Daniil Kvyat krijgt gridstraf voor ophouden Lance Stroll

Ligt eraan of Sainz gaat of niet. Er staan te weinig Red Bul talenten klaar om 2 coureurs op te volgen.

Pech voor Kvyat dat hij niet in een Mercedes rijd, anders was er niks aan de hand.

Kans is groter dat Kvyat ook in 2018 wel in de Toro Rosso zit, zeker als je de recente uitspraken van Horner in acht neemt.

Kvyat heeft sinds zijn terugkeer bij Toro Rosso 8 wk punten en 10 strafpunten gescoord...

Exit Kvyat Gasly en nog een ander aankomende talent er in wat mij betreft.... minder wodka zuipen zijn hersenen lijken wel verbrand

@Wouter666, hij scoort iniedergeval wel punten, maar of het nou de punten zijn die je wil hebben als coureur betwijfel ik

@ superspecial, zo lus ik er nog wel een paar. Een plek in een winnende auto verdien je meestal door presteren in een mindere auto, zie Max.
Ik begrijp Kvyat niet zo goed. Het lijkt wel of hij er bewust met zijn pet naar gooit. Hij had moeten knokken in die Toro Rosso, om zodoende wat langer in de F1 te rijden. Zodra er een RBR talent bekwaam is, kan Kvyat vertrekken.

@superspecial: Als ie in een Ferrari had gereden had hij Stroll van de baan mogen beuken.... Nog meer???

@Mario

Dus jij vind een 10 seconden stop n go een lichtere straf dan een 3 plekken gridstraf?

@Vettel-fan...uhhh Räikkönen-fan, uhm, een zwarte vlag had ie moeten krijgen, dus je vergelijking loopt mank.

@RF: Dat is zeker een veel lichtere straf.... Dat heb je wel goed gezien!!!

Lol!

En zo is het gewoon! Velen op dit forum dachten dat Daniil Carlos te vlug af zou zijn dit jaar maar de cijfers spreken voor zich. Kvyat gooit zo vaak zijn eigen ruiten in dat hij bij elke verzekeraar op de zwarte lijst staat. Troosteloos figuur deze levende torpedo.

Met dank aan het vakkundig stoken van de familie Sainz.

Engrland had Sainz depunten moeten krijgen.
Kvyat deedniksfout, behalve dat hij de ideale lijn nirt opeistte terwijl hij ervoor lag en daardoor wijd ging, maar niet de baan af.
Als hij de ideale lijn had opgeeisthad hij op zijn ballen gehad vanHelmut dat hijook spiegels heeft op dat ding, maar dan had Carlos de boosdoener geweest

domme opmerking, ze hebben gewoon meer dashcams daar en slechtere wegen

En ze weten wat leuke video oplevert.... ;-))

Die drooglegging heeft daar niks mee te maken ?

Ik denk dat je een iets te hoge pet op hebt van het Europese verkeer. Want daar gebeuren ook de meest bizarre taferelen, Nederland totaal niet uitgezonderd ;p

@tour71...heb je ooit het programma wel eens gezien? Heeft niks met meer dashcam's te maken..of slechtere wegen....t zijn echt idioten op de weg.........

Die bijnaam 'torpedo' heeft hij anders wel gekregen na een geniale actie op Vettel.

Klopt, van media en fans, maar als collega's je zo noemen op een persconferentie is dat wel genant. Hij is het lachtertje van de F1.

@Bonsai, ik zou het niet geniaal willen noemen. Die actie was alleen gelukt omdat Vettel aan de kant ging om te voorkomen wat Alonso en Verstappen onlangs overkwam. Die waren niet de enige, na die "geniale" race was het de GP daarop weer raak en dit keer schakelde hij Vettel en Ricciardo uit, wat hem de kop heeft gekost bij RBR. Daarna heeft hij dat zelfde geintje nog een paar keer geflikt en telkens was het een mislukking.

Ach het gat was er toen. 'If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver' ;-)

Als Max die actie had gedaan had iedereen het geniaal gevonden.

En hagueian

Die naam kreeg hij op dat moment al direct van Vettel via hoardradio. 'He came in like a torpedo'

Bedenk me net, misschien (wens der gedachte) zo stellig omdat hij weet dat 2e stoeltje naar Kubica gaat en Renault dat stoeltje voor een jaar huurt? De reden dat hij in de RBR sim heeft gezeten wordt niet uitgelegd door Renault en RBR, maar bevestigen wel dat heeft plaatsgevonden.

Horner kon zich niet voorstellen dat Kvyat niet zou worden verlengd, dan is de vraag, zou Sainz een jaar contract bij Renault accepteren of meerjarige deal willen hebben. Als Renault Kubica bij STR stalt hebben ze niets aan om Sainz meer dan 1 jaar contract (met loze opties) aan te bieden.

Eerst de test van Kubica maar afwachten. En of Kvyat morgen straf vrij weet te blijven.

Goed stuk @Maxioos!
Daar hebben we meer aan dan al dat gegis.

Ook op internationale forum wordt vol ongeloof gereageerd hoe stellig Horner dat zegt. En in de zinnen volgend is het heel duidelijk dat gaat om beide teams (uiteraard was RBR uitgesloten voor iedereen) maar dat er geen misvatting is dat hij alleen sprak over bij RBR.

