George Russell werd bij zijn eerste Formule 1-test meteen in het diepe gegooid. Niet alleen mocht de jonge Brit een heleboel ronden rijden voor regerend wereldkampioen Mercedes, ook voelde hij de veelbesproken 'halo' aan de tand. In zijn eerste en laatste runs op de woensdag reed de GP3-coureur met het systeem om de hoofden van coureurs beter te beschermen.
De halo is vanaf volgend jaar verplicht in de Formule 1 en dat heeft veel stof doen opwaaien. Russell is bepaald niet negatief over het systeem. "Ik had verwacht dat de halo mijn zicht meer zou belemmeren, maar dat viel reuze mee. En aan het einde van de dag blokkeerde de halo het licht van de laagstaande zon. Ik zag dus op dat moment meer dan ik normaal gesproken zou zien. Vanuit het perspectief van een coureur is het zicht met de halo meer dan prima."
"Alleen het zien van de startlichten zou een probleem kunnen vormen. In en uit een auto die uitgerust is met de halo kruipen vergt wat ervaring en handigheid. In het begin had ik het daar moeilijk mee, maar na een paar keer proberen kreeg ik het onder de knie." Russell sloot de tweede testdag op de Hungaroring af met negentig ronden achter zijn naam. Een probleem met de oliedruk zorgde ervoor dat hij niet meer kon rijden.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Alles wat George Russel zegt neem ik niet meer serieus, hij is een soort mondstuk van de FIA geworden. Echt belachelijk.
Het idee van de Halo is prima, maar als de FIA nou eens tactisch was geweest hadden ze het eerst in de lagere takken van de sport geintroduceerd en niet gelijk in de hoofdklasse. Ze zeiden dat ze van het korte termijn denken van Eclestone af wouden maar dit lijkt mij alsnog een gehaaste beslissing. Eerst testen in de F2 GP3 etc en dan in de F1.
Ik durf zelfs te voorspellen dat de halo nog voor zeer ernstige ongelukken kan zorgen. Bovendien maak ik me zorgen om de werking van impacttechnologie en - als het aan het chassis vastzit, maar van staal gemaakt wordt - over het verschil in stijfheid. Nu vliegt de wagen bij een crash compleet uit mekaar en absorbeert dat een belangrijk deel van de impact. E dan gaan we er stalen buizen op zetten die niks meegeven. Misschien ligt het aan mij, maar ik vind dat niet echt logisch klinken. Maar goed. We zullen zien. Ik kan me zo voorstellen dat het vrij ongemakkelijk zit onder een halo als bij een startcrash een vleugel klem komt te zitten enz.. Een lichaam geeft in ieder geval meer mee dan een vleugel, dus wellicht gaat er nog (letterlijk) een kop rollen dankzij generaal Todt.
Inderdaad Ben, die halo's zouden wel eens averechts kunnen werken. Als er straks coureurs met ernstige verwondingen (of zelfs erger) zijn, dan zal Wurzs kop wel rollen...
@Ben Dover het is een onderdeel van de monocockpit. Dit is het gene wat heel moet blijven, het zal ook geen staal zijn maar een koolstofvezel legering.
Lol. En ook bij een laagstaande volle maan. De meeste races zijn gewoon om 14:00 plaatselijke tijd.
De races zijn zoveel mogelijk rond 14:00 CET. Bij Sochi en Baku is de laagstaande zon echt een punt.
Zo’n jonge knaap als Russell voelt zich in de F1 als een kind in een snoepwinkel en vindt als beginneling alles gaaf.
Niet echt een graadmeter dus.
George Russell moet gewoon zijn rondjes rijden en snelheid tonen en verder zich helemaal niets als broekie hiermee bemoeiend!
"George, skyport hier. Wat vond je van de halo" George:" daar mag ik als broekie/rookie niet mee bemoeien. Ik rij alleen rondjes"
Precies Motori-arte, zo verwacht ik het wat betreft deze issues.
