Het lot van Red Bull Racing ligt mede in handen van Renault, de motorenpartner van de Oostenrijkse renstal. De Franse autofabrikant is er tot op heden niet in geslaagd om een krachtbron te produceren die zich kan meten met die van Mercedes en Ferrari. Wat niet is, kan nog komen.
Met die gedachte probeert Red Bull Racing-teambaas Christian Horner de moed erin te houden. Aan Sky Sports F1 liet hij weten: "We hebben een overeenkomst met onze huidige motorleverancier voor de voorzienbare toekomst."
"Je wil altijd meer. Ze werken hard, ze investeren in de aandrijflijn en ze hebben sinds vorig seizoen ook weer een eigen fabrieksteam, waardoor ze wel een competitieve motor moeten maken. Hopelijk blijft Renault vooruitgang boeken."
Het Formule 1-kampioenschap van 2024 bood veel spektakel en spanning. Hoewel Max Verstappen voor de vierde keer op ri...
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton zal per 2025 gaan racen voor Ferrari. Het is echter nog altijd niet bekend ...
Het team van Visa Cash App RB heeft afscheid genomen van Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander maakt promotie naar het grot...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Het succes kwam niet vanzelf, want Red Bull ke...
Formule 1-eigenaar Liberty Media liet eerder dit jaar weten dat ze de MotoGP willen kopen. Het proces is in volle gan...
Ja hoop genoeg.
hoop ja genoeg
Als al die hopen maar niet gaan stinken ??
Ach, Honda zit niet stil. Spoedig zal Renault dit ook gaan inzien en moeten zij wel het tempo een tandje hoger gaan gooien. Honda durft meer risico te nemen dan Renault met het opkrikken van de pk's.
Hopelijk maakt Renault een grote sprong vooruit met de updates, terwijl ze die pas de laatste race, as ze goed werke, aan red bull bezorge
Wat hebben de Belgen hiet toch tegen RedBull...
Sainz naar Renault in ruil voor nog een extra jaar gelijkwaardige Renault pu voor RBR. Schijnt dat Rowland o.a. Sainz noemde als zijnde in de race voor Renaultstoeltje.
ja, samen met Palmer, Kubica, Alonso en Perez..
RBR heeft nu nog wel dezelfde motor als het fabrieksteam van Renault, maar mocht Renault er binnen een paar jaar toch in slagen om de beste motor van het veld te produceren dan gaan ze echt niet meer een gelijkwaardige motor leveren aan RBR. Ook niet in ruil voor Sainz. Je wilt je concurrent niet in het zadel helpen. Zodra je de beste motor/auto hebt staan de beste coureurs vanzelf te trappelen om in te mogen stappen. Ik zie eerder dat Toro Rosso over stapt op Honda.
Dat is speltip 14 van Holland Casino: spreid je winkansen.
idd, in mijn ogen gaat straks Honda sneller stappen maken dan Renault. Maar de geschiedenis leert ons dat Renault altijd de meest betrouwbare motor van het complete F1 veld bleek te hebben. Dus het moment dat zij dat weer voor elkaar weten te krijgen is het moment dat Renault ook grote stappen gaat maken met de pk's. Vraag is dus, moet je geduld opbrengen en voor zekerheid kiezen? Of ga je gelijk voor meer snelheid met de kans op een falende motor. Met de nieuwe motorenregels voor 2018 (3 motoren) zou ik toch voor Renault kiezen.
Verrassend nieuws! Toch? Val van mn stoel van verbazing....
Dit is de zomer komkommertijd. Er zullen nog wel een aantal van zulke titels volgen:
- Verstappen kijkt uit na thuisrace/Belgische GP
- Ricciardo geniet van de vakantie
- Cyril Abiteboul: Er wordt dag en nacht gewerkt aan de renault motor.
- dr Helmut Marco: Renault komt in 2017 nog met een upgrade
- Horner verwacht nog aerodynamische verbeteringen.
- Ricciardo verwacht een spannende titelstrijd in 2018
- Stroll: "mijn vader betaald zelfs mijn kapper"
- Maakt Kubica zijn langverwachte rentree?
- F1 toekomst Wehrlein onzeker
- etc.
Hopen? Probeer het eens af te dwingen. Of betaal mee om de ontwikkeling te versnellen. Lijken wel een stel makke schapen bij RBR.
Tja doet RedBull een keer lief tegen Renault...is het weeeeer niet goed. Je weet toch dat ze de afgelopen 3 jaar rollebollend over straat zijn gegaan? Hoezo makke schapen...
