Vettel geeft teken van mogelijke hulp aan Webber in Abu Dhabi

  • Gepubliceerd op 11 nov 2010 13:48
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel is bereid om teamgenoot Mark Webber in Abu Dhabi aan de titel helpen, mocht dat nodig zijn en de situatie zich daar toe lenen. Dat verklaarde de Duitser in de aanloop naar de seizoensfinale. Voor het zover komt moet er echter nog heel wat gebeuren en Vettel wil niet te veel op de zaken vooruit lopen.

“Het is vrij duidelijk”, laat de Red Bull Racing-coureur weten. “Er gaat nog veel gebeuren voordat we op dat punt aanbelanden. Morgen focussen we ons op de auto goed afstellen en zaterdag willen we ons soepel kwalificeren. Vorig jaar bleek dat vrij listig. Met veel dingen te doen is het beter om daar energie aan te besteden dan aan mogelijke scenario's voor zondag. Mocht de situatie in de race zich voordoen, dan weten we dat we voor het team rijden. In sommige gevallen zijn Mark en ik te dicht bij elkaar gekomen en liep het niet goed af, dat mag niet nogmaals voorkomen. Voor de rest zien we wel.”

“Het is vrij makkelijk. Veertig jaar geleden hadden coureurs geen tactiek, het was gewoon altijd voluit. Die aanpak heb ik de afgelopen races gehanteerd. Het wordt een lang weekend, we pushen tot het uiterste en hopelijk is onze uitgangspositie net zo goed als in Zuid-Korea en Brazilië. Het doel is duidelijk. De snelheid is het hele seizoen al aanwezig en het is geen makkelijk jaar voor mij geweest. We maken kans en we doen ons best. Mark Webber en Fernando Alonso zijn de favorieten. Ik ga mijn best doen en het hangt af van wat zij doen.”

Reacties (41)

Login om te reageren
  • amirk

    Posts: 223

    hmmm is wel jammer als Alonso fan als je dit hoort maar wel goed nieuws voor de fans van Webber! maar ik denk dat het wel 1 van de redbulls wordt.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 13:53
    • dit is voor de hand liggend, zelfde als dat massa zou doen

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 14:55
    • \"hmmm is wel jammer als Alonso fan als je dit hoort\"

      Nee, het is jammer voor de F1 fans dat Ferrari de teamorder wedloop weer gestart heeft. Als Fernando nu 7 punten minder had, had Vettel Webber ook niet hoeven te helpen. De fans zijn de grote verliezers!

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:12
    • Jenssie

      Posts: 739

      Vettel gaat echt in de remmen als dat de titel aan Webber bezorgt. Hij zal er mee wachten tot het laatste moment...Wat mij geweldig lijkt is dat Alonso snel in een kansloze positie zit en de 2 RB aan elkaar gewaagd zijn en die met z\'n 2e het moeten uitvechten in een man tot man gevecht voor de winst.
      Begrijp me niet verkeerd, ik hoop dat Alonso WK wordt. Maar een gevecht tussen de 2 RB\'s die elkaar niet mogen en dan moeten strijden voor de WK...Senna & Prost all over again...lijkt me heerlijk. Als het maar niet zo als Brazilie wordt, waar de top 4 na 2 ronden al duidelijk was...

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:54
    • Pietje is een van de weinigen hier die het begrijpt!

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 19:31
    • Hermanski

      Posts: 343

      Of Pietje is iemand die iets vindt, waar jij het mee eens bent…dat wil nog niet zeggen dat hij (en jij) het ook “begrijpt”…Ze (Ferrari) zijn (terecht, vind ik) gestraft, klaar ermee. Blijft de strafmaat over…Daar worden we (lees: voor- en tegenstanders) het toch nooit over eens. Dus moet je iemand –een organisatie of persoon- aanwijzen die een beslissing neemt…bindend !!

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 23:21
  • miauw

    Posts: 1.136

    We zullen zien hoe het uitpakt. Alonso met een redelijk verse motor en een geinspireerde Hamilton. Hmmmmmmmm.....

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 14:11
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Als Hamilton maar niet zo geinspireerd is dat ie Alonso van de baan drukt omdat Alonso hem niet voorbij liet in 2007 waardoor Lewis niet meteen in zijn eerste jaar WK werd:p

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 14:22
    • idd als je het zo bekijkt, Alonso had zen mclaren best aan de kant kunnen zetten, dan was lewis WK

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 14:56
    • Als!!! Alonso in Hongarije 2007 gewoon op tijd uit de pits was vertrokken, dan had Lewis wel opnieuw een tijd kunnen rijden en waarschijnlijk minimaal 1 punt meer gehad in de race en dus WK. We weten allemaal dat Alonso een TEAMPLAYER is.

      Normaal zeg ik bij ALS altijd; \"Als mijn tante een l*l had, dan was het mijn oom\" maar nu kon ik het niet laten om het zelf ook eens te doen ;-)

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:17
    • @Raikkonen-FAN

      Dat dacht ik ook, maar dan Hamilton net zoveel punten gehad als Raikkonen en dan had Raikkonen meer overwinningen. Was hij dus nog steeds geen WK geweest.

