16
Haas F1 Team gaat vrolijk verder met het gejojo met de remleverancier. Komend weekend bij de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps zijn beide auto's weer uitgerust met remmen van Brembo Racing. Haas F1 is al het hele seizoen ontevreden over het gedrag van de remmen.
De Amerikaanse renstal maakte dit jaar ook al meermaals gebruik van remmen van Carbon Industries. Dat alternatief bood echter niet de gewenste tevredenheid. Haas F1-teambaas Günther Steiner: "Op Spa beginnen we met remmen van Brembo en dan zien we verder wel, maar het plan is om het hele weekend met Brembo af te werken."
Haas F1 Team brengt dit seizoen waarschijnlijk nog één grote update. "We zijn nog aan het werk met de data uit de windtunnel om te bepalen of een pakket vernieuwingen samenstellen voor Japan of voor de VS. Het ziet er op dit moment naar uit dat we meer nieuwe onderdelen naar de Grand Prix op het Circuit of the Americas zullen brengen", aldus Steiner.
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Ja zeker boeiend, er zijn namelijk ook nog F1 fans die F1 in zijn geheel volgen en interesse tonen in alle teams en coureurs, en niet specifiek 1 coureur.
We zullen GRO uiteraard weer een paar keer rechtdoor zien schieten, vreemd dat MAG er minder problemen mee heeft.
Ja viel mij ook al op bij GRO ! Misschien zijn de auto's gewoon erg gevoelig wat betreft de remmen en mist hij de finesse om er goed mee om te gaan !? In mijn ogen is hij ook wel een beetje een rouwdouwer.
Andere rijstijl. Grosjean rujdt volgens mij erg op het randje met weinig marge. Als de remmen dan ineens heel anders reageren als het rondje ervoor dan schiet je gelijk rechtdoor.
Om even dieper op deze zaak in te gaan kwam ik persoonlijk tot het volgende :
Vanaf de start van de introductie van de VF16, de 2016 auto van Haas, heeft men hier problemen met de remmen. Aangezien de VF16 bijna een kopie is van de auto van de Ferrari SF15-T kan het zijn dat bij het ontwerp van deze auto, de VF16 er ergens structureel mis zit. Deze auto is door Dallara gebouwd en rijd onder de naam Haas.
Deze structurele problemen zitten er al vanaf het begin in. Brembo is de aangewezen rem leverancier voor Ferrari en deze word ook door Haas gebruikt. De Ferrari SF15-T had in het jaar 2015 op verschillende circuits, vooral bij hoge luchtvochtigheid en hitte, een rem probleem. Dit zou in kunnen houden dat er vanaf het moment dat deze auto ontworpen is er al een ontwerpfout heeft plaatsgevonden. Deze 'fout' is destijds meegenomen door Haas voor hun 1e auto.
Aangezien de Haas VF-17 een directe ontwikkeling is van het VF-16 model, is er bij deze auto waarschijnlijk wel aandacht besteed om het eventuele probleem voor 2017 te tackelen, maar heeft men bij Dallara niet de juiste weg gevonden om het onder de knie te krijgen. Dat leid in dit geval tot structurele problemen bij Haas. Een switch van Brembo naar Carbon Industries was een optie, maar het probleem blijft zich voordoen.
Technische analyses wijzen uit dat deze auto structureel problemen heeft met de spie (stukje metaal dat in een groef zit) die tussen de koolstofvezel en metalen ring zit. (Craig Scarbrough) In hun technische uitleg word verder vermeld dat dit tolerantie / vibratieproblemen veroorzaakt, het MGU-K systeem daardoor niet optimaal functioneert omdat men daar bij het desbetreffende ontwerp van de voorkant geen rekening mee gehouden heeft.
De problemen bij Haas en remmen zijn structureel. Grosjean heeft meerdere malen geklaagd over 'long-pedals' tijdens sneller runs. Uiterst gevaarlijk. Ik kan me persoonlijk de uitbarstingen over de radio begrijpen. (FOM doet er goed aan deze niet continu uit te zenden aangezien het nu niet meer leuk is om hem in een kwaad daglicht te zetten).
Magnussen heeft wat minder problemen met de remmen, lijkt het. Hetgeen niet zo is, alleen word dit achter de schermen een beetje weg gehouden. Beide auto's hebben structureel problemen met het systeem. Vraag zal zijn of Haas voor 2018 in een nieuw ontwerp deze problemen kan tackelen. Men zal in elk geval samen met Dallara een totaal nieuw concept moeten bedenken om deze structurele problemen tegen te gaan.
Verder zal men moeten kiezen en samenwerken met 1 remleverancier. Tussen beide leveranciers (Brembo en Corbon Industries) zit in wezen niet zo veel tussen, maar feit blijft wel dat dit hoofdpijndossier voor Haas zal moeten worden opgelost, anders ziet men de gewenste volgende stap in rook opgaan.
Magnussen vertelde laatst dat hij ook vaak problemen had met zijn remmen, maar hij bespreekt dat met zijn engineer ipv te lopen janken over de radio ;)
Ik las in eerste instantie "Haasje F1 Team..." Haha. Het woord gejojo en Haas las ik tegelijk ofzo xD
Anyway...Toch opvallend dat zij continue problemen met de remmen hebben, waar de andere teams dat minder hebben...Of in ieder geval minder dan zij...
Straks ligt het probleem bij de remdruk cylinder of verdeler.
Dan hadden ze dat toch allang achterhaald?
De update bestaat uit een handrem. Kan Grosjean om de bocht driften als de pedaalremmen het laten afweten
Ook bestaat de update uit een mute knop voor de kijker thuis wanneer GRO weer iets leuks gaat vertellen op de boordradio...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
70.636 reacties op Haas
16 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Haas
Damon Hill
Posts: 18.551
Ja zeker boeiend, er zijn namelijk ook nog F1 fans die F1 in zijn geheel volgen en interesse tonen in alle teams en coureurs, en niet specifiek 1 coureur.