<< Naar nieuwsoverzicht

Toto Wolff: "Ferrari met kortere wielbasis is hier beter dan Mercedes"

Gepubliceerd op 30 jul 2017 09:29
26
Door: Rik Klein Entink

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft geen vertrouwen in een overwinning van zijn team morgen. Ondanks dat de Mercedessen de laatste races duidelijk sterker bleken schat hij de kans op een overwinning in op 1 procent.

Dat Ferrari het lastiger had is volgens ingewijden mede het gevolg van aanpassingen die het team moest doen omdat er vraagtekens waren of alles wel binnen de regels paste. De FIA pakte de 'olie bij de brandstof'-truc aan, een aerodynamische aanpassing rond de wielen werd verboden en als laatste werd Ferrari verzocht de flexibele vloer te vervangen. Maar ondanks dat zijn de Ferrari's weer terug op de eerste startrij.

Als het aan Wolff ligt staat Mercedes er na het zomerreces gewoon weer. Hij vergelijkt Hongarije met Monaco waar de Ferrari's ook domineerden: "Het ligt aan het type circuit, ik denk dat wij in Singapore hetzelfde kunnen verwachten", aldus de Oostenrijker. "De DNA van onze wagen is erg goed op snelle circuits, maar Ferrari met de kortere wielbasis is simpelweg beter op circuits zoals deze."

BenettonB194

Posts: 1.396

Hoe zeer ik ook Max fan ben. Ik snap de relevantie van de post bij het artikel echt niet.

Ik denk dat wielbasis ook niet overhyped moet worden, het zal zeker iets doen in korte krappe bochten maar ook de Mercedes krachtbron die mijns inziens veel beter is die van Seb en Kimi maken hier een minde... [Lees verder]

2
30 jul 2017 - 09:51

F1 Nieuws Susie Wolff Ferrari Mercedes

Reacties (26)

Sjees

Posts: 1.149
Huh?!? In een interview met Ted op Sky zei hij precies het tegenovergestelde. Dat uit "all their analisys" niet bleek dat de wielbasis van invloed is. Vaag...
- + 0
- 30 jul 2017 - 09:34
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Als ik hoor dat ze de vloer hebben moeten vervangen hebben ze dus punten gepakt met een illegale auto??
  + 2
  
  30 jul 2017 - 10:14
- mister mouse
  
  Posts: 608
  Ze hebben hun vloer niet moeten vervangen, ze hebben hem zelf verstevigd l, net zoals Red Bull hun voorvleugel heeft verstevigd.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 11:59
- schwantz34
  
  Posts: 38.764
  @MM RBR heeft hun vleugel niet verstevigd, er was een bevestigingsstangetje gebroken op Silverstone waardoor de voorvleugel extreem doorboog volgens Max gisteren bij Ziggo.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 12:36
Chauvinist

Posts: 683
Ferrari zat er in Monaco ook voor. Althans Vettel. Begrijp dan ook niet waarom velen kenners dachten dat RBR nu wel kans zou maken op plek vooraan. Zeker met wetenschap van de Qualimodus. Oké zonder dat knopje waren/zijn ze minimaal gelijk
- + 0
- 30 jul 2017 - 09:35
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Kimi zat er in Monaco ook netjes voor ^^
  + 1
  
  30 jul 2017 - 10:08
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Dat is lekker makkelijk achteraf scoren Chauvinist. Ten eerste zie ik een achterstand op Mercedes van minder dan een tiende wel degelijk als meedoen vooraan. Ten tweede was je nou zelf ook van te voren niet van de daken aan het schreeuwen dat dit onmogelijk was.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 10:47
- Chauvinist
  
  Posts: 683
  @tieske Ten eerste bedoel ik met vooraan eerste startrij en dat zie ik niet gebeuren. Ten tweede volgens mij heb ik altijd gezegd dat tenminste Mercedes door hun Qualimodus altijd voor hun zal staan. Je kan wel gelijkwaardig zijn kwa snelheid maar dan nog mis je dat knopje op vooraan op startgrid te staan.
  
  Ik had idd gehoopt dat ze voor 1 van de Ferrari's zouden staan.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 12:16
meister

Posts: 3.808
Ondanks het knopje en vast wat andere quali trucs Max nipt voorblijven.
Plek 3 is haalbaar voor Max met strijden om plek 2
- + 0
- 30 jul 2017 - 09:38
- red slow
  
  Posts: 3.074
  Ik denk dat max 4e word.
  
  Terug naar het onderwerp. Het kan heel goed aan de wielbasis liggen. Maar met deze wetenschap weet wolf ook dat Spa en Monza een kat in het bakkie wordt voor Mercedes.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 09:46
- BenettonB194
  
  Posts: 1.396
  Hoe zeer ik ook Max fan ben. Ik snap de relevantie van de post bij het artikel echt niet.
  