Overigens rijdt de F1 nauwelijks met laagstaande zon, en zo wel hebben ze daar speciale vizieren voor uitgevonden. Gratis tip voor de heer Russell...
Krijg van een laagstaande zon altijd zo’n melancholiek gevoel, maar een kratje bier helpt me er dan snel weer bovenop.
@SAMSONAIT
Ben het aardig met je eens, maar dat lelijke gedrocht van een Halo is geen goed idee. En is gewoon door ieders strot gedrukt.
Met z'n laagstaande zon! Maar de consequenties van die teenslipper gaan ze nog wel voelen bij de Fia.
Mmm, daar zeg je wat: stel dat zo'n halo toch afbreekt van de auto, dan wordt die door de impact van een ongeluk misschien wel vrij letterlijk door de strot van een coureur gedrukt...
Klopt! Maar ze hebben dan natuurlijk wel wat gedaan aan de veiligheid.
Kijk naar skiën, schansspringen, bobsleeën gesloten of open. Allemaal olympische sporten. Gevaarlijk.....Alles is gevaarlijk en dat wordt er nu juist gezocht in sport. Tot uitersten gaan. En overal gebeuren ongelukken mee.
Maar als je de crash van Alonso nu eens bekijkt, dan wil ik wel eens zien in een animatie of hij daar normaal was uitgekomen. Of de wagen op zijn kant tegen de muur.......pffff als dat ding breekt.....
En ik denk ook niet dat de halo Bianchi had gered. Die halo was ook gewoon in elkaar geduwd. Ook die moer van Massa kan er makkelijk onderdoor. En zelfs het wiel dat Henry Surtees het leven kostte zou met halo nog op zijn hoofd geland kunnen zijn, maar niet meer van voren. En wellicht had hij het overleefd. Dus bij heel specifieke situaties kan de halo voordeel bieden, maar ik ben bang dat we meer situaties gaan zien waarbij de halo zelf voor gevaar heeft gezorgd.
Goh, kijk maar uit wat je zegt. Voor je het weet worden zonneklepjes verplicht..
Misschien ruikt polaroid zijn kansen.
Kan me Ronnie Peterson heugen die wel eens met een zonneklepje op zijn helm reed.
Titel moet zijn: George Russel krijgt € 100.000 bijgescreven van de FIA
"Alleen het zien van de startlichten zou een probleem kunnen vormen." > Who gives a fcku...
Ach als t de veiligheid verbetert!
http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/fotos-zal-halo-er-in-2018-zo-uitzien/
Bij de Renault ziet t best prima uit.
Heb er niet zo'n moeite mee, heb door de jaren heen veel lelijkere auto's gezien dan nu met halo
Hoewel fantasie, gaan ewe natuurlijk wel zin dat er snufjes/ vleugels in/ op de Halo komen, ja
Grappige impressies. Aan de hand van dat onboard beeld vraag ik me toch af of het geen idee is omdat voorste stukje van de Halo transparant te maken? Zou dat qua materiaal/ sterkte etc. mogelijk zijn? Gok dat dat toch net wat meer zicht genereert dan zo'n zwarte streep voor je neus.
Ik ben benieuwd welke coureur er als eerste zo'n BH-tje of een dobbelsteen aan ophangt.
Wahaha.....lol ; )
Of er stickers opplakt met ‘fu*ck the FIA’.
Ik heb m'n hoofd gisteren ook eens in een teenslipper proberen te duwen.. Ook geen problemen met een lage zon. Zicht was wel belemmerd!! Ook meer dan 5 seconden nodig om eruit te geraken..
Wat me doet denken : Ik ga teenslippers op de markt brengen in de kleuren van de teams. Iemand interesse? :D
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mjollnir
Posts: 1.404
Lol. En ook bij een laagstaande volle maan. De meeste races zijn gewoon om 14:00 plaatselijke tijd.