Romain Grosjean heeft de droom om ooit de wereldtitel in de Formule 1 te winnen nog niet opgegeven. De 31-jarige in Zwitserland geboren Fransman rijdt op dit moment voor Haas F1 Team en dat is geen renstal die meedoet om de prijzen. Om zijn droom waar te maken moet Grosjean dus vroeg of laat nog de overstap maken naar een topteam.
Dat beseft hij zelf ook. "Waarschijnlijk moet ik daarvoor naar een ander team verhuizen, inderdaad. Ja, ik wil wereldkampioen worden. Dat is waarom ik race. Dat is ook waarom ik gefrustreerd raak. Als ik niet vooraan mee kan strijden, zorgt dat voor frustraties. Ik hou gewoon van winnen. Mijn laatste zege dateert uit 2011, zes jaar geleden. Dat doet echt pijn. Maar nadien heb ik nooit meer een auto gehad waarmee ik kon winnen", aldus Grosjean in gesprek met Formula1.com.
Misschien is een terugkeer naar Renault op termijn een optie. Grosjean staat er in elk geval voor open. "Ik heb niet gesproken met Renault. Ooit terugkeren naar Renault zou fijn zijn, maar alleen op het moment dat we samen voor het kampioenschap kunnen gaan. Dat zou een geweldige situatie zijn, maar momenteel is dit allemaal nog een beetje voorbarig."
En Ferrari dan? Grosjean tegenover Speed Week: "Iedereen droomt van Ferrari; engineers, monteurs en coureurs. Ferrari is niet te vergelijken met een ander team. De Scuderia is legendarisch, van mythische proporties. Maar ik ben niet alleen vanwege de link met Ferrari voor Haas F1 Team gaan rijden. Ik droom ook van een terugkeer naar Renault, om te proberen als Fransman bij een Frans team voor de titel te gaan. Alles ligt nog open."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"Maar nadien heb ik nooit meer een auto gehad waarmee ik kon winnen" Klopt niet helemaal Kimi kon namelijk wel winnen in de Lotus! ;)
Klopt toch wel?
Hij had een wagen waar alleen zijn teammaat mee kon winnen, niet hijzelf.
Raikkonen had in zijn Lotus tijd veel meer races kunnen winnen, ware het niet dat hij door minder goede kwalificaties te vaak niet vooraan genoeg stond om te kunnen winnen, en dan in de race net iets tekort kwam. Bij Grosjean was het vaak andersom. Vaak erg goed in de kwalificatie (regelmatig ook sneller dan Raikkonen) maar erg wisselvallig in de races.
Toch vraag ik me af hoeveel iemand als Vettel, Hamilton of Alonso had kunnen behalen met die Lotus.
Kijkend naar de manier waarop Grosjean moeite heeft met Magnussen en hoeveel Raikkonen heeft moeten toegeven op Alonso en Vettel, had één van die 3 mee kunnen doen om het kampioenschap in de Lotus?
Omdat Raikkonen zo populair is mag je hier vaak gewoon commentaar op hem geven. Echter, veel kenners waren het er echt over eens dat Raikkonen meer uit die Lotus had kunnen halen. Hij deed het zeker niet slecht, maar het kon beter en hij had er meer races mee kunnen winnen.
Raikkonen vond ik op zijn best in zijn McLaren tijd. Toen was hij echt meedogenloos en super scherp. Bij Ferrari na 2007 werd het al minder en was Massa zelfs vaker de betere t.o.v. Raikkonen, ook dat zegt wel wat lijkt me.
Na de maandenlange psychologische hulp en niet aflatende steun van Boullier is hij wel degelijk sterker en stabieler geworden en laat bij vlagen de potentie zien die hij altijd al in zich droeg maar over het geheel genomen overtuigd hij mij niet voldoende om een zitje bij Ferrari af te dwingen. Renault is al een afgesloten boek, Haas zal niet zo blij met zijn open sollicitatie maar ja, die ontgroeien de middenmoot toch nooit met hun filosofie en Ferrari en Mercedes azen op de echte juweeltjes.
Romain moet maar gewoon genieten van de races die hem nog resten want over 1 a 2 seizoenen is zijn F1 carrière vermoedelijk alweer over. Toch weet ik zeker dat hij het in de Williams gewoon beter zou doen dan Massa maar ja, daar heeft de oude tovenaar Stroll iedereen volledig verblind met zijn dollars en geldingsdrang.
Er zijn zo ontzettend veel coureurs die nooit een race winnen of gaan winnen, en dat is helemaal geen schande. Gelukkig maar dat die coureurs er zijn anders heb je helemaal geen grid meer (dat beseffen mensen soms niet). Met alleen Hamilton, Vettel, Verstappen, Alonso en Ricciardo is er ook geen bal aan.
Grosjean is goed, maar geen absolute top. Daarom heeft hij een hoop podium plaatsen gepakt maar nooit dat extra-tje kunnen geven om een wedstrijd zijn kant op te beslissen (daar waar Raikkonen dat wel 2 keer lukte in de Lotus).
Dromen en nooit opgeven is een goede eigenschap. Doet men op dit forum nog wel eens lullig over, maar het is altijd beter dan een coureur die de handdoek in de ring gooit.
Zet m op Romain!
Mooi gezegd Damon. Gelijk heb je.
Over het algemeen zijn de lieden die in de F1 rijden allemaal rijders die in het verleden van alles gewonnen hebben. Daarom is juist de F1 zo mooi. En allen dromen ooit WK te worden.
Waar velen geilen op Ferrari heb ik dat niet en nooit gehad. Ik heb meer iets met rijders dan met automerken.
Geldt wel voor meerdere coureurs.
Te wisselvallig/onvoorspelbaar... Soms goed bezig , andere keer weer dramatische... Hoe komt hij zelf op het idee dat hij ooit nog bij een topteam kan instappen? Zelfs Renault heeft volgens mij weinig intresse in Grosjean, terwijl bijna elke andere coureur al een keer inverband gebracht is met Renault... ;-)
Hij zegt het alsof hij voor 6 jaar geleden de overwinningen aan elkaar reeg.....
In de GP2 ja;)
Grosjean is er wel dichtbij geweest. In Valencia 2012 ging zijn motor stuk en hij is in een aantal races alleen door Vettel in de veel sterkere RBR verslaan. Goede rijder, geen toekomstige wereldkampioen zonder een "Brawn GP" te doen, maar degelijke rijder in het middenveld.
First lap nutcase Grosjean hoort niet in een top auto en mag zijn handjes dichtknijpen met Haas.
First lap nutcase? Sinds 2013 bijna nooit meer betrokken bij een crash, maargoed dat zie jij natuurlijk niet
Zes jaar zonder overwinningen doet pijn? Nou dan heb ik goed nieuws voor Grosjean: zijn F1-carrière zal beslist niet nog eens zes jaar meer duren. Dus er komt een einde aan de lijdensweg.
Zodra Renault weer aan de top meedoet zal het teamzeker proberen om een Fransman naar de titel te stuwen. Misschien Ocon en Grosjean samen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Starscreamer
Posts: 1.225
"Maar nadien heb ik nooit meer een auto gehad waarmee ik kon winnen" Klopt niet helemaal Kimi kon namelijk wel winnen in de Lotus! ;)