Loyaliteit Verstappen richting Red Bull kent grenzen

Hij is er klaar voor om naar een absoluut topteam te gaan. Nu zal alles afhangen van de RB progressie anders zal volgend haar de inkt met de handtekening van MV op het contract met Mercedes of Ferrari al opgedroogd zijn.

RB is geen topteam met titels in 2010, 2011, 2012 en 2013? Wanneer werd Ferrari ook alweer voor het laatst kampioen?

Damon Hill iets met in het verleden behaalde resultaten bieden geen garan.....

En daaraan toe te voegen Red Bull is geen fabrieksteam en ze hebben een motor die systematisch achterloopt ieder jaar weer. Renault wordt nu al sterker volgend seizoen zullen die RB al aanvallen. De toekomst van RB valt of staat met volgend seizoen dus terecht van Max om daarna eventueel weg te wezen.

Precies roestbak, jij begrijpt het.... En zo te lezen Max zelf gelukkig ook... Het rommelt ook nog steeds in de relatie/verhoudingen met Renault ,,Bij RB zal vandaag of morgen de pleuris uitbreken als de resultaten achterblijven...

@Roest Bak, volgens jou logica zou overstappen naar Mercedes of Ferrari ook weinig zin hebben, in het verleden behaalde resultaten bieden namelijk geen garantie voor de toekomst.

Lexx met een logische redenatie overstappen is wel even wat anders.. je moet ook niet naar Merc gaan vanwege hun WKs afgelopen jaren nee dat zeg ik ook niet. Maar Merc en ook Ferrari zijn wel altijd bovenin te vinden met fabrieksmotoren en Red Bull heeft een motor waarvan het fabrieksteam hun grootste concurrent dreigt te worden!

Er is een reden dat Alonso zoveel teams heeft versleten en zo vaak op het verkeerde moment in het verkeerde team zat. Het is namelijk verdomd moeilijk c.q. onmogelijk om te voorspellen welk team er het volgende jaar er het beste voorstaat.

Als de Renault motor de enige reden is dat je een overstap maakt naar Mercedes of Ferrari ben je verkeerd bezig. Al helemaal aangezien de aerodynamica dit jaar eindelijk weer een veel groter aandeel in rondetijd heeft.
Voeg daar aan toe dat motor tokens sinds dit seizoen ook verdwenen zijn en Renault RBR nog altijd een fabrieksteam behandeling geeft moet je verder kijken dan alleen de motor.

@Warlord; "Al helemaal aangezien de aerodynamica dit jaar eindelijk weer een veel groter aandeel in rondetijd heeft."

Dat is niet waar in mijn optiek. Doordat de auto's zoveel meer downforce hebben en dus ook meer drag(ook door de bredere banden meer drag) is de motor alleen maar belangrijker geworden. Dat is dan ook een significante reden waarom Merc en Fer zoveel sneller zijn dan de rest.

Dat is precies wat Warlord zegt. RBR hun aero is goed met de huidige vorm van de auto en brengt hun dicht bij MB en Ferrari.
De Renault motor heeft "nog" niet het vermogen dit met de zelfde snelheid over het circuit te duwen.

Zowel Mercedes als Ferrari zijn ook zoveel sneller dan hun eigen klantenteams.

Ojee. Die duscussies ken ji van Roestbak en Damon;)

Asl het nog twee jaar duurt voor Max verkast dan hebben we nog even mannen ....

De familie wist toen ook al dat de Mercedessen elkaar er af zouden rossen

In de F1 is er altijd druk, Max geeft RBR nog 2 jaar de tijd, prima toch? Je weet nooit de teams zich gaan ontwikkelen in 2 jaar tijd, misschien tekent hij wel tegen die tijd.

Max heeft ook nog een contract tot 2020. (Niet t/m) Dus die wee jaar die hij RBR nog geeft zijn niet zomaar uit de lucht gegrepen.

@benno. Contract tot eind 2018. Daarna een optie. Max kan na 2018 gewoon weg

Nee Lefkol, dat kan ie niet. Optie voor 2019 is allang omgezet in contract tot eind 2019. Verstappen heeft ook letterlijk gezegd dat hij, als RBR dan nog geen winnende auto heeft, na dat contract om zich heen gaat kijken.

Is ook altijd nog de vraag van 'gunnen ze het 'm?'. In F1 gaat het om de combinatie coureur/wagen.
Als ze Ocon of Bottas of Stroll een prettiger persoon vinden, en ze hebben de wagen ervoor, dan gaan d'r nog een hoop WK's aan Verstappen's neus voorbij.

Cherokee dit is pertinent onjuist!!! Hij heeft een optie voor 2019 die eenzijdig vanuit RB verlengt kan worden (wat ze zullen doen). Alleen wat ik heel erg duidelijk heb begrepen vanuit mensen die die familie beter kennen dat ze na 2018 al zullen switchen ALS het weer net als dit jaar een complete mislukking wordt. Dus een soort contractbreuk dat wel, maar op een redelijk acceptabele manier omdat hij nu ook al weg zou kunnen maar uit loyaliteit nog wilt afwachten. LATEN WE HOPEN DAT HIJ BIJ RB VOLGEND JAAR WK WORDT. Echt waar dat is mijn droom, bij een minder goed team waar je mocht beginnen in de F1 WK worden. Maar dan moet RB een bijna onmogelijke berg werk verzetten.

