34
Robert Kubica test volgende week met de Renault RS17 op de Hungaroring. Het is een nieuwe stap in het proces om te beoordelen in hoeverre het voor de Pool mogelijk is om een terugkeer te maken in de Formule 1. Dan gaat het vooral om zijn snelheid en zijn fysieke capaciteiten. Een vraag die vaak onbeantwoord blijft is de vraag of Kubica nog recht heeft op een superlicentie.
Een superlicentie is het papiertje dat coureurs nodig hebben om in de Formule 1 te mogen racen. Sinds een aantal jaar hanteert de internationale autosportbond FIA een puntensysteem voor coureurs die vanuit de opstapklasses door willen stromen naar het hoogste niveau. Rijders die voor het eerst hun superlicentie aanvragen moeten minstens veertig punten verzameld hebben en dienen daarnaast minstens 300 kilometer af te leggen bij een Formule 1-test.
Die verplichtingen gelden allemaal niet voor Kubica, aangezien hij in een ver verleden al een succesvol Formule 1-coureur is geweest. Zijn loopbaan in de koningsklasse van de autosport werd alleen ruw onderbroken door een heftig rally-ongeluk. Op een herintreder als Kubica zijn andere voorschriften van toepassing dan op een nieuwkomer, blijkt uit Appendix L van de Internationale Sportieve Code van de FIA, dat gaat over de superlicenties.
In artikel 5.1.7c staat: "In het geval dat een coureur langer dan drie jaar geleden voor het laatst een superlicentie ontving, zal de FIA moeten beoordelen of de rijder in kwestie recent en op constante basis heeft aangetoond over uitzonderlijke kwaliteiten in de eenzitters te beschikken." En artikel 5.1.4a schrijft voor dat een coureur die onder artikel 5.1.7c valt een toets met vragen over de belangrijkste onderwerpen in de Internationale Sportieve Code en de Sportieve Reglementen af moet werken.
Kortom, Kubica komt in aanmerking voor een nieuwe superlicentie, maar dat is dan wel afhankelijk van hoe goed hij de overhoring over de regels aflegt en of de jury van de FIA van oordeel is dat hij recent heeft bewezen over uitzonderlijke kwaliteiten te beschikken. De Pool weet wat hem volgende week woensdag te doen staat; hij moet uitblinken en naast Renault ook de internationale autosportbond FIA overtuigen.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Kijk, dat is nou eens nuttige informatie! +10
Wordt nog leuk, als hij het heel goed doet, wordt hij daarna afgekeurd door FIA. Dat zal weer een aardige storm van protest opleveren als dit het geval zou zijn.
Uit voorzorg heeft Kubica al bij de FIA gemeld dat hij in 2018 zo goed als zeker voor Ferrari gaat rijden.
Gewoon even een tandje harder werken geen probleem toch?
2 heren genaamd J. Palmer hopen heel hard dat de FIA het niet goedkeurt, maar ik ga er min of meer vanuit dat het een formaliteit is. Zou een schitterend heldenverhaal zijn. Ik gun het Kubica van harte, alleen het zal altijd ten koste gaan van een ander. In dit geval Palmer. Wie? Juist... Welkom terug Robert :)
Lol @ 2x J. palmer
Als het de bedoeling is dat er ook nog wordt gereden kunnen ze toch beter wat peut in die tanks gooien ;) sorry, kon het niet laten :)
"En artikel 5.1.4a schrijft voor dat een coureur die onder artikel 5.1.7c valt een toets met vragen over de belangrijkste onderwerpen in de Internationale Sportieve Code en de Sportieve Reglementen af moet werken. "
Dat zijn meerkeuzevragen . Gewoon alles op A gokken Robert. ;-)
Er zijn sinds zijn gedwongen 'afscheid ' al heel wat regeltjes bijgekomen en weer afgeschaft.
Er zijn onderhand sinds
Schijnt dat ene J.P. de vragen gaat opstellen.
Nou , dat na weken speculatie, onder andere dat hij nooit zn superlicentie zou krijgen, eerst weer in andere klasse moest presteren, etc etc,, maar blijkt dat niemand van de kenners wist van appendix L.... ha ha ha ....
