Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz is in gesprek met Formula1.com nogmaals ingegaan op de onrust die er rondom zijn positie ontstond na enkele uitspraken voorafgaand aan de Oostenrijkse Grand Prix. De Spanjaard gaf daar aan dat een vierde seizoen bij het opleidingsteam van Red Bull wat hem betreft onwaarschijnlijk is, wat tegen het zere been van Helmut Marko en Christian Horner was.
Sainz zegt daar nu over: "Ik heb een plan A en dat is bij elke race het maximale resultaat halen. De rest komt voort uit pure ambitie. In het heetst van de strijd zeg je dan weleens dingen. Zo ben ik! Ik heb doelen. Mijn enige ambitie is nu om in de toekomst voor Red Bull Racing te rijden. Dat is wat ik wil, dat heb ik al honderd keer geroepen. En als één antwoord dan uit zijn verband wordt gerukt en de situatie loopt uit de hand, dat zijn de tijden waarin we leven."
"Of het een ingecalculeerd risico was dat de leiding van Red Bull zo zou reageren? Ha, ik heb mijn mening en die heb ik op dat moment gegeven. Misschien had ik het anders kunnen brengen. Het was zeker niet leuk om te zien dat Helmut en Christian zo tegen me ingingen, maar dat kan gebeuren in een Formule 1-carrière. Wat mij betreft is het over, laten we deze bladzijde omslaan."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Gaat nooit gebeuren vervelende droeftuit. De enige reden dat je zoveel punten is dankzij Max.
Shumi; 5 keer uitgevallen telkens voor Sainz?
De eerlijkheid gebied daarbij wel te zeggen dat Toro Rosso in 2016 met een kansloze Ferrari-motor uit 2015 opgescheept zat.
Een vierde plek was daarmee een utopie, of het moest een hele gekke race worden als in Azerbeidzjan met Stroll op het podium.
(ik reageerde op @Stevenq)
Wat een droeftoeter. Is hij nou echt zo naïef? Carlos wordt voor noodgevallen achter de hand gehouden door RBR, niets meer en niets minder. Volgens seizoen zit er misschien weer een rookie naast hem die hem overklast. En dan is het baai baai zwaai zwaai Carlos.
@ Larry, maar in 2015 reed Sainz in dezelfde auto als Max en heeft het toen ook niet voor elkaar gekregen ;-)
mee eens Brracing
een omhooggevallen kwast is het, niet meer niet minder
daarnaast is hij veel te dik, en meurt hij als een dooie rottweiler..
Carlos veel te dik @Jean? Hij past twee keer in Bottas, die niet veel te dik is maar wel zwaarlijvig is en zware botten heeft.
Ik denk dat het verhaal van het precontract bij Ferrari van Max wat blijkbaar de Fam. Sainz de wereld in heeft geholpen, de oorzaak was van de reactie van Horner en Marko. Wat je zegt betreffende het racen bij RBR is logisch, kan niemand je kwalijk nemen, dat is ambitie en dat is juist prima. Echter een collega zwart maken ten faveure van jezelf is NOT done.
@ Roy: Red Bull is zo ongeveer het enige team dat een actief talentenbeleid voert. Vettel, Max, Ricciardo, Kvyat zijn allemaal bij het hoofdteam uitgekomen dankzij dat programma. Tegelijkertijd zijn er maar twee stoeltjes en het draait om meer dan alleen talent laten doorstromen. Dit is een miljardenbusiness. Ik vind het best wel knap hoe Red Bull die twee zaken met elkaar combineert.
Carlos moet wat meer laten zien i.p.v. meer te gaan lopen roepen. Max en hij zijn samen in de F1 terecht gekomen. En zelfs toen al was Carlos 2e keus na lang beraad binnen de RB gelederen. Carlos in dat seizoen overklast (2015) door Max die amper 1 jaar open klasse (F3) achter zijn kiezen had. Een rookie jaar waar hij nota bene als 3e is geëindigd, terwijl Carlos al diverse jaren open klasse in zijn knapzak had zitten. Daarbij komt ook nog eens kijken dat Max in 2015 een hoop negatieve (ook positieve gelukkig) media te verwerken kreeg omdat men hem toen veel te jong achte. Max is daar toen voor een jongeling van 17 jaar ontzetten volwassen mee om gegaan en die mensen hun mond gesnoerd door geweldige resultaten op de baan neer te zetten. De switch met Kvyat was een heel normaal vervolg daarvan. Ook daar kwam vanuit de media ontzettend veel negatieve reacties op. Maar ook daar heeft Max kort en metten mee gemaakt door zijn resultaten op de baan. En in al deze periodes heeft Carlos tussendoor zijn zijn jammer beklag in de media gespuid richting RBR en Max. Hij mag überhaupt nog blij zijn dat hij nog ingelijfd zit bij RBR en voor STR rijd.
