Eerder deze week kwamen er verhalen naar buiten dat Ferrari graag Sauber haar junior-team zou willen maken. Voor Mercedes-protegé Pascal Wehrlein zou dat betekenen dat hij hoogstwaarschijnlijk het veld moet ruimen bij de Zwitserse renstal.
Mocht Wehrlein zijn stoeltje kwijtraken en niet meer in de Formule 1 aan de bak komen, dan had de Duitser terug kunnen keren in het DTM met Mercedes. Echter, de Duitse autofabrikant trekt zich na 2018 terug uit die klasse om de focus te verleggen naar de Formule E. Dat zou dus een ander alternatief kunnen zijn voor Wehrlein, maar hij ziet dat zelf niet echt zitten. "Ik hou van luide wagens, die snel zijn en brandstof gebruiken. Ik zie mezelf dus totaal niet in de Formule E rijden."
Voor fabrikanten lijkt de elektrische raceklasse wel steeds interessanter te worden. Ferrari-president Sergio Marchionne mengt zich nu ook in de discussie. "Ik heb met Toto Wolff over de Formule E gesproken, maar ik zie Ferrari nog niet direct naar die klasse gaan. We overwegen wel om een van de merken van FCA (Fiat Chrysler) toe te laten treden, maar we zijn er nog niet uit welke dat moet zijn."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Och, een jaartje op de bank toekijken zal hem wel van gedachten doen veranderen. Mercedes gaat toch instappen in de Formule E? Gewoon Wehrlein een jaartje laten bungelen en hij stapt zo mak als een lammetje in 2019 alsnog in zo'n oplaadbare stofzuiger.
Formule E is ook het afvoerputje voor rijders van andere categorieën.
De E staat dus voor Exit?
@Maxioos. Vier jaar is m.i. te kort, misschien dat het over tien jaar een ander verhaal is. Maar dat is zover weg, msschien ziet de F1 er dan ook wel heel anders uit.
Zonde als Wehrlein eruit wordt gekegeld. Ik vind dat hij het goed doet. Hij verdient het om Formule 1 te rijden.
er zijn er nog wel een tiental of misschien nog wel meer, die het verdienen.., (al vinden ze dat zelf)..
wil niet zeggen dat het volledige pakket (rijder, funding, beschikbare plaatsen etc.) dan klopt. Blijkbaar is Wehrlein niet goed genoeg omdat het hele pakket niet heeft, anders zou hij zo bij een ander team kunnen instappen toch?
Vind trouwens persoonlijk dat Wehrlein teveel gehypt is, mij (en ja wie ben ik??) heeft hij nooit kunnen overtuigen.
Wehrlein heeft zijn kwaliteiten in de F1 laten zien en hoort er te blijven, zoals @CBR600F al aangaf.
Wij hebben de data niet maar Wehrlein weet al twee jaar op rij punten te scoren in auto's die daar niet toe in staat zijn en in de hyper competitieve DTM heerste hij als een vorst.
Met 200 km/u over het rechte stuk in Eem Formule E is echt nog niet aan de orde. Ik hoop dat Toto nog een plekje voor hem vindt, al zal die kansloze papa Stroll er waarschijnlijk dik voor betalen om te voorkomen dat hij in de Williams terecht komt. Want Massa is zelfs voor Stroll nog wel bij te benen maar Wehrlein rijdt die knul finaal aan stront.
Mee eens Rimmer.
Yep, Helemaal mee eens!! :)
@Mr Stef 85: zijn ballen, aan de Hulk. Die heeft nu namelijk de smaak te pakken. ;-)
Een punt scoren in de Manor én 5 punten in de Sauber, beide de traagste auto's van het veld. En dan ook nog soms Q2 halen, dan kun je gewoon echt wel behoorlijk goed rijden.
Soms heb je alleen dikke pech in je carrière en ik denk dat bijvoorbeeld Frijns daar perfect over mee kan praten
Ik wou precies hetzelfde zeggen, hij verdient een kans, in een solide auto
Ik wou het als eerste zeggen maar nu hoeft het niet meer voor mij. ;)
Ik durf te voorspellen dat hij komend jaar in de Fe rijdt. Waar zou hij anders heen moeten? Als hij wil blijven racen, dan is dat toch waarschijnlijk zijn enige optie.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Wij hebben de data niet maar Wehrlein weet al twee jaar op rij punten te scoren in auto's die daar niet toe in staat zijn en in de hyper competitieve DTM heerste hij als een vorst.
Met 200 km/u over het rechte stuk in Eem Formule E is echt nog niet aan de orde. Ik hoop dat Toto nog een plekje vo... [Lees verder]