Robert Kubica heeft vorige week tijdens zijn testdag op de Hungaroring totaal geen hinder ondervonden van de vele nieuwe functies van de hedendaagse Formule 1-auto's. Met de hybride technologie moeten de coureurs veel meer systemen in de gaten houden en managen dan vroeger, maar dat vormde geen enkel probleem voor de Pool.
Dat deelde Ricardo Penteado, engineer van Renault, mede aan Globo. "Schrap die vraag maar, de moderne bolides vormen geen belemmering voor Kubica. Hij had er geen moeite mee om alle knopjes op het stuur te bedienen. We vroegen hem gedurende de test om veel dingen via het stuurwiel aan te passen en daar had hij niet meer tijd voor nodig dan andere coureurs."
Kubica reed 142 rondjes in Hongarije en noteerde de vierde tijd. Penteado: "Het belangrijkste om te onthouden is de Robert meer brandstof bij zich had dan voor één rondje. Wat er verder uitspringt is zijn enorme hoeveelheid ronden. Hij legde meer dan twee Grand Prix-afstanden af. Het was heet en Kubica stapte niet één keer uit de auto om te klagen over vermoeidheid."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nou mooi, hij moet alleen nog even het uit de garage rijden onder de knie krijgen :)
Waardoor het bord van Hülkenberg naar beneden kwam.
Stel dat het het bord van Palmer was geweest, qua symbolische waarde...
Ik zie hem 25-08-2017 in België wel even in het echt rijden dan...
Dat vermoeden heb ik al een tijdje. Ik denk dat Kubica in Spa de VT1 rijd in Palmer zijn auto. Dan mag Palmer daarna laten zien hoeveel 'sneller' hij is dan Kubica. ;-)
Dat zou een aardige showdown zijn dutchtreath maar geloof niet dat ze bij renault Palmer naar huis sturen nadat hij publiekelijk door Kubica is vernedert ! Zo'n hekel zullen ze toch niet aan hem hebben !?
Het vernieuwde conceptuele aspect in dit opzicht is voor niemand een probleem. Ik kan geen voorbeelden noemen van coureurs die moeite hadden met de hybrides en na die introductie opeens niet meer snel waren. Misschien Vettel een tijdje, maar die heeft zich volledig herpakt.
Dus dat hele verhaal over dat het lastig zou zijn om te wennen aan deze nieuwe auto's en dat het gegeven dat iemand snel is in de oude auto's dit niets zegt over hoe deze het in de huidige auto's zou doen, lijkt me redelijke onzin.
hangt ervan af wat je onder oud bedoelt. In 2016 werd er op aan gedrongen de auto's moeilijker bestuurbaar te maken, het zou te makkelijk zijn voor rookies. Je ziet dat bv Palmer wel degelijk last heeft gehad van die sprong voorwaarts, net als Stroll en Giovinazzi. Maar idd, dat ging niet specifiek over de hybrides versus niet hybrides
Hahaha NEED5SPEED dat was echt helemaal goud geweest ! ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
Dat vermoeden heb ik al een tijdje. Ik denk dat Kubica in Spa de VT1 rijd in Palmer zijn auto. Dan mag Palmer daarna laten zien hoeveel 'sneller' hij is dan Kubica. ;-)