? Valt wel mee hoor... [Lees verder]