Robert Kubica deed menigeen vorige week versteld staan door bij zijn eerste officiële Formule 1-test in zes jaar maar liefst 142 rondjes te rijden op de Hungaroring. Dat is meer dan een dubbele Grand Prix-afstand. Wat het nog knapper maakt, is dat de Pool nog altijd beperkt is in de mobiliteit van zijn rechterarm. Sinds zijn rallyongeluk in 2011 onderging hij achttien operaties en van de spierkracht in zijn arm is nog maar 40 procent over.
Hoe kon Kubica dan ogenschijnlijk moeiteloos zoveel ronden rijden op een warme dag in Hongarije? Daniel Schlösser, voormalig fysio van Nico Rosberg, denkt het te weten. Aan Sport Bild legt hij uit: "Robert heeft nog wel spieren in zijn rechterarm, alleen niet in overvloed. Rosberg had altijd veel spanning in zijn polsen, dus hij moest zijn onderarmen extra trainen. Andere coureurs pakken het stuurwiel veel losser vast door een andere rijstijl."
"Nick Heidfeld was zo iemand, en Kubica waarschijnlijk ook. Zij zijn minder afhankelijk van spierkracht in hun onderarmen. Neem bijvoorbeeld een bocht naar links; in plaats van met je rechterarm het stuurwiel te duwen kun je ook met links het stuur trekken. Dat kan zelfs efficiënter zijn, afhankelijk van hoe je grip op het stuurwiel."
Schlösser acht een comeback van Kubica in de Formule 1 dan ook zeer goed mogelijk. "In Hongarije werkte hij een zwaar programma af onder warme omstandigheden. Daar kan menig jong talent nog een puntje aan zuigen. Iedereen die dit programma onder deze omstandigheden tot een goed einde weet te brengen kan ook zonder problemen meedoen aan een Grand Prix."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Nu nog een goede constructie bedenken, of is het niet zo moeilijk; Palmer out, Kubica in.
Maar Renault heeft beloofd dat Palmer het seizoen mag afmaken, dus om nog meer tijd aan Robert te geven gaat hij VT's rijden en tijden op de klokken zetten waar Palmer alle moeite mee heeft.
Het zou pas echt spectaculair zijn als Kubica in die vrije trainingen Hulkenberg ook om de oren rijdt...
1) dan ligt het dus niet aan de auto van Palmer!
2) aangezien Palmer al een toezegging heeft dat hij de rest van het seizoen mag blijven, moet dan misschien wel Nico wijken voor Robert.
Zo niet, dan kunnen ze Robert in ieder geval dit seizoen aanhouden als reserve coureur (waar dan ook meteen de rest van het veld op gaat azen) en hem volgend seizoen 1 van de 2 stoeltjes geven.
Onzin er is geen garantie gegeven dat Palmer het jaar afmaakt. Palmer moet eerst snel punten pakken.
Het is nog geen Spa.
Ik heb het gevoel dat er achter de schermen onderhandeld wordt over afkoopsom.
Volgens de BBC zou er al een afkoopsom aangeboden zijn.
Mijn verwachting is dat Robert idd een aantal VT's gaat rijden.
Renault smijt niet zomaar met zakken geld om een rijder te vervangen.
Echter kan het nog zomaar gebeuren dat Robert de laatste 3 races dit seizoen mag rijden als Palmer dan nog steeds geen punten heeft gepakt.
We gaan het zien. Robert was na zijn test wel tevreden maar niet 100%. Renault zal dit ook meenemen in alle overwegingen.
Ik zie Kubica ook dit seizoen nog wel instappen, als Palmer ondermaats blijft presteren. Dat Kubica zegt dat hij niet 100% tevreden is, zegt genoeg, hij ziet nog ruimte voor verbetering. Dat zal zijn combinatie wagen/courreur, want fysiek heeft hij zelf geen belemmeringen aangegeven.
@Darlos Cainz, de enigste garantie die Palmer heeft gehad van Renault is dat hij op Spa in de bolide zit. Voor de rest bestaan er geen garanties binnen de F1. Als Palmer wil blijven zitten, zal hij dit per raceweekend moeten bewijzen. Ik persoonlijk heb het vermoeden dat op Spa Kubica met de VT1 in de bolide zit. Renault kan duizend smoezen bedenken om Kubica uit te testen in een F1 weekend, zo moeilijk is dat niet.
Ik ga nog even voor de slechtste opmerking van de dag (hoe meer plussen, hoe slechter dus)
Konden ze zijn neus niet even meepakken?
Dan doe ik ff mee.
Hadden ze bij Erwinnaar niet wat meer vingers kunnen amputeren?
