Mercedes-coureur Valtteri Bottas vindt het niet meer dan terecht dat teamgenoot Lewis Hamilton zich in de laatste ronde van de Hongaarse Grand Prix af liet zakken om een eerder verkregen positie terug te geven. Als de Brit dat niet had gedaan, dan had hij de poppetjes aan het dansen gehad. Dan was de respectvolle relatie met Bottas in één klap teniet gedaan.
Bottas voelt er namelijk niets voor om tweede viool te spelen. Aan Sport Bild deelde de Fin mede: "Het team heeft me vanaf het begin op het hart gedrukt dat ze ons allebei hetzelfde zouden behandelen. We krijgen gelijk materiaal, er is geen eerste en tweede coureur binnen Mercedes. Ik heb op het team vertrouwd. Ik vecht zelf ook nog om de wereldtitel, het gaat ook om mijn eigen carrière. Daarom wil ik niet in de schaduw van Lewis staan."
"Ja, ik geloof dat ik dit jaar wereldkampioen kan worden. Er zijn nog negen races te gaan en dus nog zat punten te verdelen. Ik denk dat ik Hamilton en Sebastian Vettel kan verslaan. Dat heb ik dit seizoen al een paar keer bewezen, dus dat moet ook in andere races nog mogelijk zijn. Ik word alsmaar beter, ik heb mijn plafond nog niet bereikt."
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Dan moet je maar eens met je vuist op tafel slaan brave Hendrik!
Op dit moment ben je zeker tweede viool in Hamiltons ogen!
Nou sorry hoor. Maar Bottas heeft behoorlijk wat snelheid. Ik vind hem ook niet echt minder dan Rosberg was. En zeker niet als je beseft dat Rosberg de drijvende kracht was achter veel setup beslissing etc. Bottas komt net kijken. Rosberg reed al voor Mercedes voordat Lewis er kwam rijden.
Bottas daarvoor kom je gewoon pace te kort. Als Hamilton jou relatief eenvoudig op 7 seconden zet binnen ongeveer 10 ronden. Op een hele race gezien is dat 20+ seconden. Daarbij doe je alleen nog maar mee voor de titel omdat je onterecht een podium kreeg in Baku en Hamilton daar pech had.
Nogmaals, Hamilton reedt in een andere engine mode. Kijk naar de Qualificaties onderling dat zegt een stuk meer.
Ik ben geen engineer bij MB dat heb jij goed, alleen als je dezelfde boardradio luisterde dan hoorde je dat Hamilton in een andere modus mocht rijden.
Dat neemt niet weg dat jij in je uitspraak aanheeft dat Bottas pace te kort heeft op basis van deze ronden. Wij weten beiden het effect van een andere modus niet, daarom geef zeg ik. Pak het wat breder, bijvoorbeeld de Quali en daar zitten ze veel dichter bij elkaar.
Oké wat jij wilt, deze kortzichtigheid kan ik niet zoveel mee. Baseer iemand zijn complete pace op 15 ronden.
Haha, sommige discussies zijn domweg niet te voeren...
Als ik naar een vergelijking tussen de twee kijk dan zie ik dat Hamilton en Bottas nek aan nek gaan. Er zijn geen twee rijders waarbij het zo close is.
Maar goed Hamilton heeft in het verleden 'alles' gewonnen en die roem maakt hem voor velen onverslaanbaar. Toch was het in mijn ogen de oppermachtige Mercedes en de minderen teamgenoot die dit alles mogelijk maakte. Bottas lijkt taaier dan Rosberg en dat hadden velen niet verwacht.
Helemaal eens dat je geen discussie kan voeren op basis van 15 ronden, maar om nou te concluderen dat hij taaier lijkt dan Rosberg vind ik dan ook weer klinkklare onzin. Op hoeveel rondes baseer je dat dan? Noem nou eens meer dan 1 GP waarin de snelheid van Bottas zichtbaar hoger was dan Hamilton. En dan niet de wedstrijden meetelllen waar Hamilton een probleem met materiaal hebben.
Anyway. Nu al concluderen dat Bottas taaier lijkt dan Rosberg is echt absolute onzin.
@F1Fan1993, dat ben ik niet met je eens. Toen Bottas zich liet terugvallen om niet in de vuile lucht van Hamilton te zitten, wer hem gezegd wat meer vaart te zetten aangezien Max dichterbij kwam. prompt liep hij 0,700 weg bij Max in de ronde daarop. Dus het is niet helemaal waar wat jij zegt.