  Ik denk dat wielbasis ook niet overhyped moet worden, het zal zeker iets doen in korte krappe bochten maar ook de Mercedes krachtbron die mijns inziens veel beter is die van Seb en Kimi maken hier een minder groot verschil.
  + 2
  
  30 jul 2017 - 09:51
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Ik mis het 'haakje' naar Max ook even, helaas is er altijd wel een te vinden tegenwoordig. Jammer.
  Ik vind 't helemaal geen hype. Het is gewoon een feit en wordt door de teambaas zelf aangehaald als verklaring. Gewoon een feitje lijkt mij. Ze zijn op dit circuit langzamer dan Ferrari en in de race waarschijnlijk zelfs langzamer dan Red Bull. Chips nou doe ik toch zelf ook!
  + 1
  
  30 jul 2017 - 10:30
- Ridertje
  
  Posts: 2.205
  TIESKE73 helemaal eens!
  Volgens mij is het verschil tussen de Ferrari en Mercedes wielbasis wel 20 cm. Dus dat is een duidelijk voordeel voor Ferrari op korte bochtige baantjes, en voor Mercedes op snelle banen met snelle bochten!
  + 2
  
  30 jul 2017 - 10:42
Politik

Posts: 8.896
Moet het nog zien. Ik vond Mercedes tijdens de vrije trainingen met de long runs op zacht wel duidelijk sterker dan de concurentie.
Feit blijft dat het verschil in quali behoorlijk was en dat het op een vergelijkbare baan als Monaco ook al zo was. In dat kader klopt Toto zijn voorspelling voor Singapore zeker en ook interlagos valt in deze categorie.
- + 0
- 30 jul 2017 - 10:13
- schwantz34
  
  Posts: 38.764
  Als dat zo is dan gaan de Mercs vliegen op Spa en Monza.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 12:34
F1Fan1993

Posts: 5.856
Ik ben van mening dat Ferrari dit seizoen er lang niet alleen uit heeft gehaald t/m Monaco was de ferrari de snellere uit in de races. Canada was gelijkwaardig maar Ferrari had een slechte race. Baku waren de mercedesen iets sneller maar ook niet heel veel. Silverstone was Hamilton gewoon onverslaanbaar toch kon Kimi hem redelijk volgen in het begin van de race dus de Ferrari was wel goed. Vettel had gewoon een slecht weekend daar.
Nu in Hongarije Ferrari weer vooraan.

Conclusie die Ferrari is overal gezien toch wel iets beter als de Mercedes. Het is gewoon Hamilton die af en toe een onverslaanbaar weekend heeft.
- + 1
- 30 jul 2017 - 10:18
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Daar ben ik het wel mee eens. Ferrari heeft best veel pech, als Mercedes dit jaar weer wk wordt zal die ouderwetse bloedirritante ☺ betrouwbaarheid de doorslag geven. Soms lijkt het wel alsof die auto gewoon niet kapot kan
  + 0
  
  30 jul 2017 - 10:35
- mario
  
  Posts: 12.617
  @Tieske: Dan heeft Merc toch een hell of a job gedaan ;)
  + 0
  
  30 jul 2017 - 12:50
- Hugoboss92
  
  Posts: 940
  @Tieske73
  
  Daarom was die uitvalbeurt van Hamilton in Maleisie vorig jaar heerlijk! Had alleen een paar rondjes later gemogen, zodat Verstappen Ricciardo voorbij kon....
  + 0
  
  30 jul 2017 - 13:14
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Helemaal heerlijk omdat ik er live met m'n neus bovenop zat
  + 0
  
  30 jul 2017 - 13:28
rickf1

Posts: 1.623
Vroeger hadden top-teams een kortere wielbasis voor Monaco en vergelijkbare races. Blijkbaar is dat met alle specifieke aerodynamica tegenwoordig te lastig?
- + 0
- 30 jul 2017 - 10:23
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Wist ik niet, maar het lijkt me dat dit tegenwoordig niet meer mag omdat niet alle teams er genoeg geld voor hebben.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 10:36
- A.I.F1
  
  Posts: 1.080
  @Tieske,
  Dat heet Deutsche Grundlichkeit. Al word die in Engeland gebouwd door ook veel engelsen..
  Maar idd ze kunnen m op de zak geven in kwali en zelfs in de race , bijna nooit problemen en rijd ook nog het hardst. Wereldprestaties leveren die gasten.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 12:17
Kakatoe

Posts: 1.246
Kans op overwinning is 1%. Beetje zuinigjes. Ik denk dat ze gaan winnen omdat de long runs er goed uit zien en ze langer en beter met de banden kunnen dan Ferrari. Hamilton krijgt de undercut op Bottas. Ik zie kansen voor Merc.
- + 0
- 30 jul 2017 - 11:04
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  Bookmakers denken daar heel anders over. En als geld op het spel staat, dan komt er meestal een nauwkeuriger voorspelling.
  + 0
  
  30 jul 2017 - 12:29
LimboF1

Posts: 6.407
Zoals ik al eerder zei, laten we de komende race afwachten. Dat we dan zouden zien waar Ferrari echt staat, nu lijkt het erop dat ik gelijk krijg. Als alle Mercedes aangedreven teams het goed doen, dan is het vooraf duidelijk dat Mercedes de race wint. Circuits met lange rechte stukken zijn ook altijd voor Mercedes weggelegd. Ben erg benieuwt naar de race en wat RBR nog kan tegenover Mercedes.
- + 0
- 30 jul 2017 - 11:28

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00