Pas aan het einde van het seizoen zal blijken of Mercedes er verstandig aan heeft gedaan om coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in de slotfase van de Hongaarse Grand Prix van plek te laten wisselen. Hamilton had eerder de derde plaats cadeau gekregen van Bottas om de druk op het leidende Ferrari-duo op te voeren. Hoewel de Brit er in het kampioenschap beter voor staat, moest hij die plek wel teruggeven aan zijn teamgenoot toen bleek dat hij Kimi Raikkonen niet voorbij kwam.
Een tactiek die te prijzen valt, maar of het echt slim is? Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff vertelde aan Gazzetta dello Sport: "Ik zou het zo weer doen. Een man een man, een woord een woord. Hamilton wilde kijken of hij de Ferrari-rijders zenuwachtig kon maken. En als hij ze niet kon passeren moest hij zich af laten zakken tot achter Valtteri. Zo gezegd, zo gedaan. Het gevaar bestaat natuurlijk dat we deze drie punten aan het einde van het seizoen tekort komen. Als dat zo is, dan hebben we onszelf in de voet geschoten met deze aanpak. Maar dat betekent niet dat we onze benadering zullen veranderen."
De Oostenrijker hoopt dat concurrent Ferrari nog steekjes gaat laten vallen. "De seizoenen 2014 tot en met 2016 waren abnormaal. Ik heb altijd geweten dat die dominantie niet eeuwig kon duren. We hebben dit jaar nog negen races te gaan en we willen in alle Grands Prix voor Ferrari eindigen. Op motorisch vlak zijn we in het voordeel. De Ferrari-rijders staan al op het maximale aantal turbo's voor dit seizoen. Dat zou Ferrari en Sebastian Vettel nog op kunnen breken. Wij liggen daarentegen volledig op schema met onze onderdelen voor de aandrijflijn."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Het is maar hoe je het bekijkt. Ik ga er vanuit dat in eerste instantie Bottas Hamilton heeft voorbij gelaten onder de voorwaarden dat Hamilton de positie terug zou geven als hij geen Ferrari zou kunnen inhalen. Bottas had Hamilton ook niet voorbij kunnen laten. Dan is het maar de vraag of Hamilton op eigen kracht voorbij Bottas was gegaan, en was de uitslag het zelfde geweest als nu.
Maar dit is het punt niet. Wolff heeft het erover of Bottas Hamilton niet gewoon voorbij had moeten laten, punt uit. Dus geen voorwaarde van dat hij lager die plek terug zou krijgen, dus een hele simpele teamorder waaruit duidelijk is dat Bottas de tweede coureur moet zijn die in dienst van Hamilton rijdt.
Overigens ben iig blij met de keus die nu gemaakt is, ondanks dat Ferrari wel duidelijk een eerste en tweede coureur heeft.
Niet alleen lezen, maar ook de beelden bekijken.
Die actie is genomen zonder medeweten van Wolf of Lauda.
In een herhaling zie je de handbeweging van Lauda en hij kijkt er niet bepaald vrolijk bij.
Later zie je Wolf druk in gesprek aan de pitmuur.
De beslissing is genomen door de teams van Hamboy, en Bottas onderling, op vraag van hamboy zelf.
Via de radio beloven ze dat Bottas de plek terugkrijgt.
En nu zit Wolf met een probleem dat ie probeert uit te leggen zonder gezichtsverlies te leiden.
@Stoffelman haha. Dus HAM, engineer HAM en engineer BOT hebben dit ff geregeld? Ik denk dat Lauda mogeljjk idd pas later is gebriefd en dat Toto druk overleg had LATER met voors en tegens of ze HAM er toch niet lekker ervoor zouden houden. Maar call HAM voor BOT is echt wel vooraf akkoord bevonden door Toto.
@FARSTEPS
Halfweg ronde 45 komt de vraag van Hamboy.
In ronde 46 geeft Bottas vrijbaan en zie je de beweging van Lauda, die ook naar links kijkt 100% zeker dat ie naar Wolf keek.
Ronde 49 boodschap naar Bottas dat Hamboy de plek teruggeeft indien hij niet voorbij Kimmi geraakt.
Pas in ronde 50 zie je Wolf aan de pitmuur.
Daarom zeg ik dat die beide heren, Lauda en Wolf niet op de hoogte waren
''Een man een man, een woord een woord.''
Komt die quote echt van Wolff?
Ik ben geen fan van Ferrari of Mercedes: maar waarom reageert Mercedes altijd zo dramatisch? We zijn op de helft. Daar hadden ze ook al een handje van toen ze de afgelopen jaren domineerde en er niks aan de hand was.
Ben dit volledig met je eens. Soms tot het irritante aan toe vaak, kan me niet herinerren dat andere teams het zo overdreven deden.
En vooral Toto heeft daar een handje van:p
Laat Vettel maar kampioen worden met 1 punt verschil, dan horen we het over 5 jaar nog over die 3 punten die Lewis terug gaf aan Bottas.
Dan gaan de Lewis fans weer helemaal los, net zoals bij het kampioenschap van Rosberg ;)
Waar ze zich mee in de voeten schieten is dat hun talenten geen plaats krijgen in het Mercedes team.
Hamilton en Bottas zijn beide niet uit de Mercedes opleiding. En degene die er wel toe behoren krijgen geen plaats.
Die talenten zijn nog niet in staat om Mercedes een titel te brengen. Dus daar schieten ze zich niet mee in de voet.
Vind Bottas of Wehrlein weinig verschillen van kwaliteit.
Er worden al smoesjes bedacht terwijl het seizoen nog bezig is. Ja het was een keurige actie. Maar WK worden doe je simpelweg gewoon zelf. (Met een goede auto onder je hol).
Vorig jaar was Rosberg WK, maar was dat gebeurd als HAM niet wat uitgevallen in Maleisië? Denk het niet. Zullen we nooit weten ook.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MrStef85
Posts: 6.261
Ik ben geen fan van Ferrari of Mercedes: maar waarom reageert Mercedes altijd zo dramatisch? We zijn op de helft. Daar hadden ze ook al een handje van toen ze de afgelopen jaren domineerde en er niks aan de hand was.