Voor Horner is ONS, de RB familie, dat is 2 teams, 4 rijders, enz, enz.

Maar aangezien Sainz en Kvyat alles behalve logische line-up voor 2018 is gezien recent verleden is er geen andere optie dan te filosoferen wat er achter die verhalen schuil gaat en mogelijke scenario's zijn welke worden uitgewerkt.

sainz via redbull naar renault, Kubica via redbull naar TRR, kyvat mag nog jaar blijven en kan zich wellicht aan kubica op trekken, en de Sainz zal rijden voor wat ie warad is om 1 de hulk te verslaan en 2 kans te maken op verleningen bij Renault of een ander zitje weten te bemachtigen.

Dat is de uitkomst van de rekensom die ik maak met huidige data @kiekisnl

Horner zei alleen stellig dat hij niet bij RBR zou rijden in 2018, maar bij Torro Rosso was het nog afwachten.

@mag verslappen, dat is onzin wat je zegt, totale onzin. heb je het bekeken? Gaat duidelijk over beide teams, waarom zou hij anders in directe volgende zinnen spreken over STR?

Zie mijn reactie hier boven, en kijk het terug. Hij lijkt vrij stellig, with us, non. Het lijkt me niet dat als er ook maar kleine mogelijkheid was hij dat zou verklaren. Denk dat dat ook reeds Gasly is medegedeeld, anders had hij het wel diplomatieker gebracht. Hij geeft m nog wel goede aanbevelingsbrief mee voor ander team, maar dat hij daarmee kan/moet vertrekken lijkt vrij duidelijk.

maar waarom dan dat nieuwe stoeltje schuimen??

Hij is nog reserve rijder dit jaar en met strafpunten Kvyat lijkt me dat standaard moment om te doen. Ik herhaal ook alleen maar wat ik heb gezien/gehoord. En verwijs er na. Het enige wat we nu kunnen doen is dat analyseren en meenemen in analyses

ja ok zo had ik het nog niet gedacht , maar met al het rumour de laatste tijd had het ook een andere reden kunnen hebben :-/.

Ik denk als ik goed heb dat dat slachtoffer nog tijd kon zetten en na volgende Q doorging. Hier koste het Stroll duidelijk de volgende Q (best sneu)

Hoezo hetzelfde? Magnussen zei het zelf dat Lewis niets strafbaars deed, het was alleen weinig respectvol. Goed lezen voor je stemming gaat maken...

Het is geen voetbal maar Formule 1. Expres een kaart pakken kan goed werken bij voetbal. Maar niet bij F1. Wat wil je doen, expres iemand ophouden, iemand even eraf duwen , gewoon voor die punten?

meter achteruit in pitstraat is optie o.a. Zijn meerdere te bedenken als je lijst bekijkt waar vooruit gedeeld. misschien witte pit lijn tijdens vt's.

Ik zeg niet doen, maar, als resultaat is op 0 punten en nu met 10 nog 5 races ofzo en dan gaan maar 2 af geloof ik. Als (grote als, zou niet moeten bij coureurs, maar wat weet ik) die 8 á 10 punten invloed op je prestatie hebben en er is een heel seizoen een groot voordeel te behalen als die last niet op je schouders zit moet je het als topsporter wel overwegen. Je moet ALLE regels optimaal benutten voor optimale resultaat over langere tijd verspreid in een sport als F1.

De strafpunten expres pakken, de schorsing uitzitten en dan met nul strafpunten de rest van het seizoen met minder druk op de ketel vrijer kunnen racen, klinkt heel aannemelijk @maxioos. Echter vanaf De Gp van Austin gaan er 2 punten vanaf. Dat is incl Hongarije over 6 races. Ik denk dat de uiteindelijke schorsing zwaarder weegt de mentale druk van de strafpunten. Met andere woorden een schorsing kan zijn carrière (nog meer) schaden. De komende 6 GP moet hij zijn verstand bewaren en geen rare fratsen uithalen. My 50cents.

denk dat ie voelt dat het einde nadert en er geen zicht is op een ander stoeltje

1 tiende was wel verschil wel-niet door naar volgende Q. Verschil was slechts 0,007 om volgende Q te halen. Dus Stroll is wel ernstig benadeeld als je niet kijkt na tijd maar uiteindelijke consequentie.

Hij reed wel op de 'racing line'. Had beter aan de andere kant gezeten van de baan, dan was er wrs niets aan de hand. Aan de beelden te zien zat Stroll er in z'n snel rondje bijna bovenop, daar zit het addertje volgens mij. Jammer voor Daniil..

nee, er word met 30 maten gemeten, voor elk team een maat, en per coureur een maat.
Daarom zijn de regelementen van de FIA voor de F1 ook zo uitgebreid en complex

Heeft helemaal niets met de complexiteit van de regels te maken, het was wel vrij duidelijk dat de FIA Hamilton niet wou terugzetten in Engeland.

Want Vettel wordt niet gematst door de FIA?

@Larry
Nee, Vettel had gewoon een straf gekregen in die situatie.