'Allemaal dezelfde auto's in F1? Gaat nooit gebeuren'

  • Gepubliceerd op 15 aug 2017 10:36
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Giedo van der Garde ziet het niet gebeuren dat de Formule 1 ooit dezelfde filosofie als de Formule 2 zal adopteren. Michael Bleekemolen opperde recent om het systeem waarbij constructeurs allemaal zelf hun eigen wagen ontwerpen en produceren af te schaffen en over de stappen op allemaal dezelfde auto's voor alle teams. Van der Garde denkt er het zijne van. "Dat is makkelijker gezegd dan gedaan, dat gaat echt nooit gebeuren."

Bekijk het interview in de video hieronder:

exact, met allemaal dezelfde wagens is het gewoonweg geen f1 meer, hoewel de coureurs vaak in het middelpunt van de belangstelling staan is de f1 eigenlijk altijd meer een strijd tussen constructeurs geweest.

  • 5
  • 15 aug 2017 - 11:09

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Mooi onderbouwd stukje van onze Giedo....

    -1

    • + 4
    • 15 aug 2017 - 10:40
  • l3x1c0n

    Posts: 343

    Dan is de charme van de F1 ook meteen weg.

    • + 1
    • 15 aug 2017 - 10:46
    • Die echte charme van de F1 is allang zoek.

      • + 2
      • 15 aug 2017 - 13:57
  • Ach weetje, je zult in ieder geval een stukje gelijkheid moeten brengen binnen de F1 wil je niet verzanden in competitie vervalsing. Het begint daar namelijk verdomd veel op te lijken als je kijkt naar het verschil tussen de top teams en de middenmoot.

    • + 1
    • 15 aug 2017 - 10:49
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Wie speelt er, volgens welke regels, vals dan? Sauber mag ook best 600miljoen uit gaan geven per jaar hoor. Dat niet elk team hetzelfde kan als een ander team betekend niet dat het capabele team vals speelt.

      Of vind je dat Max ook vals speelt als hij zijn mogelijkheden in een regenrace benut, terwijl anderen niet de beschikking hebben over hetzelfde talent?

      • + 2
      • 15 aug 2017 - 11:18
    • iemand die slecht tegen oneerlijke competitie kan moet zeker geen F1 gaan volgen naar mijn mening.

      • + 5
      • 15 aug 2017 - 12:55
    • Dat verschil tussen top en middenmoot is er altijd geweest , en ook klantenteams hebben kampioenschappen gewonnen.

      Ik vind dat ze de uitkering op historische waarde wel wat mogen bijstellen.

      • + 2
      • 15 aug 2017 - 13:55
    • d@nny

      Posts: 3.376

      @Spielberg

      Die uitkering obv historische waarde mogen ze afschaffen, samen met de bonus die Ferrari krijgt. Gewoon prijzen pot verdelen obv de resultaten.

      Verder: De FIA moet de regels samenstellen ZONDER input van teams etc. FIA moet baas in eigen huis zijn en wanneer het sportregelement is samengesteld dat aan de teams doorgeven. Nu discussieren de teams zelf wat de regels moeten zijn, een vrij belachelijke situatie wat mij tereft.

      • + 2
      • 15 aug 2017 - 14:49
  • Gelukkig maar, dat is juist de charme van een hoofdklasse en van de F1.

    • + 2
    • 15 aug 2017 - 11:05
    • exact, met allemaal dezelfde wagens is het gewoonweg geen f1 meer, hoewel de coureurs vaak in het middelpunt van de belangstelling staan is de f1 eigenlijk altijd meer een strijd tussen constructeurs geweest.

      • + 5
      • 15 aug 2017 - 11:09
    • Dat denk ik ook Jean. F-1 is 90% geld en 10% skills.

      • + 1
      • 15 aug 2017 - 13:26
    • Eerder andersom Benno. Als je als coureur geen skills hebt kom je praktisch nooit in de beste wagen te zitten. Je zal je (voor de F1 of tijdens de F1) toch echt moeten bewijzen.

      • + 1
      • 15 aug 2017 - 14:44
    • Uiteraard moet je bij de wereldbeste coureurs horen @Damon Hill maar ik heb het meer over het totaalplaatje. Een team dat 600 milj. te verteren heeft presteert beter dan een team dat 'maar' 100 milj. heeft te spenderen. Een coureur voegt net dat laatste beetje toe, dat geloof ik wel. En dat moeten we niet onderschatten natuurlijk maar hoeveel procent voegt een coureur werkelijk toe? Ik zou voor de grap wel eens een roulatiesysteem van de auto's en coureurs willen zien.

      • + 1
      • 15 aug 2017 - 17:34
  • dan is de f1 de f1 niet meer...

    • + 1
    • 15 aug 2017 - 12:32
  • Van mij mag het inmiddels. Zolang ze maar net zo snel gaan als nu of iets sneller, meer geluid maken en alle teams naar gelang afstelling en kunde van de rijder gaat winnen. Het gat met de Formule 2 dient minimaal 8 seconde per ronde te zijn.

    • + 1
    • 15 aug 2017 - 13:40
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Krijg je dan niet ellelange optochten als het te dicht bij elkaar ligt?
    Ik kan me indenken dat op de circuits waar het toch al moeilijk is het dan gewoon onmogelijk is om in te halen.
    De snelheden liggen een fractie hoger waardoor de volgende bocht al snel volgt.

    Of zit ik mis met deze gedachte?

    • + 1
    • 15 aug 2017 - 14:10
  • In het verleden kon je complete auto's kopen en je ermee inschrijven, reden fabrieksteams met meer als 2 auto's en sommige teams met maar 1 inschrijving.

    • + 1
    • 15 aug 2017 - 15:28

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×