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:18
    • ALS Hamilton met zijn stomme kop niet die grindbak in was gereden bij het ingaan van de pitstraat of op de speed limiter had gebruikt in Brazilië, was hij gewoon werderkampioen. Dat is in de race en niet in de Kwalificatie.

      Maar Alonso hield Hamilton toen tegen omdat Mclaren hem een ronden meer gaf terwijl dat van te voren niet was afgesproken!

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:41
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @ Rob

      China was een combinatie van een waardeloze strategie, en een onervaren Hamilton. Brazilië was het geen auto die op pit limiter ging, maar de versnellingsbak viel in de neutraal. Maar dat is niet Hamilton\'s schuld, aangezien je de N niet kan bereiken vanuit de 7e versnelling waar Hamilton in reed.

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 19:32
  • Hiermee kunnen alle pathologische Vettel-basher, hun talloze, vaak in scherpe en al even vaak in ongenuanceerde bewoordingen vervatte veroordelingen in deze kolommen, jegens zowel de op- en instelling van coureur Vettel, als jegens die van zijn team RBR rond dit onderwerp weer terugnemen en overgaan tot de slagorde van de dag, want die slagorde is dit weekend al spannend genoeg zou ik zo menen.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 14:17
    • Oh nee hoor, nog steeds niet !
      Uiteraard is dit gewoon een PR praatje zoals iedereen wist dat dat praatje een keer ging komen.
      Achter de schermen zal er echt wel met de coureurs gesproken zijn en ze weten echt wel wat het team van ze verlangd.
      Maar dat zegt nog steeds niets of een coureur dat ook daadwerkelijk doet .......

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 14:53
  • Ciano

    Posts: 62

    Dat is tof van hem en van het team, ik denk dat Mark toch nooit meer WK zal worden, Vettel schat ik niet zo hoopvol voor WK dit jaar, en de kansen van Hamilton zijn (helaas) nog kleiner voor dit jaar. Ik gun het Webber wel, heeft zelf als een zoutzak gereden en een fool van zichzelf gemaakt hoe hij Kovelainen in Valencia probeerde te overtaken en zn fout in Zuid-Korea is ook lachwekkend voor iemand die WK wil worden, maar het is zijn enige kans in het leven om WK te worden. Vettel, Hamilton en Alonso zullen in de toekomst nog wel winnen, Mark niet.

    echter denk ik dat Alonso zonder enig probleem er met de titel vandoor gaat

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 14:19
    • als je het zo gaat bekijken moet Barrichello kampioen worden, je moet niet naar de leeftijd kijken van een coureur om te bepalen wie je het gunt

      zie het zo, als Webber echt WK waardig was, was die het al wel eerder geworden.

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 14:58
    • nee ik moet het anders zeggen

      Webber heeft al 10jaar de tijd gehad om het te worden, daarom zou ik alleen al niet kijken naar de leeftijd van een coureur

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 14:59
    • Bart

      Posts: 147

      Maar Webber heeft niet 10 jaar bij een topteam geracet, dus eigenlijk heeft hij pas 1 kans gehad en dat is dit jaar. Of het tevens zijn laatste zullen we denk ik pas weten als bekend wordt of hij wel of niet weggaat bij RedBull. En als hij vertrekt, waar naartoe.

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:33
  • Maximo

    Posts: 9.139

    Ik verwacht zelf dat ALonso voor Webber gaat kwalificeren. Dit circuit kenmerkt zich door hoge curbs, langzame bochten en juist weinig hogesnelheids bochten, veel zwaar optrekken na langzame bochten naar hoge topsnelheid. De Ferrari lijkt op dit soort punten mee te kunnen met de RB\'s en Alonso hoeft zijn motor niet zo te sparen als de afgelopen races.

    Het lijkt mij waarschijnlijker datWebber achter Alonso kwalificeerd en hem dan zo\'n kadootje geeft als hij dit jaar al 2 keer aan Lewis heeft gegeven. Einde race Webber en ALonso. Vettel zal dan de meest logische winnaar zijn, maar als Lewis zich in weet te houden gaat hij er nog gewoon met de titel vandoor als Vettel zijn motor weer eens opblaast.

    Ik hoop hier niet op, maar het lijkt mij niet zo onwaarschijnlijk.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 14:32
    • alleen met je laatste zin van het verhaal ben ik het niet eens :)

      Vettel komt als 1e over de finish, lewis 2e, en als webber dan zon cadeau aan Alonso geeft dan vind ik het best

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:09
  • Alonso moet gewoon die titel voor zichzelf opeisen.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 15:04
  • Supa

    Posts: 2.488

    Ik ben benieuwd hoe Web Alo Vet Ham om zullen gaan met de druk..
    In ieder het wordt een mooie race.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 15:10
    • Of het wordt weer net zo saais als in Brazilie

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:20
    • Alo en Ham zijn al WK geweest en zij zullen geen druk hebben. De RBR\'s weet ik nog niet zo.

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 15:22
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik denk dat Ham geen druk voelt,ten opzicht van Webben en Alonso..

