Aan het eind van het jaar loopt het contract van Fernando Alonso bij McLaren af. Dat betekent dat de tweevoudig wereldkampioen een knoop moet gaan doorhakken over wat hij vanaf volgend seizoen wil doen, en dat is iets wat hij in de zomer gaat doen.
Alonso is nog steeds gefrustreerd over het gebrek aan prestaties van de McLaren-Honda, die hem uiteindelijk slechts twee puntenfinishes in elf races bracht. De Spanjaard heeft herhaaldelijk aangegeven dat hij in 2018 weer vooraan mee wil doen, en hij zal de vier weken tussen de Hongaarse en Belgische Grand Prix' gebruiken om een besluit te nemen over volgend seizoen. "Ik zal over mijn toekomst nadenken in de zomerstop," zo vertelt Alonso aan Crash.net.
"Zoals ik eerder al aangegeven heb, zal ik in september of oktober een besluit naar buiten brengen. Ik wil winnen, en ik denk dat ik op de toppen van mijn kunnen zit. Ik hoop dat alles goed gaat en dat we de beste oplossing voor iedereen kunnen vinden."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Brundle heeft afgelopen week nog eens uitgelegd dat Alonso om zijn gedrag naast de baan niet bepaald populair is bij de teambazen van andere teams, dus ik denk dat het McLaren is en dan hooguit Renault, maar beter niet. Hij zou het er dus maar mee moeten doen.
Brundle staat er nou niet bekend om dat hij Alonso mag, dus zijn mening is niet 100% neutraal. Alonso en Brundle zijn elkaar eerder tegen gekomen en Alonso heeft toen live op TV behoorlijk uitgehaald naar Martin. Zoek maar eens op Youtube.
Alonso is nog steeds kampioens materiaal en verdient in mijn ogen nog steeds een zitje in een goede auto. Teams durfen echter niet om dat hij bij veel teams de ramen in heeft gegooid. Mclaren ( Alonso en Hamilton ) dus Mercedes wilt die 2 het liefst niet weer naast elkaar. en Ferrari. Denk niet dat dat hem word. Renault is een kleine kans en wat er over blijft wilt Alonso niet naartoe. Ik denk dat dit seizoen het laatste seizoen voor Alonso word en dat hij hierna Indy gaat rijden aangezien daar wat te winnen valt.
@samsonait: Dat was niet Brundle maar Johnny Herbert.
@Samsonait Alonso heeft het aan zichzelf te danken en niemand anders. In 2007 McLaren chanteren om No1 status en bezorgde een boete van $100 Miljoen wat Mercedes moest betalen, dus Mercedes gaat het niet worden. En dan die crash schandaal waar Alonso zogenaamd niks van af wist en grote sponsors vertrokken direct zoals ING Bank en bij Ferrari zichzelf iedere keer ophemelen alsof die Ferrari zo slecht waren terwijl dat niet zo was. De grote man Marchione heeft al NEE tegen Alonso bij Ferrari gezegd :)
Ik vond zijn gedrag wel als een compliment naar de Fans toe. Kijk ik ga vier weken op vakantie, zal heus geen makkelijke man zijn.of juist wel. Maar ik heb wel een berg waardering gekregen voor deze gast. en net zoals Max al zei een hufter zijn om kampioen te worden is beter dan als tweede viool spelen. Ik hoop dat het beter komt met Maclaren, zo niet. Dan zien we hem naar de Indycar vertrekken. En ik zal zeker weer kijken naar hem met plezier.
@Hondamp4/4 shit je hebt gelijk!
@formulaonefan Heb je helemaal gelijk in, maar blijft wel een tallentvolle courreur. Zijn attitude staat mij ook niet aan. Maar rijden kan hij wel. Maar zoals ik al zij en jij al aangeeft heeft hij overal de ruiten in gegooid dus F1 word hem denk ik niet meer:)
bla bla
Bedankt weer voor je zoveelste nutteloze bijdrage.
Was de vrijdagmiddagborrel weer gezellig?
Toch nog drie nieuwe letters gevonden op je toetsenbord, hulde!
Ow ja sorry @Dutchf1, zoveel input en diepgang, moest me dr ff doorheen worstelen ;)
Toch hoop ik McLaren of Renault. Het liefst nog wel Renault, waar hij ooit héél groot werd. Zou mooi zijn, nog 2 of 3 jaar Renault en nog 1x een mega succes.
Hij schuift zijn vriendje Sainz naar voren bij Mclaren en hij stopt ermee .
Hoop van ganser harte dat de McLaren beter wordt en dat Fernando blijft.
Als die rukmotor goed wordt zit hij meteen bij een topteam die de spelregels van de absolute top door en door kent.
Ik zeg stoppen, je begint stilaan te oud te worden voor dit spelletje.
Neem afscheid voordat je nog verder in verval gaat, zijn wk jaren zijn ondertussen al meer dan 10 jaar geleden.
Lekker kortzichtig weer. Leeftijd maakt niet uit (zoek eens op op welke leeftijd Mansell kampioen werd). Alonso is nog steeds 1 vd beste coureurs van het veld.
Ontgaat het je dan volledig dat McLaren-Honda een trage onbetrouwbare bak is (al 3 jaar)?
En zelfs dan nog laat Alonso echt bizar goede dingen zien in die auto, vorige race nog.