Klopt, HAM kreeg in eerste instantie toch 5 ronden om aan te klampen? En daarna meen ik nog eens 5 ronden. Dus hij reed zeker in een snellere modus. Maar we weten niks van de modus van Bottas natuurlijk. Dus het blijft wel gissen. Persoonlijk denk ik dat Bottas niet zo heel veel onderdoet voor HAM en zeker voor het eerste jaar binnen het team doet ie het fantastisch!
Ik ben zelf van mening dat ham niet zo goed is als menigeen denkt en zegt.
Tuurlijk is hij meerdere malen wk geweest, maar hoj heeft nooit in een echt inferieure auto rondjes gereden.
Zelfs een bot kan het hem lastig maken, als hij het niet voorelkaar krijgt dit seizoen zie je hem ook niet mercedes waardig presteren.
Waar hij voorheen de afstelling van rosberg koos is dat nu niet mogelijk.
Ik ben van mening dat rosberg beter was dan men zegt en denkt.
Ja @Zorba, dat slaat nergens op deze kreet.
Dan zou ik zeggen, zorgen dat je Hamilton vaker verslaat en hem niet voorbij laten in races.
Onzin als Hamilton is een teamplayer niet roepen en vol ertegen ingaan als je opzij moet om "Mercedes" te dienen. Voor Mercedes is Hamilton de nr 1 al geven ze dat niet toe. Als hij sneller is,dan moet hij er maar op eigen kracht voorbij.
Het is alom bekend dat het inhalen van een auto die precies het zelfde is als jij hebt qua aerodynamica heel lastig is. Je kunt wel sneller zijn dan je teammaat voor je, maar dat betekend nog niet dat je de optie hebt om hem in te kunnen halen. Maar als de data aangeeft dat Hamilton sneller is dan Bottas, dan is het niet meer dan logisch om de snelste van de twee een poging te laten wagen de beide Ferrari's te verschalken. Het gaat niet alleen om het coureurs kampioenschap maar degelijk ook voor de strijd om de constructeurstitel. Dus om die reden alleen al vond ik de call terecht.
Als dat zo is, dan had Lewis de plek in Hongarije ook niet teruggegeven!
@TONROSSI
Bottas zat de eerste races nog niet in zijn flow. Logisch, auto en team waren nieuw. Nu blijkt Bottas meer dan aardig mee te kunnen rijden en verslaat Hamilton regelmatig in de qualificaties. Als deze trend zich voortzet is Bottas het volgend jaar een geduchte concurrent in het kampioenschap. Dat plaatst ook de prestatiecurve van Hamilton weer een in een ander perspectief.
Ik zie Bottas ook echt niet als tweede viool bij Mercedes. Mercedes behandelt haar coureurs veel eerlijker dan Ferrari. En natuurlijk, Ferrari is daar altijd duidelijk in geweest... Als Bottas echt tweede viool zou zijn, dan hou hij veel minder en Hamilton veel meer punten hebben gehad. En dat gebaseerd op alle races tot nu toe dit seizoen.
Ik zou zeggen als het op pure snelheid aankomt tussen die twee op dit moment, dat Hamilton de snelste is. Maar dan moet ik ook gelijk weer constateren dat Bottas pas met het eerste seizoen bezig is bij Mercedes en Hamilton nu al af en toe het vuur aan de schenen legt. Dus ik denk dat Hamilton volgend seizoen een gigantisch probleem heeft met Bottas aan zijn zijde.
@Dutch: we hebben tal van coureurs gezien die in een nieuwe auto meteen snel waren. De Merc heeft daarnaast dezelfde aandrijflijn als de Williams. Lando Norris was gisteren sneller dan Vandoorne tijdens de test en Verstappen won zijn eerste race in de RBR. De invloed van een ander team/een andere auto telt niet zo. Zeker niet als je ook vooraf hebt getest.
@ Kenju , direct snel zijn of de 3x wereldkampioen Hamilton naast je hebben die al zins 2013 bij Mercedes rijd dat is een heel verschil. Dat Max gelijk zijn eerste race wist te winnen bij RBR is een combi van exceptioneel talent, geluk (uitval 2x Merc's) en het circuit. Dat Lando Norris gelijk sneller was dan Vandoorne heeft meer te maken met wat voor programma er afgewerkt wordt, de benzine hoeveelheid en type banden. En dat Williams de zelfde aandrijflijn heeft als Mercedes zegt totaal niets, kijk maar naar de andere teams die met Mercedes motoren rijden. Software zegt ook een hoop. De invloed van een ander team, andere auto telt wel degelijk. Alleen de ene of de andere coureur heeft iets meer of minder tijd daar voor nodig, maar staat los van het feit of je dan een mindere of betere coureur bent.