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 20:24
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Hamilton presteert juist minder onder druk, hij heeft het in beide seizoenen toen hij vocht voor de titel begeven onder de druk, alleen in 2008 kon hij nog op het nippertje de titel meepakken. Ik denk dat Alonso het meest drukbestendig is...

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 02:19
  • Wiebert

    Posts: 67

    \"mocht dat nodig zijn en de situatie zich daar toe lenen\" Redbull zegt natuurlijk dat ze niet doen aan Teamorders... en ze leggen de verantwoording neer bij de coureurs echter achter de schermen wordt er echt wel duidelijk gepraat met die 2 coureurs dat webber gewoon voorrang moet krijgen helemaal in deze race.. en die uitspraken van Mateschitz; liever 2e dan teamorders is natuurlijk bullshit.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 15:16
    • felix50

      Posts: 5.792

      Je hebt gelijk al dat gelul van Wij zijn tegen maar we doen het ook net als alle andere teams het doen als er een reden voor is.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 07:27
  • Wiebert

    Posts: 67

    ik denk Hamilton het meeste moeite heeft om met druk om te gaan.. daarna webber , met alonso en vettel weet ik het zo niet...
    Alonso is al 2x kampioen geweest.. en heeft al eerder voor hetere vuren gestaan , daarna heb je Hamilton die al verscheidene stomme fouten al heeft gemaakt

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 15:20
  • Ditano

    Posts: 19

    Idd, naar buiten toe volop tegen teamorders maar binnenshuis is de kwestie al lang opgelost. En Mateschitz moet idd niet lullen, iedereen wil volgend jaar met nummer 1 rondrijden, daar zijn geen uitzonderingen voor (waarom doe je anders mee?).

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 15:59
  • mister S

    Posts: 298

    Ik roep dit al langer en ik ik heb al 25x op Webber als wereld kampioen gedrukt! Geloof me maar, Redbull gaat 1,2 kwalifceren. Alonso 4 of 5. Het word een kapot saaie race, waarin webber bij de start er al voorbij is aan Vettel. Webber Wk. (ben wel voor alonso)

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 17:08
  • Red Bull beschikt al drie races over de snelste bolide en aangezien de teams niet de gelegenheid hadden om nieuwe onderdelen te testen en te introduceren, ga ik ervan uit dat ze een 1-2 zullen scoren. Zie hiervoor een interessante artikel van Mark Hughes op de site van BBC. news.bbc.co.uk/spo(...)ula_one/9168814.stm
    Als Alonso zich als tweede of derde kwalificeert en een Red Bull op pole en derde staat is hij gezien. De reden? De eerste Red Bull rijder kan in een langzame boct of elders van zijn gas gaan om zo degene die achter Alonso rijdt de kans te geven deze in te halen.

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 18:23
  • winti

    Posts: 1.670

    Vettel ligt 1 in de laatste bocht met Webber op 2 en Alonso op 3. Ze hebben geen risico\'s genomen en Vettel gaat aan de kant. Webber is wereldkmapioen maar de uitslag is altijd \'provisional\' totdat iedereen gewogen is e.d. Alonso\'s car blijkt \'under investigation\', iets met het gewicht. Later wordt hij gediskwalificeert. Drama voor Alonso en Vettel. Vettel blijkt z\'n eerste WK aan die grumpy old man weggegeven te hebben terwijl hij het niet op eigen kracht kon winnen en wordt nooit meer de oude...

    Ik denk dat Vettel sluw en eerzuchtig genoeg is om zichzelf zoiets te besparen. Hij gaat dus niet aan de kant en Alonso wordt voor de 3e keer wereldkampioen! Er blijkt niets aan de hand met zijn wagen...

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 18:57
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      En dan loopt er een olifant de baan op gevolgd door een hond op een fiets en dan...

      • + 0
      • 11 nov 2010 - 21:45
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Doet me denken aan die zielige affaire van McLaren eind 2007 waar ze nog met alle macht probeerden de Williamsen en BMW\'s gediskwalificeert te krijgen om toch maar Hamilton de titel te kunnen geven, dat was één van de meest zielige acties van McLaren.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 02:23
    • De FIA heeft toen toch ontdekt dat er iets met die brandstof scheelde? McLaren is heus niet aan elke auto gaan ruiken of een brandstofstaaltje gaan nemen. Als je je kans ziet, dan probeer je die toch te grijpen?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 03:53
  • Vettel ramt Alonso eruit...Massa ramt Webber eruit...Hamilton wordt kampioen...

    • + 0
    • 11 nov 2010 - 20:11
  • Leuk hoor...alle scenario\'s hier......als dit als dat....

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 00:14
    • Als Alonso morgen griep krijgt en tijdens een pokerspelletje Webber aansteekt, dan gaat de titelstrijd tussen Vettel en Hamilton.

      Het is toch leuk dat je er zo over kan discussieren, jij kan toch ook niet wachten?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 03:54
  • dat Ferrari de teamorder wedloop weer gestart heeft...

    Formule 1 is volgens mij in de jaren 50 met teamorders opgestart!

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 12:45

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×