George Russell: "Halo bij laagstaande zon juist beter"

  • Gepubliceerd op 03 aug 2017 12:08
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

George Russell werd bij zijn eerste Formule 1-test meteen in het diepe gegooid. Niet alleen mocht de jonge Brit een heleboel ronden rijden voor regerend wereldkampioen Mercedes, ook voelde hij de veelbesproken 'halo' aan de tand. In zijn eerste en laatste runs op de woensdag reed de GP3-coureur met het systeem om de hoofden van coureurs beter te beschermen.

De halo is vanaf volgend jaar verplicht in de Formule 1 en dat heeft veel stof doen opwaaien. Russell is bepaald niet negatief over het systeem. "Ik had verwacht dat de halo mijn zicht meer zou belemmeren, maar dat viel reuze mee. En aan het einde van de dag blokkeerde de halo het licht van de laagstaande zon. Ik zag dus op dat moment meer dan ik normaal gesproken zou zien. Vanuit het perspectief van een coureur is het zicht met de halo meer dan prima."

"Alleen het zien van de startlichten zou een probleem kunnen vormen. In en uit een auto die uitgerust is met de halo kruipen vergt wat ervaring en handigheid. In het begin had ik het daar moeilijk mee, maar na een paar keer proberen kreeg ik het onder de knie." Russell sloot de tweede testdag op de Hungaroring af met negentig ronden achter zijn naam. Een probleem met de oliedruk zorgde ervoor dat hij niet meer kon rijden.

Lol. En ook bij een laagstaande volle maan. De meeste races zijn gewoon om 14:00 plaatselijke tijd.

  • 4
  • 3 aug 2017 - 12:11

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Samsonait

    Posts: 623

    Alles wat George Russel zegt neem ik niet meer serieus, hij is een soort mondstuk van de FIA geworden. Echt belachelijk.

    Het idee van de Halo is prima, maar als de FIA nou eens tactisch was geweest hadden ze het eerst in de lagere takken van de sport geintroduceerd en niet gelijk in de hoofdklasse. Ze zeiden dat ze van het korte termijn denken van Eclestone af wouden maar dit lijkt mij alsnog een gehaaste beslissing. Eerst testen in de F2 GP3 etc en dan in de F1.

    • + 1
    • 3 aug 2017 - 12:09
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Tacktisch gezien doet de FIA het juist goed, als het een standaard wordt in de koningsklasse, dan is het makkelijk te introduceren in andere klassen. De doelstelling van de FIA is om het in alle klassen van het opencockpit racen te krijgen.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 12:14
    • Ik durf zelfs te voorspellen dat de halo nog voor zeer ernstige ongelukken kan zorgen. Bovendien maak ik me zorgen om de werking van impacttechnologie en - als het aan het chassis vastzit, maar van staal gemaakt wordt - over het verschil in stijfheid. Nu vliegt de wagen bij een crash compleet uit mekaar en absorbeert dat een belangrijk deel van de impact. E dan gaan we er stalen buizen op zetten die niks meegeven. Misschien ligt het aan mij, maar ik vind dat niet echt logisch klinken. Maar goed. We zullen zien. Ik kan me zo voorstellen dat het vrij ongemakkelijk zit onder een halo als bij een startcrash een vleugel klem komt te zitten enz.. Een lichaam geeft in ieder geval meer mee dan een vleugel, dus wellicht gaat er nog (letterlijk) een kop rollen dankzij generaal Todt.

      • + 3
      • 3 aug 2017 - 12:21
    • Inderdaad Ben, die halo's zouden wel eens averechts kunnen werken. Als er straks coureurs met ernstige verwondingen (of zelfs erger) zijn, dan zal Wurzs kop wel rollen...

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 12:35
    • @Ben Dover het is een onderdeel van de monocockpit. Dit is het gene wat heel moet blijven, het zal ook geen staal zijn maar een koolstofvezel legering.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 13:20
  • Lol. En ook bij een laagstaande volle maan. De meeste races zijn gewoon om 14:00 plaatselijke tijd.

    • + 4
    • 3 aug 2017 - 12:11
    • De races zijn zoveel mogelijk rond 14:00 CET. Bij Sochi en Baku is de laagstaande zon echt een punt.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 12:49
    • Jenssie

      Posts: 739

      Australië en Abu Dahbi ook overigens

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 12:58
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Russel heeft nog nooit van een goed zonnevizier gehoord, die rijdt nog met een goedgekeurde helm van de Lidl en Marc Marquez stickertjes.

      • + 2
      • 3 aug 2017 - 13:33
    • Zo’n jonge knaap als Russell voelt zich in de F1 als een kind in een snoepwinkel en vindt als beginneling alles gaaf.
      Niet echt een graadmeter dus.

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 16:09
  • George Russell moet gewoon zijn rondjes rijden en snelheid tonen en verder zich helemaal niets als broekie hiermee bemoeiend!

    • + 2
    • 3 aug 2017 - 12:12
    • "George, skyport hier. Wat vond je van de halo" George:" daar mag ik als broekie/rookie niet mee bemoeien. Ik rij alleen rondjes"

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 13:21
    • Precies Motori-arte, zo verwacht ik het wat betreft deze issues.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 14:05
  • Overigens rijdt de F1 nauwelijks met laagstaande zon, en zo wel hebben ze daar speciale vizieren voor uitgevonden. Gratis tip voor de heer Russell...