@RJHvandaag,
Als jou redenering zou kloppen dan hadden oa Senna en Schumacher nooit bij een top team gereden. Reken er maar op dat zij strebertjes waren en pittig in de omgang.

@Roestbad, "een soort van contractbreuk" Wat is dat precies? Nog nooit van gehoord.

@ Roestbak:
Op andere sites staat gewoon ook vermeld dat het contract nu tot eind 2019 loopt...... Horner zegt ook dat ze nog niet bezig zijn om Verstappen vast te leggen voor 2020 en later.....Verstappen zegt daar dat RBR de auto wel moet verbeteren om hem NA ZIJN HUIDIGE CONTRACT te behouden....de optie waar jij het over hebt was een eenzijdige die ten allen tijde door RBR gelicht kon worden....denk je nou echt nog steeds dat Verstappen zomaar weg kan - of zelfs wil?

Cherokee via de info die ik heb: absoluut, 100%. Als Red Bull volgend seizoen weer voor 5e en 6e plek meedoet. Je bent onwetend meer wil ik er niet over kwijt sorry.

Altijd de reacties achteraf of iemand de juiste keuze heeft gemaakt....zelfde bij Alonso.
Terwijl je juist moet kijken naar het moment van de keuze om over te stappen.....

Zo slecht waren de keuzes van Alonso niet. In 2007 was McLaren het juiste team. Hij maakte dat jaar zelf teveel fouten en vergooide daardoor en 3e titen en door een ruzie moest hij weer weg. De keuze om in 2010 naar Ferrari te gaan was ook goed, alleen wederom had hij mid-season een aantal zwakkere races waardoor hij geen kampioen werd. Pas daarna werd Alonso echt heel, heel goed. De keuze voor McLaren-Honda in 2015 was een foute gok, maar dat is dan ook de enige echt foute gok.

@ Damon

Met de huidige motorformule is Mercedes al jaren het beste team, dat zal niet plots veranderen. Ferrari komt dichterbij, klopt, veranderd het feit niet dat de Mercedes nog steeds de krachtigste motor heeft. Met de huidige motoren is wedden op Mercedes een volkomen veilige keuze.

Vaak met je eens maar niet over 2007 Lewis moest gewoon het WK winnen en werd ook aan alle kanten geholpen,maar neemt niet weg dat Alonso zijn kop erbij had moeten houden.

Monaco vergeten Alonso fan? Toen werd Alonso juist geholpen.

nee hoor, gewoon gepofte mais - is geen troep: puur natuur :)

Mais in welke vorm dan ook is niet te vreten haha

Nou, dat maiskolfje van de KFC met een beetje boter is anders verrukkelijk ?

En wat dacht je van deze site, 1 interview van Max op Zandvoort en nu al 3 topics uit hetzelfde interview.

Vertel dat maar eens aan Massa, Barrichello etc.etc.

Op de baan ja. Maar wat dacht je achter de schermen als feedback.
Het verschil maakt de coureur op wisselde omstandigheden door ontstaande situaties en weer. Iedereen kan daar goed sturen; de één wat meer dan de ander. En aanpassingsvermogen van de coureurs door bijvoorbeeld update is belangrijk. Balans zoeken.

Waarom verdienen de coureur zoveel als jij denkt dat het een beetje is. Dat beetje maak het verschil in de top.

Eigenlijk maken de ontwerper van de auto en de motor je kampioen....of beter nog de geldschieter van de ontwerpers....en die geldschieter krijgt dat weer van producten die hij aan misschien wel ons heeft verkocht.....dus maken wij als consument de auto en rijder kampioen. En dan moeten wij weer naar de baas kijken want die geeft ons een fooi zodat wij die kunnen uitgeven....pfffff

Dat is niet zeuren, hij geeft gewoon antwoord op een vraag. Max verteld zoals het is, moet hij het dan mooier maken dan het is? En doen waar hij voor getekend heeft? Ik heb nog niet meegemaakt dat hij de kantjes eraf liep, hij gaat voor de 100% als het niet meer is.

@ Woodface: Max wordt helemaal niet fors betaald. Van de zes coureurs bij de drie top teams krijgt hij het minste.

Maak je maar niet druk om Verstappen zijn salaris hoor. Die komt eerdaags echt niet met een GoFundMe pagina.

JOS : als we het in 2018 niet beter gaan doen word het een moeilijk verhaal voor 2019.

Volgens mij trappen de Nederlandse (leeuwen) media er harder in dan de spaanse. Maar kan me vergisssen aangezien het uitgebreid op deze site staat al.

Zou Max het niet in een Ferrari kunnen?