Mallya: "Elk schot moet in de roos zijn bij Force India"

  • Gepubliceerd op 24 jul 2017 12:45
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Force India behaalde vorig jaar een historische vierde plek in het kampioenschap voor constructeurs. De Indiase renstal is hard op weg om die prestatie dit seizoen te herhalen. Force India is achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing beste van de rest. Ontzettend knap, helemaal aangezien het team over minder middelen beschikt dan veel van de andere renstallen.

Daardoor moet Force India heel zorgvuldig met het beschikbare geld omspringen en daar slagen ze wonderwel in. Teambaas Vijay Mallya: "Als leider moet je scherpe en ambitieuze doelstellingen formuleren. Vandaar dat ik voor het seizoen over een top drie-klassering sprak. En we staan niet eens zo heel ver weg, in sommige races moet Red Bull Racing over de schouders naar achteren kijken."

"Onze opponenten in de top drie hebben echter zoveel geld en zoveel middelen tot hun beschikking, zij zijn bijna onmogelijk om te verslaan. Zij kunnen bij de ontwikkeling van hun auto's van alles uit proberen en dan zit er altijd wel iets tussen wat een voltreffer blijkt te zijn. Bij Force India moet elk schot in de roos zijn. Wij investeren in rondetijd en prestaties, in niets anders."

Kortom, Force India steekt al het geld in de auto. Het extra prijzengeld na de vierde plaats in 2016 is zodoende ook in de ontwikkeling van de VJM10 verdwenen. Engineer Tom McCullough: "We hebben dit seizoen elke race iets nieuws voor de wagen gehad." Technisch directeur Andy Green voegt toe: "En vaak zorgden de kleine updates voor meer tijdwinst dan de grote pakketten."

In Silverstone introduceerde Force India een nieuwe voorvleugels en andere barge boards. Komend weekend in Hongarije volgt opnieuw een kleine update. De eerstvolgende grote upgrade volgt in september. Green vertelde aan Auto Motor und Sport: "De volgende grote stap staat voor de Grand Prix van Singapore in de planning. Daar hebben we een volledig nieuwe bodemplaat voor de VJM10."

Al jaren één van mijn favoriete teams. En daarnaast hebben ze altijd een gaaf rijdersduo! Daar kunnen andere teams in de middenmoot wat van leren, Williams al helemaal want die hadden 4e kunnen staan met een beter duo!

  • 3
  • 24 jul 2017 - 12:54

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.093

    Doen ze niet slecht en dat al sinds jaren. Die Andy Green zou een waardig opvolger van Adrian Newey kunnen zijn als die weer meer wil gaan zeilen.

    • + 0
    • 24 jul 2017 - 12:53
  • Al jaren één van mijn favoriete teams. En daarnaast hebben ze altijd een gaaf rijdersduo! Daar kunnen andere teams in de middenmoot wat van leren, Williams al helemaal want die hadden 4e kunnen staan met een beter duo!

    • + 3
    • 24 jul 2017 - 12:54
    • Mee eens.

      • + 0
      • 24 jul 2017 - 13:16
    • Hebben ze bij Williams nog geluk dat Toro Rosso nogal wat brokken maakt... Als ze niet uit kijken zien ze Toro Rosso, Haas en Renault nog langskomen ook, want Williams zakt de laatste races toch steeds verder weg

      • + 0
      • 24 jul 2017 - 13:16
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Inderdaad, VJM verkiest een goed talent boven een coureur met veel sponsor geld. Ben blij dat dat goed uitpakt voor hen en dat ze door de goede prestaties meer geld binnen harken dan slecht coureur met veel sponsorgeld.

      • + 1
      • 24 jul 2017 - 13:17
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Is maar de vraag. Vorig jaar hadden ze ook een prima rijdersduo en moesten ze FI ook voor laten.

      • + 0
      • 24 jul 2017 - 13:54
    • Bij Toro Rosso hebben ze verreweg het ‘grappigste’ duo.

      • + 0
      • 24 jul 2017 - 15:20
  • Dus Green zit nu al een beetje te balen van de grote update in september... ;)

    • + 0
    • 24 jul 2017 - 15:18

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar