Het heeft er alle schijn van dat Scuderia Toro Rosso in 2018 gebruik gaat maken van Honda-motoren. De Italiaanse renstal staat op standby, zo schrijft Auto Bild Motorsport. Pas wanneer McLaren duidelijkheid verschaft aan Honda over de situatie voor volgend jaar kan Toro Rosso overgaan tot actie. Daarna kan alles echter snel gaan.
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko sprak deze week reeds met de motorsportbaas van Honda, de heer Masashi Yamamoto. Begin september, rondom de Italiaanse Grand Prix op Monza, zouden ze met nieuws naar buiten kunnen treden. Marko verkondigde aan El Confidencial: "We zullen zien." Yamamoto voegde tegenover AS toe: "We praten met andere teams om af te tasten of er mogelijkheden zijn om meer renstallen van motoren te voorzien."
Line-up
Over naar de rijders; de line-up van Toro Rosso voor 2018 is ook nog verre van rond. Red Bull heeft de optie in het contract van Carlos Sainz wel gelicht, maar het is nog allerminst zeker dat hij voor het opleidingsteam blijft rijden. De Spanjaard is in beeld bij Renault, al gaat daar de meeste aandacht nu uit naar Robert Kubica, dus moet Sainz afwachten. Een andere optie is McLaren, waar hij de belangrijkste gegadigde zou zijn om landgenoot Fernando Alonso eventueel te vervangen.
De toekomst van Daniil Kvyat is al net zo ongewis, meldt Auto Bild Motorsport. De Rus is snel over één enkele ronde, maar tijdens races verliest hij vaak het overzicht. Pierre Gasly zit klaar om in te stappen bij Scuderia Toro Rosso wanneer dat nodig is. De Fransman testte deze week voor Red Bull Racing op de Hungaroring en deed dat naar behoren. Toch kan men bij Red Bull nog niet inschatten of Gasly goed genoeg is voor een toekomst in de Formule 1.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Horner heeft afgelopen weekend voor de camera duidelijk verkondigd
dat Gasly in 2018 niet voor RBR of STR gaat rijden, maar misschien
wel bij een ander team.
Stuur ff een mailtje naar de redactie :-)
Goede keuze van RB.
Als Honda de boel op de rit krijgt kan in 2019 en daarna RB met Honda samen gaan werken.
@MAXIMO
Ben bang dat McLaren toch een veto gaat uitspreken op het moment dat RBR zich gaat melden voor de Honda motoren, met STR schijnt men minder problemen te hebben.
McLaren schijnt geen belangstelling te hebben voor de Renault motoren (anders zou je een ruil kunnen voorstellen) en de rest van de motorleveranciers schijnen ook al nee gezegd te hebben tegen McLaren.
Het contract tussen Honda en McLaren schijnt nog tot 2024 door te lopen, Honda kan er waarschijnlijk alleen van af als ze een gigantische afkoopsom gaan betalen.
die mannen uit de verre oosten hebben geld zat, probleem is echter, is moeilijk om een motor te vinden en je krijgt een 1ste klas behandeling tbv snelheid etc..ferrari willen niet dezelfde motoren leveren met zelfde engine maps of mercedes...honda blijft een betere ooptie maarja, als het verbroken is dan zal het verbroken worden, maar er zit denk licht aan het einde van de tunnel maarja, paar jaar in dit situatie word het een breuk onvermijdelijk
mclaren heeft peugeot ook opzij geschoven.... redelijk gezien jordan had daar profijt van :)
@BENNO329
Even wat concreter dan...
- Het contract tussen Honda en McLaren is tot 2024
- Het vetorecht van McLaren is in strijd met de FIA regulations die aangeeft dat een motorleverancier (indien gevraagd) ook een tweede team van motoren moet voorzien.
- Honda is het constante afzeiken door McLaren meer dan zat, er is geen sprake meer van een goed partnerschap
- Mercedes en Ferrari hebben beide al aangegeven dat men McLaren niet als klant wil
- McLaren heeft aangegeven dat een partnership met Renault niet het droomscenario is
- Bij McLaren is men reeds akkoord gegaan met de levering aan STR, afwikkeling in de zomerpauze en kort daarna bekendmaking
Bron: diverse duitstalige F1 sites
Ik heb zo het gevoel dat RB wil kijken of ze Honda via STR kunnen helpen om zo in 2019 ook over te gaan op Honda. Vanaf het moment dat Renault een eigen team heeft heb ik het altijd als een onhoudbare situatie gezien dat RB het betere team is met Renault motoren
Dus op termijn onhoorbaar. Kijk maar naar Mercedes en Ferrari die zullen nooit accepteren dat een klanten team de prijzen voor hun neus weg kapen. Er komt een moment dat Renault RB een mindere motor gaat leveren dan het Renault team zelf.
Onhoorbaar = onthoudbaar
kapen = kaapt
Max hierboven hoort het niet, maar kan het wel onthouden :-)
Verder zie ik Sainz niet vertrekken, omdat Alonso bij McLaren zal blijven (die kan ook nergens meer heen) en denk ik dat het geen zin meer heeft om Kvyat nog langer een stoeltje aan te bieden. Kvyat heeft na 4 seizoenen F1 mij nog nooit kunnen overtuigen dat hij tijdens de race kan presteren en wat dat betreft kan men dan beter de gok nemen met Gasly. Erg veel slechter dan Kvyat kan het toch niet zijn denk ik dan maar.
Mee eens maar waarom wordt Kvyat nog steeds de hand boven het hoofd gehouden?
Ik denk dat zijn waarde voor de Russische markt gewoon groter is dan wij weten. Of Dieter en Marko zijn bang ook met plutonium vergiftigd te worden door de kornuiten van Vlad "de spietser" Putin.
De motoren van Honda gaan niet slechter worden de komende jaren ! Ze willen ook winnen
Hoe weet je dat? Dit jaar is de motor slechter dan vorig jaar tot nu toe.
Ach, een zesde en 10e plek in Hongarije vind ik anders wel een stap voorwaarts in performance en betrouwbaarheid. Ook in de test kwam McLaren goed uit de voeten. Dus er zit wel degelijk progressie bij Honda.
Ik denk dat McLaren met Honda motoren blijft rijden,dan denk ik niet dat Toro Rosso ermee zal rijden, en ik verwacht dat Alonso ermee stopt in de F1. WK zal hij niet worden in 2018 dus ik verwacht exit van hem.
Ach na zijn 6e plek in Hongarije ben ik daar nog niet zo zeker van. Als Honda progressie kan blijven laten zien in de tweede helft van het seizoen, dan zou Alonso zomaar kunnen blijven zitten waar hij zit.
Het zou zomaar kunnen dat als Alonso zeker weet dat Sainz bij Mclaren kan komen , dat Alonso besluit te stoppen .
Het zijn tenslotte beste vriendjes ......toch
Lijkt me geen verkeerde keuze om over te gaan naar Honda motoren met STR.
Uiteraard zullen die motoren een keer goed worden. En dan is de stap om over te stappen naar de Honda motor voor Red Bull Racing nog maar klein. En dan hebben ze eindelijk weer een fabrieksmotor achter in de auto liggen, i.p.v. dat ze afhankelijk zijn van Renault als klant.
En als STR komende 2 jaren wat achterstand oploopt in het WK, dat is niet zo erg. De functie van dat team is het opleiden van jong talent. Die hoeven niet perse veel punten te scoren, RBR kan ze gewoon blijven analyseren.. of ze nou 6de worden of 16de.
Daarbij doen ze F1 een dienst door Honda in F1 te houden, en bij zoiets zal RBR later de F1/FIA weer eens om een wederdienst kunnen vragen.
Ik zie dit wel gebeuren ...
Idd en al die tijd heeft RBR alle data in handen. De data van Renault en de data van Honda. Daarmee zitten ze op pole voor 2019, zeker gezien het feit dat de motorformule tot 2021 niet meer veranderd en zowel Renault als Honda toch wel dichterbij gaan kruipen waarbij Honda, ondanks de ellendige jaren, nog steeds het grootste potentieel herbergt.
Het veto dat McLaren had is niet eeuwigdurend en volgens mij kunnen die in 2019 een leverantie aan RBR niet meer tegenhouden.
Indien McLaren met Honda blijft rijden, gaat STR niet met Honda in zee,
wamt ook nu heeft McLaren weer een veto uitgesproken
tegen levering aan RBR.
Alleen als McLaren nu stopt met Honda wil STR eventueel over een deal
met Honda praten. Het is dus afwachten wat McLaren gaat doen.
ik dacht dat STR voor volgend jaar ook al een contract had met Renault?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Max wereldkampioen
Posts: 358
Onhoorbaar = onthoudbaar