Daarnaast rijdt hij Stoffel die als groot talent wordt echt helemaal de vernieling in. Dus dat leeftijd argument gaat nogmaals helemaal nergens over.
En ja zijn titels zijn van 10 jaar terug, maar ook daarna heeft Alonso nog bijna 3x de titel gepakt (2007, 2010 en 2012) waarvan 2012 echt een knap staaltje racen was want die Ferrari was eigenlijk niet zo goed.
Kijk verder dan je neus lang is zou ik zeggen.
Alonso is de beste corour op de grid! Ik weet niet waad he dit vandaan haalt in godsnaam?
Te oud, verder in verval? Nou ik heb nog weinig van verval gezien, en als je zag hoe hij Sainz even een demonstratietje racen gaf weet je zelf ook wel dat dit kolder is.
Geef m een goede wagen en hij doet mee voor de overwinningen.
McLaren zal er alles aan doen om m te behouden, en dat doen ze niet omdat ze anders niet weten wat ze met hun centen moeten.
@hollandseijsman: een van de beste staat er...
Daar kunnen we Raikkonen helaas niet meer toe rekenen, en dat heeft Alonso ook wel laten zien. Die wastte m de oren op een manier die bijna sneu was.
Kimi leek wel een amateur naast Fred.
@Jaap,
Waar basseer je dat op? Je vergelijkt coureurs die in een Mercedes, Ferrari en Red Bull rijden met een coureur die in een te trage onbetrouwbare McLaren rijdt. Slaat echt volkomen nergens op.
Echt, heb je de GP van Hongarije niet gezien ofzo?
@Jaap, ben je dan echt blind dat je niet inziet dat je met deze McLaren geen podium kan halen? Die auto is al 3 jaar een wrak.
Wat betreft de topteams.
Mercedes heeft Hamilton en een prima 2e viool met Bottas.
Ferrari heeft Vettel met een prima 2e viool met Raikkonen.
Red Bull schuift alleen jeugd uit eigen opleiding door (policy). En dan hebben we alle topstoeltjes gehad.
Wie zegt dat McLaren een achterhoede team blijft? Als er 1 team is dat vanuit het niets weer naar de top kan springen is het McLaren wel (ze hebben vaker enorme ups en downs gehad in de historie).
@Brabham: Kimi was alleen slechter dan Fernando daar de auto 100% voor laatstgenoemde gebouwd was.
Het is altijd grappig om te zien dat er altijd maar allerlei excuses worden verzonnen voor de matige prestaties van Kimi.
Wat men even vergeet is dat Kimi in de 3 jaar dat Massa zijn teamgenoot was, hij nauwelijks beter was dan Massa.
Best logisch eigenlijk dat zowel Massa als Raikkonen de vernieling in zijn gereden door Alonso.
Eigenlijk heeft Alonso al zijn teamgenoten de vernieling ingereden, met uitzondering van Hamilton, maar dat is dan ook weer logisch want Hamilton is dan ook iemand van de buitencategorie.
Best logisch allemaal als je alles op een rijtje zet.
6e en 10e in Hongarije. Mwa, verschil was behoorlijk groot.
Als ik hem was zou ik lekker bij McLaren Honda blijven. Zij laten dit seizoen (weer) zien over een enorme ontwikkelingssnelheid te beschikken, met een nieuw-ontwerp Honda motor is dit toch knap te noemen. Daarnaast geven ze hem waarschijnlijk weer de kans op de Indy 500, wat een goed uitgepakte publicatiestunt was. Van Stoffel heeft Alonso daarnaast niet veel te duchten, en hij krijgt een riant salaris. Betere opties dan McLaren zijn Mercedes, Ferrari of Red Bull Racing, maar dat gaat simpelweg niet gebeuren.
Renault is een leuk team met een goede motorenafdeling, met op dit moment een betere motor dan Honda. Toch is het hier allemaal net niet en blijft Renault Sport een grote logge organisatie. Ik vind McLaren een historisch groter, maar vooral dynamischer en innovatiever team die ook een aanzienlijk beter chassis bouwen dan Renault. Laat Honda volgend jaar voortborduren op dit jaar met data van een tweede team (STR) en ik zie die motor grotere stappen maken dan Renault. Als die Clown Brown nog even een top-sponsor regelt voor op de sidepod zie ik geen reden voor Alonso om dit team te verlaten, en al helemaal niet voor Renault.
Williams, Force 1 en Haas zie ik ook als teams die semi-makkelijk ingehaald kunnen worden door de combinatie McLaren-Honda.
Force 1... die naam is toch even wennen.
Alonso vertelt dat hij in de zomerstop over zijn toekomst gaat nadenken en pas in september of oktober met een besluit zal komen en toch meldt de journalist daar vlak boven ijskoud dat Alonso al in de zomerstop een besluit neemt.
Nadenken is blijkbaar een synoniem voor besluiten nemen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.551
Lekker kortzichtig weer. Leeftijd maakt niet uit (zoek eens op op welke leeftijd Mansell kampioen werd). Alonso is nog steeds 1 vd beste coureurs van het veld.
Ontgaat het je dan volledig dat McLaren-Honda een trage onbetrouwbare bak is (al 3 jaar)?
En zelfs dan nog laat Alonso echt bizar goede... [Lees verder]