Dat is knap, want de grote Lewis werpt een heeeele lange schaduw achter zich als hij zijn speciale Hammer'time modus employeert
Had hij die hammertime modus vorig jaar ook wat vaker in moet men zetten, was hij misschien kampioen geworden.
En die modus kon hij in Hongarije ook niet inzetten maar had de hulp van Bottas nodig om richting Ferrari te rijden.
Lewis is een goede coureur maar hij rijdt al jaren bij Mercedes. Bottas is pas net ingewerkt daar en staat dicht in de buurt en weet soms afstellingen te vinden waarmee hij sneller over een rondje is dan Lewis. Kortom, Bottas blijkt veel beter te zijn dan vooraf werd aangenomen en het feit dat Mercedes hem nog geen teamorders heeft gegeven terwijl Vettel verder uitloopt geeft aan dat ze nog niet overtuigd zijn dat Lewis zijn hammertime voldoende is. 1x pech of een fout en Bottas staat er te ver achter. 1x pech of een fout en Hamilton staat opeens ook nog achter Bottas. Dus wat Bottas zegt is helemaal niet gek en juist het feit dat hij zich niet gek laat maken en stug door racet zorgt ervoor dat hij Lewis flink de nek hijgt en Mercedes hem nog niet af kan schrijven.
Het is goed dat hij er de moed in houdt. Afgelopen race gaf hem uiteraard ook weer hoop dat hij niet voor Hamilton onder hoeft te doen van het team, al was hij langzamer. Hamilton is minder hongerig. Beetje verzadigd zo lijkt het wel. Dat moet Bottas zijn voordeel mee doen en het beste eruit halen, net als Rosberg.
Zodra iemand als Hamilton of Vettel je de hemel in begint te prijzen weet je dat je de tweede coureur bent geworden. Hamilton gaf hem die plek terug omdat hij hem totaal niet als concurrent in het WK ziet zo simpel is het.
Voorlopig doet hij het beter als iedereen had verwacht.
In een team wat nieuw is voor hem en binnen een half jaar bijna dezelfde pace kunnen zetten in een auto waar je niets hebt kunnen bijdragen in de ontwerpfase wat jij fijn vind hoe een auto reageert op jou.
De basis van deze auto's is hetzelfde net als de onderdelen, maar zoals iedereen anders is, is er ook geen een rijder die exact gelijke rijstijl heeft.
Bottas heeft zich moeten aanpassen aan de Mercedes en heeft dat goed gedaan, nu kan hij beginnen met zijn kant van de garage (zijn hele setup) te personaliseren zodat hij op zijn natuurlijke rijden kan terugvallen
geloof in jezelf is de eerste stap naar succes!
Denkt hij nu echt dat hij de titel kan winnen . Dan zullen Vettel en Hamilton het laatste kwart op vakantie moeten gaan . Nee als hij een echte team player is dan had hij gezegd tegen Lewis ga voor die punten en geef het me op het eind van het jaar op de een of andere manier terug als je de titel hebt.
Bottas wordt door velen nu opeens onderschat, terwijl hij een paar jaar gelden bij williams hot was rn kandidaat was bij ferrari en niet voor niks.
Daar is niks in veranderd. Bot is niet minder dan ros en laat in zijn eerste jaar bij mb zien dat hij een geduchte tegenstander is. Hij is al een mb aandrijving als gewend bij williams, dus helemaal nieuwe is het allemaal niet en trouwens de autos vna 2017 is immers voor iedereen nieuw he.
Zonder zijn dnf zou hij helemaal om het wk strijden.
Ham heeft wel wat pech achter de rug, baku etc. maar dan nog.
Ik schrijf hem zeker niet af voor het wk en mochten vet en ham elkaar weer gaan beuken dan kan bot daarvan profiteren.
Maar al met al vind ik wel dat ham op dit moment iets te hoog gegrepen is voor bot maar niets is onmogelijk.
Sterker nog, ik zie eerder het wk gaan tussen ham en bot dan tussen vet en ham/bot.
Fer heeft straks te maken met de niet fer banen en penaltys wegens verbruikte onderdelen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
JohnNada
Posts: 1.023
Wat heeft Max hier nou mee te maken?