<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing verstevigt de bewegende voorvleugel

Gepubliceerd op 28 jul 2017 12:14
26
Door: Rob Veenstra

Het team van Red Bull Racing heeft maatregelen getroffen om de zorgen over de flexibiliteit van de voorvleugel van de RB13 weg te nemen. De voorvleugel van de wagen van de Oostenrijkse renstal kwam op Silverstone onder een vergrootglas van de concurrentie te liggen.

Op televisiebeelden en foto's was te zien dat de gebogen uiteinden van de voorvleugel op hoge snelheid naar beneden bogen. In de pits of in langzame bochten was er niks aan de hand en nam de voorvleugel zijn oorspronkelijke vorm aan.

Het was alleen op de rechte stukken en in snelle bochten dat de voorvleugel sporen van flexibiliteit vertoonde. De voorvleugel van Red Bull Racing heeft echter steeds alle keuringen van de internationale autosportbond FIA doorstaan en werd dus telkens legaal bevonden.

Toch heeft het team besloten om er wat aan te doen. Red Bull Racing heeft voor Hongarije een verbinding aangebracht tussen de bovenste flap en de wing-end plates, om zo de beweging van de voorvleugel wat te reduceren.

DutchTreath

Posts: 5.058

Ik heb zelfs niets in het midden daar over gelezen van de FIA.

4
28 jul 2017 - 12:29

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (26)

NicoS

Posts: 18.077
Nou dat heeft geholpen...ze zijn gelijk een stuk sneller.;)
- + 3
- 28 jul 2017 - 12:16
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Haha, dat zou ook best kunnen natuurlijk. 'Bedankt jongens, we hebben het probleem gevonden!'
  + 2
  
  28 jul 2017 - 12:18
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  Ha
  Op dit circuit hebben ze ook geen flex nodig. Maximum downforce is de sleutel.
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:27
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  Tijdens de fp1 candaag zag je de vleugen van ferrari die is ook behoorlijk flex
  + 2
  
  28 jul 2017 - 12:41
- Appelscha f1
  
  Posts: 2.413
  Net als Ronnie, die is ook flex.
  + 0
  
  28 jul 2017 - 16:28
Polleken

Posts: 936
Als het legaal is waarom doen ze er dan iets aan?
- + 0
- 28 jul 2017 - 12:23
- Bonsai
  
  Posts: 1.717
  Omdat de teams altijd op het randje legaal/illegaal balanceren. Wellicht is het illegaal, maar lijkt het legaal.
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:26
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  Volgens mij heeft de fia RB opgedragen om het te doen, van wat ik links en rechts lees.
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:26
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Ik heb zelfs niets in het midden daar over gelezen van de FIA.
  + 4
  
  28 jul 2017 - 12:29
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  Het is legaal bij alle testen die de fia heeft uitgevoerd dus het was op dat moment legaal. Mocht de Fia vragen om verandering of de testen aan aanpassen dan is het logisch dat RB er wat aan doen. Niets nieuws zo werken teams al jaren...
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:34
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Hahaha, klopt Dutch, het staat ook links of rechts...;)
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:35
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Kan iemand mij vertellen waar het staat van de FIA, in de lucht zie ik ook al niks ;-)
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:50
- mr.Monza
  
  Posts: 9.857
  :) jullie zoeken niet goed genoeg :)
  + 0
  
  28 jul 2017 - 12:58
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.164
  Je staat erop. ;)
  + 0
  
  28 jul 2017 - 13:04
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  Bij de meesten lees ik dat het niet zeker is of de FIA dit heeft opgedragen. Wat wel zeker is dat de FIA door rivalen erop gewezen is, maar dat is niks nieuws in de F1.
  + 0
  
  28 jul 2017 - 19:02
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  Btw @Monza, was wel nog tegengekomen dat die flapjes die ze vast hebben moeten zetten ( Ferrari ) wel degelijk iets met de bandenslijtage te maken kunnen hebben.
  
  "One of the consequences of this move was seen at Silverstone, a circuit with high-speed corners, where Ferrari had to run with a monkey seat and a higher angle of attack on its wings to recover downforce that may have lost from its diffuser."
  + 0
  
  28 jul 2017 - 19:05
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  De stewards hebben de vleugel illegaal verklaard en RBR gedwongen de vleugel aan te passen. Lees het net.
  + 0
  
  29 jul 2017 - 10:23
Larry Perkins

Posts: 53.164
Newey: “Het was toch alleen maar bedoeld om die gasten af te leiden van de echt illegale elementen.” ;)
- + 0
- 28 jul 2017 - 12:30
Sam

Posts: 9
Christian Horner gaf net aan by Sky Sports, na FP1, dat ze niet zijn opgedragen door de FIA en dat het slechts een optische illusie betrof.
- + 0
- 28 jul 2017 - 12:45
- WC MAX
  
  Posts: 6.710
  Staat Hans Klok ook al op de loonlijst van RB??
  + 2
  
  28 jul 2017 - 13:13
- rice
  
  Posts: 2.096
  Op een andere site staan foto's en daarop zie je duidelijk het verschil tussen de vleugel op lage en hoge snelheid, dat is echt geen optisch bedrog. Je ziet duidelijk dat de buitenste flap een andere stand heeft op hoge snelheid.
  + 0
  
  28 jul 2017 - 16:10
- Sam
  
  Posts: 9
  www.youtube.com/watch?v=TZkB6svGWTQ
  
  Vanaf 1:25
  + 0
  
  28 jul 2017 - 16:23
- Sam
  
  Posts: 9
  https://www[DOT]youtube[DOT]com/watch?v=TZkB6svGWTQ
  
  Vanaf 1m25s
  + 0
  
  28 jul 2017 - 16:24
KiekisNL

Posts: 1.914
of de flexwing was de verkeerde richting op
- + 0
- 28 jul 2017 - 13:00
Sieper

Posts: 1.869
De Ferrari voorvleugel buigt ook altijd nog harder dan een Japanner die respect wil betonen.
- + 0
- 28 jul 2017 - 13:02
schwantz34

Posts: 38.441
RBR gaat gelukkig flexibel met de regels om.
- + 0
- 28 jul 2017 - 20:19

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00