De Grand Prix van Hongarije was voor Romain Grosjean eerder afgelopen dan waar hij op gehoopt had. De pitstop van de Haas-coureur verliep niet soepel, waardoor zijn linker achterband niet vast zat. De Fransman moest hierdoor noodgedwongen zijn auto naast het circuit parkeren.
Het incident heeft, naast de uitvalbeurt voor Grosjean, nog meer gevolgen voor het team. De FIA oordeelde dat de voormalig Renault en Lotus-coureur op een onveilige manier weer het circuit op gestuurd werd, wat Haas straf oplevert. Had Grosjean de pits weten te bereiken zonder dat zijn wiel eraf gelopen was, dan had er een tijdstraf gewacht voor de Fransman. Omdat hij de pits echter niet bereikte, krijgt het team een boete van vijfduizend euro.
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. In...
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Haha wat een kul argument. Zo werkt topsport natuurlijk niet. Het is gewoon een overtreding die gevaarlijk af kan lopen.
had het voorkomen kunnen worden? Ja, op het moment dat teams risico nemen en pitstops steeds sneller uit te voeren wordt marge om fouten te herstellen steeds kleiner. Zij kiezen zelf voor een 'snelle' pitstop met het risico op fouten. Het team verkoos snelheid boven veiligheid en is daarom schuldig, een straf in vorm van een boete is zeer terecht. Zeer netjes dat ze vooralsnog de rijder niet bestraft hebben maar het team.
Voorstel:
Voor een "Unsafe Realease" 1 punt aftrek voor het team in de stand om de constructeurs titel.
Die boete is zo okay en hoeft niet hoger of zwaarder, door de uitval heeft Haas zich verder al genoeg gestraft.
@Hill. Kun je ff normaal reageren en minder denigrerend doen, zeker als een vrij nieuw forumlid gewoon een vraag stelt? ;)
Sorry Larry, je hebt ook gelijk:). Omdat er soms zo dom wordt gereageerd ben ik wel eens meteen te hakken maar dat is inderdaad ook niet de best mogelijke oplossing;)
Wordt de monteur nou ontslagen vanwege het niet vastzetten van de linkerband?
Nee, Spielberg maakt helemaal geen grapje. Pirelli zet de banden vast op de wielen. En het team zet de wielen vast op de auto.
Bovendien was het niet de fout van de monteur, maar van de lollipop-man. De monteur had aangegeven dat het wiel niet vast zat, maar toch liet de lollipop-man Grosjean vertrekken. De geldboete is volkomen terecht, want een los wiel is gewoon gevaarlijk. Ze zouden die boete van mij best mogen verhogen.
@NSV, spot on. De monteur gaf het duidelijk aan.
@Hugo. De lollipop-man krijgt nu nog maar een half kerstpakket. ;)
zijn lekker bezig die Warwick en Connely. Zeker geen ruk te vertellen thuis.
Voortaan misschien even nadenken voordat je reageert? Een geldboete wordt standaard door de FIA uitgedeeld bij een unsafe release. Daar hebben de stewards geen invloed op.
Dit is wel een duidelijke regel, en voor de verandering geen natte vingerwerk ;)
Wat niet wegneemt dat de heren thuis inderdaad weinig te zeggen zullen hebben want anders neem je niet zo’n ondankbaar baantje aan. ;)
Terecht , iedereen moet inzien wat de gevaren kunnen zijn wanner dat wiel op hoge snelheid een marshall raakt die , of aan het einde van de pitstraat staat of langs het circuit.
Het viel me trouwens op dat er meerdere teams moeilijkheden ondervonden met de wielmoeren/ wheel gun.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.557
Haha wat een kul argument. Zo werkt topsport natuurlijk niet. Het is gewoon een overtreding die gevaarlijk af kan lopen.