    • + 1
    • 3 aug 2017 - 12:13
    • Krijg van een laagstaande zon altijd zo’n melancholiek gevoel, maar een kratje bier helpt me er dan snel weer bovenop.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 16:29
    • Patrace

      Posts: 5.074

      @Larry: dat kratje bier werkt bij een F1 coureur iets minder goed, vermoed ik. :-)
      (Althans, het doet het extra veiligheidsgevoel van de halo weer te niet.)

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 19:18
  • @SAMSONAIT

    Ben het aardig met je eens, maar dat lelijke gedrocht van een Halo is geen goed idee. En is gewoon door ieders strot gedrukt.

    Met z'n laagstaande zon! Maar de consequenties van die teenslipper gaan ze nog wel voelen bij de Fia.

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 12:18
    • Mmm, daar zeg je wat: stel dat zo'n halo toch afbreekt van de auto, dan wordt die door de impact van een ongeluk misschien wel vrij letterlijk door de strot van een coureur gedrukt...

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 12:37
    • Klopt! Maar ze hebben dan natuurlijk wel wat gedaan aan de veiligheid.

      Kijk naar skiën, schansspringen, bobsleeën gesloten of open. Allemaal olympische sporten. Gevaarlijk.....Alles is gevaarlijk en dat wordt er nu juist gezocht in sport. Tot uitersten gaan. En overal gebeuren ongelukken mee.

      Maar als je de crash van Alonso nu eens bekijkt, dan wil ik wel eens zien in een animatie of hij daar normaal was uitgekomen. Of de wagen op zijn kant tegen de muur.......pffff als dat ding breekt.....

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 12:59
    • Patrace

      Posts: 5.074

      En ik denk ook niet dat de halo Bianchi had gered. Die halo was ook gewoon in elkaar geduwd. Ook die moer van Massa kan er makkelijk onderdoor. En zelfs het wiel dat Henry Surtees het leven kostte zou met halo nog op zijn hoofd geland kunnen zijn, maar niet meer van voren. En wellicht had hij het overleefd. Dus bij heel specifieke situaties kan de halo voordeel bieden, maar ik ben bang dat we meer situaties gaan zien waarbij de halo zelf voor gevaar heeft gezorgd.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 19:32
  • Goh, kijk maar uit wat je zegt. Voor je het weet worden zonneklepjes verplicht..

    • + 1
    • 3 aug 2017 - 12:31
    • Misschien ruikt polaroid zijn kansen.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 12:41
    • Kan me Ronnie Peterson heugen die wel eens met een zonneklepje op zijn helm reed.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 16:16
    • Vroeguh , op wat we toen een jet helm noemde, kon je idd op sommige types zo,n "luifeltje" klikken.. zag je in de motorcross veel... niet als zonneklep maar meer om vuil/stof in het gezicht ietsje te verminderen

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 19:31
  • Titel moet zijn: George Russel krijgt € 100.000 bijgescreven van de FIA

    "Alleen het zien van de startlichten zou een probleem kunnen vormen." > Who gives a fcku...

    • + 1
    • 3 aug 2017 - 12:54
    • Hawke

      Posts: 50

      Bluethoot startlicht in de halo in bouwen dan maar

      • + 1
      • 3 aug 2017 - 13:14
  • Ach als t de veiligheid verbetert!
    http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/fotos-zal-halo-er-in-2018-zo-uitzien/
    Bij de Renault ziet t best prima uit.
    Heb er niet zo'n moeite mee, heb door de jaren heen veel lelijkere auto's gezien dan nu met halo

    • + 1
    • 3 aug 2017 - 13:08
    • Hoewel fantasie, gaan ewe natuurlijk wel zin dat er snufjes/ vleugels in/ op de Halo komen, ja

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 13:16
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Grappige impressies. Aan de hand van dat onboard beeld vraag ik me toch af of het geen idee is omdat voorste stukje van de Halo transparant te maken? Zou dat qua materiaal/ sterkte etc. mogelijk zijn? Gok dat dat toch net wat meer zicht genereert dan zo'n zwarte streep voor je neus.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 13:51
  • Ik ben benieuwd welke coureur er als eerste zo'n BH-tje of een dobbelsteen aan ophangt.

    • + 2
    • 3 aug 2017 - 13:27
    • Wahaha.....lol ; )

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 13:59
    • Leuk hoor, een Eifeltorentje doet het ook altijd goed... :)

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 14:11
    • Of er stickers opplakt met ‘fu*ck the FIA’.

      • + 0
      • 3 aug 2017 - 16:27
  • Ik heb m'n hoofd gisteren ook eens in een teenslipper proberen te duwen.. Ook geen problemen met een lage zon. Zicht was wel belemmerd!! Ook meer dan 5 seconden nodig om eruit te geraken..
    Wat me doet denken : Ik ga teenslippers op de markt brengen in de kleuren van de teams. Iemand interesse? :D

    • + 0
    • 3 aug 2017 - 17:43

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 648
  • Podiums 14
  • Grand Prix 124
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 15 feb 1998 (26)
  • Geb. plaats King's Lynn, Groot Brittannië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar