69
Red Bull Racing zou in de tweede seizoenshelft een betere score neer moeten kunnen zetten dan Ferrari, dat zegt teambaas Christian Horner zo valt op de website van Autosport te lezen.
Red Bull Racing maakt op dit moment geen enkele kans meer op de constructeurstitel, maar het doel is om vanaf nu op zijn minst wel aan te haken. Horner: "Gekeken naar het kampioenschap dan denk ik dat het gat tussen ons en Mercedes en Ferrari te groot is om in te halen. Maar ik wil op zijn minst een betere score halen dan Ferrari in de tweede helft van het jaar."
Het ontbreekt de Brit in ieder geval niet aan zelfvertrouwen en noemt het ook een serieus doel voor zijn team om beter te presteren dan Ferrari. "Als wij in de situatie kunnen komen dat wij kunnen strijden om podiumplaatsen en een paar races ook de hogere podiumplaatsen pakken tussen nu en het einde van het seizoen, dan is dat een realistisch en agressief doel voor ons", zo zegt Horner.
Hij sluit af door te zeggen dat ze op de goede weg zijn: "Wij hebben sinds Barcelona goede vooruitgang geboekt met de wagen en we blijven pushen gedurende de rest van het seizoen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Sukkel
Opportunistisch van hem? ja. Maar ik vind Horner gewoon een goede teambaas en beslist geen sukkel.
@Riddertje, dan doe je toch wat mensen tekort ?
Sorry, een d-tje te veel
Horner en Marko hebben sinds begin dit jaar een nieuwe dealer. Deze schijnt wat nieuw spul uit Colombia te hebben verkregen waar ze erg tevreden over waren.
Je begint het toetsenbord aardig onder de knie te krijgen. Nu nog proberen al die losse woordjes aaneen te rijgen tot iets wat enigszins lijkt op een zin. Verhaaltjes doen we in een later stadium wel, dat is nog veel te hoog gegrepen voor je...
Ik denk dat Ferrari en Mercedes nog even een tandje bij gaan zetten in de 2de helft.
Helaas denk ik dat volgend jaar er niet veel meer in zit als weer als 3rde team op de grid te staan.
Ik hoop het niet want hoe meer winnaars hoe mooier het wordt, maar ik zie het zelf helaas somber in :(
Het chassis voor volgend jaar maak ik me geen zorgen om. Dat komt wel goed deze keer.
Het zal van de motor afhangen. Het is koffiedik kijken wat Renault gaat doen qua ontwikkeling en betrouwbaarheid, want ze hebben steeds een ander praatje in de media.
Precies @Pietje Bell, wat iedereen voor waarheid aan neemt wat er door Renault in de media verklaart wordt, wil nog niet zeggen dat dit werkelijk bij Renault op tafel ligt. Ik verdenk Renault ervan een andere strategie te voeren t.o.v. de media. Laat Renault maar schuiven. Ik denk namelijk dat die motor langzaam maar zeker steeds betrouwbaarder en sterker wordt naarmate het seizoen.
Ben er ook bang voor! Max dan maar naar Mercedes, wel jammer voor Hamilton! en Bottas naar red bull.
@FRED ga maar niet naar het Holland Casino want winnen zal je nooit. Bottas naar RBR...omfg.
@Fred Schuit, je maakt een grapje, niet?
Ik snap nog steeds niet dat mensen denken dat gevestigde rijders naar Redbull gaan....
Voor de laatste keer dan maar: Redbull pakt alleen maar coureurs uit eigen opleiding. Dus Bottas niet, Alonso evenmin of wie dan ook die door de mensen hier in verband worden gebracht met Redbull.
Dit kan je bijna niet serieus menen. Hoe goed je aero ook zou zijn, je rijdt rond met een Renault motor....
Hoeveel titels heeft Renault als motorleverancier in de F1 verzameld?
Renault heeft genoeg pk's in die motor, maar door gebrek aan betrouwbaarheid kan die motor niet volledig open...Wanneer in de tweede seizoenshelft dat nog meer wordt opgelost, is dit doel dus helemaal niet zo onrealistisch :)
De aero zit nu sowieso goed bij RBR (begin van het seizoen was dat niet zo)...Dus beetje positief zijn :D
@John, maar die Renault motor was toen zuiniger in verbruik in vergelijking met de concurrentie waardoor ze minder brandstof nodig hadden en dus meer met hun balans konden schuiven, dat in combinatie met een superieur aerodynamisch pakket maakte het een kampioenschap winnende wagen.
Ik ben geen techneut maar ik zou nu geen enkel punt van de Renault PU kunnen benoemen waarin ze beter zijn dan de concurrentie, in tegendeel zelfs.
Renault heeft in het verleden veel succes gehad, maar met deze nieuwe motoren hebben ze duidelijk minder kennis dan Mercedes en Ferrari.
Te laat begonnen met de voorbereiding en dan blijf je met de Mercedes en Ferrari achterlopen.
@Fred
Mercedes was al twee jaar voor introductie van deze motor bezig met de ontwikkeling erva...Niemand wist toen nog wat de nieuwe motorformule zou worden...Maar juist daarom hebben zij toen geopperd voor deze motor...Omdat ze wisten dat ze twee jaar voorsprong zouden hebben op de rest...
De V8 van renault was ook al beneden maats. Er is toen een uitzondering gemaakt dat ze een aangepast koelsysteem mochten gebruiken waarbij ze de koelvloeistof mochten rondpompen naar verschillende delen van het koelsyteem. Newey had daar slim misbruik van gemaakt waardoor de RBR met V8 een fantastische balans op na hield.
2020 zonder ERS zal Renault goed doen dat krijgen ze net zoals Honda maar niet voor elkaar. Tot die tijd staar RedBull in de wacht. 2020 VAG motor erin en team verkopen aan porche/vag zie het echt gebeuren.
En dat terwijl de aero een van de zwakke punten van Red Bull is en de sterke van Ferrari.
Heeft Horner een klap van een molenwiek gehad? Of een zonnesteek. Dat gaat echt niet gebeuren. Komen zwaar tekort, en Ferrari zit ook niet stil. Maar ja, deze praat vinden de max fanboys helemaal geweldig.
Hij heeft humor, maar of dat nou typische Britse humor is betwijfel ik want dat is meestal WEL grappig.....
Voor Britse humor moet je bij Alonso zijn ;)
En zo spelen ze dan Mercedes in de kaart. Hamilton wordt weer kampioen met dank aan Red Bull.
Team Radstand Anstellwinkel Höhe vorne Höhe hinten
Mercedes 3.738 mm 0,90° 29 mm 86 mm
Force India 3.698 mm 1,80° 18 mm 132 mm
Renault 3.618 mm 1,50° 17 mm 109 mm
Ferrari 3.595 mm 1,55° 17 mm 120 mm
HaasF1 3.595 mm 1,15° 20 mm 92 mm
McLaren 3.556 mm 2,05° 14 mm 137 mm
Williams 3.552 mm 1,52° 18 mm 122 mm
Sauber 3.541 mm 1,35° 23 mm 104 mm
Red Bull 3.539 mm 1,58° 20 mm 123 mm
Toro Rosso 3.538 mm 1,35° 25 mm 107 mm
Dit zijn de afmetingen hellingshoek en rijhoogte van de 10 teams,
Helemaal OT dat weet ik.
Voor degene die het intereseerd.
Stond al op deze pagina dus oud nieuws.
Het blijft een flapdrol die Horner. Hoeveel races heeft Ferrari in de eerste helft gewonnen? 1Vettel heeft in zijn 1 'tje meer punten als RBR bij elkaar. Met een paar races winnen gaan ze het niet redden. Ach ja. RBR , ze roepen maar wat.
Nou nee, mijn antwoord is, ik begrijp wel wat hij zegt.Maar mischien snap jij niet wat ik zeg. Aangezien je ook voor de rest geen tip achterlaat wat ik niet zou snappen is er ook moeilijk op in te gaan.
@Moetdatnou,
Hij heeft het erover dat de doelstelling is om meer punten dan Ferrari te behalen in de resterende races.
Hij heeft het niet over het totaal aantal punten over het hele seizoen, waar jij het wel over hebt.
Natuurlijk gaan ze Ferrari in het kampioenschap niet meer voorbij, daarvoor is de achterstand te groot.
Wat heeft die rode stier toch tegen die zwarte hengst......:)
Zeg dat nou niet zo vaak Christian je zet je zelf enorm voor lul.
Overigens....
Weersvoorspellingen Spa voor komend weekend voorlopig ruim boven de 50% op regen.
Op diverse sites + 80% kans op regen en buien.
Regen op het thuiscircuit van Verstappen waar hij verleden jaar al P2 kwalificeerde, en regenrace na de zomerstop, op het thuiscircuit voor Verstappen... een droomscenario..?
En ze blijven maar voorspellen hij wordt gewoon 4e of 5e meer niet.
En dan uitvallen door een motorisch mankement *Duivels lachje*
Nu al voorspellen hoe het volgende week op Spa gaat zijn, heeft echt geen zin. Spa heeft een eigen mini-klimaat en dat verandert dagelijks.
het valt mij op dat deze man veel zegt maar weinig waarmaakt.
Horner zegt veel maar maakt weinig waar? Hoe vaak is hij met zijn team kampioen geworden?
Het lijkt me dat jij niet weet waarover je praat. Horner is doorgaans vrij realistisch en is dat in mijn optiek in dit verhaal ook.
Red Bull zat er in het begin van het seizoen naast qua aero, maar daar was een duidelijke reden voor: cijfers in de windtunnel en CFD kwamen niet overeen met de werkelijkheid. Dat is gecorrigeerd en daarna hebben ze de weg omhoog gevonden.
Renault had een onbetrouwbare motor die daardoor niet op vol vermogen kon draaien. Ook zij hebben daarin stappen gemaakt, waardoor ze het vermogen kunnen opschroeven.
Als zowel Red Bull als Renault hierin nog stapjes kunnen maken, kunnen ze best op het niveau van Ferrari uitkomen en dus met hen vechten om de podiumplaatsen.
Dus Horner zegt volgens mij niets geks hier.
Horner was vaak realistisch, maar t roepen van m begint steeds meer op Honda te lijken. Ze komen zwaar tekort, misschien een paar races nog een leuke verrassing maar meer ook zeker niet meer dit jaar
patrace aangezien renault al heeft aangegeven dat ze dit jaar geen grote updates meer uitbrengen lijkt mij het aanhaken met ferrari een wishfull thinking. met alleen aero kom je er niet. ferrari staat ook niet stil daarnaast zijn ze met mercedes in een titanenstrijd bezig dus ik verwacht eerder dat ferrai bij mercedes aanhaakt dan dat rebull ferrari bij kan houden.
Ik zie RBR nog wel flink verrassen en sneller worden in de tweede helft.
Meer punten dan Ferrari of Mercedes denk ik weliswaar niet maar dat ze een vervelende luis in de pels van deze teams worden wel. RBR gaat het kampioenschap nog zwaar beïnvloeden en Vettel en Hamilton zullen met die factor rekening moeten houden en a la Prost met het verstand moeten gaan rijden.
En dat terwijl Ferrari dit jaar niet omkijkt, die hebben één doel : Mercedes verslaan.. Wat wil zeggen : doorontwikkelen!! En dat doen ze deze keer niet slecht in Maranello. Red Bull zal van een goede weide moeten komen willen ze aanhaken.
Red bull aandelen: +1%
Ik verwacht dat het doorgaat waar het eindigde voor de zomer stop, dus RBR vanaf plaats 5-6 , misschien soms een podium plaats. Ik begrijp Horner wel, maar veel meer zit er niet in voor 2017. Ze moeten wel meer punten scoren met beide wagens, dat kan al snel lijkt me.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
613.613 reacties op Mercedes
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes
Makske
Posts: 242
Heeft Horner een klap van een molenwiek gehad? Of een zonnesteek. Dat gaat echt niet gebeuren. Komen zwaar tekort, en Ferrari zit ook niet stil. Maar ja, deze praat vinden de max fanboys helemaal geweldig.