McLaren heeft een opmerkelijk bericht naar buiten gebracht. De Britse renstal heeft namelijk plannen gelanceerd voor een Grand Prix in de straten van Woking, de stad waarin de fabriek van het team gevestigd is. Het is geen 1 april, maar toch is het de vraag hoe serieus dit te nemen valt. McLaren heeft in elk geval al een 4,85 kilometer lang circuit uitgestippeld voor de Woking Grand Prix.
Zelf omschrijft het team het als absurd ambitieuze plannen. Ook laat McLaren weten dat het de plannen nog niet officieel gepresenteerd heeft aan de gemeenteraad van Woking, omdat ze bang zouden zijn over hoe de gemeente op de benodigde investeringen in infrastructuur zou reageren. Dat duidt op een grap om de zomerpauze op te fleuren, maar met een serieus karakter.
McLaren-directeur Jonathan Neale: "Waarom niet? Waarom zouden we de Formule 1 niet naar de straten van Woking brengen? Afgezien van de enorme sociale en financiële toewijding die nodig zijn om de infrastructuur op te zetten, de straten opnieuw te asfalteren, tribunes te bouwen, de fee voor een Grand Prix te betalen en goedkeuring van de FIA te krijgen, zien we geen obstakels. In een tijdperk waarin bureaucratie en bekrompenheid de boventoon voeren is dat een verfrissende benadering."
Zijn collega Zak Brown vult aan: "Mika Hakkinen racete voor het eerst met een Formule 1-auto van McLaren door de straten van Woking, in 1998. En als ik zeg racete, dan bedoel ik dat hij langzaam door de stad reed. Dat was een beproeving voor Mika, want hij reed nooit langzaam. Dat evenement zorgde voor een vonkje en daardoor is een vuur gaan branden dat we hebben omgezet in een droom dat we nu omzetten in een idee; een ronde in het wereldkampioenschap Formule 1 op de drempel van ons hoofdkwartier, in Woking."
Monaco. Singapore... Woking? The dream begins. ? ___Escaped_link_67406a485ec2b___ pic.twitter.com/majXzsK8tk
— McLaren (@McLarenF1) August 14, 2017
Introducing the Woking International Circuit. Our ambitious plan for hometown glory: https://t.co/b8dgQliShW #WokingGP #SurreyNotSurrey ? pic.twitter.com/vGnAfcBn4w
— McLaren (@McLarenF1) August 15, 2017
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Die laatste bochtencombinatie lijkt verdacht veel op monaco. Verder vrees ik dat het onmogelijk wordt om in te halen op deze baan.
" Afgezien van de enorme sociale en financiële toewijding die nodig zijn om de infrastructuur op te zetten, de straten opnieuw te asfalteren, tribunes te bouwen, de fee voor een Grand Prix te betalen en goedkeuring van de FIA te krijgen, zien we geen obstakels."
Dat zijn nu juist de belangrijkste obstakels waar elk organiserende stad/land mee te maken krijgt. Moeten we dit nu echt serieus gaan opvatten? Ik denk het niet.
Of het nu een grap is of niet, feit blijft dat het er gewoon goed uit ziet.
Haalbaarheid is een ander verhaal.
Tja, daar heb je gelijk in @Maxiaans. Maar zo kunnen we nog wel dertig stratencircuits bedenken wereldwijd, denk je ook niet?
Als je het filmpje bekijkt op de twitter pagina van McLaren kan ik niet anders concluderen dat het om een grap gaat - teveel 'twinkle' in de ogen :D __ Goeie humor daar bij de Britten. ;) Ziet er anders niet verkeerd uit! Van mij mag ie!!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
" Afgezien van de enorme sociale en financiële toewijding die nodig zijn om de infrastructuur op te zetten, de straten opnieuw te asfalteren, tribunes te bouwen, de fee voor een Grand Prix te betalen en goedkeuring van de FIA te krijgen, zien we geen obstakels."
Dat zijn nu juist de belangrijks... [Lees verder]