Wie had dat gedacht, dat @Erwinnaar zo'n onsmakelijke gedachtegang er op na hield. Ik niet hoor. Hij heeft hier altijd al voorbeeldfunctie gehad. ;-)
Terwijl ik dat alles lees.........baal ik van mezelf eigenlijk. Slaat nergens op wat ik doe. Kubica heb ik altijd lopen verdedigen want vind het een geweldig coureur. Prost had ook een neusje voor goed rijden zal ik maar zeggen. Dat klinkt aardiger dunkt me.
Kijk Erwinnaar, das al een stuk beter geformuleerd.
Je weet wel hoe het hoort @Erwinnaar, mij hou je niet voor de gek. ;-)
Als we toch naar gaan doen .....Hoevaak worden coureurs op doping getest ?
Er zijn middelen die concentratieverhogend zijn of die je iets minder angstig maken etc.
In de baansport (grasstrack) is een Nederlandse topcoureur ook voor de tweede keer betrapt en kan zijn titels ( waaronder EK) ook inleveren volgens mij.
Spielberg: Bij RBR schijnen ze een drankje te hebben dat lichaam en geest stimuleert maar dat zijn vooralsnog hardnekkige geruchten.
De verdovende dranken die ze bij Williams-Martini schenken daarentegen zijn een publiek geheim. Het gerucht gaat zelfs dat Massa's duizeligheid in die hoek gezocht moet worden.
Het blijft een Gok,of ie gaat rijden
@spielberg: je zoekt Adderall. Is een middel dat veel aan ADHD patienten en narcolepsie-leiders. Je schijnt er kalmer van te worden en je beter te kunnen concentreren. In Nascar en Supercross zijn al eens racers betrapt op dit middel. Sommigen zwaaiden met een receptje van de dokter, anderen werden geschorst (meestal een jaar)
Wat ik las ze gingen kijken welke klasse hij het beste kon gaan rijden, ik geloof niet dat Renault hem in de F1 auto gaat zetten in 2018. En dat hebben ze ook nooit gezegd.
Waarom zouden ze hem uitvoerig in een hedendaagse F1-auto laten testen als het niet de bedoeling is dat hij in de F1 gaat rijden?
Hebben ze nooit gezegd, maar als het doel een lagere klasse is gooi je er niet zoveel geld tegenaan om m steeds in F1 wagens te laten testen. Doel is wel degelijk direct in F1 kunnen instappen.
In aanloop naar de test in Valencia zal Kubica met Renault gesproken hebben. En zal er een een "groen licht" zijn gekomen. Kubica zal zich vervolgens lichamelijk en geestelijk naar deze test toegewerkt hebben. Die test was geslaagd, dus toen kwam stap 2, de test op Ricard. Toen die test ook geslaagd was kwam stap 3 en dat was de Hungaroring. Hij bewees daar imo dat hij fit genoeg was, getuige de 142 rondes. Tevens zat zijn beste tijd 1 tiende af van de kwalificatie van Palmer. 1 tiende met een auto waar hij niet eerder in gereden heeft. Met was slagen om de arm zou je dus best kunnen zeggen, dat als hij de RS17 wat beter leert kennen en er echt een ronde uitperst, in ieder geval die 1 tiende weghaalt. Misschien is hij wel een volle seconde sneller - wat mij niet zou verbazen - dan zit hij aan de tijd van Hulkenberg.
Dus fysiek is het oke en snelheid zal wellicht beter zijn dan Palmer.
Renault is dus overtuigd. Het waarmaken / uitkomen van dit droomverhaal cq media-aandacht komt er nog eens bovenop. Hier worden zowel Kubica, maar ook Renault echt niet slechter van...Dus klaarstomen voor een andere raceklasse lijkt mij onwaarschijnlijk.
Kan toch helemaal niet kloppen want die professional uit de sport zegt, want een hele hoop mensen hier wisten het onlangs beter en wat het nog maar de vraag of hij zonder problemen mee kon doen aan een GP ;)
Ik begrijp er nada van, maar jijzelf ook niet geloof ik, dus dat scheelt ;)
Men doet niet zoveel tests alleen als leuk uitje voor Kubica. Alles is er op gericht hem terug te brengen. Anders investeren ze niet zoveel tijd en geld.
Wat betreft zn kunnen presteren in een wedstrijd is er maar 1 manier om achter te komen. Maar ik zie niet in waarom dat een probleem zou zijn.
De eerste keer want moest wat zijn. En dit was sarcasme, vandaar de knipoog. Toen Kubica ging testen op de Hungaroring en het goed deed, waren velen van mening dat dit niks zei. Dat hij allicht het racen gezien zijn toestand helemaal niet aan zou kunnen, waarbij ik al van mening was dat er genoeg professionals in de sport zitten om dit al te kunnen beoordelen voordat men hem laat testen. So we're on the same team here.
Oh sorry, zie je dat ik er niks van begreep :) Excuus John haha, het kwartje begint te vallen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maxiaans
Posts: 8.176
Ik hoop dat je op nul blijft staan, het is ver van grappig en nog minder sarcastisch..