Kubica: "Ik weet nu dat ik mijn oude niveau kan halen"

Hij heeft toch alleen problemen met het onderste gedeelte van zijn arm, de rest van zijn lichaam kan hij net als iedereen trainen.

Mocht hij het te zwaar krijgen, dan kunnen ze sirotkin laten instappen en ervaring laten opdoen.

Hebben we coureurs gezien die het wel konden met de oude auto, en niet met de nieuwe auto? De afgelopen jaren heb ik alleen gezien dat Vettel een tijdje moeite had met de hybride aandrijflijnen, waar hij nu overheen lijkt te zijn (tenzij de Ferrari in werkelijkheid nog sneller is dan Vettel en Raikkonen eruit halen).

Volgens zijn de verhoudingen niet veranderd. Dus als hij met een oude auto kan rijden, kan hij dit met een nieuwe auto ook.

Wat mij betreft direct instappen.
Ik verwacht dat hij dan even snel als Hulkenberg kan zijn, of sneller...

@Kellykel

Testen in een 2017 auto mag sowieso maar beperkt, aangezien je niet mag testen met de huidige en de vorige auto. Verder denk ik dat Kubica zonder problemen meerijdt in dit veld.

Kubica zit gewoon met de test in Hongarije in die auto en maakt een comeback.
Heeft niks meer te bewijzen in F3 of whatever...Niks te zoeken.

plus dat hij al in de nieuwe auto heeft gezeten op de simulator en die is tegenwoordig behoorlijk realistisch, zeker voor het deel van de nieuwe aandrijflijn....ik zou het echt super gaaf vinden als hij terug kan komen, ik zou hem in ieder geval de kans gegeven willen zien worden.

Hij zal vast niet net als Vettel met zijn handje zwaaien. Daarvoor is hij een te pure racer.

Trouwens , flauwe grap

@Kellykel: Kubica heeft een heel bijzondere test gedaan in een GP3 auto, net voor hij 200 rondjes op Valencia en Paul Ricard ging rijden in een 2012 F1 auto. Hij leende een GP3 auto en huurde het circuit van Franchiacorta af. Dat circuit komt in de Rallycross en Supermotard wedstrijden op Motorstv wel eens voorbij en staat bekend om zijn bochtige layout, korte rechte stukken en vermoeiende combinatie van langzame en snelle bochten. De GP3 auto's hebben geen stuurbekrachtiging en zijn in zo'n setting verdomd zwaar om te rijden. Dat heeft hij 70 rondjes achter elkaar gedaan, een compleet raceweekend in de GP3. Vervolgens Valencia in die 2012 auto, weer een simulatie van een raceweekend, maar nu met F1-parameters inclusief starts en pitstops. En daarna nog eens Paul Ricard. En dat allemaal binnen een aantal weken. Blijkbaar is dat goed bevallen, want hij kon het fysiek aan, reed constant en snel en had slechts één aanpassing nodig, de schakelflippers links op het stuur geplaats ipv een aan elke kant. Ik hoop dat Renault het aandurft m na Hongarije te laten testen, wanneer ie terugkomt maakt me niet uit, dit is al een hele vooruitgang

Precies, dat denk ik ook!

Dit hoop ik heel erg.

Jacques Villeneuve: "formule1 is veel te makkelijk tegenwoordig! Na jochies van 17 rijden er tegenwoordig gehandicapten mee!"

@Awesome : Awesome!! :D

Eens

Die 5 sec. Test is hij vorige test reeds voor geslaagd (inclusief FIA waarneming)

Omdat hij een goede racer is/was en gewoon nog een paar jaar mee kan (Damon Hill was 31 toen hij debuteerde in de F1). Liever Kubica dan het zoveelste "talent" dat ook na 1/3 jaar afgeserveerd wordt. Na een succesvolle test in Hongarije zit hij in Spa gewoon in die gele auto.

Dat jij er zo over denkt wil niet zeggen dat Renault er zo in staat. Denk dat ze maar wat blij zijn met twee ervaren rijders die punten binnen kunnen harken. Nu hebben ze maar 1 auto die in de punten rijd. De andere heeft dan wel wat pech gekent, maar ook zonder deze problemen laat Palmer zien dat hij het gewoon net niet is.

Omdat hij terug komt na een zwaar ongeval. En omdat hij een pur sang racer was. Als Renault het aandurft is dat een geweldige zet en ben ik meteen fan van dat team

En Damon was op zijn 36 WK! Over Vandoorne werd al beweerd dat hij met zijn 25 veel te laat was voor een F1 carrière. Zucht ...

Omdat de beste man destijds ook al een hype was. Het is gewoon een goeie coureur. En als alles goed gaat, kan de beste man nog een paar jaartjes mee.

Leeftijd zegt ook niet alles, kijk maar naar de MotoGP bijvoorbeeld... Rossi met z'n 38 rijdook nog altijd mee in de top. En Schumacher was ook al bijna 40 toen ie terugkwam in de F1.

Kubica is geen Schumacher of Rossi. Schumacher was na 3 jaar afwezigheid zonder letsel al een stuk minder snel.

Ik verwacht er eerlijk gezegd ook niet zoveel van, stilstand is achteruitgang, zeker als er ook nog sprake van een een beperking is. Maar de gunfactor is wel enorm hoog natuurlijk.

Omdat hij wordt gezien als de Max van Polen.

Juan Manuel Fangio was ook maar 46 toen hij z'n vijfde titel binnenhaalde!

Even de gemiddelde leeftijd opzoeken van de 50s alvorens je begint te roepen. Fangio was 41 bij zijn eerste titel. Ascari was er toen 37, Gonzalez was er 39, Farina was er 45. Nogal wiedes dat leeftijd daar niet uitmaakte...

Hij zal Hulkenberg opzeker verslaan.

Als Stroll het ook kan, kan Kubica het ook :-p.

Een kampioenschap in de WRC is geen kattenpis met zogenaamd één arm.

Toch best grappig dat sommige mensen het nog steeds beter denken te weten dan Kubica zelf...

Idd, laat maar komen. Word het toch nog leuk(er)...

Max? Welke Max? Ik kom net kijken en begrijp deze reactie niet. Maar Kubica zou weer een aanwinst voor het rijdersveld zijn. ;)

Een geweldige aanwinst die we lange tijd hebben moeten missen. Blij als hij terug kan komen. Voelt bijna aan als een stukje nostalgie.

Tuurlijk wel, enige voorwaarde is dat je geen titel in de F2 hebt, kampioenen mogen hun titel niet verdedigen.

Grosjean reed bijvoorbeeld een half jaar F1 en werd later nog kampioen in de GP2.

Kijk weer wat geleerd ! Thanks RUTH !