@Erik1, volgens mij komen Vet en Ver niet uit de RB opleiding maar zijn later opgepikt en in bij STR ingezet. Zijn net wel de twee die er bij RB met mop en schouders boven uit steken in mijn ogen.
Ben het verder wel met je eens dat F1 geen liefdadigheidsinstelling is.
Wellicht krijgt je ambitie over anderhaf jaar gestalte Carlos. Geen gekke uitspraken meer doen, zet je vader uit je managementteam, vooral goed presteren en het beter doen dan je teamgenoot en het is misschien toch nog kat in het bakkie.
Zo is t Larry.
En nu zegt hij het ook netjes. En meteen even zeggen hoe graag hij voor RB wil rijden. Misschien toch een spoedcursusje gevolgd.
Plan-B is iemand zo hard mogelijk van de baan beuken, het liefst zijn teamgenoot.
Moet je nu meteen Max weer naar voren halen @Tinus, dit bericht gaat niet over hem hoor. ;)
Ik begrijp wel waarom hij nu weer slijmt bij red bull. Ik zie Renault nu voor kubica en hulkenberg gaan, dus geen plek. Ferrari en mercedes blijven bij hun rijders zelfde geld voor Force india. Haas heeft geen plek meer, williams zal misschien di resta een plek geven of bij massa blijven. Dus waar moet Sainz naar toe…
Precies. Alles zit op slot voor komend seizoen.
Zelfs bij Sauber is geen plek ;-)
Denk het ook maar volgens die Wolff niet @Bill. Gladjanus Toto verwacht dat er zelfs voor Wehrlein nog plaats komt binnen twee weken. ;)
Dat zou maar 1 ding kunnen betekenen @Larry.
Mercedes neemt Sauber over (dus toch geen Ferrari motoren) en Eri exit. Di Resta naar Williams en Massa en Wehrlein bij Sauber.
Mooie afsluiter voor Massa, het team waar hij debuteerde ;-)
Dat wordt dan inderdaad een mooie afsluiter voor Mass @Bill, want Wehrlein gaat hem dan alle hoeken van het circuit in.
Voorts wordt er in de wandelgangen over nog een opmerkelijke rijderswisseling gesproken: Bottas/raikkonen, ongelooflijk!
De Finnen hebben elkaar al hun auto’s laten zien en toen kwamen ze tot de ontdekking dat Bottas de grootste heeft.
“Ja”, zei Kimi toen, “maar die van jou heeft ook een langere wielbasis.”
Wehrlein heeft nu goede hoop dat Kimi het na één jaartje bij Mercedes voor gezien houdt en dat die Wolff hem de voorkeur geeft boven Ocon.
Eerste zin moet zijn:
Dat wordt dan inderdaad een mooie afsluiter voor Mass @Bill, want Wehrlein gaat hem dan alle hoeken van het circuit laten zien.
Hoe zei Martin Luther King dat ook al weer ??? Iets van "I have a dream" (En dat zal het bij Carlos ook blijven, of zoals Marco Borsato het uit volle borst zingt "De meeste dromen zijn bedrog")
Toch jammer om Marco Borsato en Martin Luther King in een adem te noemen. Iets te veel credits voor een van de twee.
Welke mag iedereen zelf kiezen
Samenvatting: Ik heb doelen en ben ambitieus dus ik kan niet fout zijn, Helmet en Christian zijn stom want ze gingen tegen mij tekeer.
Niets geleerd, zijn enige ambitie is NU voor RB rijden, maar als er zich een fatsoenlijk team meldt is zijn ambitie DAN om voor dat team te rijden.
zo'n geweldige toprijder komt toch makkelijk bij RB?
Ik snap niet eens waarom over dit zekerheidje nog gesproken wordt...
:-)
Maar het blijft vreemd dat er niet nu al plaats voor Carlos wordt gemaakt. ;)
daar heb je wel een punt Larry. Dat is ook de zienswijze van Sainz.