Ikke wel, maar om mijzelf nu gelijk een kenner te noemen vind ik overdreven. Kenners van de sport lopen namelijk op het paddock rond. Wat voor mij wel bekend stond was dat een superlicentie blijft staan, die wordt gewoon stop gezet net zoals een autoverzekering wordt stop gezet. Kubica hoeft helemaal geen 300 rondjes te rijden. Renault moet gewoon opnieuw de licentie voor Kubica aanvragen. En vervolgens ondergaat Kubica een medische verplichte keuring van de FIA. En ja, na 3 jaar even checken of dat hij nog steeds op de hoogte is van de F1 regels lijkt mij niet meer dan normaal.
Komt Kubica in aanmerking voor een superlicentie?.... Nee
Die vraag hoef je geen eens te stellen. Hij heeft een al superlicentie bij de FIA, die moet alleen opnieuw aangevraagd worden door Renault.
Als je er 1 hebt, hoef je geen nieuwe aan te vragen lijkt mij?
Zijn Licentie is alleen verlopen, en kan dus weer geldig worden als hij aan bepaalde eisen voldoet.
Hoop voor hem dat hij alle fysieke testen kan voldoen, Mannen als Kubica en Zanardi heb ik zo ongelooflijk veel respect voor, en nu ik zelf met een handicap rondloop, een inspiratiebron om ondanks je handicap door te zetten.
Ik weet het klink dooddoenderig, althans zo dacht ik er ook altijd over.. tot helaas het mezelf nu overkwam.. En deze mannen hun verhaal, geven je gewoon de kracht om ook door te zetten.
@Pietje2013,
"Zoals elke andere coureur bezit Kubica een Grade A-licentie, verstrekt door de nationale autosportbond. Daarbij heeft hij ook een medische keuring moeten ondergaan."
PIETJE2013,
Als je eenmaal je superlicentie hebt, dan blijft hij geldig. Het is aan een team om aan te geven bij de FIA dat de coureur er gebruik van wil maken in het lopende of komende seizoen. Het gaat hier om een grade A licentie. Je moet alleen wel bepaalde testen ondergaan.
"Zoals elke andere coureur bezit Kubica een Grade A-licentie, verstrekt door de nationale autosportbond. Daarbij heeft hij ook een medische keuring moeten ondergaan."
Net buiten handbereik?
Niki Lauda moet er niets van hebben. "Als de FIA dit toestaat, dan moeten ze allemaal het gesticht in", zei Niki. Grosjean heeft geprobeerd te bemiddelen middels door zijn eigen vrouw gebakken croissantjes. Het mocht niet baten, Niki had er geen oren naar.
Lewis, zelf voorstander van een terugkeer van Kubica, heeft zijn licht erop laten schijnen. Althans, het licht weerkaatste via zijn bling-bling ketting richting de hemel. "Als dit geen teken van boven is" zegt Lewis.
Vettel wind zich ondertussen aardig op over de situatie. "Honestly, if you don't give Robert a License, you can go f*ck yourself Charlie!"
Horner is nu weer boos op Vettel: "als jij je niet gedraagt qua taal, dan bind ik je vast op een stoel en laat ik mijn vrouw 24uur Wannabe zingen. Vettel bood snel zijn excuses aan. Dit geld ook voor jou Charlie dus geef die man snel een licentie!
Uiteindelijk kreeg Kubica zijn licentie en de rust keerde terug. Helmut Marko zag dat het goed was, Kubica weer in de F1!
Als hij het fysiek aankan, gelijk "geven" dat papiertje. Kubica is met anderhave arm nog altijd beter dan veel coureurs met 2 of zelfs 3 armen ;)
De testdagen zijn spaarzaam,dan wil je zo goed mogelijk de auto ontwikkelen, en niet om en coureur te beoordelen of ie in staat is om te terug in de F1 te kunnen keren.
Ik heb het vermoeden dat Kubica een rol krijgt/heeft van ontwikkel coureur, en dat hij nu ervaring met de auto gaat opdoen, en dat ze dat gedrag straks in de simulator gaan verwerken, en dat Kubica tijdens het testen en kwalificatie in de simulator al nieuwe instellingen van te voren test.
FIA kan op basis van verleden van een coureur uitzonderingen maken op de regels. Dit kan dus voor Kubica gelden, maar eventueel ook voor een coureur als Frijns die op basis van zijn in het verleden behaalde resultaten toch dispensatie kan krijgen of een tijdelijke licentie.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Robert Kubica
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Kijk, dat is nou eens nuttige informatie! +10