21
Tijdens de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van Hongarije werden de coureurs gevraagd naar hun mening over de invoering van de Halo. Een van de coureurs die hierop reageerde, was Nico Hülkenberg. De Duitser liet zich toen kritisch uit over de Halo.
"Ik ben nooit een supporter van de Halo en extra hoofdbescherming geweest. Het beschermt tegen de 'freak accidents' die eens in de miljoen keer voorkomt, terwijl ook andere veiligheidszaken elk jaar verbeteren. Ik weet niet of het dus nodig is, en het ziet er ook nog eens minder mooi uit," zo liet Hülkenberg weten tijdens die persconferentie. Deze commentaren werden toen uit het officiële filmpje met rijdersreacties van Formula One Management (FOM) gelaten. Dat maakt de Renault-coureur niet veel uit. "Ik ben daar vrij relaxed over. Er is geen kwaadheid. Het is zoals het leven is: niet iedereen heeft dezelfde mening," zei Hülkenberg daarover.
Er komt mogelijk toch iets bijzonders voort uit de introductie van de Halo. De FIA en de FOM overwegen om camera's te installeren op de Halo die achteruit filmen. Op die manier worden de gezichten van de coureurs beter in beeld gebracht dan ooit tevoren.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Nou leuk, kun je 1.5 uur iemand aan gaan staren.
Persoonlijk vind ik dat nou geen verbetering.
Ik zie zo'n 360 graden camera ook ervan komen zoals in de indycars.
Als je de ogen van de rijders zou kunnen zien zou het nog wel wat toevoegen. Lijkt me heel gaaf om de irritatie, vreugde, inspanning etc te kunnen zien
Ligt er ook aan wiens hoofd in beeld komt. ;)
Bij Vettel lijkt t me wel amusant, evenals Alonso, kweet niet ;)
Triest dat Hulkenberg zijn mening niet gehoord mag worden, maar zo gaat het wel met meer dingen in de wereld. Wat bijvoorbeeld Assad te zeggen heeft, krijgt ook niemand te horen.. Iedereen moet hetzelfde denken, en hoe meer positiviteit er te horen is rondom de halo, hoe meer fans ook positief worden. Tja..
Is Assad ook tegen de halo?
Ja, hij wil dat ding ook niet op de auto's hebben. m.imgur.com/a/4jLAc
@Brabham. Dat krijgen we juist niet te horen, volgens @Kevin.
Hij verschijnt ook nooit in het ‘vierkantje’.
FIA! JOEHOE FIA! Ze zitten hier te mekkeren over jullie prachtige Halo. Snel, censureren die hap!
Die ... halo, ... ... FIA!!!
hmm zelfs op f1 today controleert de fia
leuk trouwens dat we de gezichten vd coureurs kunnen zien
dat wilde ik nml altijd al
:/
misschien is de Halo wel zo veilig dat er geen helmen nodig zijn.
DE HOLA IS KLETO!
Jean, ik ben er net achter hoe je het filter kunt omzeilen.
En juist doordat de FIA het gecensureerd heeft weet nu een goot deel van het F1-werldje wat Hulkenberg ervan vindt.
Met een transparante helm ofzo? Beetje 70 ronden lang naar een helm met geblindeerd vizier kijken....
Het is open wiel racerij zonder dak.
Zoals Brundle ooit kritisch aangaf dat ook met een dak erop het nogsteeds levensgevaarlijk kan zijn, met als voorbeeld het tijdens de 24 uur van lemans 2016 dodelijk ongeluk van Simonsen in zijn Aston Martin met "maar" 170 km/h.
Naar aanleiding van onder andere Jos Verstappen zijn zware crash in de bocht Stavelot op Spa zijn de cockpitranden verhoogd moet en bescherming bieden en opvangen van het hoofd bij een zijdelingse impact, Hans (Head And Neck Support) is een waardevolle toevoeging in het trachten te voorkomen van nektrauma's bij een te harde deceleratie frontaal, iets wat niet foutloos werkt als je kijkt naar de klap van Tom Coronel in het WTCC in Portugal.
Deze sport is ontstaan door twee dingen, te denken dat je een betere auto kunt bouwen als andere constructeurs en twee door coureurs die harder durven gaan met iets op 4 wielen als de gemiddelde sterveling en waarvoor het de competitie niet alleen af moet hangen of ze het talent hebben om zo hard te gaan, maar waar de factor ik durf harder dan jij te gaan ook altijd heeft meegespeeld als competitie element.
Feit blijft, het is gevaarlijk en het is zoals Christian Horner terecht op heeft gemerkt: je ziet toch ook geen rolbeugels in de motogp?
Ze zijn aan het doorslaan bij de FiA
Vind je het te gevaarlijk?
Dan doe je het toch niet?
Er is niemand die jou verplicht in zo'n auto te stappen.
Dat is waarom je als je goed bent een astronomisch salaris verdiend.
Beste voorbeeld waarom de FiA doorslaat?
Michael Schumacher
Heeft een 20 jaar Formule 1 gereden ongeveer.
Is ingestapt in de periode dat de vermogens in de race alweer terug waren op het niveau waar de Turbo's qua vermogen in de race zijn geëindigd, alleen koppel is met een Turbo veel meer.
Heeft in Silverstone in 1999 een dubbele beenbreuk opgelopen bij een zware frontale crash.
Alle kansen gehad in zijn carriere om zichzelf meervoudig het leven uit op te vouwen in een stukse carbonfiber.
Ben je op skivakantie nadat je voor de tweede keer je racehelm aan de wilgen hebt gehangen, val je ongelukkig met je hoofd en weet niemand behalve je directe omgeving hoe het echt met je gaat.
Lang verhaal kort?
Zo'n ding hoort niet op een Open Formule auto, punt!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
brabham-bt50
Posts: 11.760
Is Assad ook tegen de halo?