Denk dat Carlos dat toch vaker in de media moet roeptoeteren, want de aanhouder wint. ;)
@larry, Carlos heeft zich de woede van RBR op de hals gehaald. Dankzij hen zit hij daar, anders runde hij waarschijnlijk de kartbaan van zijn pa. RBR zou hem wel eens gewoon aan zijn contract kunnen houden totdat het sillyseason voorbij is en alle zitjes bezet zijn. RBR heeft Carlos niet nodig, eerder andersom. Het is dus de vraag hoe boos RBR daadwerkelijk is. Eén ding is zeker, ze zijn de politieke bemoeienissen van Sr. & Jr. meer dan zat!
joh... ;)
Car Lost: "Mijn enige ambitie is nu om in de toekomst voor Red Bull Racing te rijden."
O? Dus Ferrari is ineens niet interessant meer? En hij wil ook niet meer naar Renault?
Of zou het soms zo zijn dat hij in de gaten heeft gekregen dat er geen enkel team is dat hem nog op hun lijstje heeft staan?
@NSV. Of Carlos weet al iets meer over de Red Bull van 2020.
wellicht dat er een plekje vrijkomt mocht Ferrari of Mercedes 225 miljoen neerleggen voor Max... Heeft ie er nog een record bij als duurste transfer ooit ;-)
Meer dan degelijke coureur (neen het is geen Max), maar is zeker een potentiële GP winnaar.
Begrijp nog steeds niet wat hier zovelen tegen hem hebben.
Ik zie hem bvb bij een team als FI openbloeien, of een Williams.
Bij FI heeft Carlos nu niks te zoeken. Daar zitten twee man die zeker zo goed zijn (en ik denk zelf iets beter maar dat zit in de marge). Bij Williams zal hij wel toegevoegde waarde hebben. Maar ik denk dat STR op dit moment een prima plek is voor hem. Al begrijp ik dat hij verder wil. Maar veel hoger verwacht ik hem eigenlijk niet hij zit in de middenmoot qua prestatie en qua team dus een prima combi zo.
Sainz is geslacht door Max in 2015 en 2016 en moet nu op de blaren zitten. Als RB volgend seizoen weer finaal de plank heeft misgeslagen heeft hij een kans door te stromen omdat Max dan naar Merc/Fer gaat. Maar als RB wel gaat meedoen is Sainz enige optie naar een middenmoter als Renault of Mclaren te vertrekken.
En als die 'm niet moeten, wat met de belangstelling van Renault voor Kubica en met Norris bij McLaren zeer waarschijnlijk is, dan raakt zijn F1-carrière dus op een dood spoor.
@Roestbak. Denk niet dat McLaren en Renault middenmoters blijven, ergens in (de tweede helft van) 2018 zullen ze de aansluiting wel redelijk krijgen, zeker McLaren.
Blijft een vermoeden uiteraard.
@ Roestbak: Sainz is zeker niet geslacht door Max in 2015 en 2016, Max gaat na 2018 helemaal nergens heen want zijn contract loopt dan nog een jaar door (RB heeft de optie voor 2019 allang gelicht) en Sainz is gewoon een hele goede rijder als je kijkt naar de resultaten die hij boekt met de STR.
Max is sneller ja, maar als we jou moeten geloven is hij de god van de F1. Wake up, dat is hij niet. Er zijn er meer die net zo goed of zelfs nu nog wat beter zijn.
Sainz heeft dit jaar gewoon hele mooie dingen laten zien , maar bij sommige mensen kan hij nooit goede dingen laten zien , die verwachten eigenlijk dat hij wk moet worden in die STR... Sainz heeft gewoon vaak dik in de punten gereden en mag het wel eens in die Red Bull proberen in de toekomst , dat zou in elk geval zeer terecht zijn.
Sainz laat nu mooie dingen zien in die STR , dat deed Max ook , maar beide hebben ook wel eens puddingwedstrijden gehad
Ik vind hem maar een grote hypocriet. Vorige maand was hij trs nog neer aan het halen en ging hij zogenaamd naar Renault en nu mag hij blij zijn dat hij mág blijven rijden voor TRS.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
Carlos moet wat meer laten zien i.p.v. meer te gaan lopen roepen. Max en hij zijn samen in de F1 terecht gekomen. En zelfs toen al was Carlos 2e keus na lang beraad binnen de RB gelederen. Carlos in dat seizoen overklast (2015) door Max die amper 1 jaar open klasse (F3) achter zijn kiezen had. Ee... [Lees verder]