Dit seizoen zijn het makke schapen, of er moet achter de schermen iets gaande zijn
Ot: was net met mijn zoon karten op de hungaroring. Leek er een f3 test gaande te zijn van Carlin. We konden zo de pitstraat in lopen. Lando Norris reed ons op twee meter voorbij en zwaaide nog even. Was erg leuk.
Wat er gaande is?
Renault heeft geen haast, pas als haar renstal op stoom komt zal de ontwikkeling van de motor geïntensiveerd worden. Maar dat is een meerjarenplan, dat gaat Red Bull natuurlijk veel te langzaam en Renault zal dat een worst zijn.
Red Bull heeft maar weinig andere opties (zeg maar geen) dan voorlopig bij Renault blijven, en aangezien ze wel geleerd hebben dat rollebollend over straat gaan geen resultaat boekt kan hij niet veel meer dan 'hoop' uitspreken.
Leek=Bleek
Triest dat je dat moet hopen, je moet het zeker weten!
En als je het niet zeker weet, wordt het tijd een andere motorleverancier te zoeken...
Ik dacht dat 'hoop uitgestelde teleurstelling' is, toch?
Horner laat geen kans liggen om wereldkundig te maken dat 'de motorleverancier' de progressie van Red Bull remt.
Ik kan het nog wel begrijpen ook, de succesvolle samenwerking in 2016 met Illien is voor het begin van dit seizoen door Renault opgezegd.
Renault die te kennen heeft gegeven de focus meer op de eigen renstal te leggen dan op de motor.
De beloofde update die er helemaal niet gaat komen.
En ik begrijp Renault ook wel dat ze voor hun eigen glorie gaan en zich eerst op verdere professionalisering van het eigen team richten in plaats van ten faveure van Red Bull's een 'Tag Heuer' WCC te maken. Dat levert ze nauwelijks wat op, wat dat betreft hebben ze wel geleerd van de 'Infinity' Red Bull.
RB snakt naar de nieuwe motorenformule, alleen ze hebben voor '19 en '20 nog een probleem. Renault of Honda, of toch een nieuwe leverancier. Ferrari en Mercedes zie ik niet gebeuren. Denk jij dat er nog een leverancier zal instappen voor '21? Zou Mateschitz bv Porsche gaan betalen om nog een motor voor die 2 jaar te ontwikkelen?
Voor de nieuwe motorformule? Dan denk ik dat er dan waarschijnlijk al een motor ergens op een testbank zou moeten staan om deze nog voor de nieuwe formule zowel snel als betrouwbaar te krijgen. Het lijkt me onwaarschijnlijk, maar wie weet.
Als Red Bull echt ballen zou hebben, dan gaan ze inderdaad met Honda in zee, aangezien ik die echt niet nog een keer een afging willen en voor een 2e maal roemloos zich uit de F1 trekken. Maar het blijft een gok, en geen kleintje.
Het lijkt me dat er dan al ergens een motor op een testbank zou moeten staan, als er nu nog een snelle en betrouwbare motor gebouwd moet worden beginnen ze toch aardig in tijdnood te komen.
Misschien is de gok om met Honda in zee te gaan wel het beste. Die hebben namelijk echt wel wat te bewijzen, een 2e maal de F1 verlaten zonder resultaat en het is gedaan met haar reputatie. Maar het blijft een gok natuurlijk.
Het lijkt me dat ze dan heel snel aan de slag zouden moeten als ze nu nog met een snelle en betrouwbare motor willen komen. Het zou me wel verbazen.
Misschien dan toch maar met Honda in zee gaan, die zijn er aardig op gebrand om niet opnieuw te falen in de Formule 1.
Honda is zeker een goede optie en ook wel een goede combi met RB denk ik. Ik vroeg me af waar het Hybride - team van Porsche zich nu, na de LMP1, mee bezighoudt. Vandaag in het nieuws dat ze zich met een 'hoog efficiënte concept motor' zoet houden, zonder echte bedoeling, niet voor de f1.... jaja. In welke klassen wordt dit soort motoren zoal gebruikt? Misschien gaan ze proberen om eerder in te stappen en wanneer het niet lukt, dan waren ze gewoon bezig met de '21 - motor... Misschien ben ik aan wensdenken, maar je weet maar nooit. ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f1 benelux
Posts: 4.092
ja, samen met Palmer, Kubica, Alonso en Perez..